nizzan943

האמת שלא יכולת להביא דוגמא טובה יותר ממה שהבאת, הרי ברור שכל היצרניות לא סתם שופכות כמויות אסטרונומיות של כסף, והם בעצם באות בגישה של "מה שלא תרצה - יש, אני מתאימה את עצמי אלייך", לעומת אפל (טסלה) שמשגעת את העולם ואומרת, אני יודעת מה טוב, סמוך על סחבק.

דווקא בגלל זה טסלה היא בעיניי חלוצה בתחומה, יחסית לגילה הקטן היא עושה הרבה באזז ורעש, היא לא מנסה להשיק דגמים "כמו מים" והיא מתמקדת לשפר את הדגמים הנוכחים שלה, כי באמת חוץ מעוד 2 דגמים, שעל אחד אנחנו יודעים (משפחתית) ואולי סופר מיני חשמלית שתבוא בעתיד, שום חברה לא צריכה יותר. אולי זה משפט גדול מדיי בשביל התיאור, אבל תפסת מרובה לא תפסת?

@ch2856 אני לא חושב שההשוואה שהבאת נכונה פה, אלא בעיקר קיבוע שיטת עבודה של שנים של: ככה אני עובד, ככה אני מכיר וזה מה שנכון (או שלא נכון), אבל בלי רצון באמת לשנות את זה. כמובן שיש פה גם את ההתחשבות בייצוא הרכב ובשיטת המכירה כמו בארץ (ייבואנים - נציגויות). אולי צריך להעלות ספקולציות בפורום לגבי זמן נחיתה משוער של טסלה בארץ הקודש, אבל טסלה בהחלט פורצת דרך בכל תחום שהיא נוגעת בו, ושהיא תגיע אני מקווה שהיא תשנה את חוקי המשחק של הייבואנים.

האם לחשמלית-יוקרתית-ספורטיבית יש עדכוני תוכנה כמו שיש לטסלה? האופן שבו טסלה מעדכנת את המכוניות שלהם בעדכוני תוכנה שאשכרה מוסיף אפשרויות שלא היו קודם / משפר אפשרויות קיימות ממש כמו אחרוני הטלפונים, הוא לא פחות ממדהים. עד כמה שאני יודע, טסלה היא החברה היחידה בעולם שהמכוניות שלה מקבלות עדכונים OTA מהיצרן, כלומר מייצרת את המכוניות היחידות בעולם שהופכות לטובות וחכמות יותר עם הזמן.

אין שום קשר לתאים אפורים, לפתוח מפה במקום להשתמש בוויז זה כמו לשאוב מים מבאר במקום לשתות מהברז (שלא נדבר על תמי 4). אם הטלפון מסיח את דעתך, שים אותו הפוך / צא מהוויז שרק ההנחיות הקוליות או האזהרות יעבדו. לא חסרות שיטות כדי למנוע הסחה ועדיין להנות מיתרונות הטכנולוגיה.

קצין הרכב הוא לא איש כל יכול, אבל מספיק שיהיו לו את ה"חברים" במקומות הנכונים כדי לגרום להחלפה טרם מועד פקיעת החוזה.

אם יש לך קשרי ידידות עם קצין הרכב אצלכם או מי שאמון על ציי הרכב, תבקש שילחץ על חברת הליסינג. אם אינכם מקושרים - יכול להיות שהוא ביקש לצאת ידי חובה והסתפק ב"לא" הראשון שקיבל ופנייה למנהל שלך שילחץ עליו תעזור פה.

עד כמה שאני זוכר בחלק מהכלים החומים הכבדים, לא ממלאים בכלל סולר "ציבורי" בכלים כמו כלים של חימוש וכו', אלא רק סולר צבאי.

