tomer321

הצעד הכי חשוב בשמירה על הצבע הוא קודם כל שטיפה נכונה. כפפת/ספוג מיקרופייבר ושיטת 2 הדליים, יחד עם שמפו ייעודי לרכב. לא מברשת, מטאטא וכו'. אוטם/וקס/ציפוי זה בנוסף, אבל לא נועד להחליף את השלב הראשון.

לאחר כחצי שנה, החלפת צמיגים (שהועילה מעט, אבל לא בצורה קרובה למספקת מהבחינה הזאת) עדיין סובל מרעשי נסיעה וההודעה הראשונה עומדת על הפרק. רוב הרעשים הם רעשי כביש שמתחילים להפריע כבר מאזור ה-70 קמ"ש. רעשי רוח מצטרפים אליהם באזור 110-120 קמ"ש, אבל כנגדם הבנתי שיש פחות מה לעשות?

לא מצליח לערוך את המסמך

אם יצא ב-27 לחודש אני גם אגיע.

פולו DSG 1.2 לפני המתיחת פנים. זה שהמחירון הרשמי שלו היה 113K. שוב, לא בטוח שזה עדיין רלוונטי בכלל.

הוא כבר לא קיים. ראיתי אותו במקרה כשנכנסתי לאתר שלהם. יכול להיות שזה היה טעות שהורדה או משהו שכבר לא רלוונטי. יכול להיות שזה המחיר בפועל למלאי שנשאר (אם נשאר) אבל הם החליטו שעדיף לא לפרסם את זה. שווה בדיקה אצל היבואן באולם אם אתה מתעניין.

אם אתה שוקל לרכוש את הפולו הקודמת יד 2 אז שווה קודם לברר אצל היבואן אם נשאר מלאי של הדגם הקודם DSG ובכמה הוא נמכר. ראיתי שהדגם הקודם בגרסה הבכירה פורסם באתר שלהם ב95K כמה ימים לפני שהחל השיווק של הדגם החדש.

רבעיית שטיחוני גומי של פורד פוקס 2008 - 100 ש"ח.

לא מבין למה אתה צריך לשלם על תיקון המזגן בסלון. מקובל שתיקון תקלות בדירה זה על חשבון בעל הבית (אלא אם סיכמתם אחרת בחוזה). לגבי המזגן בחדר, לקנות מזגן לדירה שלא בבעלותך השקעה גדולה במשהו שהוא כלל לא שלך. מצד שני כאן זה לא לגיטימי שבעל הדירה יקנה. אפשר אולי להגיע איתו להשתתפות בתשלום, כי בסופו של דבר המזגן משאר איתו.

תתחדש. הלכת על ידני או אוטומט? ואיזו רמת אבזור?

המצלמה שלי מתחברת לשקע המצת ברכב. הבעיה היא שאצלי תמיד יש מתח בשקע, גם כשהרכב כבוי. מה אפשר לעשות כדי להימנע מהשארת המצלמה דולקת חוץ מלהוציא אותה כל פעם מהשקע?

קוד המהירות של פוקוס 1.6 הוא V. נכון, זה לא הגיוני ולא ברור מה עבר על מי שקבע את זה, אבל זה מה שמחייב.

הקליאו דווקא כן נכנסת לך בתקציב עם מנוע 0.9 מוגדש (ואולי גם ה1.2 המוגדשת עם מיקוח).

אגב, הפולו הקודמת בגרסת ה-DSG נמכרת עכשיו ב-95000

האמת, החיבור להגה נחלש עם הזמן. לא יודע אם זה בגלל ההגה או בגלל הרצועה.

השלט עצמו מאוד נוח לשימוש, הכפתורים ברורים וממוקמים היטב. כפתורי הווליום נמצאים בצד האחורי כך שהשלט חייב להיות מחובר להגה כך שישאר מרווח מאחוריו, ולא מודבק על משטח רחב. לגבי קליטה, מיקמתי את השלט בשעה 3, בחלק הפנימי של גלגל ההגה. בגדול, השלט צריך "לראות" את המערכת בשביל קליטה, ומיקום שלו בצד שמאל של גלגל ההגה לא היה מאפשר קליטה טובה. במיקום הנוכחי אין בעיות קליטה (אולי מדי פעם לחיצה "מתפספסת", אבל לא משהו קריטי ששונה משלט ביתי מול הטלוויזה לדוג'). באמצע פניה סביר להניח שהוא לא יקלוט, אבל פניות זה לא הזמן להתחיל להתעסק עם השלט. המכשיר שלי זה avhx2550bt. לא בדקתי לאילו דגמים הוא מתאים ולאילו לא, אבל מן הסתם הוא אמור להתאים למספר רב של דגמים. לא סיפור לבדוק בגוגל אם הוא מתאים לדגם שלך.

