bengee

לא אמרתי שהוא מצויין בשאר, מצד שני עוד לא יצא לי לראות גרף עם נפילה חדה (כזו שתהיה מוחשית), שאיננה בקצוות, אלמנט שכזה יהיה לא שימושי מכיוון שהוא לא לפה ולא לשם. אף אחד עדיין לא עשה את הקישור בין סופר טוויטר לאיכות בשל השם "סופר", זו פשוט קונפיגורציה שונה שגם בה יש מגוון איכויות. גרפים מפוצצים? לא נראה שאתה כמו MADISOUND מפרסם גרפים מפוצצים. לפותח השרשור אתה יכול לעיין פה, המון מידע על כמעט כל סוגי האלמנטים, זה האזור של הטוויטרים.

עשירות? איך בדקת? פיוז יכול להראות בסדר כשלמעשה הוא לא, (חבר חשב שהמגבר נשרף ואמר שהפיוז הראשי בסדר, שבעצם זו הייתה הבעיה) בדיקת פיוז: רק את הפיוזים, קצה אחד של הפיוז למקור מתח, קצה שני לנורת ביקורת, קצה שני של נורת ביקורת לאדמה, אור דולק- פיוז טוב.

ממש לא. סופר טוויטר זה טוויטר שבגלל המבנה שלו, גודל המגנט והסליל יכול לעלות לתדרים גבוהים מאד (25K-35K), כמובן שאלו לא תדרים שמיעים אך עצם היכולת של הטוויטר להגיע אליהם לפני נק' הרול אוף מעידה עליהם שבאופן חד משמעי את התדרים הכן שמיעים (עד סביבות ה 18K בערך, תלוי בבן אדם) הוא יכול לנגן ללא נפילה. לרוב מתאפיינים ביכולת פירוט גבוהה מ-א-ד, חדים ובעלי אופי קר, לרוב גם לא טובים בטווח הנמוך ככה שהם יותר מתאימים לסט שלושה חלקים. היה לי לתקופה קצרה מאד אחד מאיכות נמוכה יחסית, לא סבלתי את האפקט, לי קשה היה לשבת ברכב ולשמוע מוזיקה בעוצמה גבוהה, צריך להיותא בעל אפריות ריסון גבוהות מאד בשביל לעבוד איתו כמו שצריך. יש במפגשי צפון 3 רכבים עם סט אפ שמכיל כאלה טוויטרים, נשמע שם פנטסטי, בשבילי זה קשוח מידי (להשמעה קצרה זה כיף, לטווח ארוך, הייתי, והלכתי על משהו יותר סלחני).

אפר להחליף את הרדיו דיסק המקורי, בעזרת מתאם. מצאתי ב EBAY רק אחד שאמור להתאים לרכב שלך, כאן, תבדוק שזה באמת מתאים לפי הדגמים/שנתונים, וצא לדרך. אם לא מתאים אז תמיד ניתן לפנות למקצוען שיעשה אחד קאסטום (זה יהיה טיפה יקר).

קח נורת ביקורת, וחבר לפלוס ולמינוס שעל המגבר, תראה אם יש שם מתח. תבדוק את הפיוזים שעל המגבר. תבדוק את הפיוז הראשי. תעדכן.

אני לא חושב שכדאי לרוץ לקנות מגבר חדש, שמעתי לא מעט מערכות עם מגברים דומים שלא הייתה חסרה בהם עוצמה. לדעתי יש בעיה עם הכיוונים וכדאי להגיע לאחד המפגשים שמישהו שטיפה מבין ינסה לעזור לך. סה"כ יש לך סט דיי נציל ולא אמורה להיות בעיה.

בגדול ציוד לרכב תוכנן להיות ברכב על כל המשתמע בזה (טמפ', שמש, לחות), תיכנון זה אגב מעמיד את החברות במצב שבו הם "מזיקות" לאלמנטים ע"י הוספת שכבות הגנה לאלמנטים, שאינם נמצאים באלמנטים בייתים, ומקשים על תיפקודם. בכל אופן שמש ישירה זה בטוח לא נעים להם אבל גם לא מה שיביא עליהם אסון בטווח הקצר, הייתי נמנע מזה, ויש את אופציית מגן השמש. בחירת מיקום טוב, לא ע"פ עצה בפורום, אלא עפ"י האזנה שלך ובחירה של מה מתאים לך יותר און אקסיס- הטוויורים מכוונים ישר לאוזניים. אוף אקסיס- ההפך. היו לי טוויטרים ששנאתי באון אקסיס, והיו טווטרים שממש היו לא משהו באוף אקסיס, זה לא תורה מסיני ואין פה חוקים. עצה שלי, קח דבק דו"צ משובך (שלא ייפול תו"כ נסיעה), ותנסה כמה אופציות, אפילו לאופציה הפחות טובה תתן איזה יום ניסיון, לא חצי דקה, עד שתגיע למיקום/זווית המתאימה. בהצלחה.

יכול להיות שלא חיברת את הפלוס של המצבר לכבל מתח שהולך למגבר, ושהמגבר "נדלק" על בסיס הרימוט, תבדוק שהכל מחובר באזור המצבר (בעיקר את הכבל מתח שמוביל לבית פיוז, ושהפיוז תקין).

