THELAD

אין שום התנגשות בצורות החשיבה. היסטורית, עד כמה שידוע לי, לא קרה עוד פעם אחת שמדד כלשהו לא תיקן כלפי מעלה לאחר התרסקות בעקבות משבר כלשהו, להוציא אולי את בועת הדוט קום של תחילת המאה. כמובן שלא ניתן להסיק על סמך זה בדיוק כיצד תתנהג הבורסה בעתיד, שכן העולם שאנו חיים בו היום עובר תמורות על בסיס יומיומי, וקצב השינוי רק מוסיף לגדול. לעומת זאת, בכל הקשור למיסים שהבאת כדוגמא נגדית וכביכול מקבילה לסיטואציה של הפסדים התיאורטיים שאני הצגתי, יש איתה כמה בעיות. האחת היא שרכב הוא מוצר שיש לו בלאי, הוא לא מוצר להשקעה, אלא אם כן מדבר ברכב אספנות שיתכן שערכו יעלה. אם ניקח את ההאמר שהבאת כדוגמא, גם אם תחנה אותה בחניה מקורה ומטופחת, לא תסע בה כלל, ותצחצח אותה על בסיס יומיומי עם הלשון בתנועות סיבוביות, עדיין אתה תפסיד מערכה אחוז דו ספרתי בכל שנה. לעומת זאת, מנייה היא מוצר להשקעה, אין לה בלאי שנובע ממועד הנפקתה. ניתן "לדגור" עליה שנים בציפייה שערכה יעלה, וכל עוד ולא מוכרים אותה, לא ממשים הפסדיים, לכן ההפסדים הם רק בתיאוריה. אם לא תמכור את ההאמר שלך במשך כמה שנים, ההפסדיים יהיו ממשיים, בין אם יתרחש חזון אחרית הימים שבו המדינה תשנה את שיטת המיסוי או לא. הבעיה השניה היא שאין לך במה "להיאחז" כאשר אתה מצפה לשינוי חקיקה הנוגעת למיסוי שתביא לעליית ערך ההאמר שלך, שכן, מבחינה היסטורית לא כל חוקי המיסוי שהמדינה מחוקקת משתנים עם הזמן לכיוון הנגדי, בניגוד למצב בבורסה, שבו המדדים תמיד ביצעו תיקונים חזקים כלפי מעלה לאחר נפילות קשות שבד"כ החזירו את כל ההפסדים עם ריבית מאד יפה למשקיעים.

אני כמשקיע לטווח הארוך, דוגל באסטרטגיית אי מכירה, גם כאשר השוק סוער ועושה רושם שהולכת להתחיל קטסטרופה, איני מוכר. זה דורש אומץ רב ועצבים של ברזל, דברים שנדרשים מכל אדם שמשקיע את החלק הארי של כספו בבורסה. (במקרה שלי, כל כספי) הכלל הוא לחשוף את התיק למניות באחוז שגדול פי שניים מהאחוז שאותו אתה מוכן להפסיד בזמן מפולת. כלומר, אם המקסימום שאתה מרגיש שאתה יכול להפסיד בזמן מפולת הוא X אחוז, תחשוף את התיק ל-2X אחוז מניות. בשל היותי בחור צעיר (26), אני מאמין שעכשיו זה הזמן לקחת סיכונים, כאשר עוד אפשר לתקן, ולכן אני משקיע את כל התיק שלי במניות. (גם קרן הפנסיה שלי מושקעת כולה במניות) אני מתכנן למתן את ההשקעות במניות רק באיזור גיל 40. לראייה, בכמעט 3 שנים שאני מושקע בבורסה, התחוללו לא מעט סערות בהן הבורסה איבדה 15% ואפילו יותר בפרק זמן קצר, וקמו להם כל מיני נביאי זעם שניבאו קריסה מוחלטת של השווקים והמשך "תיקון" של עשרות אחוזים כלפי מטה. בתקופה הזאת לא מכרתי, על אף שזה לא סימפטי להפסיד סכומים אדירים בשבוע, משום שהבנתי שאני משקיע לטווח הארוך וכל עוד ולא מימשתי, ההפסדים הם רק בתיאוריה. הבורסה כמובן תיקנה את הכל כלפי מעלה, וכיום תיק ההשקעות עומד על רווחיות של עשרות אלפי שקלים. אם הייתי מוכר, הייתי "נועל" הפסדים ולא מאפשר לתיק ההשקעות לתקן. כמו כן, חשוב לזכור שקיים מס של 25% על רווחי הון ריאליים, שמתרחש רק כאשר מתבצעת מכירה של נייר ערך, כל עוד ולא מוכרים, לא משלמים מס. המשמעות היא שהמדינה נותנת לך צ'ק על סך כל הרווחים שלך ואומרת לך, "תשקיע את הכסף שלי, ועל הרווחים שלם לנו רק 25% מס". כשהמדינה נותנת לי כזאת הטבה, למה שלא אנצל אותה? ושוב, אני אציין שאת כל הידע שלי רכשתי מהבלוג הנפלא של הסולידית. אין מילים לתאר כמה הבלוג שלה הוא מועיל ועוזר לכל מי שרוצה לעשות שינוי, לצאת מתוך מרוץ העכברים שרוב תושבי ישראל נמצאים בו. בזכותה פתחתי תיק השקעות, ובזכותה למדתי שהכסף שלי יכול וצריך לעבוד בשבילי.

