rsm130d

זה היה לפני כמה שנים. לא זוכר אם זה היה באייס או בהום סנטר. אבל תבקר שם ובטוח תראה. ג'ריקנים צהובים פשוטים ללא ברז.

nikitales, בדיוק ככה גם אני עובד. לוקח את המכונת שטיפה בלחץ נטען של קרשר + 3 ג'ריקנים 20L (רכב גדול)+ ציוד וכל מה שצריך לשטיפה וייבוש. שוטף כמו מלך. בלי לחץ וגם זה כיף.

הכי טוב על רטוב בשיטת drying aid. גם אתה מייבש בקלות, גם הגנה, גם ברק, ניקוי סימני מים.

גם זול וגם טוב הייתי הולך על השואב אבק אלחוטי של שיאומי דגם Dreame V9 Pro: https://ksp.co.il/index.php?select=.8309.&kg=&list=1&sort=1&glist=1&uin=67498&txt_search=&buy=&minprice=0&maxprice=0&intersect=..&rintersect=&store_real=

אל תדלל עם מים. תשתמש ישר מהבקבוק. החומר הזה עובד אצלי מעולה אחרי שטיפה וכשהרכב בעודו רטוב. 1-2 לחיצות ריסוס על פאנל רטוב, מעבר עם מגבת ייבוש = פאנל יבש, נקי ומבריק בלי מאמץ (כמו שאתה מבין השיטה נקראת DryingAid). אם אתה רוצה לגרום לחומר להיות יותר "ידידותי" לשימוש, דובר ששילוב עם V07 עושה הבדל גדול (דילול 50/50).

הפתרון הכי טוב- לקנות קומפרסור נטען. אני אישית יש לי כבר כמה שנים של בלאק אנד דאקר ASI500. קומפרסור עוצמתי שממלא תוך שניות. ויש לי מנהג, שאני לא מתדלק איפה שיש משאבת אוויר תקולה. משאבת אוויר צריכה להיות תקינה וזמינה כחלק מהשירות של התחנת דלק.

בשבילי החורף לא שונה מהקיץ. פעם בשבוע שטיפה זה חובה גם אם יום למחרת ירד גשם.

תבדוק את חברת collinite. יש להם מוצר מספר 915: https://www.collinite.com/product/no-915-marque-delegance/ לפי היצרן: -החומר מספק רמת ברק גבוהה ביותר, ושבולט במיוחד בצבעים מטאלים\ כהים\ ובמקרה שלך גם במיוחד לרכב שחור. -הגנה לטווח ארוך למשך כ 6-9 חודשים. -מתאים ליישום במכונה וגם ידני. באיביי המחיר יוצא כ210 ש"ח: https://www.ebay.co.uk/itm/Collinite-No-915-Marque-DElegance-Super-Gloss-FREE-Microfibre-Applicator-/153164551377 עוד קישור ממוכר אחר: https://www.ebay.com/itm/Collinite-no-915-Marque-DElegance-WAX-355ml-Detailing-truck-/322113726113#rwid

בסרטון הראשון והשני הוא מראה שלב שלב איך לעבוד. ממליץ בחום לראות את הסרטונים מהתחלה ועד הסוף. אני על החומר הזה כבר כמה ימים כי הוא באמת מוצר מטורף שמשנה את כללי המשחק שהכרנו עד היום. יש שאומרים שהחומר דומה ל restorefx. עד כמה שהבנתי זה השלבי עבודה מהיצרן: 1. כמובן שטיפה של הרכב. 2. פלסטלינה. 3. ipa 70% להורדת שאריות ווקס, פוליש, מזהמים. 4. יישום החומר בטמפ' 15-30 מעלות. 5. חובה לחבוש אמצעי מיגון- כפפות, משקפי מגן, מסכת סינון אוויר. 6.יישום החומר בתנועות ישרות ימינה - שמאלה, עובדים על כל פאנל בנפרד. ליישם 1-2 שכבות. 7. להימנע מלנגוע בפאנל אחרי 5 דקות. 8. החומר הזה יבש למגע אחרי 30 דקות ומתייבש באופן סופי תוך 48 שעות. 9. צריך לתת לחומר להתאחות כ12 שעות ולא לחשוף אותו למים או לטמפ' מעל 15 מעלות. 10. אחרי 48 שעות שהחומר התאחה באופן מוחלט, אפשר ומומלץ ליישם חומר הגנה (ציפוי\ אוטם צבע). בסרטון אחר של דיטיילר השלבים שהוא עושה בפאנל שהוא שרוט: 1. שטיפה. 2. פלסטלינה. 3. ipa 70%. 4. ליטוש עם ניירות מים שריטות עמוקות. 5. פוליש להורדת סימני השיוף מהשלב הקודם. 6. שימוש בתרסיס שמוריד שאריות ווקס, אוטם צבע, מזהמים. 7. יישום חומר optimum clear coat. המומלץ זה 2 שכבות. 8. המשך תהליך כפי שרשום על הבקבוק מבחינת זמני ייבוש ואיחוי. אם למישהו יש משהו לתקן או פספסתי משהו, מוזמנים לתקן.

