shellcase

שמע, קח פחית צבע לבן, תצבע את הדלת, אחרי זה לך לחנות ותביא ויניל או מדבקה!

יאשה כולנו במתח - מי זכה?!

אנשים רשעים אתם תיקנתי את השגיאה בשניה ששמתי לב. תוקן כולה 10.5 שנים בארץ - GIVE ME A BREAK!

באמת חוויה המפעלים של הגרמניות! ורק תיקון קטן, הA3 נחשבת 3 דלתות ולא 2 לילה טוב. דני

אני 4 שנים בלי סמל, לחוץ זה בטוח לא. נראה מה הפן הביתי יעשה, מה בקשר לרעיון עם המים?

הוא באמת מפלסטיק, וסך הכל מה שצריך ליישר זה רק החצאי עיגול, החלק העיקרי, ה"NISSAN" בסדר גמור! עם פן תעשייתי יש לי רק בעיה אחת, מאיפה לעזעזל אני משיג אחד? פן ביתי רגיל לא טוב?

הסמל נגנב בשכונה שיש בה יותר חיות מאשר בני אדם - אם אתה מבין את כוונתי, וכאחד שעסק בקליעה ספורטיבית אותי לימדו לא לירות על בע"ח!

נו רז אז ספר חוויות, איך זה לעבור מהנאה קדמית צרפתית לאחורית גרמנית? או במילים אחרות: איך ההרגשה לעבור מהקדמה הצרפתית לתחת הגרמני?

הימור שלי: הירוקה, עם הצמיגים הרחבים .

אוי ויי זמיר.. אני מתגלגל פה על הרצפה ומאיר את כל הצמים

ערב טוב חברים. לפני כמה שנים טובות תלשו לי את הסמל האחורי מהרכב (אלמרה) ומאז נסעתי עם מדבקה. לפני כמה ימים השגתי שני סמלים (לא גנוב!!! לבנאדם הייתה אלמרה ויש לו קרוב משפחה שעבד בקרסו). הבעיה היא שהסמלים הם קדמיים, והם באים עם שני פינים (האחורי בא בלי כלום - רק להדביק וזהו). לקחתי אחד מהסמלים "החלקתי לו את הפינים האלו, וירדתי לאוטו (בדרך נזכרתי שאין אפוקסי בבית - אבל החלטתי לבדוק בכל זאת אם הסמל מתאים) כאשר הצמדתי את הסמל לתא המטען גילית שהסמל הקדמי הוא מעט קעור, כאשר תא המטען הוא שטוח. תמונה להמחשה: כיצד לדעתכם ניתן ליישר אותו בלי לפגוע בו? חשבתי לשים אותו במים רותחים ועליו משקולת, האם זה יעבוד? האם יגרם לו נזק מזה? תודה לכולם וצום קל למי שרק צם ולא שומר את שאר השטויות(הרי השאר יראו את זה רק אחרי יום כיפור ). דני.

אני חוזר על דבריו. לדעתי זה יותר טוב מכל ניבוי עתידות שהוא!

האם הרכב שלך משופר בכל דרך שהיא? נ.ב. סליחה על המגמתיות, בכ"ז סיוויק קופה

יש לי יש לי יש לי! אולי פותח השרשור ירים טלפון לכמה חברות ביטוח ויבקש הצעה?

מה נסגר איתכם? איך אתם חיים בעולם הזה בלי אנגלית?

לא מבין איך זה לא נרשם עד עכשיו! הרכב: רוב היפנומטיות של סוף שנות ה90. המפגע: לא ניתן לפתוח בגאז' מבחוץ ללא מפתח! (כמובן יש ידית בפנים) אבל, זה פשוט לא נוח! כמו-כן באלמרה. אני עדיין לא הצלחתי למצוא תנוחת נהיגה נורמאלית - או שאני יושב ב90 מעלות ושובר את הגב - או שאני לא מגיע להגה כמו שצריך. בקיצור נועד לטייסים

גוזל, שנת הדגם התחלפה מזמן ל2007, והוא לא מזמין 206 ששוכבת במחסנים אלא אוטו חדש חדש!

מה עם הוולוו S40? יש לה גרסא עם 170 כ"ס וגרסת T5 עם 220 כ"ס (טורבו בלחץ נמוך)

המכשיר עלה כ100 שקלים בפעם האחרונה שראיתי. אם יש לך רדיוטייפ אתה יכול לסגור את הסיפור ב20 ש"ח עם קלטת. אבל קודם תעזור לנו לעזור לך. מה יש לך באוטו?

מכיר מכיר

זה לא בדיוק דריפטים. זה נקרא סביבון. ומי שמוריד כמה שיותר עמודים מנצח. נ.ב. שאקירה שאקירה?!

בנדר, זאת קטגוריה שלמה מעל מה שהוא ביקש!

גוזל אני דווקא הייתי מוריד את הסיוויק. או במילים אחרות, אתה חוזר על הטעות שלך משרשורים קודמים, כשאתה מייעץ בסכומים של 140K שקל למישהו, יהיה נחמד אם תנמק את עצמך. לפותח השרשור, מה יותר חשוב לך? ביצועים והתנהגות או נוחות ואיכות?

להבדיל מהאירופאים שמבחינה עיצובית פשוט לא יודעים להוסיף בגאז' להאצ'בקים! היפנים הצליחו לא רע. (ראו ערך פאביה סדאן, קליו סדאן)

מה זה אומר שסוףסוף אפשר ללחוץ גז לרצפה בלי לקבל צביתה בלב על הדלק?