מהפעמים הבודדות שיצא לי למלא דלק צבאי בחטמ״רים באיוש (במיוחד יהודה ובנימין) בתור מפקד סיור, לא ראיתי את הדלק צבוע. סחבק בן 24, ככה שזה לא היה מזמן. Sent from my iPhone using Tapatalk

סליחה מראש שצוטטתי הכל, אני מהנייד. הרגשתי שפניית אליי במודע או שלא עם המשפט של ה3 מצלמות, לכן אגיב רק בהקשר הזה. אני באמת חושב שהסרטון ערוך טוב, לכל היותר לא רע, ואולי אם אתה או אחד מחברי צוות האתר היה עושה את הסקירה, מבחינת מקצועית היא הייתה טובה יותר, ואז הסרטון היה נראה הרבה יותר טוב. לא כל סרטון שמפיקים חייב להיות ברמה של טופ-גיר ושות׳. מקבל את דעתך כמו שאתה מקבל את דעתי (מקווה לפחות [emoji18]). בסופו של יום, כולנו פה כי כיף לנו להכנס לפורום, רוצים לדעת עוד ונהנים מזה. פות״ש, קח הכל בטוב ובביקורת בונה, לאף אחד אין רצון לפגוע באחר והכל ברוח טובה. Sent from my iPhone using Tapatalk

@punz סרטון מדהים וערוך מדהים עוד יותר. אחרי השרשור שפבל פתח בנוגע לדעתנו על מבחני הפורום (השרשור של הפוקוס ST ליין), מעניין אותי כמה עלה לך להפיק ולערוך סרטון כזה, וכמה זמן זה לקח? גם סדר גודל זה בסדר אם אתה לא רוצה לנקוב מספרים מדוייקים.

@פבל אולי הייתי צריך להשתמש במילה אחרת ולא וולוגים, אבל הכוונה היא לסרטון קצר ולא ארוך מדי על האוטו, אולי "טיזר". בעידן של היום, שכל אחד ניהיה "מתעד" (לרוב שיימינג לצערי), ולכל אחד יש ביד מערך 3 מצלמות שלא נופלות ממצלמות איכותיות ובעזרת מייצב ג'י שלא עולה יותר מדי כסף, אפשר לעשות משהו ממש נחמד. ואם במדיה וטראפיק עסקינן, רק מנסה לפתוח את הראש (אל תהרוג אותי בבקשה)... אינסטגרם. הפורום מלא באנשים "מבוגרים", אולי יש לכם התפלגות גילאים של משתמשי הפורום, הייתי אומר שמרביתו הגדול(80% ומעלה?) הוא מעל גיל 30 ולפי תחושת הבטן שלי ללא אינסטגרם, אבל אם עמית סגל נמצא באינסטגרם ומצליח שם (אני עוקב אחריו ברמה יום-יומית), אין סיבה שגם אתם לא. בין אם זה פרסום תמונה עם קישור לסקירה של אוטו, או סרטוני סטורי קצרים בתהליך הסקירה עצמו, להכניס את קהל הקוראים יותר לסקירה עצמה מאשר הטקסט שהוא שחור על גבי לבן. אם מהוולוג סלדת כל כך, אולי זה יבוא טוב. אינסטגרם היא פלטפורמה הרבה יותר "זריזה" מפייסבוק, המידע עובר בה מהר יותר והיא יותר "צעירה" מפייסבוק, ככה תוכלו למשוך גם קהל של צעירים איכותיים(18-26.. כמוני? 😁) שכן מתעניינים בעולם הרכב ורוצים ללמוד עוד ולהעשיר את הידע שלהם. כך או כך, אי אפשר להמנע מזה, העולם עבר ועובר שינוי, והפורום חייב להצטרף לחגיגה או להשאר מאחור.. את הממשק של הפורום שיניתם, שזה מעיד שאתם כן מבינים שאתם צריכים להתאים את עצמכם לגלגל, אבל השיטה של רק טקסט כבר לא עובדת בעולם היום. **למען הסר ספק, אני קורא כמעט את כל מבחני הרכב שלכם ונהנה מאוד מרמת הכתיבה ורמת התוכן, אני חושב שאתה ושאר צוות האתר עושים עבודה מבורכת ואיכותית, שאפו על כך.

