thebaron

אני מקפיץ - אף אחד לא מכיר רכבים פופולאריים אלו?

יש לנו לנטיס 1999 - מאד מרוצים מהרכב. אבל כעת אנחנו עם ילדה אחת בת 3 בלבד - סה"כ שלושה אנשים. בעוד מספר חודשים, המשפחה תצמח בעוד זוג תאומים. לכן, אני מרחרח לגבי רכב מרווח, שיכיל מאחור שלושה כסאות ילדים (כלומר, כסיא ושני סלקלים), ומכיוון שאנחנו גרים במושב ונוסעים בעיקר בינעירוניות למעלה מ-20 אלף ק"מ בשנה, חשבתי על מסחרית דו-שימושית דיזל. מה שקורץ לי ברכבים הנ"ל, זה לא רק המרווח הפנימי והבגאז' אלא גם תנוחת הישיבה הגבוהה. לגבי גיר ידני - לי לא מאד מפריע, ואשתי מסוגלת להתרגל. מה לדעתכם הרכב האידאלי עבורנו, ומה המומלץ מבין אלו שבכותרת? תקציב מוערך: 30 אלף שקל. ראוי לציין, שהורגלתי לאמינות יפנית בכל הרכבים האחרונים שהיו לי עד כה. תודה.

למה לא להרים טלפון למחלקת השירות של לובינסקי? אני מאמין שהם ישמחו לעזור ולשלוח לך בפקס דוח עם טבלת טיפולים.

ראשית, אין צורך לרכוש סט - אצל היבואן אפשר לקנות טסה אחת - כמובן שבמחיר מאד יקר, אבל עדיין, אפשר להתספק באחת. אני רכשתי טסה אחת משומשת אצל 'אוטו המאגר' בראשל"צ, לרכב שלי מסוג אמזדה 323 לנטיס. וזה אחרי שחיפשתי בהמון פירוקיות ולא מצאתי.

מוסך ג'ורג' ברמלה. עשו אצלי עבודה טובה ובהחלט לא יקרנים. בנוסף, יחס טוב ומקצועי, והמקום עצמו נקי ומסודר, ונעים להמתין.

ויש גם ניסאן לארגו / ניסאן סרנה. מנוע דיזל וגיר ידני בלבד.

יש גם את הסיטרואן ג'אמפי, שלה תשעה מקומות (8 + 1) וגיר ידני בלבד. בתקציב שלך, ניתן למצוא רכבים עד שנת 2002, אבל עם קילומטראז' עצום... פנה לאחד מוותיקי הפורום שהוא בעל ג'אמפי - נדמה לי שהכינוי שלו זה VLADICAR או משהו בסגנון.

שלום לך הייתי ממליץ לך לא להסתמך על גולשים בפורום (מבלי לזלזל בידע שלהם, כמובן), ולהשקיע אנרגיה בשיחת טלפון אחת למרכז השירות של לובינסקי. שאל אותם את השאלות שלך ובנוסף, בקש שישלחו לך בפקס דף עם פירוט מרווחי טיפול הכוללים גם טיימינג. לגבי לחץ אוויר: חפש מדבקה בדופן הדלת הקדמית, עליה נתוני לחץ אוויר של הצמיגים.

אמנם לי יש מאזדה 1999, אבל בכל מקרה המחיר שציינת נראה לי מופרך. לפני מספר חודשים קניתי כזה אוטומט איתות, ועלה לי 139 שקל. אני קניתי אצל חשמלאי רכב - במקרה היה לו - אבל, בדוק גם בחנויות חלפים כמו 'אוטו מאגר' שבראשל"צ.

מי שקונה קרייזלר קרוספייר או רכב דומה, לא אמור לחשוב על שווי השוק. חייה את הרגע ותהנה מהרכב - אבל דע לך שהוא נדיר, ולכן אחזקתו תהייה יקרה.

