federbar
-
הודעות
81 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי federbar
-
אמינות psa 1.5 hdi blue מנוע דיזל במכוניות פיז'ו סיטרואן אופל
federbar פרסם הודעה בנושא של KipodYam בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אני עם C4 spacetourer שנת 2020 דיזל. איך ניתן לדעת עם צריך לחליף את רצועת התזמון? לא מרגיש שום רעש חריג במנוע. -
שלום וברכה ברשותי C4 spacetourer 2020 בגרסה המקוצרת, 5 מושבים. אני מחפש לרכוש זוג שטיחים קדמיים. כמו כן זוג בולמים לדלת האחורית. באיזה אתר ניתן למצוא את הפריטים הללו?
-
איזה מיניוואן קומפקטי עדיין משווק בישראל?
federbar פרסם הודעה בנושא של federbar בתוך ייעוץ ברכישת רכב
בבדיקה שערכתי באתרי אינטרנט אירופאים, מצאתי רשימות של רכבי MPV שעדיין משווקים. ברשימה: ברלינגו על שלל מותגיו, פולקסווגן קאדי ופורד טורנאו קורייר שלמעשה אלו מסחריות שהותאמו לנוסעים, פולקסווגן ID Buz שלא מוכרת לי עדיין, ופולקסווגן טוראן שהיא היחידה שעונה. לדרישה ועדיין משווקת. רק מה?! לארץ היא לא מגיעה, וחבל. -
איזה מיניוואן קומפקטי עדיין משווק בישראל?
federbar פרסם הודעה בנושא של federbar בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אני עם גרסת חמשה מושבים, שנת 2020. יש פער אדיר במרחב הפנימי בין ג'יפון לבין MPV. מכיר היטב את האיירקרוס, וגם את ה3008 הדומה לו. לדוגמא: חזרתי אתמול מחו"ל עם שני מזוודות ו2 טרולי. ב3008 השכורה בחו"ל, הם בקושי נכנסו לתא המטען. בC4 הם נכנסו בקלות. גם בין המושבים הקדמיים. בC4 יש מרחב גדול, ב3008 הרכיבו שם תעלה ענקית מפלסטיק שנותנת תחושה צפופה. -
כבר כמה שנים שאני נוהג על C4 spacetourer, חמשה מושבים. מאוד אוהב את המרחב הפנימי של הפורמט של מיניוואן קומפקטי. מחפש להחליף לרכב עם מרחב פנימי דומה, ולא מוצא משהו הגיוני בשוק. במסגרת נסיעותיו הרבות לאירופה אני נוהג הרבה על SUV למיניהם, וכולם מרגישים לי צפופים לעומת הסיטרואן שבבית. מה האופציות שלי לרכב חדש?
-
זה אותם פסי הרעדה הנמצאים בכניסות למנהרות הכרמל
-
כבר שכרתי רכבים בבודפשט מכל חברות. ההשכרה הקיימות, ואף פעם לא שחטו אותי בשום דבר. אולי כי אני לא שוחט את המכוניות?! יכול להיות. מה שכן, אם התכנית היא להשאר בתוך העיר, וותר על המכונית. העיר אינה ידידותית לכלי רכב פרטיים.
-
יש סוכן אחד שעוסק במגוון רחב של תחומי תיירות בפולין, שמו עידן, נסה דרכו. +972 52-802-3600 אם יש כזו אופציה, סביר להניח שהוא מכיר אותה.
-
לאט לך ידידי הצעיר. אף שטכנית אין בעיה שתנהג בחו"ל, בדיוק כמו בארץ, עדיין תעמוד בפני אתגר בסיסי של איתור רכב שכור המאושר לנהג חדש. בנוסף לזה, כללי ההתנהגות הבסיסיים בכביש הם זהים, פחות או יותר. אך אופי הנהיגה משתנה ממדינה למדינה, ואפילו מאיזור לאיזור. אחרי שתרגיש בטוח להתמודדות עם הנהיגה (האגרסיבית) הישראלית ותצבור נסיון מולו, נסה את מזלך מול הנינוחות האירופית.
-
אתה מתהדר בתואר של לוחש למכוניות, אבל תדבר לעניין, לא שטויות. אין בנק בארץ שלא מאפשר העברת זה"ב. אצלי זה עניין של עבודה יומיומית שאני מעביר ומקבל העברות בנקאיות, חלקן העברות זה"ב. נכון שחלק מהבנקים לא מאפשרים את זה באפליקציה, כך זה בבינלאומי. אבל באתר אין שום בעיה.
-
מה זה כפתור הSOS שאני פוגש בכל רכב אירופאי?
-
אכן, יש חניונים 26-28 שנמצאים במתחם התפעול המערבי. הם פעילים גם בימים אלו, בעיקר כאשר החניון הגדול מגיע לקצה גבול הקיבולת.