לינקים לסרטונים: http://www.speedyshare.com/F2qX2/EMG00003.MOV http://www.speedyshare.com/5cZqc/VICO0010.MOV http://www.speedyshare.com/peFce/VICO0023.MOV

יש לי את ה-CD-SR110. נמצא בחיפה (ולא מגיע לאזור המרכז בקרוב).

ממליץ על דוד שוקרון - מקצוען בתחום עם מחירים הוגנים. נמצא ברחוב האיטלקים.

אז אחרי כמה ימים עם ה-Vico TF2 יצא לי רק היום לעשות נסיעה משמעותית ולבדוק אותה. אז מה בתפריט: דגם EZ (ישנם עוד שני דגמים: פרימיום ופרימיום+). הדגם הגיע עם מתקן קיבוע על בסיס ואקום איכותי וחזק במיוחד, מתקן קבוע למצלמה ומתקן לשליפה מהירה שניתן לחבר את אחד מהם לזרוע הואקום, וכבל חשמל ארוך עם חיבור ליציאת 12V. וכמובן, המצלמה עצמה - אין הבדל במצלמה עצמה בין הדגם EZ לפרימיום, אולם בדגם פרימיום+ יש הבדל - שם קיימת אפשרות לזווית צילום רחבה משמעותית, אבל המחיר כמעט כפול. שאר ההבדלים בין הדגמים הם באביזרים מסביב (בגדול - עוד זרוע קיבוע על בסיס דבק וכבל USB בדגמי הפרימיום). במצלמה יש את כל הפיצ'רים האפשריים למעט GPS (וטוב שכך ). בנוסף קיים עם צבע כפתור בולט להקלטת חירום, וכן אפשרות לצילום סטילס. פירוט נמצא כאן: http://www.vicovation.com/product.asp?IDno=15&lang=en המצלמה מרגישה לא מאוד איכותית מבחינת פלסטיקה, אבל גם לא מאוד זולה. על הנייר היא מתיימרת לעמוד בטמרפטורות גבוהות. ימים יגידו האם האיכות מתאימה לקיץ הישראלי. ונעבור לעיקר - הצילום. ביום איכות הצילום מצויינת. ניתן להפריד ולראות לוחיות רישוי בבירור גם בנסיעה מהירה. איכות צילום סטילס (ביום) גם כן טובה מספיק. בלילה לעומת זאת המצלמה מאכזבת - התמונה הכללית מאוד ירודה לטעמי, לוחיות רישוי ניתן לראות רק בעמידה/מהירויות נמוכות. לא השוותי את המצלמה לאחרות כך שאיני יודע האם יש מתמודדות מוצלחות יותר בטווח המחירים הנ"ל. בהמשך אעלה 2 קבצים של סרטונים של יום-שקיעה ולילה (לוקח להם הרבה זמן). לסיכום, סה"כ מצלמה טובה, המתיימרת להיות מותאמת לחום, שאותי איכזבה יחסית בלילה (בערבון מוגבל). אם היא שווה את המחיר? לא בטוח.

מקור מים אפשרי (בהנחה ואין גישה בבית הלקוח) זה עוקב קטן נגרר. כמובן שזה מצריך רכב מתאים ובהתאם לכך מקפיץ עלויות והופך את העסק לפחות רווחי.

ממליץ לשדרג בהקדם רק בגלל הפן הבטיחותי (כלכלית בלבד לא משתלם לשדרג). במידה ותשדרג, כיוון שאתה מתאר מצב שבו אין לך איך לממן טיפול גדול במידה ויגיע כזה בקרוב, כדאי להשאיר 2-3 אלף מהסכום בצד ליישור קו/טיפול במידה וידרש. בנוסף כמעט תמיד משתלם יותר למכור לבד ולא דרך טרייד-אין.

לא הייתי מחליף ברכב משומש. אם אתה באמת לא זקוק לרכב ויכול להסתדר עם הרכב של ההורים בלי שזה יפריע להם שווה למכור. אם זה לא בדיוק המצב אז תהנה מהרכב. רכב משומש אמנם יותר משתלם כלכלית בדר״כ, אבל אם כבר קנית חדש אז שווה לנצל אותו לאורך שנים.

אוטודיפו יקרנים. לך לפנצ׳ריה נורמלית ותמצא אותם בסביבות ה-500 לצמיג

לא ממש.