W R X

כן, בכל זאת אני צריך רכב חשבתי שיהיה משהו במותגי הפרימיום מרצדס עם ה-A, הקטנות של BMW או לקסוס. אם אצמצם את החיפוש רק למערכת לשמירת מרחק בפקקים, אוכל למצוא משהו בקלות?

בקרת שיוט אדפטיבית בד״כ נועדה למהירויות שיוט (גבוהות) ולא לתמרון מלא בפקקים / נסיעה איטית. המערכת שאני מחפש היא ממש נהיגה עצמאית של הרכב במהירויות נמוכות, עם שמירה על מרחק עד לרמת עצירה מלאה כולל שמירה אקטיבית על נתיב.

שלום חברים, אני מחפש רכב עם מערכת נהיגה אוטונומית בפקקים, בנוסף בידוד רעשים גבוה. מבחינת תקציב - אני מבין שלא אוכל למצוא את זה בסוזוקי אלטו, לכן יש גמישות מסויימת. אעדיף למצוא את זה ברכב קומפקטי/קטן. תודה. נ.ב. העדכון שהוכרז היום לגולף נראה בדיוק מה שאני מחפש, אך אני תוהה אם יש אלטרנטיבות לרכישה כיום.

חיסול מלאי דגם ישן. הדגם החדש כבר הושק בעולם וצריך להגיע לארץ בקרוב.

אופציונלי. צריך לבדוק שצ'מפיון בכלל מספקים את האופציה הזו בארץ.

אה?

מאיפה אתה מביא את השטויות האלה? התפקיד של חברת ההשכרה מתחיל ונגמר במסירת פרטי הלקוח השוכר את הרכב לרשויות האכיפה. רשימה שחורה? מה זה אינטרפול? עצירת ביניינם לא מצריכה ממך לעבור עם דרכון בשום נקודה מלבד העליה למטוס פיזית, כמובן שאין "ביקרות דרכונים" או כל ביקורת כזו או אחרת, מכיוון שלא מתבצעת כניסה למדינה בשום צורה. תלוי באיזו מדינה, כל מדינה וחוקיה. בשוויץ המעבר לפלילים נעשה בחציית רף ה-25 קמ"ש מעל המותר בכל מקרה, לא צריך להגזים עם חוקי ההסגרה הבין יבשתיים הדרקוניים שמתוארים, זו עבירת תנועה, קחו את זה בפורופורציות הנכונות. מה גם, שוויץ לא חלק מהאיחוד, וגם אם היא הייתה, הבעיות היו מתחילות ונגמרות במדינה שבה בוצעה עבירת התנועה ותו לא.

אני גם קיבלתי לא מזמן דו"ח על מהירות בשוויץ. מה שכן אצלי זה קצת שונה, חרגתי ב-31 קמ"ש מעל המותר, הורידו לי 6 קמ"ש (החישוב לא ברור) ותקעו סכום גבוה ביורו לתשלום. למיטב הבנתי, בשוויץ, נהיגה במהירות העולה על 25 קמ"ש מהמותר נחשבת עברה פלילית.

איך זה מצמצם את "החיפושים"? אגב, לי זה נראה כמו יאריס (החדשות).

הסופרב רכב מפתיע בכל אספקט (חיפוש בפורום + מבחני רכב) ונותן תמורה מצויינת. .אפשר אפילו לבדוק את האופציה של הסופרב 2 ליטר

אני חושב שהסינדול הוא רק בגלל הצבע הדוחה הזה. אגב, הראשונה היא קוניגסג, השניה למבורגיני.

עניין קטן שמפריע לי, בהשוואה מאוד מתבקשת. אשווה את הפאביה לפולו ואקבל את העובדות הבאות: האיכות של הגרמנית טובה יותר בכל מובן אפשר - בניה, הנדסת אנוש, איכות חומרים, אבטחת איכות. שאמשיך? VW הוא מותג נחשק יותר, והפולו שומרת על ערך גבוה יותר מהפאביה. תא נוסעים איכותי יותר בפולו עם בידוד רעשים מצויין כיאה ל-VW. הפולו בטוחה יותר, עם תוצאות גבוהות יותר במבחני ריסוק (Euro NCAP) אם מחליטים לרכוש רכב מצ'מפיון (השנויה במחלוקת) לפחות ללכת על האחות הבכירה (VW), לא? כל זאת כשהמחירים בין שני הדגמים פחות או יותר זהים. אם הייתי מתלבט בין רכבים בסגמנט הזה, אלו חלק מהעובודת שהיו עומדות לנגד עיני בהשוואה ראשונית ויבשה. כל הנקודות האלו, צריכות לפחות להעמיד את הפאביה במחיר נמוך ואטרקטיבי ביחס לפולו.