בתור פריק מושבע של חומרה אני מסכים איתך לגמרי לגבי החלוקה, אך בחומרה זה טיפה שונה. שמשווים 2 חלקי חומרה, או שבכלל עושים ביקורת על חלק חומרה כזה או אחר (בוא נאמר כרטיסים גרפיים לצורך העניין), כל הביצועים שאר הירקות נמדדים אלקטרונית וגרפית, ומרבית עמודי הסקירה מחולקת לעמודים שונים, זה בעיקר השוואות בנצ' גרפיים לחלקים אחרים, הרבה יותר קל לקחת כרטיס RTX2080 TI ולהשוות אותו לFE, ושלל חברות האפטר-מרקט למינהם, מה גם שלכל צ'יפ כזה יש לרוב 2-3 גרסאות שונות שבאות לידי ביטוי באוברקלוק וקירור שונים, שגם לגרסאות האלה ניתן לעשות אוברקלוק ולהשוות את כל הסלט הזה לכרטיס אחד מתחת (2080 סופר במקרה הזה), ולעדר השני (החברה האדומים) שגם להם יש שלל גרסאות וכו' וכו' וכו'.. משהו שפה אולי יהיה יותר קשה לעשות.. אבל מסכים לגמרי, אם הביצוע והחלוקה יהיו טובים הערך המוסף יהיה גדול, אבל שוב, רק אם הביצוע והחלוקה יהיו נכונים.

בתור אחד שנכנס למגזין רכב פה על בסיס כמעט יום-יומי, שאלתי את עצמי את השאלה הזאת כמה פעמים.. למה לעזאזל הם לא עשו וולוג? העולם הולך לשם, זה מעניין, זה נעים לצפייה, ושעושים את זה טוב - זה יכול להיות יותר טוב מכל כתיבה אחרת. אני מציע את זה לא במקום, אלא בנוסף.. אתם (כל צוות הסוקרים) עושים עבודה מעולה ועניינית ועוזרים רבות בבחירת הרכב (לא פעם חיפשתי אותו והתפללתי שארשום את שמו בפורום ותקפוץ לי כתבה שלכם), אבל אני בטוח שסרטון מקצועי יהיה ערך מוסף ברמה גבוהה. אני מניח שעלה הרעיון הזה ב"פורום המוביל" שלכם לא פעם ולא פעמיים, לכן גם מעניין אותי על מה זה נפל ולמה. ניצן.

היי חברים ואחרי חג שמח לכולם, תחילה הקדמה, סטונדט שנה א׳ בן 24 למדעי המחשב, גר בראשון לציון ולומד במכללה למנהל, כרגע ״לימודי״ בוקר, שנה הבאה עובר ללימודי ערב (הזום הרג אותנו [emoji17]), עובד בחברת סטארט-אפ קטנה בפתח תקווה כ3 פעמים בשבוע, ועוד כפעמיים בשבוע מהבית. עד כה הסתדרתי בלי רכב, אבל עם עניין הקורונה והתחבורה הציבורית עלה הצורך ברכב. החיפושים החילו בתקציב של עד 45 אש״ח ולאט לאט עלו לעד 60 אש״ח, במטרה באמת לרכוש אוטו שיתן לי טיפה יותר הנאה מפיקנטו, במחיר יחסית שפוי וללא תקלות עד כמה שאפשר. בהתחלה חשבתי על מכוניות כמו פיקנטו, i10 וספארק אוטומטיות, ואז עלה הרעיון של הגיר הידני. (206 ירדה מהפרק בגלל בעיית הרצועה, ובכלל המראה החיצוני פחות משך אותי) הסתכלתי טיפה על הידניות והגעתי לסיאט, עלתה המחשבה של איביזה, אבל הדור הקודם אנמי לדעתי, וכך הגענו ללאון. בהסתכלות ביד 2, יש לא מעט לאון FR עם ק״מ סבירים, יד 1/2 במחירים יחסית שפויים ובתקציב שלי. העקרונות שהנחו אותי בחיפוש אחר רכב: כבית חובב אירופאי, את קונצרן פולקסווגן. לא DSG 7. בלי להקרע בכיס על טיפולים. (זיקה לידני). הבחירה בידנית בלאון ספציפית, הייתה המנעות משנתונים האלה של הDSG 7 המפחיד, איני כל-כך רוצה להכניס ראש בריא למיטה חולה, במיוחד כסטונדט ללא מרווח תמרון עפ״י חוק ה2000$. ופה התחיל הבלאגן, אני לא מוצא ברשת, או בלוי יצחק, את הלאון הגרסאת ה122 כ״ס, ומה ההבדלים שלה מגרסאת ה125 כ״ס. אני מדבר על שנתונים 2015-2016. לצערי אין בתקציב שלי לעלות לשנת 2017 אחרי מתחית הפנים. אשמח אם ישנם חברים פה שיוכלו לשפוך אור על הנושא, כי אני באמת אבוד. תודה מראש, ניצן. Sent from my iPhone using Tapatalk

