sciPoPo

מחכה לכם הודעה פרטית, שבוע טוב

כל פד מספיק לרכב שלם. בגדול אין שום בעיה לשטוף את הפד אחרי השימוש במים חמימים ומעט סבון ידיים. לסחוט היטב ולייבש בשמש. יספיק לעוד פעם פעמיים בכיף.

לבחור שמעליי, תודה. כבר רכשתי

טוב אחרי שנים של פחדים כאלו ואחרים, היום פתחתי חשבון בפייפל ובאיביי. תגידו מזל טוב. הזמנתי את הפלסטלינה הסינית הזולה שכולם אוהבים להשתמש בה, 2 חתיכות של 160 גרם כל אחת הזמנתי 2 מגבות ייבוש מפה http://www.ebay.com/itm/2pcs-Microfiber-Waffle-Weave-big-dry-towel-cloth-cleaning-from-atop-Korea-/321043349587?hash=item4abfacc053&vxp=mtr וגולת הכותרת מבחינתי , שלישיה של פדים ידניים של לייק קאנטרי : חיתוך , פוליש עדין , יישום של ווקס/סילנט. מפה http://www.ebay.com/itm/LAKE-COUNTRY-Cutting-Polishing-Ultra-Soft-Finishing-Hand-Applicator-Pads-SET-/110933029406?pt=UK_Car_Accessories_Car_Care_Cleaning&hash=item19d41fb21e אלוהים יודע מתי אקבל את המוצרים , אבל כשאקבל אעדכן.

אם יש שכבה קלה של אבק בלמים, אפילו הצטברות של שבועיים, הסונקס יוריד את זה בלי שום בעיה, ובלי שום שיפשוף רק התזה של החומר, המתנה של 2-3 ושטיפה. אין לי גרניק, אני משתמש בצינור שאליו מחובר "אקדח" ללחץ מים וזה עושה את העבודה יופי בכל מקרה, אם הלכלוך הצטבר במשך תקופה ארוכה, עדיין מומלץ להשתמש בסונקס, את מה שהוא לא יצליח להסיר, מעבר קליל עם ספוג או כפפה ישנה יעשה בכמה שניות לכל ג'אנט. וזה עוד מנסיון על ג'אנט בעל 10 צלעות צפופות יחסית.

אני מנקה את הג'אנטים שלי עם הספריי של סונקס. הוא מעולה אבל להורדת ליכלוך שהצטבר במשך תקופה ארוכה אין ספק שיהיה צורך בשיפשוף לאחר ההתזה, הוא לא יוריד אבק בלמים של חודשיים אך ורק מריסוס ולחץ של מים.

אלון תודה רבה על הסקירה. אשמח ללינקים למוכר שממנו אתה רוכש את הפלסטלינה ואת הפדים הצהובים ליישום. נ"ב: מחכה בקוצר רוח לסקירה רחבה של מגבות לייבוש אם תוכל, אני משתמש במיקרופייברים של הפי וסנו ומאוד רוצה להתקדם למוצרים טובים שמוכיחים את עצמם. המשך כך

ניראה כאילו מישהו משך לbrz/gt86 את האף למטה.

אחרי כשנתיים וחצי עם הצמיגים המקוריים של הרכב, היום התחדשתי ברבעיית אסימטריק 2 שבוע 47 , 12 כמובן. רשמים מיום עמוס בנסיעה- שקט ומשכך הרבה יותר טוב מהמישלין המקוריים שהגיעו עם הרכב. לגבי אחיזה עוד לא יצא לי לבדוק, אבל יש לי הרגשה שעשיתי בחירה נכונה.

האם מבחינת חוקיות יש אפשרות להרכיב צמיג 225/45/17 בעל קוד מהירות Y כשהצמיג שאותו מבקש להחליף הוא בעל קוד מהירות w91? ברשיון רשום w91. תודה מראש לעונים.

אני יודע מנסיון של אחרים על וואגיות שיש צורך במודול מתאים, במראה שמאפשרת קיפול אוטומטי, בקידוד ממוחשב.. ומאמין שפספסתי עוד כמה דברים בדרך. לא הכי פשוט ולא ממש זול. אולי באופל המצב שונה

אשמח לקבל הצעת מחיר לג'נט הנ"ל , אך ורק בגוון שחור, מידה 17" מרווח 112 -5. תודה

ניתן לראות תמונות של החישוקים המשומשים?

אחלה רעיון, כשאבצע את ההזמנה מג'ים שופ אוסיף את הג'ל לסל. תודה

עוקב אחרי העבודות שלך ונהנה מהתוצאות הסופיות , ממש כל הכבוד. שאלה - הרי פוליש אמורים לבצע לעיתים נדירות, בהנחה שהצבע מתוחזק כראוי. אז אם כבר הרכב נמסר לדיטיילינג , למה להעדיף חצי (כביכול) עבודה על הרכב? מבין את משמעות ה-gloss enhancing , אבל לא רצוי לשמור את זה לרכבים עם צבע שנמצא במצב הרבה יותר טוב, ובמקרים כמו הסיאט הזו שדיי מפוצצת בסווירלים, להעדיף העלמה מלאה של כל השריטות הניראות לעין?

