Amired

אומר, תיארתי איך הרעש אצלי המהדרין לא חשוב לי בשום צורה יאמר לזכותם של השירות שהם ממש אחלה, הטכנאי הגיע מהר ולא היה צריך להתווכח עם אף אחד אני עדיין לא סגור על ההחלפה

יש רעש בהתנעה של המדחס ויש רעש (זמזום) לאורך הפעולה של המדחס אצלך כנראה אינוורטר, אצלי לא.. טעות קשה שלא שמתי לב לזה לפני הקנייה. התבלבלתי, זה 8911 שחור. יש טביעות אצבע אבל לא מאוד מורגש. קניתי פאנל וויספר מרוטנברג: https://www.rotenberg.org.il/sealed-air-פתרונות-אקוסטיים פאנל אקוסטי בולע רעשים, מתקינים אותו על הקיר והדפנות ולא על המקרר עצמו (יש מרווח מספיק בין המקרר לקיר מאחוריו) עוד לא התקנתי אותו מאחורי המקרר, אנסה ואעדכן הזמנתי את השירות של שארפ, הם אמרו שהם מכירים את התלונות על המדחסים הרועשים אז הם מציעים להחליף מדחס במדחס אחר שקט יותר. מה דעתכם? החלפת מדחס במקרר כל כך חדש מרגיש לי להכניס ראש בריא (אולי קצת רועש) למיטה חולה, זה תהליך די אגרסיבי

אז הגיע השארפ 8910. סה"כ נראה מאוד טוב, מקרר מהר, נפח גדול, היצרן קוביות קרח נחמד. חסרון קטן זה שהמדחס קצת רועש בשבילי (והמנוע הוא לא Inverter), שומעים אותו גם מחוץ למטבח. לא חושב שזאת תקלה כי נראה שהמקרר עצמו עובד מעולה. הרעש מגיע מאחור ובורח דרך הרווח שבצדדים, בין המקרר לארונות. יש מאחורי המקרר עוד מרווח של בערך 20 ס"מ עד לקיר האחורי. אפשר אולי לדחוף שם משהו שיספוג קצת מהרעש?

עד היום בבוקר חדש עלה 205, תן לאנשים לעכל את הירידה.

שוק היד2 של טסלה היה רדום ועכשיו נראה שאפילו עוד יותר. מכוניות נמצאות חודשים בלוחות ושום הורדת מחיר לא עוזרת. היסטוריה כזו של מודעה לדוגמא ביד2 כזו היא לא נדירה בכלל: 14/04/2023 - ₪200,000 09/04/2023 - ₪212,000 09/04/2023 - ₪208,000 08/04/2023 - ₪200,000 08/04/2023 - ₪220,000 08/04/2023 - ₪208,000 06/04/2023 - ₪210,000 06/04/2023 - ₪215,000 04/04/2023 - ₪208,000 01/04/2023 - ₪220,000 01/04/2023 - ₪200,000 22/03/2023 - ₪228,000 19/03/2023 - ₪229,000 19/02/2023 - ₪230,000 16/02/2023 - ₪234,000 16/02/2023 - ₪230,000 15/02/2023 - ₪235,000 המודעה נצפתה לראשונה ב15/02/2023

אתה מדבר על המגירה השמאלית עם המכסה שנפתח כשמושכים אותה? גם בחנות זה היה נראה בעייתי כי זה לא נפתח/נסגר חלק יש לזה תקיעות. אולי קצת WD בהתחלה יעזור... נראה כשהמקרר יגיע.

את דגמי 9xxx לא ראיתי בתצוגה בשום מקום, רציתי בהתחלה לראות את 9160. קניתי את 8910 בעקבות חברים שיש להם את הדגם כמה שנים ומאוד מרוצים. משתמשים הרבה במתקן קרח. אם אתה לא משתמש, המגירה שאליה נזרק הקרח במקפיא היא פשוט מגירת מקפיא די רגילה. אפשר להשתמש בה להקפאה של סתם דברים. המיכל מילוי של המים שנמצא במקרר הוא די קטן ולא לוקח הרבה מקום.

הגעתי לחנות גם עם ה 8720 בראש, הוא נראה מעולה, אבל הם אמרו שזה דגם מתחלף שלא אמור לחזור למלאי בקרוב אז החלפתי ל 8910

אחרי הרבה בדיקות נרכש בסוף שארפ 8910. 610 ליטר נטו. על סמסונג ויתרתי די בהתחלה אחרי שראיתי מה הולך בקבוצת הפייסבוק של נפגעי מקררי סמסונג. לשלב הסופי הגיעו השארפ ו- LG GR B919S שגדול ממנו משמעותית (755 נטו) וגם יקר משמעותית בעוד כ- 4,000 ש"ח, אבל לא רציתי להמר על אמינות ועל ברימאג אז נבחר השארפ.

