emor

הבעיה נפתרה. התקשרתי לשירות הלקוחות. הגיע בחור עם רכב חליפי ולקח את שלי. תוך כמה שעות התקשרו ומסרו שהבעיה היתה קטנה משחשבו, אין נזקים למתלה והטיפול הסתכם באיזון גלגלים שגם לא גבו לי עליו כסף. האלפא שוב נוסעת חלק ואני שוב מרוצה.

ניסית למכור את החתימה שלך בזמן האחרון? תתחדש. בתור אלפיסט טרי אני כל כך מבין למה אתה מתכוון, עד לאלפא מכונית מבחינתי היתה סתם קופסת פח אבל מהרגע שקניתי אותה אני פתאום מוצא את עצמי מחפש סיבות לנהוג. חוץ מזה שמתי לב שעד האלפא רכב היה במין זכר, ופתאום עם האלפא היא הפכה להיות היא

שלום לכולם, בשבוע שעבר האלפא הנחמדה שלי התחילה לרעוד במהירות של בערך 90 קמ"ש, רעידה שהולכת ומתגברת עם המהירות עד שהופכת להיות לא נעימה. הסיבה היחידה שאני יכול לקשור לענין היא חבטה שחטפתי כשעברתי על בליטה בכביש בשיפוצים שנוצרה עקב גירוד סביב פתח ביוב תוך השארת מדרגה די גדולה. כמה שאלות בנושא לפני שאני פונה למוסך: האם רעידה כזו יכולה לנבוע מאותו מקרה? אם כן, מה הנזק שיכול היה להגרם? הרכב באחריות, האם יש סכוי שיתקנו לי נזק תחת אחריות? האם יש סכוי לקבל פיצוי מהאחראי לכביש?

נסה בפורום מועדון אלפא רומאו http://www.iaroc.org.il אני אישית לא מכיר אותה כך שלא אוכל ליעץ.

מסכים לגמרי. ומה אתה חושב שזה יתן בדיוק? קצת דם? קצת שלהוב המונים? כל מה שתקבל זה כותרתו בעיתון ופלסתר על האגו של איזה אנרכיסט. להזכירך, רובספייר הוצא להורג והצרפתים קיבלו את נפולאון לפי הגישה שלך.

ממש לא הייתי הולך עליה. בחנתי אותה והיא בין הפחות טובות. היא ממש לא נוחה, מאוד קופצנית וממש צפופה, בעיקר במושב האחורי. רצים כאן גם שני שרשורים על בעיות אמינות ושירות של היבואן החדש, ממליץ לך לעבור עליהם. מעבר לזה, בכדי להגיע לרמת האבזור שיש במתחרות שלה גם צריך לשלם הרבה יותר. אני בחרתי בסוף בג'ולייטה ובינתיים אני מאוד מרוצה.

אהבתי, גם בלי להיות פריק נהיגה. גם המחיר לרכב כל כך מיוחד ושונה נראה לי סביר.

מהירות הנסיעה באותו כביש. המהות של נתיב ההאצה היא לאפשר לך להגיע למהירות הנסיעה בכביש כדי שלא תפריע לתנועה בהשתלבות אז מן ההגיון שתהיה שווה למהירות הנסיעה בו.

לפני כמה שנים ראיתי באילת חיפושית עתיקה עם מספר דיפלומטי

מצאתי על קיר בפייסבוק שיטה חדשה?

למה מפתיע אותך שג'ולייטה עולה יותר מגולף? אמנם יש לי את הג'ולייטה ימים ספורים אבל אחרי שביליתי כמה שנים בחברתה של ג'טה אני יכול לאמר שהג'ולייטה היא הרבה יותר אוטו מכל גולף שתעמיד מולה.

תודה על הסקירה. אם זה מה שמצפה לי עם הג'ולייטה מבחינת שירות ואמינות אני אהפוך בסוף באמת לאלפיסט

היונדאי יפה מאוד. מצד שני כל היונדאי החדשות דומות, לדעתי מדי, אחת לשניה המיצובישי ממש מכוערת.

לפי מה שהסבירו לי במסירה של הג'ולייטה המוסך של היבואן מתחלק לאלפא, לנצ'יה ואבארט מצד אחד ופיאט מצד שני. אם הם מחלקים את זה כך לא בטוח שפניה למוסכי פיאט מתאימה. נסה אולי מוסכי אלפא.

איביי לא מוכר לישראל זה כמו לאמר שיד 2 לא מוכר לאילת. איביי זה אתר, לא חנות. נתקלת במוכרים שלא שולחים לישראל, חפש לך אחרים שכן. מנסיון בתחומים אחרים, לעיתים פניה אליהם מגלה שהם כן שולחים.

