sciPoPo

יהווה אחלה תחליף לליים פריים, בהנחה ואתה רוצה למצא סווירלים. הליים פריים הוא אחלה קלינר, עם חומרים שוחקים עדינים שמכינים את הצבע. (להבדיל מהליים פריים לייט שבו אין חומרים שוחקים והוא קלינר נטו). לגבי פוליש ידני, מעבר לאולטימייט קומפאונד אין לי ניסיון.

אם להיות כנה, אני לא יודע איזה צורך אדיר יכול פתאום לצוץ לבנאדם לשטוף את רכבו עם חומר לשטיפה יבשה, חומר טוב וחדשני עד כמה שיהיה. אין לי ניסיון עם החומר הנ"ל, ויכול להיות שהוא עושה עבודה טובה, אבל המחיר + הסיכון והעובדה שרכב שלם ומלוכלך יצרוך בערך בקבוק שלם, מרחיקה אנשים מלנקות חומר כזה. כתחלופה , שימוש ב ONR, שני דליים, מרסס ידני, מגבת איכותית וטכניקה נכונה. ניתן לנקות את הרכב תוך חצי שעה בלי סכנות ובלי ניסויים. (במקרה ואתה לחוץ והרכב מלוכלך באופן סביר) בכל מקרה תמיד רצוי לקחת את הזמן, לי לוקח בערך שעה ועשרים לנקות את הרכב אך ורק חיצונית.

ה"פחד" הזה מלחשוף מחירים של PDR ועבודות דיטיילינג מצחיק אותי כל פעם מחדש. ברור שהמחיר הסופי תלוי ברכב, אבל עדיין טווח מחירים יכול להוות אינדיקציה טובה.

מישהו יודע כמה עולה master sealent אצל יעקב? אני יודע שיש בקבוק קטן של 50 מ"ל.

אתה לא צריך הגנה מהגלייז כל עוד אתה מיישם מעליו הגנה, הוא יחזיק כל עוד ההגנה שמעל תחזיק. רוצה גלייז שממלא סווירלים בצורה אדירה ומכין את הקרקע לפני ההגנה? autoglym srp new formula, לא תחזור אחורה (ההבדל בין הפורמולה החדשה לישנה הוא העובדה שהפורמולה האחרונה כמעט ולא מייצרת אבק, וההגנה ארוכה יותר, לא שזה אמור לשנות משהו). GUGI , ברוך שובך.

או!!! חיכיתי לראות עבודה שלך עם החומרים 'הנכונים'. אמנם 2 תמונות, אבל עושה רושם שיצא פצצה לגמרי. משהו קטן, הייתי יכול לחסוך לך מעט זמן אם היית מוותר על השטיפה עם שמפו מגס, זה היה צעד מיותר. לגבי השימור, ההכנה שלך הייתה טובה כמו שלי אני מאמין, ההשקעה תתן לך שלושה חודשים לפחות של שקט. (תראה את העדכון האחרון שלי, שלושה חודשים פלוס וההגנה עדיין חזקה ונוכחת בצורה ברורה). אם בכל מקרה אתה מעוניין לתת חיזוק קטן פעם בכמה שטיפות, תקנה קוויק דיטיילר איכותי, או קוויק ווקס (נניח הקוויק ווקס של אופטימום, יהיה מושלם לעבודה הזאת). בכל מקרה, זאת הכנה שוברת ידיים שמספקת בצורה אדירה, אז כל הכבוד. שאלה : שמת לב להבדל כלשהו בין היד הראשונה של הבלאק לייט לבין היד השנייה? מילא יותר סווירלים? ובסך הכל, מבסוט מהמוצרים? אגב, מה לגבי האובר, עדיין מורידה סיבים?

עכשיו מובן. לא הזכרת את המילה גשם בהודעה מכיר את התופעה טוב מאוד, לצערי.

נראה נחמד. כמה שילמת על התענוג?

האמת, לא ממש הבנתי על איזה תופעה אתה מדבר. לאחר גשם כשהאוטו מאובק? roadtrip , תודה על המחמאה.

מוכר, למעשה הוא היבואן.

באיזה אוטם אתה משתמש לג'אנטים?

אשמח אם תפרט על תהליך צביעת הג'אנטים.

אף פעם לא ניסיתי לאטום את החישוקים, לי אישית מספיק נקיון יסודי שלוקח לי גג עשר דקות עבודה עם השקעה מריבית. ככה שנראה לי שלפרק את הגלגלים, לנקות ואז לאטום זה בזבוז זמן, החיסכון בזמן הניקיון אחרי כל הפרוצדורה הזאת לא שווה את ההתעסקות, לטעמי. בכל מקרה בשטיפה הבאה אתה יכול לעשות נסיון על ג׳אנט אחד, לנקות אותו אקסטרה ולרסס מעט מהאופטי. אני אשמח לשמוע שהחומר עובד גם על חישוקים.

