Gattuso8

לא יודע מה אתם רוצים, שכל אחד יעבור בדיקת רקטום בכניסה לקניון? אתם חושבים שהבדיקות האלה בכניסה שוות משהו? מי שרוצה לעשות פיגוע יעשה גם עם 20 בדיקות (פיגועי מטוסים). ובתור בלונדיני לבן עם עיניים ירוקות עברתי לא מעט בדיקות ככה שזה לא באופן גורף מה שנאמר כאן

עבור הדגמים שהוזכרו, בשנים 2011-2014, כאשר הרכב יד ראשונה/שניה ויש לו פחות מ100K קילומטר, שווה לעשות בדיקה במכון או שמספיק נסיעת מבחן ולראות תיעוד טיפולים?

דווקא עם פיאט לא היו בעיות, אני מדבר על הפונטו הישנות

אמינות ובאותה נשימה קליאו? שמעתי מספיק סיפורי זוועות על רנו, לא תודה. נהגתי באלטו ולא הרגיש לי כמו ריקשה, אני מאמין שC1 ו-107 לא נופלות מהסוזוקי

שלום אנשים יקרים, אני סטודנט ומחפש את הרכב הראשון שלי סוף סוף, ובוודאי רוצה לשלם כמה שפחות על דלק,ביטוח וטיפולים. גיר: עדיפות לידני גיל: מעדיף רכב בן פחות מ-10 שנים (2007+) גודל: מיני, קטנה, העיקר שיש כיסא לנהג כל השאר פחות מעניין תקציב: מעדיף רכב שספג כבר את ירידת הערך העיקרית שלו, התקציב הוא 30K+- אך כמו שאומרת הכותרת אין בעיה לשלם יותר אם יש פה שיפור משמעותי, כמובן שאשמח לשלם כמה שפחות אבל מאמין שמתחת ל15K לא אמצא משהו אמין, ולכן השיקול הוא עלות מול תועלת. שימושים: נסיעות יומיות עירוניות ובינ-עירוניות של כ60 קילומטר באזור הררי מועמדים שנתפסו בעין: פג'ו 107 - המראה שלה משך אותי ונראה רכב אמין סיטרואן C1 - בדומה ל107 פיאט פונטו גרנדה - לפי מה שראיתי הרכב הזול ביותר לקניה מהמועמדים פיאט פנדה - לא שמעתי על בעיות עם הרכב הזה מועמדים שנפסלו (אולי שלא בצדק): יונדאי I10/קיה פיקנטו/טויוטה אייגו/סיאט מי/פולקסוואגן אפ/סקודה סיטיגו - המחירים יותר גבוהים מהשאר לפי מה שראיתי (לא יודע אם בצדק או לא) פג'ו 108/סוזוקי אלטו/סוזוקי ספלאש - לא התחברתי למראה החיצוני אבל מוכן לבלוע את הצפרדע אם יש חיסכון משמעותי ספארק - לא אהבתי בכלל כמובן שפתוח לעוד הצעות, חשוב לי גם לדעת איזה שנים יותר מוצלחות ומאיזה שנים כדאי להתרחק בדגמים הנ"ל. הערה קטנה: הרכב יטופל במוסך לא מורשה

אני מאמין שמדובר במבחן הקרוב מאוד במהותו ל"פסיכוטכני" אם כן, מדובר על שאלות פשוטות יחסית בקומבינטוריקה, שאלות בפיזיקה ברמת האינטואיציה, שאלות בלשון והבעה, אם יש אנגלית אז טקסטים ושאלות עליהם. רוב החישובים לשאלות ייעשו בראש ולגבי שאר השאלות שלא ניתן לחשב בראש ניתן יהיה להגיע לתשובה בעזרת שיטת האלמינציה. הייתי ממליץ ללמוד מספר שיטות "פסיכומטרית" להתמודדות עם מבחנים אמריקאים, כמו שיטת האלמינציה שציינתי ועוד, אלה יתנו כלים מעשיים יותר מאשר לחרוש על נושא ספציפי.

מצטרף לבקשה, מעדיף משהו אובייקטיבי שלא משקף אידיאולוגיה תזונתית מסויימת או פרסומת סמויה כמו כתבות יחץ למוצרי חלב וכו' אלא מתבססת על מחקרים עכשויים ועדכניים שעלפיהם ניתן לבסס תזונה בריאה ואורח חיים בריא בכללי

ואלה רק כאלה שפורסמו, קיימים עוד מאות ואולי אלפי משפטי אי-צדק צבאיים שלא מפורסמים בשום מקום.. מה שאי אפשר להגיד על משפטים של בכירים שתמיד מתגלים בסוף ולכן זה רק "על קצה הקרחון" מה שנקרא

הפוסל במומו פוסל מ.ש.ל

נייר טואלט אדים אם לא עוזר, ספריי חלונות ועיתון ספורט בדגש על החלק של הכדורגל הישראלי מ.ש.ל

לא התחתנתם עם מקום העבודה, לא טוב אז לא טוב קמים והולכים, מזוכיזם להישאר לעבוד אצל אנשים כאלה כמו שאתם מתארים