-
בסלופארק החניון הגדול מופיע כחניון מס' 15. ואפשר לשלם בסלופארק בנתב"ג. אגב, כאחד שמכיר היטב את כל החניונים בנתב"ג, ומשאיר שם את הרכב לפחות 10 פעם בשנה, היה לי מוזר השימוש במס' החניון ולא בשמו הנפוץ 'חניון טווח ארוך'
-
היות ואני משתמש השתי האפליקציות בו זמנית, אחת לשימוש פרטי, והשני לנסיעות עסקיות, אוכל לומר חד משמעית כי סלופארק טובה בהרבה מפנגו. אגב, חסר לי בכל אחת מהאפליקציות אפשרות בחירה בין חיוב חשבון עיסקי, לבין חיוב אשראי פרטי. חוויית המשתמש של סלופארק טובה בהרבה, אפשרות חיפוש חניונים לצורך פתיחה אוטומטית של שער היציאה גם טובה מפנגו. עד היום לא מצאתי יתרון אחד שפנגו עדיפה על סלופארק.
-
אם הטיול מתוכנן ליולי אוגוסט, תבדוק היטב שיש רכב זמין, לפני שתסגור טיסות. ברוב שדות התעופה במרכז אירופה כבר אין זמינות של רכבים גדולים.
-
השבוע היתה בהונגריה הילולא שמשכה קרוב ל20,000 איש מארה"ב, אירופה וישראל. מחירי הרכבים הגיעו למחירים של 5000 ₪ ליומיים, לרכב מסוג פוקוס.
-
עם מצב רכבי ההשכרה באירופה, אני מאחל לך הצלחה במציאת רכב מתאים. יש מחסור אדיר ברכבים גדולים בחברות השכרה, וגם ברכבים בינוניים המחירים מרקיעי שחקים. רק לשם השוואה. וואן של 9 מקומות מושכר ב1600 יורו לשבוע, פי שניים מהמחיר לפני הקורונה.
-
השבוע בחיפה היה סיפור דומה אך שונה. אדם מסר את רכבו מסוג ניסאן מיקרה, לסוכן שעוסק במכירת רכבי יד שנייה. כעבור שבועיים הסוכן נפטר, ומיקום הרכב לא היה ידוע לאף אחד. כאן נכנסו מתנדבי ידידים לתמונה שפרסמו את תמונת הרכב, וכעבור יומיים נמצא הרכב בתחנת הדלק 'אורות' בדרך בר יהודה.
-
בחיפה יש הרבה אופציות זולות. המועדפת עליי היא התחנה בבר יהודה 'אורות חיפה' מחיר סולר 6.19 ₪, מעודכן להיום
-
בהחלט. הנפח של המנוע הוא כמו נפח של חדר ממוצע בבית.
-
גם לי יש נסועה שנתית של 40 א' ק"מ, וזאת יחד עם סגרים ונסיעות לחו"ל שהיו מנת חלקי השנה האחרונה. עדיין לא מעיז לחשוב על רכב חשמלי, בשל חרדת טווח נסיעה. כמעט כל הרכבים החשמליים הקיימים בשוק נמצאים בגבול טווח הנסיעה היומית, או הרבה מתחת לזה. אולי הלונג ריינג' נותן טווח בטחון, וגם זה גבולי.
-
כל המגיבים דיברו מהתרשמות, הפעם אביא לך נתונים מנסיון, כולל צילום מסך. ברשותי היה אותו רכב, מודל 2018, עשיתי איתו קרוב ל70 א' ק"מ. המודל זהה. דיזל ידני. הנסועה - חיפה תל אביב, רגל כבדה על הגז, כולל נסיעות עירוניות. כל התדלוקים נרשמו באפליקציה, והתוצאה הממוצעת היא 15.8 ק"מ לליטר. כמובן שבנסיכה בינעירונית רגועה יכולתי להגיע ל1/20,אבל זה לא מייצג את הנסועה הממוצעת. חוצמזה, רכב מקסים, מרווח, נוח יחסית, לא מוערך מספיק בשוק
-
ספציפית מדובר בC4 ספייסטורר. עדיפות כמובן לוייז, אבל אסתפק גם במפת ישראל באופליין. תודה מראש
-
הנסיעה בשני הכיוונים היא קוצנית ולא חלקה, והכביש כולו גלי
-
היות וגם אני החזקתי רכב דומה עד לפני חצי שנה, אוכל רק לומר שצריכת הדלק אצלי עמדה על 17 ק"מ לליטר. אפשר להניח שהנהיגה שלך פחות אגרסיבית משלי, ואולי זו הסיבה לעלויות התחזוקה שלך. בכל מקרה, רכב מהנה.
