Solidice190

פעם זה תפס לגבי מ''צ, לא יודע איך היום. בטח ובטח לא תופס בחיים האמיתיים. כמו שאומרים פה לפעמים, שוטר יכול לתת דוח גם בתחתונים.

^ נכון. ובפרלשטיין עושים את זה כמעט תמיד. אבל זה לא מותר בחוק. בכביש הזה מותר לחנות מימין בחלקים הצרים שלו (חניה משמאל תחסום את התנועה) ומשני הצדדים בכל מקום בו זה מתאפשר.

האם יש אסמכתא לכך שברזל (או אי תנועה) זה נחשב בנוי? לא מצאתי וזה מאוד מעניין.

^LIKE

עכשיו כשיש לנו מדינה יש אנשים כמוך שמחליטים שלכולם, שוב מותר להתעלל בנו. ל''אותם פליטים''. או לערבים שמלמים 0 אחוז מס ומרשים לעצמם הכל. אם היית גר בקרית שלום או באילת לא היית מדבר ככה.

הנה דוגמא אחת. ואם אתה חושב ש-1000 ליום זה הרבה אתה חולם. השכרה של רכב כזה יכולה לעבור גם את ה-1500. http://valet-cars.co.il/?page_id=110

קלנועית לא צצריכה להיות על הכביש זה בטוח. היא צריכה לנסוע על המדרכה, בזהירות. זה רכב מאוד איטי. בעבודה הנוכחית שלי יש רכבים שלא יכולים לעבור את ה-20 קמ"ש ויש רכבים שמסוגלים להגיע גם ל-150 בקלות. כולם מתחשבים אחד בשני ומי שלא, חוטף בראש. אם הייתה אכיפה בכבישים (ולא בדמות קנסות על חריגה של 3 קמ"ש מהמהירות המותרת בכביש בינעירוני או 5 ניידות ולפחות 12 שוטרים במבצע לבדיקת אלכוהול שמגיעים להספק שיא כולל של 8 נהגים בשעה. אם תהיה אכיפה רוחבית ומידתית זה יפתור בעיות כמו זאת.

אל תטעה, היום זה 12. ואגב הייתה לי שם טעות הקלדה, התכוונתי למהירות 80.

^כן, אני נתקל בזה הרבה. ובנוגע למה שאמרתם, אנטומיה ומשקל גוף אני חושב שזה נכון. זה יסביר איך מכר שלי (שצריך להתבייש בעצמו בכל מקרה) עבר בדיקה בהצלחה אחרי 8 כוסיות של וודקה. ואכן הוא בחור גדול, משקלו לא קטן ואילו המטבוליזם שלו מצויין. אמנם היה שם מרווח מסויים והפרש זמנים מסויים אבל לא כזה שיסביר את המקרה בהיגיון.

השרשור הזה עושה חשק לקנות צ'יטה. נשמע שבימינו זה יותר יעיל מוולנטיין.

הקנס מוצדק, גדר הפרדה שאינה מבטון זה 90. אין לראות באמור מעלה ייעוץ משפטי.

נראה לי שהתבלבלתי בצומת. ואכן תלוי מאיזה צד. אבל אני עדיין חושב שלפני הצומת מכיוון דרום זה 90 ורק ליד ג'לג'וליה 60. נכון. אבל לרוב הדוחות מהגאטסו מגיעים תוך פחות שבוע. אני זוכר כשראיתי פלאש עוד במצלמות הישנות בכביש 44 מערב, אחרי שחרגתי מהמהירות המותרת במידה שעדיף לא להזכירה בקול רם (אני לא גאה בזה). ההקלה אחרי חצי שנה כשלא קיבלתי כלום ואחרי שנה כשקיבלתי רשיון חדש הייתה מאוד גדולה.

^כן, הוא גם דיי פעיל בפורום. גם אם מה שאמרה זה אמת ידוע שבפרוייקט החדש של הגאטסו שמו דגש על מהירות והציבו מצלמות רמזור משולבות.

מסכים לחלוטין. מוזר לי שהעירייה ולא משטרה שמו קנס כזה, אבל לא בלתי מוצדק. בבת ים חוץ מאדום לבן, אדום צהוב וכחול לבן (מלבד אלה שאינם בתוקף) לא ראיתי דוחות עירייה.

וואו, אחרי שעברתי פה על כל פוסט שלישי לא מצאתי שום דבר שאסור אצלי אולי חוץ מללכלך בכוונה ולהעביר ביקורת על הנהיגה שלי. סעיף 2 זה המקרים היחידים שבאמת העפתי אנשים מהרכב, וזה היה באמת 1% מכלל המקרים.