מחירים מעולים, צריך איפוק גדול כדי לא להחליף את הבנזינית בטסלה כזו במחירים כאלה, אם הייתי יכול להתקין עמדת טעינה או אפילו סיקון 16A בחנייה הפרטית שלי בצורה נוחה זה היה בלתי נמנע

עדיין חשוב לאנשים שיהיה רשום 2024 ולא 2023 בשנת עלייה? גם ככה המחירון נגזר לפי חודש עלייה לכביש ולא לפי השנה. וגם ככה טסלה לא מתנהלת לפי שום מחירון סטנדרטי (לפעמים לטוב ולפעמים לרע). והרכב יהיה אותו רכב. אני שואל באמת, מה זה כזה משנה שזה מצדיק התעסקות כזאת?

זה לא בדיוק 54,000, כלומר נכון שזה המחיר אבל אף אחד מאיתנו לא מחזיק רכב עד שהוא שווה 0 ש"ח ו"מנצל" את כל מה שהוא שילם עליו. וגם אם כן, סביר להניח שהטסלה תאריך יותר שנים וק"מ מאשר הטוסון והעלות פר שנה תהיה לטובת הטסלה באופן משמעותי. אם נסתכל על העלות לאורך 3 שנים (יותר מציאותי), ונחשב ירידת ערך מציאותית של 10% בשנה לכל רכב (טסלות בסיסיות בנות שנתיים נמכרות היום ב- 80% בערך ממחירן כחדש אז זה די הגיוני), הטסלה יכולה להיות שווה כ- 160K והטוסון סביבות 120K. אז על הטוסון הפסדנו בירידת ערך 50 אלף ועל הטסלה 65 אלף, 15 אלף שקל הבדל. זה בערך ההפרש באחזקת 2 הרכבים למשך שנה אחת בנסועה ממוצעת. במהלך 3 השנים האלה הטוסון הייתה משמעותית יקרה יותר לאחזקה - דלק כ- 11 אלף שקל בשנה, טיפולים כ- 2,000 שקל בשנה (או יותר), רישוי בערך 1,000 יותר מהטסלה. על המספרים אפשר טיפה להתווכח אבל הבנת את הכוונה שלי. ההבדל הוא לא באמת "54,000 שקל". בחישוב הכללי נראה שהטסלה תעלה משמעותית פחות מהטוסון בהפרש של עשרות אלפי שקלים.

איזה מקרר זה?

אני נוטה להסכים וזה גם מה שאני מחפש, מקרר 4 דלתות בנפח גדול ובלי יותר מדי פיצ'רים. הידיות זה עניין של נוחות אבל לא דיל ברייקר. לא צריך בר מים, לא קרח ולא אפליקציות, לא צריך תאים שהופכים מקירור להקפאה ולהיפך. גדול, פשוט, רגיל. שמעתי המון דברים טובים על SHARP וגם על האייר, חבל שהמקרר הכי גדול שהם מציעים הוא 650~ ליטר ולא מעבר לזה.

חשבתי שיודעים כבר להצביע על נקודת כשל (כמו פיורטק 1.2 או dsg או כל נקודת כשל סדרתית שיודעים להצביע עליה כאן ברכבים) ולהגיד האם זה נפתר או שממשיכים להשתמש באותו רכיב כושל אני מבין שלא וזה עדיין הימור.. תודה, הביקורות על סמסונג לא משהו בכלל בתחום השירות, אבל אני לא מצליח למצוא מקררים גדולים אחרים שהם לא שלהם 😕

זה תמיד אבל לסמסונג היה עשור בעייתי במיוחד שהגיע גם לתביעות ייצוגיות פה בארץ, השאלה אם זה עדיין ככה גם בסדרות החדשות שלהם או שכבר לא וזה חזר להיות הימור רגיל. מבאס שליצרנים אחרים אין ממש מבחר בגדלים האלה של מקררים.

היי, אנחנו מחפשים להחליף מקרר למקרר גדול (850-930 ליטר) 4 דלתות מקפיא תחתון. ללא בר מים / קרח. בגדלים האלה אני רואה שעיקר ההיצע הוא של סמסונג ולחברות אחרות אין ממש דגמים כאלה. אני מכיר את הבעיות שהיו להם לאורך העשור הקודם - זה עדיין קיים או שהבעיה חלפה והיא רק בדגמי עבר? יש עדיין סיבה להימנע ממקררי סמסונג? בכל אופן אם למישהו יש המלצות על מקררים בגודל הזה אני אשמח. תקציב סביבות 10-12K אבל גמיש, בכל מקרה המחירים המפורסמים הם אף פעם לא המחירים הסופיים של הדברים האלה אז גם מקררים עם מחירי פרסום של 14-15 נראה לי רלוונטי עדיפות גדולה למקררים עם ידיות בחלק האמצעי של הדלתות העליונות (כמו פה) ולא רק בחלק התחתון שגובל בדלתות התחתונות (כמו פה) הגדלים של הנישה: גובה - 184.5 רוחב - 100 (או 102 אם מסירים את הפאנל ברצפה) עומק - 99 (או 100 אם מסירים את הפאנל ברצפה) מצד ימין יש קיר בעומק 100, מצד שמאל יש ארון מזווה בעומק 63. לא תהיה בעיה לפתוח את דלת שמאל אבל אולי נצטרך להצמיד את המקרר שמאלה כדי לפתוח את דלת ימין (בגלל הקיר הימני). תודה

