tomer321

מחפש בקבוק של ליטר ONR ירוק. אזור חיפה.

נראה לי שכדאי להימנע בגלל חשש מהחלקה עקב תוספת הווקס.

ניסיתי את המוצר פעמיים. עובד סבבה ובהחלט יכול לשמש כתחליף לשטיפה ברוב המצבים. הבעיה העיקרית היא שהמוצר די יקר. הוא יוצא משתלם יחסית רק אם קונים את המהדורה המרוכזת ומדללים לבד (1:16), אבל לא ראיתי שייבאו גלון מרוכז לארץ, ומשלוח לגלון מחו"ל זה לא זול בכלל, מה ששוב מחזיר אותנו לבעיית המחיר.

פיאסטה ST - הכי קרוב לפרקטי בעתיד הנראה לעין. לחלופין, ג'ולייטה תלתן החדשה יד שנייה.

קרה פעם בקורולה הזקנה של אמא שלי. בסוף זה היה בורג קצת מוחבא בין השמשה למראה שהיה צריך לחזק. לא יודע אם זה אותו מנגנון כאן. אם זה לא יעבוד ואתה צריך מראה במקרה יש לי אחת.

באמת שאני לא מצליח להבין למה ברכב במחיר כזה לא יכלו לשים אפילו כאופציה אבזור יחסית בסיסי כמו בקרת אקלים. אותו סיפור בפולו.

אתה בטוח שדרך הליסינג לא מדובר על הדגם היוצא? נשמע מאוד לא סביר שכבר יש את הדגם החדש ב0 ק״מ בליסינג.

אשמח לקבל קישור. תודה.

לפי דעתי העיצוב הרבה יותר סביר מהקוביה של הדור הקודם. אולי לבן לא מחמיא לה, אבל יש דווקא צבעים ושילובים שבהם היא נראית מצויינת. גם האבזור בגרסה הבכירה מצויין. חשבתי עליה כאופציה בתור הרכב הבא, אבל מה שיוריד אותה מהפרק זה רעשי הנסיעה.

הדייסון הוא כנראה הכי טוב באלחוטיים, אבל גם הוא נופל בהשוואה לשואב רגיל. יש לי את השואב די הרבה זמן והוא עושה עבודה לא רעה בניקוי ובתחזוקה, אבל יש דברים שהוא פשוט לא מצליח לעשות, ומדי פעם חייב שואב חזק יותר (ואני אישית משתמש בו רק מדי פעם). לדוגמה, המושב נהג אצלי קצת מאובק, ולא משנה כמה אני אשאב אותו עם הדייסון, אם אחבוט בו לאחר השאיבה הוא עדיין ישחרר אבק (משום מה זה רק במושב הזה). בנוסף, לניקוי יסודי יחסית הסוללה פשוט לא מספיקה (לפני פסח הייתי צריך לעשות 3 נגלות = 3 ימים שונים כדי לשאוב טובה את כל הרכב). בסופו של דבר הוא יותר מוצלח כשואב ביתי, ובמבט לאחור כשזאת התמונה לא בטוח שהייתי קונה דווקא אותו.

נחמד. אני עם אותו הרכב וסובל ממחלה דומה. איך הוספת בקרת שיוט?

אמור להיות תקף

אצלי בפוקוס זה היה בעבר בדיוק באמצע ולפני יותר משנה זה הפך להיות קצת פחות כמו אצלך. מצד שני, לא נתקלתי בשום בעיה עד עכשיו וכשחיברתי מתאם OED פעם הוא באמת הראה שהטמפרטורה היתה שמונים ומשהו בדיוק כמו שהמחוג מראה.

קודם כל תתחדש. 1. זה כפתור של סירקולציה פנימית. הוא לא אמור להיות דולק באופן קבוע וזה גם לא בריא להשאיר אותו דולק הרבה זמן. 2. מוזר. אצלי פעם היתה בעיה עם החלונות לאחר ניתוק מצבר, אבל אז הם גם לא ירדו. נסה להעלות ולוריד כל חלון בנפרד מהרכב תוך לחיצה מלאה עד הסוף והחזקה של לחצן החלון למשך כמה שניות. 3 פעמים העלאה והורדה. אח"כ תבדוק בשלט אם זה עבד. 4. אין לרדיו הנוכחי צמה? בטח יש אצל מתקיני מערכות או לחלופין ב-ebay.

קרה גם לי עם iron-out על הג'אנטים. שמח לשמוע שזה נורמאלי.

יש גם את הלאון סטיישן, שגם מוצעת עם 0 ק״מ מליסינג

יש לי רכב כזה מודל 2008 לפני המתיחת פנים. הרכב מרווח מאוד, המושבים נוחים גם בנסיעות ארוכות, ועד כה הוא הפגין אמינות יחסית טובה (לא מושלמת, אבל בכל זאת לא מדובר ברכב חדש). הוא באמת מרגיש כבד יחסית ובתור מישהו שגר בחיפה זה בהחלט מורגש בעליות, אבל אפשר לחיות אם זה. הוא גם לא הכי חסכוני, אבל לא שונה מהותית ממשפחתומטיות דומות בשנתונים דומים. אני עושה 1/11-11.5 משולב, ואני ממש לא נוהג כמו סבתא. חסרון נוסף זה בידוד רעשי הכביש בנסיעות בין עירוניות (לפחות בדגם שלפני מתיחת הפנים). לא לכולם זה מפריע, לי אישית כן. אם אתה נוסע הרבה בין עירוני כדאי לבדוק אם זה מפריע לך. סה"כ מדובר בתמורה די טובה ביחס למחיר.

נרשמתי

קישור לקטלוג ה-i20 הישנה כבר לא משווקת והחדשה טרם הגיעה.

בגיגול זריז מצאתי את 2 אלה כאפשרויות נעילה http://he.aliexpress.com/item/Zinc-Alloy-1X-Outdoor-Garden-Public-Places-Faucet-Water-Tap-Cock-with-Lock-1-2-Freeshipping/1401855352.html http://he.aliexpress.com/item/Garden-Brass-1-2-PT-Male-Thread-Locked-Handle-Water-Tap-Faucet-Gold-Tone-2pcs/1857175690.html

לפי דעתי הפיאסטה היא הבחירה האופטימלית במקרה הזה. אם תתעקש תוכל להוציא אותה ב-95.

מעולה, תודה.

אילו מגבות הכי מומלצות לניקוי עם ONR ודומיו לרכב מלוכלך? המגבות הירוקות מספיקות או שכדאי להשקיע ביקרות יותר? ומהנסיון שלך כמה מגבות מספיקות לנקיון רכב?

הייתי מנסה פלסטלינה (עדיף אגרסיבית)

נצפתה קורסה OPC צהובה היום בטכניון.