הם שולחים לישראל אבל לא חומרים ובמיוחד לא את החומר הזה שיש לגביו איסור שליחה במטוס. בגלל זה שאלתי אם יש פה מישהו (עסק) שיש לו סיכוי לייבא את זה לארץ כי באופן פרטי זה לעולם לא יאושר לשליחה.

חלק 1: חלק 2: עכשיו השאלה מי ייבא את זה לארץ.

אני משתמש וממליץ על זאת: https://www.autostore.co.il/product/מברשת-לחישוקים-ez-detail/ גם אחרי שנה+ המברשת כמו חדשה, לא מאבדת לא צורה ולא סיבי מברשת.

מחזק את דבריי ליאב, הבחור שהוא גם בעל העסק הוא בכלל לא טירון ומאוד מקצועי בתחום הדיטיילינג. אם זכרוני לא מטעה, הוא היה פעם פה ספונסר בפורום דיטיילינג וכל עבודה ממנו שיצא היא הכי מקצועית שיש. עם הזרוע של המגבים זה תופעה די נפוצה גם ברכב שלי, שללא התרעה מוקדמת הם יכולים להתקפל כשיש רוח חזקה, לחץ מים גבוה וכו'. טעויות קורות. ההתנהלות לפתרון ובעיות שצצו צריכה להיות עם בעל העסק ולא בפורום. אתה סתם פוגע במקום ובפרנסה של אנשים.

oprta5, מה שאתה צריך זה שמפו טקסטיל:

רק אל תסכים לשום מתקין שיתקין לך את הכיסוי עם חוט דייג. בשביל לעשות לעצמם חיים קלים וגם לחסוך בזמן, הם לוקחים חוט דייג ומלפפים אותו מבחוץ תוך כדי הידוק בכל הכוח. זה הדבר הכי מכוער שיש, לא נוח כי הכיסוי כולו מנופח כריות מהלחץ של החוט, מגדיל את ההגה. העצה שלי אלייך זה להתקין לבד. יש סרטון שמאוד עזר לי, מאוד פשוט להבנה:

לא יודע למה חשבתי שהאשכול הזה הוא על Worx Hydroshot. אני דיברתי אך ורק על Hydroshot. כל מה שרשמתי הוא רלוונטי לhydroshot ולא לג'ימי. סליחה שבלבלתי אותך ודחפתי לפה לשרשור מכשיר אחר.

