Jump to content

101_shalom

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    158

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי 101_shalom

  1. 101_shalom
    רוב הסיכויים הפוטנציומטר שמודד את הגובה דלק נהרס בחלק מהרכבים הוא בנוי במשאבת דלק ובחלק ניתן לפרק ולהרכיב בכל מקרה צריך לפרק את המשאבת דלק ולראות מה הלאה
  2. 101_shalom
    תודה על התגובות המהירות אני יבדוק גם את הלחץ של המשאבת דלק... אמור להיות 4 בר נכון?
  3. 101_shalom
    שבת שלום לכולם! החיישן מתחבר עם לצינור וואקום לסעפת יניקה - ממש אחרי סוף המצערת - . אני צריך להחליף את החיישן מכיוון שכשהצינור מחובר לסעפת המנוע אחרי כמה דקות והרכב לא יכול לסוע יותר מ10 קמש עם גמגומים. כשאני מנתק את הצינור אני יכול ליסוע והמנוע לא נכבה אך הרכב מאוד חלש. למישהו יש מוסג איך נקרא החיישן הזה ומה העלות שלו פחות או יותר? תודה מראש -בתמונה השניה הצינור וואקום של החיישן מתחבר לפתח שמנותק
  4. 101_shalom
    תכלס hwgeek צודק . הסיבה נראה לי שהם יקרים ולא מוקרים תן לזה כמה שנים שהמוצר יחדור לשוק ויהיה יותר זול כרגע הרוב גם לא שמעו על המצברים האלה.
  5. 101_shalom
    לא ממש לא הגיוני... אבל אולי למישהו יהיה פה רעיון. המערכת קירור לא אמורה להשפיע על התפקוד של המנוע אלא אם כן שמו לך ונטה של משאית שמכבידה על האלטרנטור
  6. 101_shalom
    רעידות במהירות גבוהה זה איזון גלגלים. סטיית הגה זה כיוון פרונט תחזר למי שעשה לך ובקש ממנו שיסדר לך. לגבי הנקישות יכול להיות שזה תושבות מנוע\גיר
  7. 101_shalom
    יכול להיות מאוד מיסבי גלגלים והסיבה שאתה לא שומע את הרעש ברוורס יכולה להיות בגלל שהגיר מרעיש יותר מהמיסב
  8. 101_shalom
    תשתמש בפלגים שהיצרן אומר יש מפרט מסודר לכל רכב. ומס האלקטרודות גורם לניצוץ שונה ולשריפה שונה בצילינדר אם תשים פלג לא מתאים לרכב והשריפה לא תהיה יעילה המנוע יזייף
  9. 101_shalom
    קודם כל אם הרכב לא מתחמם והכל תקין אז מה הבעיה? למה ליגוע? ב. מה זה בדיוק "לקרר אותו יותר" המנוע אמור לעבוד בטמפ' מסוימת (90 מעלות) יותר קר והוא אוכל יותר מידי דלק ופחות יעיל יותר חם והוא עלול להינזק ג. כדי לדעת אם הראדיטור תקין תוודא שאין נזילות , ואז תוודא שהראדיטור כולו חם באותה המידה -אם צד אחד קר זה אומר שיש סתימה בראדיטור ד.כדי להחליף ראדיטור לא צריך להחליף ונטה
  10. 101_shalom
    תמתח אותו יותר טוב... הרעש נוצר בגלל שהרצועה לא מתוחה טוב ואז היא מחליקה.
  11. 101_shalom
    הסטרטר סיים את חייו....
  12. 101_shalom
    אמרת לבד מה הבעיה.... רוב הסיכויים שזה היוניט של המאוורר כי המנוע של המאוורר תקין (עובד כשאתה מפעיל מזגן) תחליף יוניט
  13. 101_shalom
    אם זה קורה לך רק כשהדלק כמעט ונגמר אז רוב הסיכויים שזו המשאבת דלק. אם זה קורה לך בלי קשר לכמות הדלק שיש במיכל תתחיל בסריקת תקלות מנוע וניקוי מצערת.
  14. 101_shalom
    זה לא קשור לגז כי הוא מקרר זה קשור להזרמת אוויר זה או מאורר כמו זה שמעלי אמר או המפוח לך לחשמלאי רכב שיבדוק לך אותם
  15. 101_shalom
    תבדוק במוסך נזילות בכל מקרה החשד הבא זה באמת יכול להיות פקק או משאבת מים נוזלת
  16. 101_shalom
    בד"כ נקישה בהגה לא מצריכה החלפה של כל המסרק. לרוב זה זרוע הגה או תפוח הגה שהלך ודי זול להחליף , יש אפשרות שההגה לא מעוגן מספיק חזק ואז יש לך נקישות , אפשרות נוספת זה לחזק את ההגה (יש בורג מיוחד על המסרק) שפותר את זה . לך לטסט אם תיכשל אל תמהר הפעם להחליף מסרק לך לכמה מוסכים!
  17. 101_shalom
    אם הדוושה התקשתה לך אחרי כמה לחיצות על הברקס (ובהתחלה היא היתה מאוד רכה) זה אומר שיש לך אוויר במערכת וצריך לרוקן אותו לא עניין יקר אבל בהחלט מסוכן ולא בטיחותי ליסוע כך.
  18. 101_shalom
    דוחף צינור לתא דלק נותן נשיפה חזקה (משתדל לא לבלוע דלק) ומרוקן את הדלק למיכל או... פותח את הבורג ריקון בתחתית המיכל ומרוקן את הדלק
  19. 101_shalom
    זה יכול להיות מהרבה סיבות משאבת דלק לדוגמא או כויל או חיישן חמצן וכו" צריך לבדוק את הרכב במוסך קשה לדעת ככה בכל מקרה יש לך נורת תקלת מנוע? מתי החלפת פעם אחרונה פלגים או חוטי הצתה ומאיזה סוג?
  20. 101_shalom
    בשביל בדיקת קניה עם אחריות אתה צריך מכון לבדיקות רכב ולא מוסך תשאל בפורום "ייעוץ ברכישת רכב" לגבי מכוני בדיקה באזור שלך
  21. 101_shalom
    במקרה זה דווקא מאוד פשוט מוציאים קרטר וישר מולך נמצא הפילטר (קופסת פלסטיק שחורה) בד"כ יש עליה חיישן שאתה מנתק לפעמים תופס אותה בורג 10 ולעמים מוציאים אותה במשיכה ושמים את החדשה. ואם אתה שואל איפה הקרטר גיר.... אז אולי כדאי באמת שתלך למוסך? בכל מקרה תרים את הרכב (שים אותו על בוק!) יש לך את הקרטר של המנוע איפה שכל הרצועות ואת הקרטר של הגיר בצד השני (תדע שזה גיר כי הצריות מחוברות אליו) פתח את הקרטר (יש שם בערך 20 ברגי 10 קטנים) תחליף פילטר נקה את המשטח של הקרטר תחליף אטם ותרכיב. בהצלחה!
  22. 101_shalom
    אם אתה רוצה רכב אוטומט לדעתי כדאי שתתרחק כי הגירים שלהם על הפנים.
  23. 101_shalom

