דני לוי

דבר אחד יש להבהיר וזה הציק לי לכן אני מגיב ציטוט שלך מישל: כמה פעמים לגברי נשבר מהסחבת ומהאי תקשורת בין דני לוי לרשות, והחליט להעביר התרגומים לגורם אחר או לרשות עצמה כדי לסיימם ולא איפשרו על אף שאהוד,שוחטוביץ ואחרים תמכו ולבסוף נסוגו מסיבות משונות.דרך אגב התרגומים נמסרו לחברה שעוסקת בתחום וגם לה שילמו , מה וכמה כסף בוזבז, על זה אינני יודע. שום סחבת לא היתה ויעידו חבריך,עבדתי יומם ולילה והוצאתי תקנונים לעילא ולעילא, כולל תקנוני אירוע לכל המקצועות. גברי לוי כיו"ר ההתאחדות היה צריך לגבות את האיש שנבחר לכתוב את התקנונים ביחוד לאור העובדה שטענות הרשות ל"סחבת" לא נבעו ממניעים מקצועיים אלא העמידו את הדרג ה"מקצועי" שם כשערוותו בידו.(ביחוד מלמד) ידוע לך גם מהצד הפרקטי בחיים שאם נחתם חוזה והוא מופר יש לשלם על זה נקודה. מה הראייה? כל התקנונים שנכתבו היום כולם, אצל כולם, נבנו על אותו בסיס שאני כתבתי כולל תקנוני ההתאחדות, הכל!!! יש עדיין בידי תקנוני אירוע גם לראלי גם לספרינט אבל מה? לא קיבלתי שכר לעמלי עד היום ואני עדיין ממתין (מגיע לי שכר, לא בזבוז)

מישל אל תערב אותי בכל מה שקשור לגברי לוי לא הייתי שותף לא למנוי שלו ולא לפרישתו,הדחתו, קרא לזה איך שתקרא. גם לי יש דעה נחרצת כמוך בנושא והפוכה מימך, רק אינני מתכוון וזה גם לא מעניין לחיות ולהרגיש את העבר לא אכנס לויכוח ממש לא מעניין

מישל התכונה שלך לגרור כל אחד ולאנוס אותו וקצת לעוות ידועה כבר מתקופת הדינוזאורים למה אתה מזכיר אותי בנשימה אחת עם ההאשמות הפרועות שלך? אינני חבר ועד,לא השפעתי,לא ידעתי,לא שאלו אותי בכל מה שנוגע לגברי לוי,אמציה גזית, הדרך שלי היא דרכי ,אתה לא חייב להסכים איתה ,אבל אני לא אוייב. תקרא מה שכתבתי את הקבלות של הספורט בהקמתו לטב ולרע אני מחזיק,קפריסין ועונות המירוצים שהתחרת שם ,אני יזמתי מה עשה סרוגו? מה עשה מלמד? מה עשתה הרשות? אלה השאלות עכשיו תבחר את הדרך לעצמך, רק מה? ספר לי מתי לבשת לאחרונה חליפת מרוץ .

הסלולר שלי בקפריסין מתחיל ב0035799........

התיאורים המטפוריים שלך לעץ ושיח ממש לא נכונים אבל ניחא קרא את החוק תראה איזה סמכויות ניתנו לשר כדי להוריד בירוקרטיה (השר? חותמת,אני מתכוון לניסן,שפר,) לבריאות

אמת אכן יש רק אחת והיא נבחנת לאור התוצאות (ילד קטן ממש לא במקום) דרך הבירוקרטיה הישראלית ויה דלורוזה הוא מסלול קל. הרי הלכו לשיטתך 5 שנים נתנו וניתנו ביד הרשות כל הכלים האפשריים התוצאה? ידועה. הרי מה שקובע זה מבחן התוצאה (במדינה מתוקנת זה היה נבחן לפי המקצועיות,הדרך,הכוונות והתוצאה) בישראל זכינו לראות גם את ביזויין של החלטות המחוקק בקוצבו זמן לתקנות. כתבתי כבר ואני אצטט את אריק שרון ביושבו כשר לענייני תשתיות לכגל העולים מהגוש הסובייטי הגיעו לישראלולא היו מספיק יחידות דיור לבנייה (עלו על הפיגומים ותפסיקו לבלבל את המוח) הבולדוזר קראו לו הלא כן? ידעו את מי לבחור אז להגיע למטרה לשאלתך? משרד הספורט והעומד בראשה ממש לא מעוניינים שיקום פה ספורט מוטורי בודאי לא לפי התנהגותם עד היום והפעילות שלהם זה מבחן האדם הסביר, המבחן האובייקטיבי (הספורטאים) מה לעשות אנחנו רואים בעיניים שונות את הנעשה וזה בסדר שהשקפת העולם שלך שונה ומכיוון שנגעת בי באופן אישי אענה לך בינתיים הקבלות לפעילות שנעשתה,כולל כל נושא הספורט המוטורי עד לתאריך החקיקה,כולל 8 שנות פעילות ענפה בקפריסין מונחת אצלי לא אצל סרוגו,לא אצל ניסן עכשיו נשאל איזו דרך טובה יותר (עזוב את הצדק) במבחן התוצאה? כבר שלחתי את חליפת המירוץ שלי פעמיים לניקוי יבש