מרחתי שכבה אחת בודדת. יותר משכבה אחת של אופטיסיל לא תורמת לכלום. אני דווקא כן ממליץ לך למרוח על השמשה הקדמית, נקה אותה היטב קודם ותהנה לנהוג בגשם (כמעט) בלי מגבים. על שאר החלונות לא תראה תרומה ממשית. אתה בכיף יכול למרוח על הפנסים להגנה, וגם על הפלסטיקה שאולי דהתה קצת. גם על הסופיות של האגזוז שלי אני מורח מהחומר. על הכל קיצר. גם על הכלב של השכנים אם תרצה.

עדכון עמידות : ההגנה יושמה בתאריך ה-20.9, התמונות צולמו היום לאחר גשם. מיום היישום, הרכב נסע לא מעט קילומטרים, נשטף בממוצע פעם בשבועיים על ידי, עבר ימים של שמש חזקה וימים לא קלים של גשם. העמידות של האופטי הפעם הרשימה גם אותי, פשוט מטריף, יש תמורה בעד ההשקעה הרצינית של ההכנה והנקיון. אתן לתמונות לדבר בעד עצמן.

ואז, גשם. וקללות מפה ועד הודעה חדשה. (אבל לפחות מתנקה מהר יותר).

כל פלסטלינה עלולה לגרום לשריטות. הסוד הוא בכמות ה clay lube , אל תקמץ, תקח את הזמן ביישום, ויהיה בסדר. בכנות, אין לי מושג אם הפלסטלינה הזאת תתעלה על פלסטלינה כחולה ופשוטה מאיביי, אבל אם מותג על המוצר יעשה לך טוב, לך על זה (מכיר את זה מקרוב). הiron x הוא acid free ואמור להיות בטוח לשימוש על כל סוגי הג'אנטים. בכל מקרה לא ממליץ להשתמש בו על החישוקים לעיתים קרובות (דבר שתקף לכל נוזל ניקוי לג'אנטים). tyre dressing - לא זכור לי שקראתי ביקורות אוהדות כל כך על המוצר הזה, יכול להיות שפספסתי, אבל בארץ יש לך אלטרנטיבות מעולות. מ- meg's endurance בג'ל או תרסיס (לי יש תרסיס, הוא פשוא מצויין, ולמיטב הבנתי הג'ל עוד יותר טוב), ועד gtech t1. אם רוצה להשתמש במוצר שמתאים גם לחוץ (פלסטיקה צמיגים) וגם לפנים (דש, גומיות וכו'), אני משתמשת ב cg silk shine ומרוצה מאוד. על הצמיגים הוא מפתיע בגדול בעמידותו.

http://www.ebay.com/itm/5pcs-of-Microfiber-QD-Drying-Buffing-Detailing-Cleaning-Towel-from-Atop-Korea-/321064443266?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4ac0ee9d82 יכול להיות אחלה, סיבים צפופים וקצרים. תן שפריץ של קוויק דיטיילר כלשהו ותנגב את שאריות המים.

ברוך הבא אם קראת פה לא מעט, אני בטוח שנתקלת בסיפורים המזוויעים על הזמנות דרך האתר הזה. ממליץ לך לשקול שוב את הרכישה מהם. יש את id4 שהוא מצויין, והזמנה אחרי הזמנה אני נהנה מהשירות המחירים ומהירות ההגעה של המוצרים. תריץ עליהם חיפוש קטן בפורום.

50 שקלים. מחפש כמות קטנה של fk1000 שתספיק ל-2 שכבות הגנה לג'אנטים. מחפש בנוסף גלייז מעניין.

אני משתמש במגווירס hot tims ומאוד מבסוט ממנו.

המגבות באפינג הכחולות של המוכר הקוריאני, מושלמות גם לניקוי פנים. הסיבים ארוכים יחסית, ומעבר קליל על הדש תופס כל פיסת אבק. שומר אחת קבוע ברכב, מנקה בפקקים .

להפך, ההאצ' בכמה רמות יפה יותר מהסדאן. בכלל לפי דעתי רכבים נראים הרבה יותר טוב ב-estate מאשר גרסאות סדאן.

כמה חיים הצבע קיבל. כל הכבוד על העבודה! לגמרי איתך לגבי "2.לפי דעתי מיותר לשלם כפול כשיש מוצרים בחצי מחיר שעושים את אותה העבודה באופן מצויין ."

לתת לפוליש לעבוד אחרי היישום שלו? פעם ראשונה ששומע את זה. הפירוק של החלקיקים השוחקים שלו מתבצע בזמן פעולת הפוליש, אם היא ידנית, או עם מכונה. פוליש לא אמור "לשבת" על הפח לאחר סיום העבודה איתו.