אמנם לפני שנים רבות (1995), אבל גם אני עשיתי טיול כזה עם חבר. רכשנו מדילר ישראלי מינווואן דודג' ראם וואן (גרסה חצי מסחרית של קרייזלר וויאג'ר)- עלה 2100 דולר. החלפנו שמנים, ותושבות למנוע, סידרנו בלמים, ויצאנו לדרך. הוצאנו הספסל האחורי, ושמנו שטיח מפנק בעובי 8 ס"מ. שמנו גם וילונות כהים, ורכשנו צידנית והצבנו אותה בין מושב הנהג לנוסע. ישנו בשכי שינה, אבל עם סדינים וכריות, ישנתי יותר טוב מאשר בבתי מלון או בבית!! שורה תחתונה: טיול נהדר מחוף לחוף, וסה"כ 15 אלף ק"מ עם הרכב הזה, עם טיפול 10K באמצע... הנזקים היחידים ברכב: הלך מדחס מזגן, וזה היה קשה לנסוע במדבר הלוהט של נבדה ללא מזגן...ופעם נקרעה אחת הרצועות. מזל שהיינו באזור תעשייה, וקנינו רצועה, ואיש טוב עזר לנו לחבר אותה! הצעה שלי: רכוש רכב מרווח, מיניוואן או סטיישן, אבזר וטפל בו, ותוכל לישון בו בכיף, אפילו שניים יכולים. בימים חמים או קרים מאד, ישנו במוטלים או הוסטלים.

דווקא יש ילדה בת שלוש ועוד תאומים בדרך... אבל הגדולה כבר לא תינוקות אז אני לא נמצא בחנויות תינוקות! תודה בכל מקרה אגב, אותי באמת מעניינים החיקויים ב-50 שקל - איפה קונים כאלה?

מקפיץ - יש מישהו שמכיר?

תודה רפי, אני אבדוק את התאריך על הצמיגים. אגב, מה יעזור שאחזור למכון הפרונט - האם הם יבדקו שוב ויבצעו שוב העבודה? כי יש לי הרגשה ששפכתי מאות שקלים לחינם.

מקפיץ, הרעידות ממשיכות - אפילו יותר גרוע ממה שהיה...

עוד מישהו? נ.ב. הקישור בגלגלים לא עובד.

מניסיון של שנתיים וחצי עם הסיריון (2006) - זו מכונית נהדרת ומבוקשת, ולא סתם, יש סיבה: זריזות, אמינות, ועוד משהו: מבדיקות מדוקדקות שערכתי, הממדים הפנימיים של הסיריון (אורך/רוחב/גובה פנימי) טובים יותר אפילו ממשפחתית ישנה - דייהטסו אפלאואז, למשל. אני לא מדבר כרגע על תא המטען - הוא בהחלט קטן, אם כי סיפק אותי בשעתו, עם עגלת תינוקת וכו''. ואגב - תוציא מהלקסיקון את המשפט 'רכב של נשים' - כי אין דבר כזה, זו סתם אימרה מטופשת ועתיקה. לפי המשוואה הזו, 'רכב של גברים' אמור להיות משהו ענק עם מראה שרירי ומנוע 4 ליטר? לא - זה אולי רכב של כאלה שחושבים שהם גברים...

ראיתי מכונית שעל חלונותיה האחוריים מותקנות צמד רשתות צל נמתחות ויעילות. על הרשתות כתוב www.autosunscreen.co.il . משום-מה, אין אתר אינטרנט פעיל, ולא מצאתי שום חומר על המוצר הנ"ל, מלבד סרט ביוטיוב: מישהו מכיר? היכן ניתן לרכוש ומה המחיר? תודה

כשביצעו איזון גלגלים בצמיגייה, גם מילאו אוויר שאכן היה חסר בגלגלים.

