גיאצ'וק

שלום לכולם! אני ממש צריך את עצת המומחים כאן - יש לי הזדמנות לקנות הרבה מתחת למחיר המחירון, קרוספייר משומשת (2005), במחיר ששווה לאיביזה או סי 4 2008... העניין הוא שאין לי מושג (ואני די מוטרד) מה תהיינה עלויות ההחזקה. האם קרוספייר 2005 (יחסית חדש, לא?) צפויה לראות הרבה מוסך? אם כן, מהם פחות או יותר העלויות? האם אני טועה, בחשיבתי שזה עדיף על סי 4 2008? המון תודה, גיא.

אהלן, אחרי בירורים ארוכים, נפלה לידי הזדמנות לקנות קרוספייר משומשת (שנת 2005). תהיתי לגבי דיעותיכם - א. כדאי? ב. אובדן שווי. ג. ביקוש (שוק אם וכשארצה להחליף אותה). ד. רואה הרבה מוסך? אמינה מכנית? חלפים וטיפולים יקרים (האינטואיציה אומרת שכן - רכב ספורט, אבל מצד שני זה קרייזלר...). מה אתם אומרים? תודה, גיא.

אהלן, לאחר בירור קצר, גיליתי שניתן לרכוש סיטרואן C4 חדשה בכ-120K ש"ח, ומשומשת, שנת 2008 במצב מעולה, בערך ב-80K. רציתי לשאול - ירידת הערך המאסיבית היא בשנתיים הראשונות, אז האם כדאי לקנות מיד ראשונה, מודל 2008? אשמח אם תוכלו למנות לי את הפלוסים והמינוסים לכאן ולכאן ולהמליץ לי. כמו כן, יש לכם המלצות \ הסתייגויות מהמכונית? אמינה מכאנית? לבסוף, אשמח אם תוכלו להמליץ לי על רכבים בסביבת המחיר הזו (120K ש"ח) שהפנים שלהם הוא מפנק ומפואר (כמו השירוקו, ההונדה CRZ - האם הסי 4 משתייך לקטגוריה הזו גם?). תודה, ג.

אהלן, בהמשך לתכתובתיי מהיום, במסגרתן התלבטתי האם לקנות את ההונדה CRZ, פתאום ראיתי בלוח יד 2, שיש לא מעט מכוניות יוקרה משנתונים 2000-2005 שעולים משמעותית פחות (בין 65 ל-150 אלף ש"ח) - כולל פורשה, יגואר ומרצדס. אשמח לדעת מהם המינוסים בלקנות רכב יוקרה משומש - א. חלפים יקרים משמעותית? ב. יגואר , פורשה , מרצדס - שנתונים 2000-2005 - רואות הרבה מוסך? מה החסרון כאן בעצם? תודה! ג.

MSIGAL - אתה נראה כמו מישהו שמבין (: מי שומרת על הערך יותר? מי רואה מוסך פחות? תוכל לעזור לנו ולהשוות בין השתיים (שירוקו להונדה CRZ)?

מה לגבי שירוקו יד שניה? וגם - מבחינת אמינות מכנית - מי רואה פחות מוסך - שירוקו או הונדה CRZ?

אהלן! מוקדם יותר היום פרסמתי שאלה סביב התלבטותי בין הונדה CRZ לבין ניסאן קשקאי - שני רכבים שונים לחלוטין, אבל שעונים על מספר פרמטרים שחשובים לי ברכב חדש + נמצאים באותה קבוצת מחיר. רציתי להמשיך ולהתייעץ בזווית קצת אחרת - אני רוצה לקנות רכב יחסית חדש (לא כל כך משנה לי אם הוא חדש מהיבואן, או יד שניה - עצתכם - מה עדיף? כמה למה איך?), כשהפרמטרים שחשובים לי הם העיקריים הנ"ל - 1. פנים מפואר, שמזכיר חוויית רכב ספורט פאר כדוגמת פורשה, רק במחיר שפוי (כמו במקרה של ההונדה CRZ - ואם אתם מכירים כאלה שמשתווים לפנים של ה-CRZ או אפילו עדיפים, ובמחירים יותר נמוכים, אשמח לשמוע!). 2. אמינות מכנית - יפניות אני מניח שעדיפות על אירופאיות... 3. מינימום ירידת ערך / ביקוש גבוה. במילים אחרות - אני מבקש שתעזרו לי ותציעו לי את הרכב הכי מפואר מבפנים (החוץ הרבה פחות חשוב לי), הכי אמין מכנית ושיעלה לי הכי פחות + שאפסיד עליו מדי שנה הכי פחות (:. מה אתם אומרים? תודה, גיא.

שלום לכולם! קיבלתי הצעת ליסינג עבור שתי המכוניות שבנידון. שתיהן בתקציב שלי, אך ההונדה יקרה ב-300 ש"ח לחודש. שתיהן מקסימות ותהיתי מה דעתכם - כלכלית, ההונדה היברידית כך שיהיה חסכון בדלק. לצד זה, שתיהן יפניות ואמינות - מי תעלה לי יותר לאורך זמן (ירידת שווי, קלות בהחלפת הרכב ומכירתו - ביקוש - בתום תקופת הליסינג, טיפולים, עלויות ותקלות). אשמח אם תוכלו לעזור לי להשוות בין השתיים על בסיס הפרמטרים הללו. המון תודה! גיא.