    אלטרנטור

    101_shalom פרסם הודעה בנושא של sh145 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    לפי דעתי לא כדאי לך להזמין מאיביי אתה יש אחד בפתח תקווה שאני מכיר משפץ אלטרנטורים מעולה! אני ישיג לך את המספר שלו אני ירשום לך. ובקשר לשיפוץ הבעיה שבארץ השיפוץ לא משהו זה כי רוב אלה שמשפצים מעדיפים "לחסוך" בחלקים כי גם ככה עד שתקרה לך תקלה האחריות תפוג. אתה צריך לוודא שבשיפוץ אלטרנטור יחליפו לך 1)מיסב 2)פחמים 3)ווסת מתח אם שלושת אלה יוחלפו אין סיבה שתקרה לך תקלה באלטרנטור ב3\4 שנים הקרובות בשקט
  24. 101_shalom
    לך לפנצרייה שיעשו לך איזון גלגלים תופעה של רעידות במהירות גבוהה זה אף פעם לא כיוון פרונט
  25. 101_shalom
    לא כל רב מודד הוא עם פיוז שלי בלי פיוז רשום עליו untuze ועובדה שהוא מציג יותר מ10 . ולא משנה זה כבר תוקן. רק שעכשיו בסרק הטורים של הרכב לא יציבים :/
×
×
  • תוכן חדש...