sciPoPo

כמו שאמרתי, חדש לא, עם הקודם יש לי נסיון טוב. עיקר ההבדלים לפי מה שמשתמשים טוענים הם שהחומר ממלא קצת יותר מהפורמולה הישנה, ההגנה שלו מתמשכת באופן משמעותי יותר(אותי זה ספציפית לא מעניין) , ומייצר פחות אבק בבאפינג.

לוק פושר ומאכזב. העיקר דיברו על קופרה שתהיה דומה ל-seat ibe concept.

קח בחשבון שזה החומר העתיק, הנוסחה הראשונה , מה שלי יש. ממה שהבנתי הניו פורמולה מעלה את הרף עוד יותר גבוהה.

לגבי עצים, הכי אוהב את ה-black ice. גברי משהו (ככה אומרות הבנות). אפילו קניתי תרסיס בריח שלו, מרסס אחת לכמה זמן אחרי ניקיון פנימי על השטיחים. רק חבל שהריח של הפלוצים שלי מחזיק יותר זמן ברכב. (סליחה לכל מי שקורא ואוכל).

בידיוק בדקתי ב I4D אין להם סטוק. או שאחכה טיפה, או שאזמין מאיביי, יש שם כמה חנויות מאוד טובות ואמינות.

אני אזמין את ה-srp החדש, מגיע גם באריזה קטנה יחסית של 325 מ"ל כמו שאוהב (שונא "להתקע"). כמו שאתה יודע (נראה לי), מכונה אין לי, וכרגע לא מתכנן לרכוש מהסיבה שאני מתכנן למכור את הרכב בעתיד הקרוב ולהשתדרג. אז פרוייקט מקיף של פוליש ירגיש לי סוג של חבל. מה שכן אם אצליח להשיג מכונה אז בטוח שאיישם את הגלייז כמו שאמרת, מספיק לי קורקשן הכי מינורי שיש ומילוי קטן ואני אהיה מבסוט. חבל שאתה לא גר באיזור, הייתי שמח ללמוד ממך. אבל אשמור את ההצעה הזאת!

לא. ועוד כמה תווים.

אחלה ריח, רק חבל שהוא מחזיק דקה וחצי.

שולח פרטי.

גם לי יש כיסוי , נמצא באיזור בקעת אונו (יהוד וכו') , אשמח אם תבוא לקחת ולפנות לי קצת מקום.

ברור שניתן לעבוד עם הפוליש הידני באופן נקודתי, אם המצב של הפח טוב אז אין טעם להשקיע כ"כ הרבה מאמץ בפוליש כולל. אתה מתכנן פרוייקט שכולל פלסטלינה וipa על כל הרכב?

עדיין למכירה, עדיין מחפש גלייז טוב, ועדיין מחפש כמות קטנה של fk1000 לכיסוי הג'אנטים.

ה-srp ישמש לך כפילר, למה שלא הצלחת להוריד עם האולטימייט. יכין את השטח להגנה. אל תסתמך על יכולת הפוליש שלו, כמו שאמרתי, היא נועדה לשם הנקיון. פוליש לפיניש בעבודה ידנית, מיותר לחלוטין לטעמי, הקומפאונד יכין לך את המשטח בצורה טובה ומספקת, אם תשקיע את הזמן שדרוש לכך. אין לך מה לחשוש מהעובדה שהקומפאונד גס, בעבודה ידנית כמעט ואין סיכוי לפגוע בצבע מבחינת הורדה מאסיבית של שכבות לכה.

כמו שאמרתי, לקח קצת זמן אבל נכון לעכשיו למדתי ליישם את הסונקס בצורה טובה. יש לי לא מעט סווירלים שאני רוצה למלא, ולאטום את העבודה עם הסונקס. בשביל זה הגלייז. ופוליש מלא כרגע לא בא בחשבון מסיבות תקציביות. I.g. את הsrp אתה לא אמור לשפשף לתוך הצבע, אלא ׳לעבד׳ אותו פנימה. היכולות שחיקה של החומר נועדו בשביל הנקיון וההכנה, לא בשביל הורדת שכבה. את האוטו גלים תמצא בסביבות השבעים ש״ח באיביי, ולגבי האולטימייט, שווה לקנות דרך אוטודיפו, הפעם.

