Jump to content

ABSULUTT

  • הודעות

    3,905
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי ABSULUTT

  1. נבדק שמן גיר?
  2. תלוי כמה חזקה המכה. אם אתה לא מרגיש כלום אז הכל טוב.
  3. אני מחליף על חצי מדרכה. מוציא בורג ריקון. ואז שם אבן משתלבת מתחת לג'ק. ומרים את הרכב עד למצב ישר. שכל השמן יצא. כמובן שאני לא מתחת לרכב.
  4. לאיזה שימוש אתה צריך אותו אתה רוצה לנפח איתו קבוע?
  5. ABSULUTT

    ברגי דמה בצלחת נוי למה?

    פעם ראיתי איזה טמבל בכביש. הוא פתח את הברגים של הטסות כולם נשברו. כמובן שהסברתי לו שזה צלחת נוי והברגים האמיתיים מתחת.
  6. מה הכוונה ניתוקים? אתה יודע שזה רכב אחד העגלות. הוא לא אמור להגיב מהר. זה תופעה חדשה כמה זמן אצלך הרכב?
  7. תנסה במנורה נתנו לי מחיר טוב בפעם האחרונה. אחרי הרבה טלפונים. ומקיף זה מיקר את העסק וגם זה רכב גניב מאוד.
  8. תנסה לראות מאיפה הנזילה. אין קשר בין צבע הנוזל גם אם זה מים מהברז לא צריך לנזול. וגם לא מוסיפים מים שהרכב חם זה לא מתכון טוב חום וקור . גם פרסטון ירוק מתאים למאזדה.
  9. כן . יכול לנוזל במצב רתיחה. הוספת נוזל קירור עד הסוף ברדיאטור ובעודפים עד המקסימום? אתה לא רואה נזילות? המאוורר נכנס לפעולה?
  10. כנראה מכסה לא מתאים שווה לבדוק או שלא מהודק עד הסוף.
  11. החליפו נוזל קירור בטיפול? יכול להיות שלא סגרו טוב את הבורג ניקוז או צינור תחתון. צריך לבדוק שהמכסה תקין שהרדיאטור לא נוזל שכל הצינורות שלמים.
  12. בעיה ליפול על רכב כזה תהיה בטוח גם שנסעו איתו בלי שמן. אגב יש לי רכב עבודה שגם אוכל שמן. כל שבועיים חצי ליטר. המעסיק לא דואג לשמן. כל יום אומר מחר מחר. עד שאני כבר אומר לו המנוע עושה רעשים. אומר מחר. מביא לי ליטר שמן אפילו לא מגיע למינימום. שתבין מה זה זלזול ברכבי חברה.
  13. שהמזגן כבוי אני אוהב שהוא דולק. למה אם לא נכנס אוויר מבחוץ לפתחי אוורור.
  14. שיגמרו הרפידות אתה תשמע. גם בודקים בטיפול פעם בשנה. יש גם רפידות שיש חתיכת ברזל שנוגעת בדיסק ושורקת לקראת הסוף.
  15. תבקש מחירון של 2014 הרכב נשמע שמור מאוד.
  16. זה אין קשר זה במצב סוויץ ותקין. שאתה מניע הכל נכבה...
  17. תנסה להשתמש במפתח השני אולי יש בעיה בציפ. יש נורות תקלה?
  18. יש לך מפתח נוסף? באיזה מהירות הוא נכבה ב-120 קמ''ש פתאום הוא יכול להתכבה?
  19. איזה קודנית הייתה? שלטים של קוברה? בוצע ניתוק מלא?
  20. יכול להיות הרבה דברים צריך לבדוק חלקי פרונט.
  21. צינורות של מה?
  22. מה זה אין הבדל. שאתה מתחיל מ-0 ל-120 קיק הוא יעביר את כל ההילוכים בטורים גבוהים 6 אלף טור עד האדום. ואם תשחר את הרגל הוא יעביר גם ב-3 טור ו-4 טור אז כן יש הבדל. ואם תפתח עם רגל כבדה ולא פול אז הוא יעביר ב-5 אלף טור זה המצב אצלך?
  23. תבדוק שכל הנורות סגורות טוב. כנראה בעיית אטימה. יכול לנסות למרוח סיליקון בחיבורים למעלה אצלי בשני רכבים זה עזר.
  24. החלפת נורות מאז?
×
×
  • תוכן חדש...