tomer321

השתמשו ברעפי חרס, או לפחות ככה הריף מרגיש ונראה

לא יודע לגבי דגמים ספציפיים של חברות, אבל לפני 30 שנה דוד שלי בנה בית והשתמש ברעפים יקרים יחסית, לעומת ההורים שלי שבחרו בדגם היותר זול. אצלו הגג נראה כמעט כמו חדש, ובבית שלנו עם השנים הרעפים התמלאו טחב והשחירו, יותר בצד הצפוני (המוצל יותר).

נראה שהדעה הרווחת כאן היא כמעט חד משמעית. אבצע טיפול אצל רון. תודה לכולם. Sent from my iPhone using Tapatalk

ההצעה היתה ממוסך המכוניות. לצ׳מפיון ירושלים אני לא מתקרב בגלל החוות דעת השליליות. Sent from my iPhone using Tapatalk

שלום ברשותי פולו 2016 שמחר צריכה להיכנס לטיפול ראשון לקראת 15k ק״מ. קיבלתי הצעה הזויה ממוסך מורשה יבואן בירושלים ע״ס 955₪ כולל חלפים מקוריים ושמן מסתורי ועלום שם מתוצרת הארץ (אין משהו אחר). במוסך רון לעומת זאת המחיר הוא 500₪ (כמעט חצי) לחלפים מקוריים ושמן ממותג. הההעדפה היא לטיפול במורשה, בעיקר עקב קשיים אפשריים במקרה של צורך במימוש האחריות או השתתפות ״רצון טוב״ במידה ותתרחש תקלה לאחר סוף תקופת האחריות. מנגד, מלבד המחיר המופקע (שמצטבר הטיפולים חוזרים לסכום משמעותי), אני חושש מנזק אפשרי לטווח הארוך מהשמן הלא מוכר. 1. האם אפשר לסמוך על השמן? 2. האם יש כאן מישהו שטיפל בתקופת האחריות אצל רון ונזקק למימוש האחריות? תודה לעונים Sent from my iPhone using Tapatalk

לשים כמה קערות פתוחות עם חומץ בכל המגירות ולהשאיר את המקרר סגור ופועל עם החומץ למשך לילה. הריח הרע יעלם, והריח של החומץ יעבור גם הוא תוך יום.

וואו, אפילו תא הכפפות שונה. אצלי במקום תא ליחידת CD יש תא נסתר לספר הרכב שבנוי קצת אחרת. אם צריך גם להחליף את תא הכפפות זה כבר ממש מוגזם. כנראה שאשאר עם הוויז בטלפון בלבד (שגם ככה המסך שלו יותר גדול מהמערכת הנוכחית).

בפולו כונן ה-CD נמצא ביחידה הראשית מעל המסך, כפי שניתן לראות בתמונה לדוגמה למטה. לא ידעתי שבמערכות האחרות יש בכלל כונן CD. בתא כפפות לא ניתן לראות יחידת בקרה כלשהי במקום גלוי, וגם אין ממש מקום בשביל זה. איך זה נראה בפולו GTI?

האם כל הסיפור רלוונטי רק לבעלי גולף ומעלה, או שגם לבעלי פולו? הרכב שלי הוא פולו 2016, ואצלי המערכת היא composition colour בגודל 5 אינצ', MIB2, ולמיטב הבנתי לאחר בירור שעשיתי אין גרסה שלה שתומכת בcar play ודומיו, בניגוד למערכות עם המסך הגדול יותר (composition media ומעלה). גם לי נאמר בע"פ כששאלתי במעמד המכירה שיצא בעתיד שדרוג כלשהו בתשלום שיאפשר תמיכה בשיקוף מסך. לא בונה על זה שצ'מפיון יאפשרו את השדרוג אצלי בגלל שאין תיעוד למה שנאמר בע"פ, ובגלל שהדבר כרוך במערכת בגודל שונה. השאלה היא במידה והעסק כולל החלפת מערכת לדגם מתקדם יותר, אם זה בכלל אפשרי טכנית בפולו שהגיעה עם מערכת מסוג אחר, דרך ספק חיצוני (פולני ודומיו) עם קידוד? שאלה נוספת - אם כבר מבצעים את השדרוג הזה למערכת תומכת mirror link וכו' מספק חיצוני או מצ'מפיון (אם יהיה אפשרי), מה לגבי תמיכה בעברית?

ועדיין, מצלמה מקורית באמת זולה יותר. שווה לבדוק אם יש במלאי או אם אתה יכול להמתין עד שיגיע רכב עם מצלמה מקורית.

זו לא מצלמה מקורית. מצלמה מקורית מהמפעל עולה פחות. המצלמה הזאת אולי איכותית, אבל היא דורשת התקנת חומרה נוספת המאפשרת ״לפתוח״ את המסך המקורי ולכן המחיר היקר. Sent from my iPhone using Tapatalk

כל הכבוד stio. בכנות, לא האמנתי שזה יפתר כ"כ מהר.dave3, המחיר (המופקע) לא מפתיע בכלל, ולא גבוה בהרבה מזה שבבריטניה (יחסית, בדר"כ פקטור צ'מפיון גבוה יותר משמעותית). מחכה לעדכון האם יש תקווה גם בפולו 'רגילה'.