אי אפשר לא להגיד שאמרתי לך לא לבוא עם שום ציוד אלקטרוני 😄

תודה לכל מי שהתייחס, מטרת השרשור קצת התפספסה אני מרוויח די טוב ואני לא מחפש בהכרח להגדיל את ההכנסה החודשית שלי או מקום לשים בו את החסכונות שלי את שוק ההון אני מכיר אבל הסיבה שהוא לא בפוקוס של השרשור היא שהוא "משעמם מדי". המטרה כאן היא לא לספור שקלים ואחוזים המטרה היא להתנסות באפיק אחר שבלי הזמן הפנוי שנוצר לי כנראה לא הייתי מסתכל לעברו בכלל ואם על הדרך הרווחנו קצת כסף או התנסות בנכסים דיגיטליים / שיווק / פרסום / כל נישה אחרת אז מגניב בכוונה פירטתי דוגמאות בהודעה הפותחת כדי לנסות להכווין את השיח וללמוד מהניסיון שהיה לאנשים כאן עם ליצר לעצמם משהו אחר

זה לא משנה, גם אם השכר בעבודה ישלש את עצמו עדיין אשאר עם אותן שעה וחצי של נסיעה ברכבת ביום שארצה לעשות איתן משהו מועיל

אפשר להתחיל ממכתב התראה על ידי עורך דין ולממש את האיום עם עו"ד שמבין בתחום אם אתה לא מעוניין לקחת את זה לבית משפט, אני לא מצליח לחשוב על משהו

אם הסכום מתאים (עד 34,600 ש"ח אני חושב) למה לא הגשת תביעה קטנה לפי הסכום בשקלים?

בגלל זה רשמתי "הכנסה פסיבית" במרכאות אני מנסה לכוון לאזורים שבהם אתה לא ממיר באופן ישיר זמן בכסף כמו עבודה יומיומית רגילה, כמו עבודות פרילאנס למשל

נראה לי כמו דיון מעניין שאני לא זוכר אם היה לאחרונה, יש למישהו ניסיון אפקטיבי ביצירה של אפיק הכנסה נוסף מעבר לעבודה הרגילה? משהו עם השקעה של שעה+- במהלך השבוע ועוד כמה שעות בסופש? יש לי שעה וחצי של נסיעה לעבודה כל יום והייתי שמח לנצל את זה על משהו יעיל ולא סתם בזבוז זמן. או להגדיל הכנסות או ללמוד משהו חדש, אבל אחרי יום עבודה קשה עוד ללמוד אני לא מדבר על שיווק שותפים (b-hip וכו') אלא על איזו נישה אמיתית שאתם מצליחים להרוויח ממנה כמה מאות/אלפי שקלים בחודש? דוגמאות שעלו בעבר: 1. מכונות חטיפים (היום כבר פחות הולך לפי מה שאני מבין, ונדליזם, עמלות גבוהות מצד המקומות שהמכונה מוצבת בהם, מעין קרטלים ששולטים בתחום) 2. כל מיני print on demand ב- etsy וכו' (מישהו עשה את זה?) 3. שירותי פרילאנס כמו fiverr או upwork (מרגיש כמו המשך של העבודה היומיומית) 4. דרופשיפינג - זה עדיין דבר? הסצנה הזו עוד קיימת? 5. affiliate marketing מאתרים כמו אמזון ו- KSP - נראה שבארץ התחום די רווי, יש המון קבוצות דילים וקופונים, וצריך להיות די אונליין כדי לזהות דילים טובים ולפרסם יותר מעניין אותי לשמוע על אפיקים שמצריכים X זמן להקמה ואחר כך Y זמן לתחזוק, אבל רצים באופן די אוטונומי פחות מעניין לשמוע על עבודות פרילאנס שבה ממירים זמן בכסף כמו בעבודה יומית רגילה. זה יכול להיות נחמד לתקופה אבל זה פשוט כמו לעבוד בעבודה נוספת

דגמי LR מתחילים להשלים ירידה ל- 200 אלף ש"ח: https://www.yad2.co.il/s/c/zcymh8w2 לאן לדעתכם עוד נגיע? על כמה יתייצבו מחירי יד2 של דגמי 3 השונים?