Jump to content

Albetx

  • הודעות

    942
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Albetx

  1. גם אני, רק מעביר מיקרופייבר לחה ואחריה חומר הגנה. אבל ברכבים מוזנחים שלא מקפידים על זה לפחות פעם בחודש יש צורך כבר בAPC.
  2. APC הוא חומר ניקוי, דומה לסבון אבל קצת יותר אגרסיבי ומתאים לשימושים רבים. תכשיר חידוש נועד לשחזר את הפלסטיק, בדומה לווקס, צריך למרוח אותו על משטח נקי מלכלוך/אבק.
  3. מיקופייבר תהיה מצויינת לעניין, העיקר לשתוף טוב את האיזור הנצבע ולהשפריץ מעט ipa לפני הצביעה.
  4. lanosforce, איזה דיטיילר אתה כשאתה שוטף את הרכב בתחנת דלק?
  5. ipa זה אלכוהול 70% מדולל. פלסטלינה תזמין מאיבי (עניין של 12 ש"ח, בארץ המחיר מוגזם).
  6. סקוטץ לכלים? תהיה רציני, בכל זאת זה פורום דיטיילינג לא עבודה ערבית. הסקוטץ הזה זה כמו נייר שיוף כל הלכה תהיה בסריטות אחרי שימוש אחד.
  7. חברה סטיתם קצת מהנושא, גם אני יודע שפס השחרה נחשב לא חוקי, האמת ללא סיבה הגיונית. השאלה אם באמת פוסלים על דבר כזה בטסט?
  8. הוקסים של מגויירס לא עמידים, על המוצר הזה דווקא יש הרבה ביקורות טובות. אני מבין שאף אחד כאן לא התנסה איתו? יש אפשרות להשיג אותו בארץ? באיזה מחיר?
  9. האמת ראיתי את התגובות שם ובעוד כמה מקומות, כולם מאוד משבחים את הברק וקלות היישום אבל כמאט אף אחד לא מדבר על עמידות (אחד רשם 3 חודש). אני רוצה לדעת כמה באמת הוא מחזיק, אני מאמין שיש כבר כאלה כאן שניסו אותו.
  10. הסונקס מאוד אגרסיבי, יש כאלה שמשתמשים בו במקום סבון כלים לפני ווקס. אני משתמש בcarplan והוא משאיר ברק יפה אחריו, אותו המחיר.
  11. הנזק המינימלי שיש כאן הוא צביעה ופחחות של שני חלקים שנפגעו - טמבון וכנף ואני מאמין שזה לא מסתכם בזה (שלא לדבר על קצה שלדה) , כך שכנראה מחיר התיקון יעלה על מחיר ההשתתפות העצמית אז כדאי להפעיל ביטוח (שאני מאמין שיש על רכב כזה).
  12. פוליש או אוטם לא עושים לפני צבעיה, אלה חומרים לחידוש ושמירה על הצבע. במשך שבועיים-חודש לאחר תהליך הצביעה לא מומלץ בכלל לשתוף את הרכב, בטח שלא למרוח אוטם.
  13. ערב טוב, אשמח לשמוע את דעתכם על ווקס משחה של 3M, הבנתי שזה סוג של ווקס עם פוליש עדין ככה שהוא מעלים גם שריטות קטנות. מישהו כבר ניסה את העמידות שלו? זה המוצר: תודה.
  14. לפי איך שזה נראה פלסטלינה סינית זה הפתרון (תשתמש בחומר סיכוך, גם מים עם סבון זה בסדר).
  15. הגומיה לא הוחלפה, לאחר בדיקה היו אדי דלק שיצאו מהמיכל אבל היום סגרו את המכסה עם מכונה ואין אדי דלק. האם זאת עדיין יכולה להיות הבעיה? הגומיה הזאת לא מגיעה בד"כ עם הסט של הפילטר?
  16. אבל המיכל הרי סגור, אז איך מגיע ריח לתוך חלל הרכב?
  17. הפילטר נמצא בפנים מתחת למושב האחורי המרכזי. הריח מופיע עם לחיצה חזקה על הגז, אין ריח מפתח המילוי ולא מהמנוע, אבל מאיזור המושב האחורי וגם מתחת לרכב באיזור הטנק כן.
  18. לפני כחודשיים החלפתי פילטר דלק בפעם הראשונה בהונדה סיוויק 2001. מאז יש ריח חזק של דלק ברכב, היום חזרתי למוסך הרימו שוב את המושב האחורי וככל הנראה המכסה לא היה סגור מספיק טוב אז אטמו אותו היטב. עכשיו כשחזרתי לבית שוב אני מרגיש את הריח, אולי פחות אבל עדיין קיים. יש רעיונות מה הסיבה? מה אפשר לעשות?
  19. הייתי צריך תופסן מיוחד כי אני רוצה לשים פס הכהייה בשמשה כך שלא יהיה מקום לחבר את המצלמה שם, בסוף החלטתי לעשות את הפס הכהייה מבחוץ. ככה המצלמה לא תהיה חשופה לשמש ישירה.
  20. תגיד את זה למאות המתלוננים (בארץ) על איכות הצביעה של הסיויק שמיוצרת בטורקיה.
  21. אם ככה אין לך מה לדאוג, גש למוסך פחחות עם ביקורות טובות ודאג שיחזירו לך את הדלת למצב שהייתה לפני. טווח מחירים של 700-800 ש"ח יהיה הגיוני עבור עבודה איכותית.
  22. באמת שזה לא הנושא. החלטתי על סמך ניסיונם המר של אחרים ( אני לא הייתי מנסה על הרכב שלי חומר לא מוכר). בפלסטידיפ משתמשים הרבה אנשי מקצוע ויש ים של מידע ובדיקות לאורך זמן ככה שזה חומר שהוכיח את עצמו, לאומת זאת הפלסטיק-דיפ נמכר בפחות מחצי מחיר, שזה מבורך אבל לא כשמתפשרים על האיכות.
  23. הערך של הרכב לא גבוה ואם חבל לך להשקיע את הכסף תחפש יש מקומות שיעשו את העבודה בערך ב300-400 ש"ח ותוצאה סופית סבירה.
  24. שני האקדחים אליהם אתה מסתכל לא נוחים כ"כ, כדי לשנות את פיזור המים צריך לסובב את הפייה. יש את האקדח שבקישור בעמוד הראשון באשכול, יותר נוח לדעתי. לפי העוצמה שאתה לוחץ על הידית יוצא זרם חזק יותר.
×
×
  • תוכן חדש...