מה אומר היועץ? מה אומרת עו"ד שרעבי? מה אומר יו"ר הרשות?

תפתח חשבון בנק, קח עו"ד, אני תורם ראשון

צודק ישה האקדמיה מלאה בנימוסים והליכות,רוגע ושלווה,דיונים עמוקים וכבדי ראש,פירגון,תרבות. אם העולם היה מתנהל לפי האקדמיה או שהיינו מתנוונים או חיים בעולם אוטופי רובוטי. אם היית חי במדינה אחרת אולי כל המשפטים התבונתיים והחכמים שכתבת בצורה מליצית (ואני באמת מתכוון לא בציניות) הכל היה נשמע טבעי במדינה שלך זו, יש שני עמים, עם הפקידים השררה הרגולטורית והשלטון (עם הקומבינות ) ועם ישראל שמשלם מיסים ולא מבין מי מנהל אותו. עכשיו חלק את זה לאסכולות הראשונה ישה (מתחברים,מנסים למצוא דרך משותפת,מגיעים למטרה בקריצה ועצימת עיניים. (לשון תחובה לאחוריים) השנייה לוחמנית,מחפשת שינוי של שאט הנפש,לא מסכימה עם ההתנהלות שעוצרת קידמה,התפתחות,הבנה, לא מוכנה שהרגולטורים ישלטו ברצון החופשי של הזכות לעשות הכל (במסגרת חוק) ובאופן עצמאי (ההסתדרות האדומה כבר מתה) ואם רשות אז קשובה לרצון הספורטאים ומבצעת מה שהספורטאים רוצים ולא להיפך. כל אחד מוצא את עצמו יש דרך שלישית, שלום ביי ביי (נפולת נמושות קראו לזה פעם) קפריסין אי יפה, רגוע ,שלוו עם המון ספורט מוטורי קליל. אבל יש לזכור אמת יש רק אחת.

תגיד אתה רציני? לורן אזולאי? התשובה ברורה: אבדוק ואחזור אליך. אני אומר לך מי שטורח בערב שבת אוכל בשבת

הנה דוגמא נוספת או לתמימות או ל.... תשפטו אתם ציטוט מה"קול קורא" לעם ישראל: המציע ישתתף עם הכלי התחרותי בתחרות שמתקיימים בה כל התנאים המפורטים שלהלן: התחרות מוכרת בתחום הספורט המוטורי אשר התקיימה לפחות פעמיים בעבר, התחרות צפויה להתקיים במהלך שנת 2011 ובתחרות משתתפים מתחרים לפחות מ-20 מדינות שונות המייצגים את מדינותיהם. אני לא מכיר תחרות בספורט מוטורי בין מדינות, אולי מישהו יאיר את עיניי,למה פעמיים בעבר? (ואם היו פעמיים בעבר והיום כבר לא מוכרים? או הם נעשים בצורה מקומית?),מה זה נקרא מוכרת בתחום הספורט המוטורי? מוכרת ע"י מי? יוסי ניסן? או הFIA FIM 'NASA SCCA מי? מי עונה?

אלון תפרסמו את תוצאות הישיבה זה נחוץ וזה מחייב

אני גם לא מעוניין להתפלמס פה יתר על המידה,את שלי אמרתי,זה מתועד,עכשיו הפנים נשואות ל"הזיע בחליפה" לצערי בניכר,אבל לשמחתי בן חברים לענף. חבל על השנים המבוזבזות, אבל לפחות יהיה לי במה להזכר בערוב היום. דבר אחד אני מציע לכם לזכור: מי שמתפלש לעפרם של הרשויות ולא עומד על הזכות שאומרת שהם נותני השרות שלך ולא להיפך, סופו להתבהם.

