Solidice190

1.4? 70-100? גם 1.0 יסתדר. ה1.25 שלי שגילו כבר מעל 10 שני וצפונה מ-200 אלף ק"מ על המד מתמודד יפה מאוד עם 150-160 (על פי פרסומים זרים). אז אני חושב ש100 תסגור על הסיאט בזריזות. במיוחד שאני נוהג גם על איביזה 2001 לפעמים והיא אמנם לא זריזה אבל מאיצה יפה, לא כל שכן, דגם חדש. המושבים נוקשים, זה מה יש, זה סיאט לא פיאט\פיג'ו.

במקרה לזרוב דו סיטרי, אבל רעיונית החשיבה שלך נכונה לדעתי.

מהם הצעדים להשגת רישיון למונית? אני יודע שיש קורס, ניירת, בדיקה, משרד רישוי טרם הקורס. השאלה היא רק מה הסדר. האם הסדר הוא: טופס ירוק, משרד הרישוי, קורס, ואז טסט?

זוהי סטטיסטיקה של נוסעים. אני על פונטו עושה נתונים כמעט כמו יצרן, ואני מכניס תוצאות פעמיים בשנה. האתר אמין למדי. מה שכן, ההבדל בין 11 ל14 הוא תהומי.

חברים, אני מאוד רוצה לרכוש קיה ריו, לאחר השוואות הגעתי למסקנה שזה בהחלט הרכב הטוב ביותר והמשתלם ביותר בסגמנט המתאים לי אך מה שקראתי בKML הטריד אותי מאוד. http://www.kml.co.il/Car/%D7%A7%D7%99%D7%94_%D7%A8%D7%99%D7%95_%D7%95%D7%94%D7%9C%D7%90%D7%94-2012_11395 האם הריו שותה דלק כמו משפחתית גדולה?!

נוטה להסכים. אני אמנם לבן אבל לא נראה הכי נחמד, לדים יש באוטו, אבל בגלל שזה פונטו אפילו לא מסמנים לי לעצור. כנראה שזה יהיה גם הרכב הבא שלי.

כן. וזה בדיוק בא לבדוק את המפקד. ניקח דוגמא אחת. יש מוסך פלוני (לא רוצה להשמיץ) שבו מגויסים עובדים במשכורת רעב, ולא שאני מזלזל בצעירים אבל הגיל הממוצע שם נמוך, מכריחים אותם להוציא מקסימום תקופה במינימום זמן, החלפים ושעת העבודה יקרים ואף לקוח מנוסה לא ייכנס למוסך כזה. מצד שני יש מוסך פחות מוכר של אותו יבואן המתמחה באותו יצרן שבו כל לקוח מכיר את המזכירה והמנהל. המנהל עוזר ללקוח להבין את הבעיה, לבחור פתרון שהוא גם משתלם וגם מקצועי והכל עם חיוך ועם צוות עובדים מקצועי (מבוגר יחסית בממוצע) באווירה ביתית. שני המוסכים הם מוסכים מורשים של היבואן. נציגי היבואן מקפידים להתקשר ללקוחות של כלל המוסכים שלו לסקר שביעות רצון גלוי קצר. אני במקרה לקוח של מוסך מספר 2. מה אתם חושבים? בכמה נקודות יותר הוא מקבל ציון בהשוואה למספר 1?

לא תוכיח הטעייה מכוונת. קנסות החנייה והתנועה במדינת ישראל הם מס. הם לא משרתים איזשהו שירות ציבורי אחר (אולי מלבד עברות חמורות, וגם שם אין אכיפה ראויה). לענייננו - בכל ראשון לציון יש מדרכות לבנות ולא כחול לבן. כחול לבן זה לא חובה, זה תמרור עזר.

פה בפורום היו 1 או 2. לא רק בגלל אי-החזקת ההגה בשתי ידיים, אלא כפשרה עם התובע כנגד דו"ח שימוש בטלפון שלא מולא כראוי.

אז תציע לי בבקשה אלטרנטיבה לקיה קרניבל ולספורטאג'.

ואתה כדאי שתלמד לדבר בכבוד. מלשינים? מי אתה שתשתמש בשפה כזאת?! נראה מה תגיד כשאתה חונה וחוסם את כל המדרכה ואשתך תצטרך לרדת עם עגלה לכביש ותיפגע מרכב חולף. לא מאחל לך דבר כזה, אבל זו הדוגמא הכי נפוצה למה זה אסור. אתה רוצה עזרה? תדבר בשפה הולמת. אף פה אחד לא חייב לך שום דבר. כנ"ל בת ים ותל אביב אגב, דה פקטו. ברמת החוק אסור אבל פקחים לא מתקרבים לרכבים בשעות האלה. כנ"ל משטרה אלא אם אתה חונה לפני מעבר חציה, צומת וכד'.