אחרי שליש בירה? מה חשבת. ברור שישחרר. אחרי ליטר ושלוש שעות עברתי נשיפון ושוחררתי בלי ינשוף.

50 ש"ח זה טוב. מאיפה המידע הזה?

לא יכול וגם לא ינסה. לא פעם עניתי כן. ממילא באזור תל אביב, ראשון ובכמעט כל חור במרכז מתחילים מנשיפון. עובר נשיפון - סע לשלום. לא עובר - לך תעשה ינשוף. התשובה כמו השאלה היא רק "הקדמה" כדי לסנן חשודים יותר וחשודים פחות.

כן, גם אני רשמתי את זה. קראתי עכשיו את ההסבר של אייל וגוסט באסטר.

לדעתי הפתרון הסביר הוא בירור מהי ירידת הערך בדיוק ואז בהנחה שזה אכן רציני כ"כ ולא איזה קונץ של חברת הביטוח דרישה לביטול העסקה ובמקרה של סירוב איום על נקיטת צעדים משפטיים ופנייה למשטרה (ר"פ מפחיד גם את הסוחר הממולח ביותר).

פונטו ספייס ELX 2002 ידנית. 100 קמ"ש - 2600 סל"ד 120 קמ"ש - 3000 סל"ד

http://www.speedtraps.co.il/php/traps/multanova6f.php?groupi=traps&id=31 הסבר טיפה מיושן אבל עדיין נכון. מצחיק שדווקא אותה הקוברה העלובה שלי תופסת מרחוק. אז בשביל מה הפלאש? בטח קביל. לא קביל אם אתה לא לבד בפריים. על 30+ כנראה שתפסה גם תפסה. אל תשאל שאלות כאלה.

ב-433 וב-1 נתקלתי בזה, לא מזמן, אם זכרוני אינו מטעני. אם אתה בטוח שנסעת הרבה מעל המותר כנראה השוטר לא קיבל קריאה תקינה בלייזר, אין מה לעשות, קורה. חוצמזה האקדח גם מראה את המרחק. אם היה מעל 300 מטר, כנ"ל, התוצאה בטלה בשישים ואי אפשר לתת לך דו"ח. בד"כ הניידת הנ"ל תסמן לך לעצור או תרדוף אחריך. גם שיטת הניידת הנוספת נפוצה באזור נתניה לדוגמא. ותאמין שלי שלא חסר שוטרים שנהנים לבזבז את הזמן. היה לא מזמן "מבצע" אכיפת נהיגה בשכרות בתל אביב ביום שישי (היה גם בשישי האחרון אגב) ועצרו הרבה נהגים. אממה, היה ינשוף 1 על קרוב ל-6 ניידות באזור מצומצם, וצוותים של 2-3 שוטרים בכל אחת. תעשה חשבון, 15 שוטרים, ינשוף אחד. למרות שהמבצע הניב תוצאות זה היה בזבוז של כוח אדם שמטרתו העיקרית הייתה להתגבר על הוויז ולהפגין נוכחות שתסגור שטח גדול ולייצר מלכודת שכמעט אי אפשר יהיה לעקוף.

(לפחות) פעם שנייה אותה שאלה, אותה צומת, אותה שמועה, נהג אחר. 90 לא 70.

כל מקרה לגופו ואני לא מתכוון להגיב על מקרה שלא הייתי בו. רוכבים כמוך ראיתי הרבה על כביש 1 וכביש 90 בלילה. זה לגיטימי לחלוטין בהנחה שאתה באמת מוריד את האורות כשצריך. אף על פי כן, מבחינתי כל אופנוען שמזגזג בלי להתחשב בשאר הנוסעים, לא מאותת ועוקף מימין הוא עבריין תנועה. לצערי, סטטיסטית אני נתקל בעבריינים יותר מאשר רוכבים נורמטיביים (בני כל הגילאים), כולל מכר קרוב שלי לצערי, נהג מנוסה, לעומת בחור, ילד ממש, שהייתי חוזר על הקטנוע שלו הביתה מהעבודה בתור נוסע לפני כמה שנים שמהווה את הדוגמא ההפוכה והוא באמת רוכב למופת. חבל שבמדינת ישראל אי אפשר לקרוא למשטרה במקרים של תאונה ושבוחן התנועה יגיע תוך זמן סביר וידע לכל הפחות לאבחן מהירות מופרזת (אם צריך) וזכות קדימה, חוקיות עקיפה (וכולנו יודעים שהשניים האחרונים זה דיל ברייקר ברוב המקרים) וכד'.