נסה באוטוסטור, יש להם מבחר של מדבקות מהסוג הזה.

המוצר האהוב עליי עד כה. לא הכי פשוט ליישום, פוטנציאל גדול למריחות, מרקם מאוד מוזר לדיטיילר, לקח לי כמה נסיונות ללמוד אותו בצורה הולמת. אבל התוצאה שקיבלתי ממנו, גם מבחינת מראה הרכב, גם מבחינת בידינג, בעיקר מבחינת שיטינג, לחלוטין עולה על כל מוצר אחר שניסיתי, כולל ווקסים מצויינים וכולל כל סוגי האוטמים שיש לי. אפילו עשיתי ניסוי קטן על חלק מהספויילר האחורי, הורדתי ממנו את כל ההגנה עם Ipa בדילול גבוהה (מעל 17% בטוח), ויישמתי אך ורק את הסונקס, שבוע אחרי שבוע ההגנה עדיין קיימת בלי שמץ של החלשות, משהו כמו חמישה שבועות. קראתי את כל השירשורפלצת בדיטיילינג וורלד על כל מאה ומשהו עמודיו, על כל ההשוואות שנוסו גם מבחינת העמידות המתמשכת וגם מבחינת היכולות של המוצר לעמוד מול כימיכלים, הקנה לי המון ביטחון והדיטיילר הזה מרגיש לי פשוט "נכון". רק צריך למצוא גלייז עם דגש על יכולת גבוהה מאוד (מאוד) של מיסוך, (במיסוך הבלאק לייט היה סביר, כמעט נגמר לי הsrp הישן, והnew formula עושה רושם של מחליף מעולה ביחס למחיר), וכנראה שזה יהיה הזוג המנצח שלי עד הרכב הבא, שיפונק בפוליש אמיתי ו-coating בלי הנחות.

ראיתי באוטודיפו אריזה קטנה של המוצר, אולי יש גם באוטוסטור. זכור לי מחיר של סביבות 40 ש"ח בדיפו, אבל אל תתפוס אותי במילה. פדים לפוליש ידני - יש באוטוסטור שני סוגים יעודיים לפוליש ידני, hex logic ו- country lake , לי יש שלושה פדים של קאנטרי לייק לשימוש ידני שקניתי בזמנו מאיביי, שאחד מהם חיתוך (כתום), השני פוליש (לבן), השלישי להגנה/גלייז (אדום). מאוד מרוצה מפד החיתוך שלהם (הכתום) חוסך זמן ומאוד נוח לשימוש. אז הכתום + uc , ופד צהוב פשוט/מגווירס + srp , יתנו לך אחלה תוצאה.

לחיות עם זה. (לא נאמר בציניות). אבל רצוי שתעלה תמונה בכל מקרה.

מיכל qd גדול של מג'ס מסדרת אולטימייט לשימוש של אחרי שטיפה, יספיק לו לחודשים ארוכים מאוד. 2 שפריצים על כל פאנל, מריחה, הפיכה של המגבת, ניגוב. קיבל עוד קצת הגנה, עוד קצת גלוס, עוד קצת חלקלקות לפח, מעלים כל סימן קטן של מים, עוזר לייבוש, לא רע בשביל המחיר שהוא ישלם עליו. לא המלצתי לו על qd לשם ניקיון, אני נגד זה, ואכן בשימוש מסוג זה הבקבוקים נגמרים תוך 2-3 שימושים נורמליים בלי התקמצנות. בכל מקרה אכן אין צורך לשמור על החומר כאילו הוא זהב, אבל להשתמש בחומר שנועד להגנה של שלושה חודשים מינימום בתור דיטיילר, זה מה שנקרא אובר קיל, לא לשם זה המוצר נועד.

סתם להמליץ לך על שמות של מוצרים? תקרא קודם, תבין על מה מדובר ומי נגד מי, תחליט על הפרוייקט שאתה מתכנן לרכב, תחליט על תקציב, ואז תקבל המלצות. הינה מדריך : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=457658 קרדיט לאלון. הינה המילון : http://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%92%D7%96%D7%99%D7%9F-%D7%A8%D7%9B%D7%91/1338/%D7%9E%D7%93%D7%A8%D7%99%D7%9B%D7%99%D7%9D/%D7%9E%D7%99%D7%9C%D7%95%D7%9F-%D7%93%D7%99%D7%98%D7%99%D7%99%D7%9C%D7%99%D7%A0%D7%92-%D7%94%D7%A9%D7%9C%D7%9D קרדיט לאורי. בהצלחה.