פקח יכול לדרוש תעודות? באיזו סמכות?

חברים, גיליתי היום מלכודת של מתנ"א בחצי הדרך מגנות לקיבוץ גלויות. הרכב המשטרתי מסתתר שם יפה מאוד, בגומחה קטנה עם זוית טובה לכביש. רואה וכמעט ואינו נראה. תודה לקוברה שמספקת את הסחורה. השוטר שם מחכה בסבלנות, כנראה מחכה לתפוס דג שמן ברשת. לדעתי זו מלכודת חדשה שכן אני נוסע שם הרבה ואני לא זוכר שראיתי שם ניידת לאחרונה.

מכובד בהחלט. כך עושים.

עוקץ כזה אפשר לעשות לדעתי לפי הזמנה. עם ובלי ידיעת הקונה. רווח נקי. העברת הבעלות הייתה סביר להניח ישר על שם הקונה המאושר.

בזול? ללא שלילה אני מאמין, אבל קנס של 1000 ומעלה לדעתי יהיה גם עם עורך דין.

4,000 שקל על 5 שעות עבודה. ממש עוקץ "גרוע".

בקיצור, יש בעיות רציניות בתרבות הנהיגה. עודף אופטימיות זה נחמד, לא תמיד מועיל.

5 אלף? לא בשמים אבל כבר מעניין. אולי עוד 2-3 טיפולים. BMW ישראל... דוגמא מצויינת. הידעתם? יכול להיות שכבר ב-2013 תפתח החברה אתר אינטרנט הפועל באופן תקין המספק מידע על רכבי החברה בישראל.

עושים את זה יותר באזור ירושלים וים המלח, קצת בצפון, בכבישים נידחים. אני עדיין עושה את זה. ונהגים מקצועיים גם עושים את זה יחסית הרבה.

מסכים עם קודמיי. אני הייתי מוסיף שני פרטים מנסיוני. הלהיטות שלו להגיע אליך היא יותר ממובנת, רכב שנמצא במקום נידח הוא קשה למכירה. לא מפתיע כל מה שנוגע להגעה ולהתמצאות - זה לא סיפור. מה שאני לא אוהב זה הנושא של מכון הבדיקה. מבחינתי קונה צריך לבחוק את המכון (או עדיף מוסך מומחה), ובכל מקרה לא המוכר. הייתי שם דגש על בדיקה במקום לבחירתך (רכב לא זול בסך הכל). חוץ מזה רכב שנמצא במקום נידח הוא לא מאוד סחיר, כדאי להוריד במעט מהמחירון.

המ.... כנראה שלא. אני תוהה האם זאת מחמאה... ולזה בדיוק התכוונתי.

אני מסכים איתך שהנ"ל הוא הנכון ברוב המקרים. אבל כאן מדובר בפעולה מסוכנת מחוץ לכל פרופורציה (שהיא בין היתר מהווה עבירה חמורה על החוק), והבחור שואל כמה חוקית היא, ולא חושב על הסכנה המובנת מאליה. הוכחת לי לא פעם שאתה יודע להפריד בין חוק להיגיון, ואצל השואל הנכבד ההיגיון לא בחופש, הוא בגמלאות. לא מן הנמנע שהוא כבר ביצע את העבירה, אגב. אני אומנם נוהג להתנסח ברטוריקה קיצונית אבל נראה לי שכאן זה מוצדק. ועדיין לא הובהר כאן עדיין מעבר לציטוט יבש של הסעיף כמה מסוכנת העבירה. אז ננצל את ההזדמנות. מגישיאן, אם אתה עושה את מה ששאלת כאן, מעבר לעובדה שאתה עובר עבירה חמורה על החוק אתה מסכן הרבה מאוד אנשים חפים מפשע. לי זה נראה מובן מאליו, מקווה שתלמד את זה גם אתה.

אני במקום השוטר שם לך אזיקים וזורק את המפתח לים. עבריין, טרוריסט, ורוצח בפוטנציה, כן, זה אתה.

שזה קנס פי 3 יותר קטן וללא נקןדות. זה כבר שיפור.