כמה חודשים? ניראה לי שאתה קצת מגזים. אם הוא רוצה להיות משקיע אקטיבי, כלומר משקיע שרוכש מניות לזמן קצר ואז מוכר אותן ברווח כלשהו (לטעמי מדובר בהימור לכל עניין), הוא כמובן צריך הרבה יותר ידע ממשקיע פסיבי. כדי להשקיע בתעודות סל\קרנות נאמנות, לא צריך לדעת יותר מדי. מדובר במכשירים שמטבעם מציעים פיזור מאד גדול של הכסף על המון חברות, מה שמקטין את הסיכון ולא מצריך ידע מיוחד מהמשתמש. אם הוא רוצה לרכוש מניות של חברות ספיצפיות, אין ספק שהוא צריך המון ידע בכל הקישור לניתוח כלכלי של חברות. וכאמור, גם אותם מומחים עתירי ידע, לפי מחקרים רבים, לא באמת מצליחים להניב ולשמר למשך זמן רב תשואות העולות בהרבה על תשואת השוק הממוצעת, זאת כיוון שהכלכלה האנושית היא בלתי ניתנת לחיזוי ארוך טווח, נכון לכתיבת שורות אלה. אף אחד לא יודע האם מדד S&P 500 יהיה בסוף השנה ברמות של 3000 או של 2000 או של 1000. אני התחלתי להשקיע לפני 3 שנים וכל הידע שהיה לי בכלכלה היה מאד מינמלי, השקעתי בתעודות סל שאני משקיע בהן עד היום, והכל בסדר, לא התרחשה שום קטסטרופה, כי הייתי מודע לזה שאני לא יודע ולא ניסיתי "להכות" את השוק באמצעות השקעה אקטיבית.

ידוע שדרך הבנק העמלות הן מאד גבוהות, לכן לא מומלץ להשקיע דרך הבנקים. דרך בתי השקעות העמלות הן סבירות מאד, אני משלם לבית ההשקעות 20 שקלים כל חודש ובזה נגמר הסיפור, כי אני כמעט ולא מבצע פעולות. במידה ואני רוכש או מוכר מוצרי השקעה, אין עמלת מינימום והעמלה שאני משלם היא מאד נמוכה יחסית לבנקים. כמו כן, חשוב לשים לב לעמלות שמשלמים על המוצרים שבתיק ההשקעות, לקרנות סל, תעודות סל ישנן עמלות שמשלמים לחברה שמנפיקה אותן. הנה פוסט של הסולידית שדן בתופעה, היא גם מונה שם מוצרים זולים להשקעה: http://www.hasolidit.com/%D7%9B%D7%9A-%D7%AA%D7%A9%D7%A7%D7%99%D7%A2%D7%95-%D7%91%D7%96%D7%95%D7%9C