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=204821 המון חוות דעת, לכאן ולכאן , מוזמן לקרוא ולהתרשם. בהצלחה

ואיך מרחת את החומר? ספוג צהוב כמו ליישום ווקס? מטלית מיקרופייבר?

אתה מדבר על הספרי של אנדורנס או על הג'ל?

דווקא אצלי המיקרופייברים של סנו/ויעקבי וכו עושים אחלה עבודה.. משתמש בשניים. אחד לניגוב רגיל, השני להעלמת עקבות. תשתדל לקפל את המטליות ל-4 חלקים, גם יותר נוח לעבודה וגם משאיר יותר חלקים יבשים לניגוב, במיוחד במטלית השניה שאיתה משתמשים להעלמת עקבות של מים.. בסוף השימוש היא לכל היותר מעט לחה. מתכנן בקרוב לעבור למגבות יותר איכותיות לייבוש, חשבתי על water magnet של מג'ס מג'ים שופ, מישהו אמר פה שבקרוב הם הם מייבאים ליין חדש של מוצרים לאתר, אז אחכה קצת לפני שאעשה הזמנה.

יודע תודה, אבל אין לי שום רצון לתקשר איתם.

יוגב, יכול להיות דווקא שיש יותר מידי onr ביחס למים. תבדוק את הדילול.

ירון, ראיתי לפני כמה חודשים פרסום של פליקס שבו רשום שהם מציעים עבודות דיטיילינג מקיפות להרכב. אם שטיפה פשוטה הם לא מצליחים לבצע כמו שצריך, מי יודע מה הם עלולים לבצע עם מכונת פוליש

בעקבות ההמלצות נקנה קופון. אעדכן בהמשך השבוע אגב, למישהו יש מושג מה שם החומר של אופטימום שאיתו הם משתמשים על הפלסטיקה?

מהנסיון שלי עם צ'מפיון. כשקיבלתי את הרכב שלי לפני שנתיים וחצי בסוכנות רכב הנגב, הרכב הגיע במצב כמעט מושלם מבחינת סווירלים. אמנם באותה התקופה לא הייתי כזה פאנאט כמו היום, אבל לחלוטין הרגשתי שקיבלתי את הרכב כמו שאמור לקבל אותו הרכב בצבע שחור. זה היה נסיון טוב הנסיון המאוד מאוד מאוד רע שהיה לי עם צ'מפיון קרה כשהכנסתי אותו לטיפול ראשון בפליקס. והם החליטו לצ'פר אותי על דעת עצמם בשטיפה ללא ידיעתי. היחס שקיבלתי , המילים והזלזול כשהתלוננתי על המעשה זכורים לי טוב טוב עד היום. הרכב חזר במצב נוראי לחלוטין, מי שרוצה מוזמן לעשות חיפוש קטן בפורום שירוקו, כל התמונות שם. (מאז הרכב שוחזר למצב מצויין) עוד סיפור לא נעים עם חברת צ'מפיון. בתקופת המבצע כשהציעו פולו חדשה בכ-80k , הלכתי עם חבר לקנות את הרכב באחד הסוכניות שלהן. במעמד קבלת הרכב אחרי כחודש פלוס מינוס, ראיתי מולי רכב שחור חדש, שנראה כאילו הוא כבר שנתיים פלוס מינוס על הכביש, במצב זוועה. פשוט גועל נפש של הכנה לא האמתי שזה רכב חדש העמדתי את הרכב שלי ליד הרכב שאוטוטו אמור להמסר לחבר שלי, קראתי לנציג שמכר לנו את הרכב והיה אחראי על כל הפרוצדורה. קראתי למנהל האולם. ופשוט התפוצצתי. אמנם הרכב לא היה שלי, אבל ליוותי את אותו החבר מהצעד הראשון עד האחרון (חייב לציין שלאותו חבר זה הזיז הרבה פחות ממני, אבל עדין) מה שלי היה עצוב במיוחד זה שאותו סוכן רכב שפנינו אליו מלכתכילה, קיבל המלצות חמות ביותר בפורום אחר, הבין עם מי יש לו "עסק" מבחינת אהבה לרכב. התשובות הנוראיות והיחס המגעיל שקיבלנו אח"כ , קשה לתאר במילים. מסקנה אישית שלי למקרה שאקנה שוב רכב מצ'מפיון, לבקש ולהחתים אותם לא לשטוף לי את הרכב לא בבונדד ולא בשמונדד לעולם.

תודה על התגובה פה ובפרטי. מסתבר שעדיין לא יכול להגיב לPm אעדכן אותך כבר הרבה זמן שיש צבע מאוד ספציפי שמעוניין בו, מקווה שהם יכולים להכין לי במיוחד.