אז הנה מישל גם אתה מבקר ואין פה שום התלהמות יו"ר העמותה? נבחר כחוק,מתמסר לתפקידו,יכולת אתה להציג מועמדות,סיבותיך איתך,כנ"ל לגבי לי היתה אחריות אישית ידעתי שהפעם אינני יכול להתמסר לנושא בגלל סיבות אישיות ולכן ויתרתי. אבל אתה לא חדל לתקוף גם אם אינך נחשף וזה ממש לא הוגן. אני אומר לך שאם רשות,כל רשות איננה משרתת את אינטרס הציבור צריך לבקר אותה ואפילו בחריפות. מה פה לא בסדר? אתה שבע רצון ממה שקרה עד היום? אם כך אשריך

ברוך הבא לדיון מישל אם יש לך מה לאמר תאמר בשקיפות מלאה,תמיד יש לי תחושה שאתה מרמז דבר שישמעוך, אל תטיף לאף אחד מוסר

ישה יש הבדל תהומי בין התנהלות רשות ממשלתית בעצלתיים (קרא את פס"ד אפרופים) גם אריק שרון ניסה לטפל בסחבת והצליח רק ע"י מעקפים. לבין תרגילים שפוגעים בקידום החוק שחוקק (חוסר תום לב) דוגמא: חיפשו ברשות הנהיגה הספורטיבית מומחה למסלולי מירוץ(לא עדות שמיעה אלא שבועה שלי ) נעשה מכרז רק לבני מיעוטים למה? נבחר בחור נחמד שהקשר שלו למסלולי מירוץ הוא כמו הקשר שלך למסלול מירוץ. אתה יודע כמוני שבקטע של קידום ענף שאין לו לענף רקע הרשות פטורה מחובת מכרז,יש במדינה 4 אנשים שיודעים (עם תעודות) מסלול מירוץ מהו,מישהו שאל אותם? מישהו פנה אליהם?, מה שייך מכרז בני מיעוטים לנושא?, איזה קשר יש לבחור החביב שנבחר לספורט מוטורי? מי היה השר אז? תנחש. מכרז ליועץ נפתח לפי החוק ב17 לאוקטובר מאז ועד לפני כחודש היתה דממת אלחוט למה?יש לי השערה ברורה בנושא. ואתה יכול לשער מה היה? למה לדוגמא לא נפתח מכרז לבוחן טכני ראשי? איך חכול להיות שמשרד הספורט בחר כתומך מקצועי בחור (אגב הוא חבר שלי,היה איש צוות שלי,נשמה ואיש מקצוע טוב) ללא מכרז? מנהל תקין? קידום הספורט? איך תקרא לזה? עכשיו לשאלה הכי יסודית איך נבחר האיש העומד בראש ה"פירמידה".? אינני משפטן (עדיין) אבל חושים יש לי ועוד איך (נכון חושים אינם קבילים בבית המשפט) אבל חשדות צריך להסיר ומי שחשד לחינם יתנצל, יש מהלכים שנעשו ונעשים שאינם עולים בקנה אחד עם הדרך הנהוגה בכל העולם הנאור בכל מה שקשור לענף,בכוונה לא בכוונה מישהו צריך לבדוק ואם נעשו שגיאות בתום לב יש לתקנם כי אח"כ יהיה מאוחר מדי.

זה בסדר ישה אני אותך דווקא מבין מאז ומתמיד האקדמיה היתה מנותקת מהמציאות היום יומית, כלי תחרותי כהגדרתו התיאורטית? הגדרה מדוייקת במציאות? דבר והיפוכו.

עוד דבר אסף מה האפלייה הזו? למה רק רכב בבנייה עצמית? רכב מוסב למירוצים כמו רכב ראלי,ראלי קרוס,ספרינט,דראג אינו עומד בקריטריונים? שוב מישהו לא חשב נכון. רכב לבנייה, ראלי למשל צריך לבנות על בסיס רכב קיים,זה לוקח יותר מ3 חודשים (לקריטריונים בין לאומיים) חייב סדנא, לא חובבנות אגב חלפים על המדף? מי היבואן הרשמי בנושא? צדקת ,ה"יועץ" ,אין ניגוד אינטרסים?אולי יש? מישהו חשב על זה? תמשיכו לטמון את הראש בחול מגיע לכם. אלוהים עדי ואני נשבע שעיני לא צרה בפרנסתו של היועץ (אני בעצמי קניתי ממנו בזמנו ). אבל ראיתי גם ראיתי איך ה"יועץ" מכוון את משרד הספורט והיושב בראש רשות הנהיגה הספורטיבית לאפלייה והעדפה של גורמים הקרובים לו. ניקח רק בחשבון את הסחבת המכוונת וההעדפהבנושא התקנונים (ראינו זאת במדוייק בבחינות של הבוחנים הטכניים)