משימוש אחד זה לא באמת צבירת ניסיון בשביל לתת חוות דעת על המכשיר. וזה לא שאתה שוטף טנק, סך הכל רכב. אני איתו כבר אחרי הרבה שימושים ואגיב למה שרלוונטי למכשיר: 2. המכשיר שוטף מעולה ברמת לכלוך בינוני. מעיף סבון ושוטף את הרכב בקלות. 3. לשטיפה קונים סוללה גדולה 5A שתספיק לשעת שימוש. מספיק מעל ומעבר. 3א. שטיפה רכב קטן מספיק 2 ג'ריקנים ורכב גדול צריך 3 ג'ריקנים. ***למי ששוטף בשיטת ONR, המכשיר הזה פשוט תענוג לשטיפת חלק-חלק ומעבר עם ONR וייבוש. או לחלופין, לפני שטיפה עם ONR, לשטוף את הרכב מאבק ולכלוך ורק אז להתחיל עם ONR. בכל זאת המכשיר הזה חסכוני במים בגלל הלחץ מים גבוה שיוצא ממנו. 4. אני עושה אישית הקצפת סבון על הרכב, ממתין לריכוך הלכלוך, ואז נותן לחץ גבוה והמכשיר בלי בעיה מוריד את הקצף עם הלכלוך. 5. חשבת שקנית גרניק על גז\ חשמל ובצדק התאכזבת מהר מאוד. חברת וורקס מצהירה שלא שמדובר בתחליף לגרניק אבל מדובר במכשיר שמתיז מים בלחץ גבוה עד פי 6 מצינור מים רגיל. ואכן מאוד יש לחץ מים גבוה מאוד שמספיק לשטיפת רכב בכל שטיפה שתבחר. חשוב לציין- המכשיר הזה עובד בצורה נפלאה בשיטת rinselease עם ONR. המכשיר הזה נוח לשטיפת רכב. המכשיר הזה לא כבד והחזקתו ביד הוא כמו להחזיק אקדח גרניק. החסרון היחידי של המכשיר הזה שהמקציף שלו לא מקציף. מומלץ מאוד לקנות מקציף ידני כמו גלוריה FM10 ואתם מסודרים. לסיכום- ה סטאפ שלכם צריך להיות ככה (לא חייב, פשוט ככה אני עובד): לשטיפה שבועית: - מקציף ידני - 2 דליים - גרניק נטען וורקס - 2\ 3 ג'ריקנים (תלוי בגודל הרכב) - אביזרי שטיפה וייבוש - ספריי קוויק דיטיילר העבודה: הקצפה ידנית של הרכב + המתנה כמה שניות. מעבר עם מברשת דיטיילינג על סמלים, גריל, פלסטיק, גומי. שטיפת הרכב עם וורקס. שטיפה בשיטת 2 דליים. שטיפה סופית של הרכב עם וורקס. ייבוש עם קוויק דיטיילר. פיניש עם מטלית מיקרופייבר. בסיום: שטיפת הג'אנטים + הפעלת הגרניק על L. כשהגרניק על LOW המים לא משפריצים על הרכב. תוצאה: רכב שנראה מיליון דולר. תסתכלו ביוטיוב סרטונים בשביל לקבל השראה וטיפים איך לשטוף עם המכשיר הזה. אני אישית למדתי המון לגבי השימוש במכשיר הזה. ועובדה אני נהנה ממנו מאוד וזה THE BEST VALUE FOR MONEY. מוצר מעולה וחובה בכל בית\ לשטח.

המכשיר הזה עושה עבודה טובה בשטיפת הרכב ברמת לכלוך בינוני. המכשיר הזה עובד מעולה בשיטת rinseless וגם בשטיפה רגילה. תכלס המכשיר הזה לא נופל מצינור, אפילו הוא יותר טוב מצינור גינה. המכשיר הזה יש לו עוצמה מספקת לשטוף לכלוך, לשטוף את הסבון ובקיצור לשטוף כמו שצריך את הרכב. היתרון שלו שהוא נייד ואפשר לשטוף בכל מקום ובכל זמן. ממליץ לקנות מטען מהיר + סוללה 5A. לשטיפת רכב המכשיר צריך להיות תמיד על H. ממליץ 3 ג'ריקנים של 20 ליטר מאוחסנים בבגאז'. 2 דליים למטרת שטיפה בשיטת 2 דליים. בסיום השטיפה, אני מסבן את הג'אנטים, מעביר את המכשיר ל L ושוטף אותם ומייבש. וזהו, אתה מסודר מבחינת שטיפה בסיסית שבועית. פשוט צריך לדעת לעבוד עם המכשיר הזה. סרטון שיעזור לך: [video=youtube_share;VNVrUH--I5U]

ג'יפון טריוס רכב מצויין, גם ליום יום וגם לסופי שבוע לטיולים מעבר לשבילי קקל. מבחינת צריכת דלק, הטריוס הוא הכי חסכוני מכל הג'יפונים וגם לא רע בשטח. כלומר, אתה נהנה מכל העולמות וגם מג'יפון 4X4 חסכוני בדלק. צריכה משולבת 1-11/12. הרכב הזה אמין מאוד ויוצר מאת טויוטה. אם מישהו היה נותן לי טריוס או כל רכב בחינם (אז כשהוצאתי רישיון), הייתי עושה שמיניות באוויר מרוב אושר. אתה ילד גדול, תחשוב על זה.

