W R X

יהי זכרו ברוך. פשוט חבל, סעו בזהירות.

זה סגמנט קצת יותר יוקרתי וכמעט כל המכוניות ברמה הזאת באותו קו פחות או יותר. ה-A4 החדשה, סדרה 3, Lexus IS וה-C Class או כל רכב אחר בו הוא מתעניין. קח את דודך לנסיעת מבחן והתרשמות בכל אחת מהסוכניות ואני די בטוח שתיהיה לו העדפה ברורה.

תתחדש. נראית לא רע בכלל.

זה מזכיר לי סיפור מפחיד שהיה לי לא מזמן. חזרתי מהצפון בכביש 85 ירידה מטורפת עם עיקול רחב מהישורות הריקות והגדולות האלה שאתה פשוט חייב ללחוץ (ראייה טובה קדימה, לנודניקים) מהירות "קצת" כפולה מהמותר, אני מבחין ברכב בסוף אותה ירידה, שמסתבר בדיעבד שזו ניידת (פוקוס חדשה) שעומדת בצד בחושך עם אורות כבויים. זה היה במוצ"ש, הרבה מאוד שוטרי תנועה מפוזרים באזור, נורא חכם. מהפאדיחה שכבר קלטו אותי, בקושי האטתי.. וכבר התכוננתי לראות כותרות של "צעיר נתפס נוהג מעל מהירות הקול בצפון" במבזקים של Ynet. רעדתי מפחד, עברתי את הניידת, וכלום. אני חושב שהשוטרים היה בהלם מהמהירות.. או שנסעתי כ"כ מהר שפשוט לא התקבלה קריאה ברכתי הגומל, ומאז לא עובר את ה-90 גם בכביש 6.

הבחורה נהגת מרוצים מקצועית. היא עושה אלפי סיבובים של הרינג בשנה, (מלבד המרוצים האחרים שהיא משתתפת בהם) וטוב באמת שהיא לא נולדה שם והקיפה את המסלול פעם ראשונה בסביבות גיל 14. וכן, בהחלט אפשר להגיד שהיא הרבה יותר טובה מכל החבר'ה פה.

באסה. תודה רבה ושבת שלום.

נגמר לי תוקף הרשיון לפני יומיים. יש איזשהי תקופת צינון כלשהי שבה מותר לי לנהוג עד לחידוש הרשיון? או מרגע שנגמר התוקף אסור לי לנהוג? תודה.

Boxter S (הדגם הישן והחדש) RANG ROVER TDI (דיזל אבל עוצמתי) Cooper S Merc G55 AMG SLK (הישנה, לא זוכר דגם) Q7 TDI 630i ועוד כ-1800 ק"מ עם קאיין S.

WOW! מדהים.

היכן אפשר לשנות את מנגנון הדלדתות ל"פרפר". ומה המחיר של כל כל הנושא הזה? תודה.

בנוגע לאמינות רכבים צרפתיים. לא חסרים מספיק סקרים מקיפים של בעלי רכבים בכל מיני מדינות, ובאותם סקרים הצרפתיות מככבות בתחתית הרשימה כרכבים עם מדד האמינות הנמוך ביותר.

הפסקתי לשים את השלט מכל הסיבות שנאמרו לעיל. לדעתי כן יש איזשהי סטיגמה, וכן מקבלים "מבט שני" משוטרים אחרי שרואים את השלט הזה.

אין צורך להגיע עד לשם, ברובע שאני נמצא יש מספיק מייצגים כאלו. תודה בכל אופן.

הכותרת די מסכמת את מהות השאלה. כל דבר מתערוכה למסלול וכד'.

כן, זה מה שאמרו לפני חמישה חודשים, בנתיים לא הוגשה הצעת תיקון והכל כרגיל. כל העובר תיאוריה בלבד לרכב פטור מתיאוריה לאופנוע.

מזל, כי החברות קוראות את הודעותיך ומבצעות את השינויים בהתאם לדעתך ולטעמך הספציפי. משמועות שנגנבו לאוזניי, בקאדילק הביעו שביעות רצון ואף הוקל להם למשמע חוסר התנגדותך לעיצוב החדש שכנראה יצא

אני דווקא אהבתי את השינוי, זה מוסיף משהו מיוחד לרכב.

אלא אם אתה מזדרז ומספיק להוציא רשיון בינלאומי לפני שלוקחים לך את הרשיון

הוא סה"כ שיפר מכוניות. הוא לא השתמש בהם בכבישים כאלה או אחרים והוא לא ידע למעשה איך לקוחותיו ישתמשו בשירות שניתן להם. ככל שאני יודע אין שום בעיה לשפר מכוניות הנוגדות את תקנות התעבורה כל עוד הרכב לא עולה על הכביש. אז מה לעזאזל הוא אשם?

היה באמת טוב! המתחרים נתנו פייט רציני, ואחלה הופעה.

הידיעה ב-Ynet: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3064406,00.html

אהלן אהלן (איזה תקוע אני..)