אסף אם אתה חושב כך, מי אני? מאחל בהצלחה ההבדל בינינו? אני לא מקבל שום דבר "עקום", החיפזון הזה יש לו 2 סיבות ,נאיביות (קשה לי מאד להאמין) או שיש דברים בגו ודי "לחכימא ברמיזא". ההתעוררות אינה מיקרית וצדק אלון חלווה, כסף זה אם זמין היה צריך להינתן ולהתחלק בין ההתאחדויות שהוקמו והוכרו ,על מנת שיוכלו להתניע. לזה יש תקדימים וזה היה מתקבל הרבה יותר בטבעיות. הרגולציה ושלטון הרשות בכל תחום מחיי הספורטאים הרג את הספורט המוטורי וחיסל אותו לטעמי. הלוואי ואתבדה דני

ישה החדות שלך נפגמה אולי בגלל השעה המאוחרת, אתה בקיא יותר ממני בחובות מכרזים ציבוריים,אתה יודע שצריכה להיות שקיפות,אתה יודע שמי שמועמדותו לא התקבלה צריך לקבל תשובה למה לא, אני אומר לך חד וחלק ,המכרזים כולם ברשות הנהיגה הספורטיבית היו מכוונים ולא נבחרו האנשים המקצועיים מה שלעניות דעתי חייב היה להיות הדבר המרכזי,האשמה חמורה? זו הרגשתי והלואי ואתבדה. לו היה יושב שם איש שליבו וראשו היו רק לטובת הספורט היה מבין לפחות כמוני שבחוק יש לנושא הספציפי הזה פטור מחובת מכרז אבל בשביל זה צריך אומץ אישי,חזון,ואסרטיביות (היה פעם אחד כזה במשרד קראו לו יריב אורן)

אסף תעשה טובה גם לעצמך כשאתה כותב משהו ,תדייק!! אם הכוונה היא שמישהו בנה כבר רכב בכוחות עצמו ורוצה תקציב לשיפור, זו לא מטרת המכרז (קול קורא ) לעניות דעתי אם הכוונה להתחיל מהתחלה אין שום סיכוי בעולם שרכב ראלי רייד או כל כלי תחרותי אחר ברמת רכב אפשר יהיה להכינו בפרק הזמן הזה אלא אם מישהו מזייף מקצועית. כל זה גם מתגמד ולמה? הרכב אינו הקריטריון היחיד מה עם הצוות? המיומנות שלו? מי יקבע אם הוא מקצועי או בעל רמה תחרותית בין לאומית? יוסי ניסן?,ה"יועץ?. כן אני מבין שמישהו כבר הכין כסת"ח לנושא אבל שום מסיכת אב"ך לא תכסה את הסירחון שיוצא מפה. אין עוד פתרון למירוצי כרכרות בארץ אבל יש פתרון לאיזה "נסיך" ,יקיר נפש של מישהו. זה בסדר לחשוב שכווווולם טיפשים ,אולי זה מגיע לנו.