אהלן, צולמתי בשוויץ, קיבלתי הביתה את הקנס. האם מישהו התנסה בשילחת מכתב למשטרה השוויצרית? אני זוכר שבאותו רגע נהגה לצידי בחורה עם גולף, והיא די מהירה. אם כדאי בכלל להתעסק עם זה? (לבקש ביטול, וכד')

אהלן, אשמח לקבל מספר המלצות על איזור דרום גרמניה - שוויץ - צפון איטליה. (הרבה חברי פורום טיילו באיזורים אלו) הרעיון הכללי מבחינה מוטורית: שטוטגרט (Mercedes + Porsche) מעבר בשוויץ ונסיעה בדרכים מהפרק של Top Gear (הפרק של הפורש למבו ואסטון בחיפוש אחר הכבישים הטוב בעולם) - אנחנו גם ככה עוברים באיזור הזה, אני רק מקווה שסיקסט יפנקו ברכב טוב (כבר הוזמן רכב די סטנדרטי). ומעבר במודה (היצירות האיטלקיות) אשמח לשמוע המלצות, הארות, טיפים או כל דבר שטוב וכדאי לדעת. תודה!

LOL!!!!! הרגת אותי.

http://www.youtube.com/watch?v=DFeQhFnl8uE&NR=1 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. קשה להסביר את זה, אבל קל לזהות "זבל סיני". זה מתחיל בנגן MP3, בהשוואה לנגן איכותי, פשוט קל לזהות שמדובר במוצר לא איכותי ובעייתי. ומסתיים ברכבים שעולים על הכביש, לא עלינו

http://www.vw.co.il/models/polo/prices

מדובר בגרסאות הבסיסיות ביותר, כך שהיונדאי 1.6 לא רלוונטית לצערי. האמת שאני קצת נוטה לכיוון היונדאי כי היא קצת יותר חדשה, קצת יותר מאובזרת ומרגישה קצת יותר גדולה ואיכותית מול המאזדה. הבעיה הגדולה שלא אוכל לעשות נסיעת מבחן, אז אאלץ פשוט להזמין לפי החלטה שרירותית. אגב, הנתונים על הנייר די זהים בין השניים מבחינת בתוכים. Tough call

נראה כמו ווילי לא מוצלח..

נשמע הגיוני מאוד. יכול להיות שתחזור בך בעוד שבוע והוא לא רוצה "להתקע".

כואב על הווירון.

Nice

בדיוק. כל חברה בעלת חוזה ליסינג שונה עם תנאים שונים. בד"כ בציי רכב גדולים ההתעסקות בזוטות פחותה כי מדובר בלקוח חזק.

האקורד 2.4 היא כמעט במחיר הסופרב 3.6. וכמו שצויין, ה-1.8T מנוע הרבה יותר יעיל עם מומנט גבוה מה-2.4 וזמינות הכח בתחתית הסקאלה לעומת שיא המומנט באקורד המתקבל ב-4000 סל"ד.

יצא לי לנהוג מספר ימים ברומסטר ואני חייב לציין שהיא רועשת בטירוף (גם מבחינת מנוע וגם מבחינת בידוד רעשים) בכל מצב, גם בנסיעה מנהלתית על כביש מהיר, כ"כ רועשת שהתקשתי לנהל שיחה דרך דיבורית. זה נראה כאילו שכחו בסקודה לגמרי לגבי בידוד רעשים בתכנון הרמוסטר. כמו כן, הרכב די נוקשה - דבר נוסף שצריך לקח בחשבון, עניין הנוחות ברומסטר מאוד בעייתי. מעבר לכך, מדובר ברכב טוב, זריז עם מנוע די חזק, תא נוסעים איכותי, שפע של מקום ושימושית ביותר.