60₪? זה אולי המאכל הכי פשוט להכנה ביתית שיש מ.ש.ל

אני לא אומר שבאר-שבע לא יעד תעסוקה אבל להגיד בגאווה ש"אני גר רק 40 דקות באר שבע" בזמן שיש מאות או אלפי תושבי באר שבע היוצאים בבוקר לכיוון תל-אביב כדי להתפרנס, נשמע מגוכך. בלי קשר, מי שנוסע שעה וחצי לעבודה כל יום שיעשה חושבים עם עצמו כמה זמן היה יכול לחסוך אם היה גר קרוב יותר גם אם בתמורה לעוד 1000-2000 שקל לחודש, זמן › כסף. ישה - לא ברור לי מדוע *לא* לבזבז זמן בכבישים בפקקים מורטי עצבים נחשב לפינוק? *המפונקים* הרוכבים אל עבודיהם באופניים חשמליים מספר דקות בבוקר או ברגל חוסכים לעצמם המון זמן, חוסכים כסף והכי חשוב בריאות (נפשית, המתקצרת בפקקי ארץ ישראל). לא חייבים לוותר על בית פרטי כדי לגור קרוב לעבודה, מספיק להכיר את עפולה, באר-שבע עצמה ועוד מספר מוקדים בארץ המאפשרים לצאת בבוקר מבית קרקע פרטי או דומ"ש ולהגיע תוך עשרות דקות בודדות למקום העבודה. מ.ש.ל

אנשים אומרים "רק 40 דקות מב"ש" כאילו לשרוף כשעה וחצי כל יום על הכביש זה סבבה לגמרי.. איפה הוצאות הדלק שגדלות ליניארית? ובואו לא נשכח שב"ש עדיין לא יעד התעסוקה האולטימטיבי מ.ש.ל

לא הייתי ממהר לפתוח קווי טלפון חדשים ולשלם בשביל כמה מודעות מסכנות, תירשם עם טלפון אחר של אחד החברים או בני המשפחה וזהו. מ.ש.ל

אתה עושה שימוש מאסיבי בפלטפורמה הניתנת חינם ובעלת אחוז חשיפה גבוה, הגיוני שתתן אחוז מסויים למי שעוזר לך להרוויח. בכל מקרה -נסה לעלות פחות מודעות עם יותר מרווחי זמן ביניהן -נסה לרכז במודעה אחת יותר פריטים מאותה קטגוריה -תפתח משתמש לכל בן משפחה שבשבילו אתה מוכר בעזרת הטלפון שלו -תשלם 400₪ מ.ש.ל

הסוללה כמעט ולא יוצאת ממקומה ולכן המכסה לא חייב להיות קשיח, תקח מגנט חזק מהמקרר, גזור אותו כצורת המכסה, הדבק אותו בפינות ותנסה, מקסימום תעיף אם לא עובד העניין. לשים מגנט מתחת למכסה נשמע טוב אך תצטרך למצוא מגנט חזק דיו שיוכל להחזיק כאשר יש מכסה פלסטיק המפריד בינו לבין המשטח. מ.ש.ל

ניתן גם לקנות נרתיק למחשב שיש לו כיס לעכבר מ.ש.ל

ניתן גם להחליף את המכסה סוללה במגנט מקרר טוב, סוללה טובה בעכבר טוב מחליפים פעם בשנה, כמובן לתת למגנט כמה הדבקות בפינות עם דבק 3 שניות מ.ש.ל

מה עם להחליף את העיגולים השחורים למגנטים? להוציא את העיגולים הקיימים שבפינות, לקחת איזה מגנט חזק מהמקרר, לגזור לצורות עגולות ולהדביק במקום העיגולים שהיו מ.ש.ל

אם יבוא אז עד הסוף. מה עם ייבוא מנכ"לים מהודו בשליש מחיר? מ.ש.ל

איזה תוספת משקל? סוללה+מנוע? אתה רציני? זה אפילו לא שווה ערך למשקל הסל עם בצלים ועגבניות שתל-אביביות סוחבות על האופניים מהשוק בשישי בצהריים מ.ש.ל

ישנם טכנאיי אופניים חשמליים שיוכלו לעזור לך עם בחירת קיט מתאים לכל אופניים כמעט, יש הרבה קיטים שנמכרים גם באיביי וחבריו מ.ש.ל

לפעמים התגובות כאן מפתיעות אותי בבורותן, אנשים אם אתם לא יודעים על מה אתם מדברים אל תכתבו כלום! השלדה תקרוס ממהירות 25 קמש? הזוי ביותר ולא נכון! זאת עובדה שכמעט כל האופניים החשמליים הנמכרים היום בארץ הם אופניים שעברו הסבה בעזרת קיט לחשמליים ולא באים כך במקור, בודדים שנמכרים הם כאלה שתוכננו להיות חשמליים מלכתחילה והמחיר בהתאם. לגבי האופניים שהראת, כמעט כל זוג אופניים יכול להפוך להיות חשמלי בעזרת קיטים שנמכרים בנפרד, ממליץ להתייעץ עם אחד מטכנאי האופניים החשמליים הקרובים לביתך,במקרה הזה גוגל יהיה לך לחבר מ.ש.ל

עזוב את המסך רגע.. איך המזנון קרס? ומי תלה את המזנון? אם זה בעל מקצוע אולי יש אפשרות לקבל פיצוי או לנסות לקחת את זה לבית דין לתביעות קטנות מ.ש.ל