ישה ממתין לתגובה? הרי היא לפניך והזדרז גם מישהו לענות. מכרז זה מבחינה טכנית אינו ניתן לביצוע,זה רק מראה ומוכיח כמה טיפשים יושבים ,מנהלים ומוליכים שולל את כל מערכת הספורט המוטורי ובראשם ה"יועץ" המקצועי גם ה"יועץ" יודע היטב כי לבנות רכב בעלות של עד 500000 ש"ח לוקח לפחות 6 חודשים עד שנה לאותה רמה שמכוון משרד הספורט בכל הנוגע לתחרות בין לאומית מוכרת. אני כבר לא מדבר על כך שתחרות מוכרת חייבת אישורים טכניים (פספורט טכני) של בוחני פדרציה בין לאומית. האנשים היחידים בעלי הידע והנסיון לבניית רכבי מירוץ (לא ראלי רייד) זה ,נו נחש ישה ,ה"יועץ" והחתום מטה. כל השאר (בלי לפגוע )מכוניותיהם לא עמדו במבחן טכני של תחרות בין לאומית. הסרחון שיוצא מפה משווע לשמיים,לכן כפי הנראה יצטרכו להעמיד את כל נושא הרשות לבדיקה ובחינה למבקר המדינה. והתלונה צריכה להתחיל מהיום הראשון בו פורסם מכרז ליו"ר רשות הנהיגה בספורטיבית. אבל מי אני שילין? עד היום קולי היה קורא קול במדבר,נביא זעם קראו לי,רודף כבוד,אגו נפוח, אף אחד לא יכול היה להתמודד מקצועית עם אף טענה שלי,מניהול הרשות,בחירת מועמדים לא מקצועית לתפקידים כאלה ואחרים,מכרזים מסריחים מאינטרס (זו דעתי) מתן הרשאות להתאחדויות קיקיוניות,הפרד ומשול בין ספורטאים, אישית קצתי ומאסתי בגועל הזה לכן הרמתי את נס קפריסין בחזרה,ישה כותב לי להסתכל קדימה ולשכוח את העבר,צר לי ישה אני הרמתי מפעל חיים של 6 שנים שבו הקרבתי את מיטב שנותי לנושא (מדגיש,ללא תמורה) וכשאתה רואה איך הגולם קם על יוצרו כואב לך נקודה. שיקומו כל אלה שהיו בטוחים שהרשות תפתור להם את הבעיה וירימו הם את נס ה"מרד" שישאלו הם את עצמם אם זה התינוק שפיללו לו. תשלחו לי מברק לקפריסין אם "לא אזיע בחליפה" אענה לכם. בהצלחה וכל הכבוד לצוות המקצועי של רשות הספורט ,למנהל,ל"יועץ",למשפטנית",ולמומחה המסלולים (איש נחמד) מה הידע? אלוהים יודע.

לגבי תהליך השחרור? נו מה לעשות השמאי הוציא לי את רוח הקרב ממפרשיי ,הוא פשוט אישר את חשבונית הקנייה שלי אז החמיצות של המרצדס התחלפה בקורת רוח (דבר נדיר במדינתינו) המסקנה היא שכל החיים לא תבין את התהליכים הבירוקרטים במדינה הזו. אז ברכב השלישי????? נחכים יותר , סתאאם :-D:-D

לתגובת הדלק 2 מיכלי הדלק היו במצב גרוע (דלק לא היה שם רק חלודות בערימות) משאבות הדלק והמצופים היו תפוסים ומלאים קורוזיה כנ"ל כל צנרת הדלק המובילה (היא גם עוברת דרך צינור המזגן לעיבוי וקירור הדלק) לאחר טיפול מסור במצופי הדלק (חזרו לפעול אחרי טבילה בחומרים ממיסים) החלפת 2 משאבות הדלק,נקוי הצנרת,הוצאת המצתים וסטרטרים ארוכים לבניית לחץ שמן) החלטתי להניע עם דלק הכי משובח שיש ברשותי ולתת למנוע לעבוד בסרק עד טמפרטורת העבודה. הדלק שברשותי מותאם לרכבי מירוץ אומנם (אוקטן בשמיים) אבל היתרון שלו שהוא עם עופרת כך רציתי. המנוע הגיב והניע בנגיעה. לאחר שהמנוע עבד כשעתיים ,הטרמוסטט נפתח והחום התייצב,אנו נעבור לדלק 95 ותוסף מיוחד(קוקטייל). כך שלהבהרה שום נזק לא נגרם ולא יגרם משימוש בדלק הזה. הערת ביניים הרכב עמד במוסך סגור ממוזג למעלה מ22 שנים,בעל הרכב הסכים למכור לי את הרכב רק לאחר שהבין את רצינותי,הגעתי אליו מארץ הקודש ותתפלאו המשפחה חולה על ישראל אז הנה מצב של אהדה לרעיון הציוני שקיבל ביטוי ברכב מקסים. וישה מה לעשות אני נולדתי באמצע המאה הקודמת, אז דוקסה זה דוקסה ולצעירים בינינו? המנוע עובד כמו שעון שוויצרי . דני

היום בשעה 4 ניתן האות אחרי כ20 שנה שהרכב עמד ,נקוי "סטרומברגים",פירוק 2 מיכלי הדלק,שחרור מצופים חלודים,החלפת 2 משאבות דלק,נקוי צנרת,דלק FIA 120 אוקטן (מהרכב מרוץ שלי) גניחה שיעול והמנוע עובד כמו שעון "דוקסה". גיחה למשרד הרשוי ויש גם מספרים לרכב, כסאות פורקו להחלפת ריפודי העור,בדרך גלגל הגה דיימלר. בתחילת השבוע אשחרר תמונות סוף שבוע רגוע דני