פשוט מאד, ניתן לפתוח תיק השקעות דרך הבנק או בית השקעות (אני משקיע דרך מיטב טרייד), אם רוצים להשקיע דרך הבנק, יש לפנות לבנק ולבקש הפנייה ליועץ השקעות שישמח מאד לפתוח עבורך תיק השקעות ולהמליץ לך איזה ניירות ערך לרכוש בהתאם לרמת הסיכון שאתה מעוניין בה, באופן כללי ולא מחייב ניתן לומר שככל שמידת הסיכון שאתה מסכים ליטול גדולה יותר, כך מידת הרווח הפוטנציאלי תהיה גדולה יותר. הבנק יאפשר לך גם לרכוש ניירות ערך בעצמך באמצעות גישה למערכת אינטרנטית פשוטה שמאפשר רכישה ומכירה של ניירות ערך בפשטות. משקיע נבון בד"כ יפזר את ההשקעות שלו על פני מסלולי השקעה רבים, אשר בחלקם לא נמצאים בהלימה אחד עם השני, זאת כדי לאזן את התיק. לדוגמא, המון משקיעים בוחרים לרכוש זהב (כמובן לא בצורה פיזית, אלא בצורה של נייר ערך) כיוון שהם יודעים שבעיתות משבר, ערך הזהב נוטה לעלות. העמלות שהבנקים גובים הן דיי גבוהות יחסית לבתי השקעות, אך יש לא מעט אנשים שחוששים להעביר כספים גדולים לבתי השקעות, ולכן הם משקיעים דרך הבנק שעליהם הם יותר סומכים מסיבה כלשהי. במידה ואתה רוצה לסחור דרך בית השקעות (מומלץ הרבה יותר מהשקעה דרך בנק), עלייך לערוך סקר שוק קצר לגבי עלויות המסחר בכל בית השקעות, חלק מציעים תוכניות משתלמות לאנשים שרוכשים ומוכרים ניירות ערך על בסיס יומי, חלק מציעים תוכנוית משתלמות לאנשים שממעטים לרכוש ולמכור ניירות ערך. (משקיעים פסיבים) לאחר מכן, שהחלטת על בית השקעות, פנה אליו והם כבר יתאמו לך פגישה עם נציג מטעמם שיפתח לך תיק השקעות דרכם, מעבר לסכום השקעה מסויים (בין מ-200 ל-300 אלף) הם יציעו לך ניהול של התיק על ידם, משמע אתה מספק להם את הכסף והם משקיעים לך אותו כראות עינם בעבור עמלה לא קטנה. זה המקום לציין שמחקרים מראים שכל המומחים הללו בד"כ לא מצליחים לבנות תיקים שמניבים תשואה שעולה בהרבה על תשואת השוק הממוצעת, ולכן בניכוי העמלה שהם גובים, ייתכן שהניהול לא יהיה משתלם כלל. במידה ואתה בוחר לנהל את התיק בעצמך, בית ההשקעות יתן לך גישה למערכת מסחר שדרכה תוכל לרכוש ולמכור ניירות ערך ככל העולה על רוחך, חלקם יספקו לך הדרכה על המערכת, למרות שהיא מאד פשוטה. בתי השקעות גובים בד"כ עמלה חודשית קבועה בסך עשרות שקלים (אני משלם 20 שקלים במיטב טרייד, ולמען הסר ספק אין לי שום קשר אליהם וייתכן שבמקום אחר תקבל מחיר יותר טוב) ובנוסף עמלה על פעולות, כלומר עמלה על פעולה של מכירה ופעולה של קנייה, שהיא שבריר אחוז מערך הפעולה. חלקם גובים עמלת מינימום, שבקצרה אומרת שאם האחוז השברירי שאותו הם גובים מערך הפעולה לא מתבטא ב-X שקלים, אז הם בכל מקרה יגבו את ה-X שקלים האלו שהם מגדרים בתור העמלה המינימלית לביצוע פעולה. (בבנקים קיימת עמלת מינימום למיטב ידעתי, בבתי השקעות עד כמה שאני יודע לא.) כמובן שככל שאתה מבצע יותר פעולות של קנייה ומכירה, וככל שתיק ההשקעות שלך כולל הון גדול יותר, כך יש לך את האפשרות להתמקח יותר על העלויות. תמיד יש מקום למיקוח נבון. ממליץ לך מאד על הבלוג של הסולידית, חלק גדול מהידע הפיננסי שלי מגיע מהבלוג המדהים של הכותבת המוכשרת הזאת. ידע פיננסי בסיסי הוא הכרחי לכל מי שרוצה אי פעם להגיע לעצמאות כלכלית. זה מדהים בעייני שנער שלא מרחיב כלכלה בתיכון, יכול לסיים תיכון כשהוא יודע מה זה בגדכפת בראש מילה אבל לא יודע מה זה ריבית דריבית, ריבית פריים, מניה, אגרת חוב, תעודת סל, קרן השתלמות ועוד.