מצטרף לבקשה, עכשיו כשיש לי אלפא גם אני רוצה לעבור אחד כזה.

בטח ימכרו אותה לבחור שקנה את הR8 ההרוסה. הוא כבר ידביק את חלקי השלדה ברוק, יצבע בכתום ויצא לס"ד ברחבי תל אביב.

נשמע משתלם. בכמה מגדש טורבו מיקר את העסק?

יפה ששמת לב, זו היתה ההזמנה שלו אז כנראה שעוד כמה הבחינו בזה לדעתי היא יפהפיה. פרט אחד מציק לי בעין וזה דווקא מכסה מיכל הדלק שלא נראה שייך לכלום.

הכל נכון ומוסכם, מה קשר המשפט האחרון לכל הכתוב לפניו? מדוע גם בזה אשמה המדינה?

10 ש"ח גם כן

הרכב פשוט לא מעוצב. נראה סתמי. מה קורה להם שם בפג'ו? הפעם האחרונה שיצא מהם רכב כזה סתמי זה היה ה305 אי שם לפני יותר מ30 שנה.

אז זהו שהיא לא, בשום מקום בעולם. לא עכשיו ולא פעם. למעט מעט מבחנים של הגרסאות ה"ספורטיביות" שם הדגש הוא על דברים אחרים לגמרי. המכוניות שעליהן דן השרשור הזה ומהוות את הרוב המכריע של המכירות לשני הדגמים לא עומתו, למיטב ידיעתי, אצל אף אחד חוץ מאדון אהרונוביץ' וחוץ מזה, רק לי זה נראה מוזר שאנשים כאן מתדיינים על התנהגות הרכב במצבים קיצוניים של החלקה, יציאה משליטה, תת היגוי, הרמת גלגלים וכו' וכו' וכל זה בלי שהם בכלל נהגו ברכב?? לא רק על הג'ולייטה אגב גם על האחרות. איך אפשר לדעת אם במצבים קיצוניים כאלה רכב אחד טוב מהשני מבלי לנהוג עליו? ממגזינים כאלה ואחרים? מבחינתי זה כמו לעשות סקס בהתכתבות אבל זה רק אני. אני הרי קניתי רכב רק בגלל שהוא יפה, מרווח, מפואר, נעים, חסכוני ולא בגלל שהוא יודע להרים רגל אחורית שמאלית בסיבוב חזק ימינה.

אתה מסרב לתת לעובדות לבלבל אותך. יש ישראלי אחד, כתב רכב ממורמר לשעבר, ואיתו כמה אנשים בפורום הזה שמנסים לעמת את הלאון עם הג'ולייטה, זהו!! גרסאות הקצה ה"ספורטיביות" הן בדיוק מה שהן, גרסאות קצה. לכל היתר, אתם קצת משחקים בנדמה לי לדעתי. Turn in, Turn out מה זה רוקדים עם כוכבים? בסך הכל מדובר במכוניות קומפקטיות עם קצת עיצוב וקצת פילפל. כן, גם הגרסאות ה"ספורטיביות" שלהם. אל מול עיני המעצבים שלהם נפח תא המטען והמרווח הפנימי עמדו הרבה יותר גבוה מאשר איך הן לוקחות פניות או מתקשרות עם הנהג שלהם. בשביל זה יש מכוניות ספורט. בסופו של דבר לשבת בלאון יותר דומה ללשבת בפוקוס ובבראבו מאשר לשבת בג'ולייטה, גולף, אודי ובמוו. מתאים לכם, תקנו לא מתאים אל תקנו. דרך אגב אדון GTV11636, אני לא אלפיסט, בזה אתה צודק. אני קניתי ג'ולייטה כי היא התאימה לי. אבל אתה? משיטוטים בפורום הזה ובפורום מועדון אלפא רומאו לך היתה אלפא אי שם באלף הקודם אז אולי הגיע הזמן שתפסיק לבלבל בשכל?

יותר חשוב לבדוק מועד עליה לכביש ולשקלל את המחירון האמיתי של הרכב בשניה שהוא עובר לבעלותך. קח בחשבון שהרכב רשום יד ראשונה על חברה פרטית או ליסינג. בהתאם לשוק היום זה אמור להיות בסיס המיקוח שלך ולא המחיר כחדש. בנוסף קח בחשבון שלמרות שהרכב 0 ק"מ יש אפשרות שהוא עמד זמן רב כך שחלקי גומי עלולים להתעוות, במיוחד צמיגים שעשויים להפוך ביצתיים ברמה שלא תראה את זה בעין אבל כן תפריע בנסיעה ותחייב את החלפתם מהר מהצפוי.