כל הכבוד על היוזמה. עוקב (אם כי במערכת הבסיסית אצלי בפולו אין תמיכה באפשרות שיקוף בכלל). לא נחתם בגלל שהדרישה בעצומה מנוסחת בצורה מוגזמת מדי לטעמי.

דווקא בתור מוכר פוטנציאלי לא הייתי פונה למיזם. אני יודע מה הנתונים של הרכב שיש לי, איך לפרסם ובאיזה מחיר אפשר למכור אותו. לא רואה סיבה לפנות למתווך שיגזור עמלה נוספת על התהליך. אולי הם מסננים קצת קונים לא רלוונטיים, אבל הם מסננים גם קונים פוטנציאליים. Sent from my iPhone using Tapatalk

הקוטע של ויקו נראה מעולה. הוזמן. עכשיו רק צריך למצוא מתקין טוב Sent from my iPhone using Tapatalk

אז בסוף נמצאה סיבה ללכת לתערוכה הזאת...

התשלום הוא לחברת השילוח. המכס לא גובה שום תשלום כזה. אכן חוצפה, אבל אין חוק שאוסר את זה ואין ברירה.

וואו, חלק מהתגובות פה בניסוח ממש מגעיל. לא בטוח שהייתי רוצה להיות ליד אותם המגיבים בכביש או בכלל, על אף שאני מסכים לחלוטין עם השורה התחתונה. החוק והאכיפה הם לא הגורמים העיקריים שצריכים להטריד אותך, והעובדה שזה מה שמפריע לך מרמזת על אי הפנמה של הבעיה. הנקודה היא שמהירות גבוהה מסוכנת הרבה יותר ממה שאתה מרגיש וחושב, גם באותם תנאים ״אידיאלים״ שבהם אתה מרשה לעצמך לנהוג בה, ובטח עבור נהג חדש. אתה מודע לזה שיש לך בעיה, וזה כבר דבר מצויין. מה שנשאר זה להפנים את ההסברים כאן וליישם למרות שזה פחות ״כיף״. את האדרנלין שבנהיגה תשמור לקארטינג או מסלולים סגורים עם הדרכה (בעייתי בארץ אבל זה מה יש). Sent from my iPhone using Tapatalk

יש להם כמה מיקומים אפשריים, גם גבוה יותר מהמתקן במחיר המופקע. מוזמן לבדוק באתר שלהם (לא באתר של היבואן בארץ)

במחיר הזה שווה להזמין מתקן של brodit ועוד להישאר עם עודף

לא ניתן סתם כך לחבר ולהציג מכשיר חיצוני (לדוגמה מצלמה או מכשיר עם וויז) על המסך של המערכת המקורית ברכב. לצורך זה צריך ״לפרוץ את המסך״. לא בטוח איך זה מתבצע, אבל זה כולל גם רכיב חומרה לצורך החיבור וגם שינוי תוכנה התומך בכך.

לפי מה שהבנתי רוב העלות היא עבור ״פריצת מסך״. הוויז זה בעצם מכשיר אנדרואיד מוחבא ברכב ובאמצעות פריצת המסך ניתן להתחבר אליו דרך המסך של מערכת המולטימדיה. לא יודע לגבי סנכרון עם רדיו (לא הייתי בונה על זה) והאם הוויז מושמע דרך המערכת של הרכב או רמקול חיצוני במכשיר האנדרואיד (לפחות בעבר לא היתה פריצה לסאונד של המערכת).

אם זה שווה או לא זה עניין של כמה אתה מוכן לשלם. באופן כללי הייתי מעדיף מצלמה מקורית. גם אם זה כולל המתנה מסויימת עד שרכב כזה יכנס למלאי. זה גם מה שעשיתי עם הרכב שלי. לא מתלהב ולא סומך על התקנה מקומית אצל היבואן (או כמעט כל מתקין אחר) פרט למקרים שאין לי ברירה (מיגון). לגבי וויז קח בחשבון שהמערכת בגולף אמורה לתמוך בחיבור מסך לסמארטפונים ובהצגת וויז, רק שנכון לעכשיו האופציה נעולה ולא זמינה בישראל. מאמין שזה עניין של זמן עד שפתיחת האופציה הזאת תוצע בתשלום. אם זה לא יקרה תמיד אפשר להוסיף בהמשך אצל מתקין יותר איכותי שעובד מול העיניים שלך.

כנראה בעיקר הבדלי מס. הלוקסוס היברידית ולכן היבואן מקבל הטבות מס משמעותיות.

האמת שיש לי מצלמה ישנה שהעברתי מהרכב הקודם שקצת עושה בעיות (לא נדלקת אוטומטית עכשיו וצריך לזכור להדליק בכל נסיעה) והיא גם די ענקית עם המתקן. חשבתי לשדרג גם בגלל זה וגם בגלל שאני מעוניין במצלמה גם לאחור. אם המשכורת תאפשר ולא אצליח להתאפק (תרחיש סביר) אזמין בחודש הקרוב גם מצלמה חדשה וגם את הקוטע זרם. אם זה יתעכב משום מה אשמח לסקירה.