זאת אומרת שמדובר בeSim, למיטב ידיעתי (רק מהApple watch) היחידות שמפעילות בארץ שירות כזה נכון לכתיבת שורות אלו הם פרטנר ופלאפון, זה אומר שטסלה תיהיה חייבת לעבוד איתם ולא עם כל מפעילה.. יתרה על כך, ככל הנראה שתיהיה בעיה ביבוא אישי של האוטו שהוא לא מותאם לאירופה, בגלל התדרים האמריקאים ששונים מהתדרים האירופאיים / ישראלים. Sent from my iPhone using Tapatalk

כשגרתי בהוואי עד לפני כשנה, חבילה של ”Unlimited” האטה אחרי 30GB הייתה עולה 55$ אחרי הנחה של 5$ של חידוש אוטומטי בכרטיס האשראי. חבילה כזאת בארץ משמעותית זולה, אך נשאלת השאלה האם בחול טסלה גובה דמי שימוש חודשיים בSIM, (ואם כן, כמה?) בדומה ליצרניות בארץ שנותנות שירות של וויז ומערכת אנדרואיד שלהן מובנה באוטו בכפוף לחידוש הSIM, בדומה לכלמוביל וצ׳מפיון.. Sent from my iPhone using Tapatalk

עדיין? https://www.renault.co.il/CountriesData/Israel/images/cars/MeganeRS/packshots/megane-rs-cup-orange_ig_w600_h337.jpg

האתר של טסלה מציג כתובת בעברית. https://www.tesla.com/he_IL/ https://prnt.sc/qo9d73

רק לי מזכירה שילוב של קליאו ו/או מגאן RS? Sent from my iPhone using Tapatalk

וואו, שאפו! נראת מעולה ובהחלט אפקטיבית! האם קיים תכנון גם לאייפון? Sent from my iPhone using Tapatalk

בין ההתראות שאני מקבל מהTapatalk שיותר מושכות אותי להכנס. על פניו נראה חמוד, אם כי הם חייבים לעשות סדר שם, הכל רשום בצורת הטבלאות בDB, מצד שני, זה אתר ממשלתי אז אסור לצפות לכלום מי יודע, אולי בעתיד נוכל לראות את תיעודי הק"מ כמו שהיה בפרצה של ליברה, ואז באמת המאגר הזה יהיה יעיל.

הנהג הישראלי כלול בסימולטור? Sent from my iPhone using Tapatalk

^^ שלא נדבר על ״לוקצ׳ורי״ שנפוץ גם כן, ולא לרכבים שבהם קיימת רמת גימור שנקראת Luxury.

תודה על כל התשובות, לייתר ביטחון הוא לקח את האוטו למוסך, סופש נעים לכולם [emoji1319][emoji1319] Sent from my iPhone using Tapatalk