הסתדרתי. המק"ט הוא: 6r0965561 ממה שאני רואה הוא נמכר גם בחו"ל פחות או יותר באותו מחיר שאני השגתי. (המוסך השיג לי את החלק ב-850 שקלים, מקורי.) כניראה ששוב החלק יחזיק שנה. ביררתי לגבי רכישה של המשאבה החשמלית הזאת מברזל ולא מפלסטיק כמו המקורית מיצרן תחליפי כלשהו, כל החנויות שדיברתי איתן, והתקשרתי ללא מעט, טוענות שיש בארץ רק מקורי. אם מישהו מצליח למצוא משאבה כזאת שעשויה מברזל מיצרן לא מקורי, אשמח לקבל קישור לרכישה.

לצערי אין לי מק"ט או תמונה.

save, תודה רבה, אך הקישור שנתת הוא למשאבת המים המכנית, שעולה פחות או יותר אותו דבר בארץ. הבעיה ברכב היא במשאבת המים החשמלית. (מסחרר)

תודה רבים חברים, לצערי מדובר במונית ולא ברכב פרטי שאפשר להשבית לכמה ימים. כל יום שהרכב לא עובד גורם לאובדן הכנסה, מה שלא מצדיק את החיסכון ברכישה דרך האיטנרנט. התקשרתי לכמה חנויות חלפים, טוענים שיש להם רק משאבה מקורית כזאת, דורשים מחירים מאד גבוהים. (יותר מה-1100 ששילמנו לפני שנה) מהיכן ניתן לקנות משאבה כזאת מברזל? (מהארץ כמובן)

היי, אני שואל בקשר לרכב של אבי, מדובר במונית. למיטב הבנתי, ברכב מותקנת משאבת מים מכנית ומשאבת מים חשמלית (מסחרר). לפני שנה החלפנו את משאבת המים החשמלית (למקורית, עלות של 1100 רק למשאבה), לאחר שהופיעה תקלה במחשב הרכב שהעידה על בעיה במשאבה. היום, בדיוק שנה אחרי, שוב הופיעה אותה תקלה במחשב הרכב, והמוסך טוען שלפי קוד התקלה מדובר שוב באותה המשאבה, ושהפתרון הוא להחליף אותה בשנית. הוא טוען שזאת "מחלה" של הרכב. יש מה לעשות טרם החלפת המשאבה? יש לציין שבמהלך השנה הרכב עבר בערך 40K קילומטר וננהג בצורה מתונה ע"י נהג מבוגר.

שלל ברכות ואיחולים! פיזית הכרטיס הזה יתאים ללוח האם שלי, אך איך אני יכול לודא שהלוח אם המאד ישן שלי יתמוך בו?

