מניסיון של חבר .מקצוע מתיש המון שעות ביום (מינימום 12 ) ומשמרות קשות.שכר לא רע.לא הייתי בוחר בזה כמקצוע לחיים.רוב האנשים שאני מכיר התפטרו לאחר זמן קצר ומצד שני אני מכיר כאלו ששנים עוסקים באותו הדבר ,נורא.
שקלל להוצאות כ3500 בשנה ביטוח לערך.
טסט לשנה עוד 1000 וזה במידה ואין ליקוים.
טיפול לרכב כל שנה לערך (תלוי בכמות הנסועה שלך..) -בסביבות החמש מאות עד אלף בלי דברים חריגים .
תיקונים ,רכב ישן - בוא נאמר 2000-3000 בשנה.
דלק אם אתה נוסע ממש מעט כ-500-700 שקל בחודש.
עכשיו תעשה חשבון מהי העלות החודשית של החזקת הרכב ואז תדע אם יש לך מספיק על מנת להחזיק אותו.
אין צורך בליפט.שמים את הרכב בחלקו הקדמי על המדרכה ושמים שמיכה ישנה וזוחלים למטה.זהירות! מומלץ שיהיה חבר לידך על מנת שלא תשאר קטוע גפיים ממכונית חולפת...
כן.הוא יכול להכיל עד שני הרדיסקים של 2 גיגה כל אחד.שים לב שאין לדרעק קירור אקטיבי אלא פסיבי בלבד ואם אתה רוכש אותו רכוש לו הרדיסק מהסדרה הירוקה של ווסטרן שכמעו ולא מתחמם (בא על חשבון ביצועים..)
היי
ברצוני להשוות את ביצועי קרנות ההשתלמות באתר זה,אך מזה זמן רב שהאתר רושם לי שגיאה ושעדיין לא הוזנו נתונים לאתר עבור החודשים אותם אני מחפש,שיניתי תאריכים,שנים וכלום...אותה הודעת שגיאה.
למישהו יש פתרון?
כמובן שניסיתי ליצור עימם קשר,אבל אין קול ואין עונה.
כתובת האתר:
http://gemelnet.mof.gov.il/Tsuot/UI/DafMakdim.aspx
מנוע 1.0 ליטר הינו מנוע חלש ,אין ספק.
זהו רכב המיועד למי שמבצע את נסיעותיו העיקריות בעיר .
מצד שני ,שלא תחשוב שהסיריון הינה "מפלצת כוח" ,מדובר ברכב די חלש גם הוא ,למרות המנוע החזק יותר.מצד שני,120 קמ"ש בכביש שש אני בטוח שהיא תסחוב בצורה יפה.
ווינר תודה.
הרכב עבר יחסית מזמן טיפול,בו לא הוחלפו המצתים.אני אחליף אותם ואעשה לרכב טיפול ונראה מה יהיה.בכל מקרה אצטרך לתקן את חלונות החשמל ואת הצופר של הרכב.למישהו יש עלות משוערת? מישהו יודע את גודל הבוקסה בה אצטרך להשתמש לפירוק המצתים הישנים?