יש שני מדריכי דיטיילינג שחברים השקיעו שעות וכתבו בידיוק בשביל מה שנכנס לעולם הזה ומתחיל להתעניין. ובנוסף, יש גם מילון מושגים. בצע חיפוש קטן, תקרא קצת, מאמין שיענה לך על לפחות 80% מהשאלות.

שמע, קטונתי. תסתכל על ההדגמה הבא ותגיד לי מה דעתך. sonax bsd vs carpro reload vs zymol field glaze http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=295795&page=2 הפילד גלייז הוא ווקס מהיר על בסיס קרנובה עם תשבוחות לא קטנות, הקאר פרו הוא אוטם ספרי עם עמידות ארוכה מאוד, נגד הקוויק של סונאקס. בוחנים עמידות נגד כימיכלים. זה היה מבחן ראשון. זה המבחן השני : sonax bsd vs zymol glasur vs swissvax shield. פה עלו שלב ובחנו עמידות נגד ווקסים שאפשר לקרוא להם hi end. בחנו על צבע נקי לחלוטין אחרי הכנה ממושכת. התוצאה מפתיעה, ובכלל , אם תשים לב, רק על המוצר הזה יש שרשורפלצת של מעל מאה דפים. את הסונקס שלי רכשתי מחבר פורום. אפשר להשיג בcyc , למרות שלא ממש ממליץ לרכוש דרך שם, מנסיון מר של אחרים. אחפש מאיפה עוד אפשר לקנות.

לרוב הקוויק דיטיילרים הגנה קטנה משלהם, שנשמרת לפחות עד הנקיון הבא. זה מעבר ליכולת ניקוי שלהם. כמעט לכל חברה יש קוויק דיטיילר שיכול לעשות אחלה עבודה בשבילך. אם להיות כנה, בתקופה האחרונה אני שוקל להוריד את כל ההגנה שיש על הרכב, בידיוק אותה הכנה כמו אז, ומעל הגלייז, במקום הגנה קלאסית, ליישם את הBrillent shine detailer של סונאקס שיש לי. אנשים מספרים על עשרה שבועות של הגנה רצינית, על רכבים שלא עברו שום דבר מעבר לנקיון יסודי (רכב עירום מה שנקרא). ראיתי סרטונים של החומר הזה נגד ווקסים מהשורה הראשונה, והוא פשוט לקח אותם בגדול מבחינת הגנה, עד כדי כך שהוא היה עמיד ל-apc לא מדולל פעם אחרי פעם. בקיצור, חבל לבזבז את האופטיסיל, ריסוס שלו כל כמה שבועות יהיה מיותר לטעמי, תתייחס אליו כמו לווקס, מורח/שוכח, עד לחידוש ההגנה, תן פעם בשבועיים טופיג של דיטיילר נחמד אחרי שטיפה, יעניק עוד טיפה גלוס, עוד טיפה הגנה במינימום כסף, ואתה מסודר.

הורדתי מרכבי בעבר את הכיתוב scirocco + tsi , כמו שמוזכר למעלה, חימום של כמה דקות עד שניתן להזיז קלות את הכיתוב עם האצבע. לאחר מכן עם חוט דייגים או חוט דנטלי , להחליק מאחורי הכיתוב בתנועות ניסור ובעדינות. את הדבק שנשאר לקלף עם הציפורניים, ה-ghost (מן הולגרמה כזאת של האותיות) שנשאר אחר כך והשאריות הקטנות יורדות בקלות עם ipa מדולל. מגבון לא יזיז לצבע, צריך חומר ממיס. בהצלחה. נ"ב: אל תשכח ווקס או אוטם על האיזור שביצעתי עליו את העבודה. העלתי בעבר מדריך מצולם בפורום שירוקו , מקווה שאפשר לראות תמונות. http://www.scirocco.co.il/phpBB3/viewtopic.php?p=19752#p19752

מעדיף לקפוץ ולהתרשם כשאהיה בפתח תקווה. סתם רציתי לקבל סדר גודל. תודה.