אני מודה לכולם על התגובות! למישהו יש המלצות על כרטיס מסך פשוט שיתאים ללוח האם שלי? אני מניח שכל כרטיס מסך פשוט יהיה יותר טוב מהמובנה שכרגע אני משתמש בו. אני מוצא באיביי כרטיסים מאד ישנים, בני למעלה מעשור. באגורה לא ראיתי משהו שמתאים. ב-ksp ראיתי את זה: http://ksp.co.il/index.php?select=&kg=&list=1&sort=5&glist=1&uin=14529&txt_search=%D7%9B%D7%A8%D7%98%D7%99%D7%A1+%D7%9E%D7%A1%D7%9A&buy=&minprice=0&maxprice=250&intersect=..&rintersect=&store_real= מישהו יודע האם יתאים ללוח האם שלי?

זה הלוח: https://www.msi.com/Motherboard/G41M-P21.html#hero-specification עכשיו שאני מסתכל במפרט, אני רואה שהוא דווקא כן תומך בחיבור PCI-Express x 16, שאליה ניתן לחבר כרטיס גרפי. הכרטיס הזה יתאים ללוח? http://www.ebay.com/itm/ASUS-Radeon-HD-3450-DirectX-10-1-EAH3450-HTP-256M-256MB-GDDR2-Graphics-Card-/262911842571?epid=73837906&hash=item3d36c4590b:g:3LcAAOSwDKtY2LVQ כמו כן, מה היתרון של חיבור שני צגים לכרטיס מסך התומך בשתי יציאות ללא מפצל בהשוואה לשיטה שפירטתי בתחילת השרשור?

היי תודה על התגובה. בלוח האם שלי יש כרטיס מסך מובנה, אין תושבת לכרטיס מסך נפרד.

היי, אני מעוניין לחבר את המחשב שלי למסך LCD ובנוסף גם לטלויזיה במקביל, מדובר במחשב ישן שיש לו רק יציאת VGA. המרחק הדרוש הינו 2-3 מטר בסה"כ. משוטטות קלה ברשת הצלחתי להבין שהמפצלים הלא אקטיביים הם בזבוז של כסף, ולכן יש להשקיע במפצל אקטיבי שיוכל לספק אות סביר לשני המסכים במקביל. נתקלתי במפצל הזה מבית Ugreen: http://www.ebay.com/itm/Ugreen-VGA-SVGA-Monitor-Male-to-2-Dual-Female-Y-Adapter-Splitter-Cable-Black-/152546198792?hash=item2384764508:g:tawAAOSw0hlZFVYr לפי הנתונים, אין צורך לחבר לו חיבור נוסף לחשמל, והוא מסוגל לתת אות לשני מסכים במקביל עד למרחק של 25 מטר. איך הוא מצליח להגביר את האות ללא חיבור חיצוני לחשמל? כמו כן, בעיה נוספת היא שלשני המסכים יש רזולציות מיטביות שונות. האם ניתן יהיה להגדיר שכל אחד מהמסכים יעבוד ברזולוציה המיטבית שלו באיזושהי דרך? לפי המפרט של המפצל, הוא רק משדר את האות הקיים לשני מסכים במקביל. כמו כן, במידה ויש דרך יותר מומלצת לחבר את המסכים עפ"י הדרישות הנ"ל, אשמח לדעת! תודה רבה!

תודה רבה, אני מאד מעריך את עזרתך! אני זוכר שכשאני הייתי בתוכנית, קיבלנו עבודות להגיש כמעט כל שיעור. האם המורה הוא זה שבודק את העבודות? ואם כן, היא ציינה בפנייך אם המורה מקבל תשלום על הזמן שהוא משקיע מחוץ לשיעור? כמו כן, ידוע לך מה היא כמות הקבוצות שהם מסוגלים לתת למורה אחד ? ושוב, תודה רבה!