שלום לכל אנשי הפורום מאזדה לנטיס 1.6 שנת 1999 מטופלת. הרכב רועד מעט במהירות הגבוהה מ-100 / 110 קמ"ש, גם בנסיעה ובייחוד בבלימה - כאן הרכב רועד בכל מהירות כמעט. יש לציין שלפני מספר חודשים עשו לי בלמים קדמיים, כולל צלחות חדשות. זאת ועוד, הצמיגים במצב טוב, חוץ מהקדמי שהתחיל להישחק מעט בחלקו הפנימי. על כל פנים, הלכתי למכון כיווני פרונט. לפני הכל, הוא ביקש שאגש לאיזון גלגלים אצל צמיגאי. ביצעתי זאת - 100 שקל. אגב, לאחר איזון הגלגלים, הצמיגאי החליף בין הקדמיים לאחוריים. לאחר מכן חזרתי למכון כיווני הפרונט, הוא ביצע בדיקה ממוחשבת שבסופה קבע שיש משיכה קלה שמאלה (ההגה אכן לא היה מפולס לגמרי), וגם משהו בגלגל האחורי. הוא סידר זאת בערך חצי שעה, ובסוף שילמתי 400 שקל. כלומר, עד כה הוצאתי 500 שקל, ועדיין אני מרגיש שהאוטו רועד. לפעמים אפילו נראה לי שהעסק החמיר...אשתי מרבית הזמן עם הרכב הזה, והיא לא מרגישה שינוי כלשהו. מצד שני, היא גם לא התלוננה על רעידות.... האם שילמתי סתם? אני אחזור ככל הנראה למכון פרונטים, כי אני חושש שהבעיה לא נפתרה. האם ייתכן שהדרישות שלי מרכב ישן (1999) גבוהות מדי? מה הצעד הבא?

לידיעתך, מותר להסב רכבים משנתון 1995 ומעלה בלבד. אני מתכוון, באופן חוקי ותקין - כמובן שיש חאפרים שעושים זאת בכל מקרה.

מניסיון שלי, למרות שהן המכוניות הפופולאריות בארץ, קשה למצוא טאסות של מאזדה בפירוקיה. ובכל זאת, מצאתי ב'אוטו גרופ' (המאגר), בראשון לציון. שם גם קניתי סמלים בזול למאזדה שלי. הכתובת שלהם: פלוטיצקי 1, א.ת ישן ראשון לציון, טל': 2350350- 073 http://www.car.co.il/ רח' פלוטיצקי 1, א.ת ישן ראשון לציון 75420, טלפקס: 2350350 - 073רח' פלוטיצקי 1, א.ת ישן ראשון לציון 75420, טלפקס: 2350350 - 073

במוסך שלי אין להם מלקחיים כאלו - או לפחות זה מה שאמרו לי בכדי לבצע פעולת פירוק כללית של צינור מדיד השמן. בינתיים טרם החלטתי מה לעשות, אני עדיין אופטימי שאכשהו אצליח לשלוף את המדיד השבור. אגב, מדיד שמן מקורי של לנטיס עולה בסביבות 200 שקל, ועדיין לא דיברנו על התשלום אם אחליט שהמוסך יפרק את צינור המדיד. ניסיתי לחפש בפירוקיות - מוזר שלפחות ב-8 פירוקיות אין להם - למרות שמאזדה לנטיס זה אחד הרכבים הפופולאריים בארץ! אמרו לי כמה אנשים שאין סיכוי - אף אחד לא יפרק מדיד שמן מתוך מנוע, כי מוכרים מנוע קומפלט. אני חולק על כך - כאמור, בעבר כבר רכשתי מפירוקיה מדיד שמן מתוך מכונית גרוטאה.

מקפיץ את השאלה, ומוסיף לרשימה גם את קיה קארנס

שאלה לא רלוונטית - ברור שגיר אוטומטי יהיה חשוף יותר לקלקולים מאשר גיר רגיל. ועלות התיקון/שיפוץ החלפה של גיר אוטומטי אינה זולה. האם זאת סיבה לא לרכוש רכב ישן עם גיר אוטומטי? למרות הפינוק שעם ישראל התרגל אליו? גירים יפניים חיים הרבה מאד (יחסית, וגם בהתאם לאופי הנסיעה). הייתה לי בעבר דייהטסו אפלאוז 1990 שהגיר שלה שרד יפה 15 שנה, ומעל 200 אלף ק"מ, וובינתיים כבר הוחלף מנוע. אז הגיר הלך לי בעלייה לירושלים...ועלות משופץ עמדה על כמה אלפים - שליש ממחיר הרכב. אם הכוונה להחזיק את הרכב כמה שנים, זה עוד נסבל. נסה למצוא מכוניות שידוע לך שכבר הוחלף להן גיר. גם אם לא, זה כאמור, עניין של מזל.