התווית נמצאת איפה שמראים פה: www.paintcode.co.uk/renault-paint-codes-963-0.html

חיפוש בגוגל הביא אותי לכתבה הזאת: "שטיפת רכב יקרה: קנס של 730 שקל לתושב ששטף את רכבו": https://www.hashikma-rishon.co.il/news/23027 אם נדלג על האלימות ונטו על חוקיות השטיפה בחניה, מסתבר שיש חוק עזר עירוני נגד שטיפת רכב: "שפיכת מים או נוזלים אחרים שאינם מי גשם לרחוב, מחויבים בקנס של 730 שקל".

בשתי תמונות הראשונות עם "הקילופים" למעשה מדובר בלכה מתקלפת. ברגע שהלכה מתחילה להתקלף היא תמשיך להתקלף עד לחלק כולו. אין מה לעשות במצב כזה חוץ מצביעה מחדש של אותו חלק. בשביל למנוע הבדל צבעים, לרוב עדיף כבר פחחות וצבע כללי לרכב. בגלל שיש לך בעיות עם קילופי לכה, הייתי נמנע לשטוף את הרכב עם גרניק. התמונה האחרונה לא ברורה, אבל נראה כמו שיש גם שם קילופי לכה. את השפשוף הקל בידית אפשר לטשטש עם צבע שהוכן במיוחד לפי קוד צבע של הרכב. בתל אביב יש לך את טופקולור שיכינו לך תרסיס צבע כזה עם כוסית. עבודה יפה עם הפנסים.

הכי טוב לקנות את אחד הגרנקים הנטענים. להצטייד ב3 ג'רינקים 20 ליטר. 2 דליים. אביזרים שונים (מברשות, כפפות, מגבות ייבוש). להוריד הכול יום לפני ולשים בבגאז. יום למחרת לשטוף כמו מלך. גם יש את האופציה שהציעו פה זה שיטת ONR או rinse free של CG. גם אחלה פתרון, אם זאת השטיפה יכולה להיות קצת ארוכה ומעיקה בגלל ששוטפים חלק- חלק.

שוטף עם גרניק נטען של קרשר. פתרון מעולה אבל עולה לא מעט כסף. בפייסבוק נתקלתי בפוסט של בחורה שגרה בבניין משותף והיא שטפה עם צינור. בזמן השטיפה בא אליה פקח ורצה לרשום לה דוח.

1. תתחיל משטיפה וניקוי הג'אנטים. 2. תמשיך לשטיפה ייסודית של הרכב- ללא ייבוש. 3. פלסטלינה- אישית אחרי פלסטלינה אוהב לתת שטיפה סופית וייבוש מלא של הרכב. 4. פוליש\ גלייז- אמרת שאתה מתלבט לגבי שתי החומרים שברשותך. הייתי בוחר ב- ult polish בגלל שהוא מכיל חומרים שממלאים שריטות עדינות, נותן לרכב מראה רטוב וברק, טיפה מנקה ומכין את הלכה לשלב הבא. 5. השלב הבא- אוטם צבע. ובזה אתה יכול לסיים את העבודה. לא מכיר את הווקס של מגווירס בשילוב עם אוטם צבע בתרסיס של כימיקל גייס. אישית הייתי משתמש באוטם צבע ייעודי ועם הספריי הזה מחזק ומבריק בין השטיפות. מצד שני, רשום שהוא יכול להיות גם לתפקד כאוטם צבע, אז לדעתי אין בעיה ליישם אותו (אבל זאת דעתי). 6. פינישים אחרונים: 1. תרסיס מחדש ומגן לפלסטיק וגומי. 2. תרסיס מחדש ומגן לדופן החיצוני של הצמיג. 3. ריסוס חומר הגנה על הג'אנטים - המתנה - ניגוב.