יש לי ניסיון של 5 שנים בהוראת מתמטיקה לבגרות ברמת 5 יח"ל בהצלחה רבה. בשנים האחרונות אני מלמד במרכזי למידה פרטיים ומכין תלמידים לבגרות במתמטיקה, בעיקר ברמת 5 יח"ל. בעבר גם עבדתי כמתרגל בביה"ס תיכון בתל אביב. בשל היותי אוטודידקט איני רואה צורך בקבלת תואר פורמלי, כך שאין לי תעודת הוראה או תואר אקדמאי. אני מניח שבשל כך ייתכן שאקבל תנאי העסקה פחות טובים. כמו כן, אני גם כן לקחתי חלק בתוכנית הזאת בעברי. (לא יודע אם זה מוסיף נקודות בעיניהם)

היי, אשאל בכל מקרה, למרות שהסיכויים נמוכים. קיבלתי הצעה לעבודה בתוכנית הזאת. אשמח לשמוע כל מידע רלוונטי על התוכנית הזאת מאנשים שעבדו בתוכנית הזאת \ מכירים אנשים שעבדו בתוכנית הזאת, בעיקר לגבי שביעות רצון מהתנאים והשכר. תודה

תודה על ההמלצות, לא ניראה שאפשר לבצע הזמנה אינטרנטית דרך האתר שלהם, כמו כן המחירים לא רשומים באתר. קיבלתי המלצות על רא"ם סנטר בבאר יעקב, מישהו מכיר את החנות ואת טיב המוצרים?

תודה רבה. החנויות הללו מוכרות רק כלי עבודה, לא חומרי בניין. אני בעיקר מחפש חומרים...

היי, אני מחפש חנות חומרי בניין איכותית שעומדת מאחורי המוצרים שלה, המאפשרת לבצע הזמנות דרך האינטרנט, ובנוסף מאפשרת לראות את המחירים באופן מקוון, ולא בשיטת "תתקשר ונסתדרר". עייפתי מחנויות חומרי בנייין שמחזיקות רק זבל סיני שמחליד \ נשבר אחרי מספר שימושים במקרה הטוב. האם יש כזאת חיה? חיפשתי המון, לצערי לא הצלחתי למצוא חנות שעונה על הקריטריונים הללו.

תודה רבה על תגובתך! האמת שלפני 3 שנים התעניינתי בהפיכת מונית מסוג קיה ריו לרכב פרטי, שלחתי אל המכס בפקס את רשיון הרכב בצירוף בקשת לקבלת עלות המכס, ודווקא הם כן חזרו אליי לאחר פרק זמן קצר ואמרו לי בדיוק מה המכס אותו אצטרך לשלם. הם רצו בערך 10K, זה לא היה משתלם אז כיוון שהרכב לא היה במצב מכני שמצדיק את זה. לצערי לא שמרתי את מספר הפקס שלהם ואני לא זוכר היכן מצאתי את הפקס שלהם, חיפוש בגוגל לא הניב יותר מתי תוצאות.

תודה רבה, מוטי! ידוע לך במקרה גובה המכס שנצטרך לשלם בעד המונית הזאת בעת הפיכתה לרכב פרטי או לחלופין לאן ניתן לפנות עם הבקשה במשרד הרישוי? (ללא הגעה פיזית כמובן, מייל או פקס.)

שאלה נוספת: לכמה ק"מ לדעתכם ניתן לצפות לקבל מהמנוע הזה בטרם יידרוש שיפוץ \ החלפה? מדובר במנוע 1.6 TDI בעל 90 כ"ס, דגם מנוע CAYB. בנוסף האם למישהו ידוע על מחלות כלשהן בדגם שיכולות להתבטא כשמגיעים לאיזור ה-300k ק"מ ועלות התיקון שלהן היא מאד יקרה?

תודה לכולם, אני מבין שהפיכתו לפרטי לצורך מכירה לא תהיה כלכלית. כעת נשאר לי להחליט האם אני רוצה להפוך לפרטי לשימושי האישי, שכן אי לי ספק שהרכב יוכל לשמש אותי בנאמנה במשך לא מעט שנים לאור רמת האחזקה הגבוהה שעליה דרשתי שיקפיד לכל אורך תקופת אחזקת המונית.