אני מעריך שהסטים עובדים בצורה פאסיבית (עם קרוס). ויש לך כמה וכמה אופציות לחבר את הכל, אופציות שיצריכו הגברה שונה. אופציה א' מגבר ארבעה ערוצים ומונו- רק הבעיה היא שהמורל נחשבים לסטים צמאים, אוהבי כוח, לטעמי אופציה זו לוקה קצת בעניי הכוח. אופציה ב' שני מגברי דואל מונו ומונובלוק- לא יהיה חסר כוח, יכנס בתקציב. אופציה ג' דואל מונו, ארבעה ערוצים, ומונבלוק, (דואל מונו ושני ערוצים מהמגבר ארבעה ערוצים יגבירו בביאמפ את הסט הקדמי, ושני ערוצים נותרים במגבר אבעה ערוצים יגבירו את האחורי, מונו לסאב). אישית הייתי הולך על האופציה השלישית, או השנייה, ודעתי לגבי הגברה. מבחינת מגברים יש סדרות שמגיעות גם כארבעה ערוצים וגם כדואל מונו, סלסטרה RA ,גנסיס סדרה 3 , אודיסון VRX, כולם מאד מומלצים, עדיף לנסות לשמוע לפני. מבחינת מונובלוק, אני מאד אוהב את ה JL AUDIO 500/1 ואת גרסת ה 1000, רק שהם טיפה יקרים.

אתה נותן להם 150 ללא גישור. עיוות זה כשמו עיוות של הצליל כתוצאה מהמגבר עצמו, קיים בכל מגבר ומשם נתוני ה thd וה snr , נתונים אלו מצביעם על אחוז העיוות, והיחס של הרעש הנוצר ב-מ-ג-ב-ר לעומת אות המקור. בגישור אתה בעצם משתמש בשני מגברים, אחד לפלוס ואחד למינוס, שני מגברים קרי פעמים רעש ועיוותים ושוב, זה מורגש, לא אמרתי שקריטי, אבל בהחלט מורגש. משחק עם הגיין לא מונע עיוות הוא מונע קליפניג, שזה תוצאה של רגישות יתר, וזה תלוי רדיו דיסק (מתח מוצא) ומגבר. וכמו שאמרתי גישרתי כבר סט, עם מגבר סופר איכותי, וחבר גישה מילה, זה לא זה, הוא התעקש ובסוף הודה שזה הרס. לדעתי אם כבר לגשר וופרים, אז רק שהם חלק מסט 3 חלקים, שמה זה באמת יהיה פחות מורגש.

קליפינג ועיוות כתוצטה מגישור הם דברים שונים לגמרי אוהד. עם העיוות אין מה לעשות, ברגע שגישרת הוא שם ולא משנה מה תעשה. ועוד לא הסברת איך אתה רוצה שהוא יגשר את הסט וסאב עם מגבר ארבעה ערוצים.

אוהד יש לבחור רק מגבר ארבעה ערוצים, בשביל לגשר את הקומפוננט הוא צריך עוד מגבר לסאב. אז איך בדיוק אתה רוצה שהוא יםעיל סט בגישור (זה ארבעה ערוצים), ולהפעיל גם סאב? ולגבי הניסיון שלי עם גישור, גישרתי מורל הייבריד עם גנסיס סדרה גבוהה, היה חזק אך פחות איכותי, מאד מורגש. חבר גישר מידבאסים של הרץ מילה ואחרי שהתחננתי אליו לבטל טת הגישור הוא רק הודה לי, שוב עניין האיכות. מה שכן מסקרן אותי איך בדקת עיוות.

אם אפשר למצוא נק' נוחה עם איזה הכנה לכפתור ועליה לקדוח, (כפתור דמה, שיעלה כמה שקלים). דבק דו"צ של 3m , יחזיק, לדעתי זה הפתרון הכי גרוע, לא מצטיין ביכולת אחיזה ועמידה בטלטלות. או ואקום, או לקדוח/להדביק.

שני המגברים לא להיט היסטרי, ואם כוח הבחור מחפש אז הרוקפורד חלש, וההרץ הקיים יותר טוב ממנו. לפני שאתה רץ להחליף מגבר, תנסה להגיע לאחד המפגשים, שמישהו יתן מבט על הכיוונים שם. אתה לא יכול (ועזוב שזה לא ממולץ, מבחינת איכות), לגשר גם זוג קומפוננט וגם סאב עם מגבר ארבעה ערוצים.

אילייט עולה 3.5, הסאב 3k, ויש משומש בהרבה פחות מגבר דוגמת ה jblעם נתון snr-79 זה לא מנומס לחבר לסט ברמת האילייט, ובטוח שלא לשלם עליו 3k. את הציוד של גאלדן אני לא מכיר. אל תבחר סט קדמי עפ"י המלצות, רק אחרי ששמעת כמה סטים תחליט. מגבר מיד שניה ירים את הרמה, מומלץ, ומשום מה נראה לי שאתה רודף אחרי אחרי נתון ה rms של המגבר, זה לא תמיד נכון.

זה שדרוג! תתחדש!

אחלה דיל על ה hu, שלושה ימים זה סוג של שיא. עניין הכיוונים לוקח קצת זמן, הרבה ניסוי וטעייה.

הסאב נמכר, ברכות לקונה! האודיסון עדיין רלוונטי. מדובר במגבר קטנציק שאפר להכניס כמעל בכל מקום (למשל מאפשר התקנה פשוטה עם קצת חיווט מתחת לדש), בעל כניסת hi level,ככה שאינו מצריך מנחת. יהוה שידרוג משמעותי לכל מערכת "סטוק".

שמח לראות עוד שרשור שנגמר בהתקנה וחיוך! מזל טוב ותתחדש! סתם שאלה מתוך סקרנות, את ה hu (אגב, בחירה מצויינת) קנית בארץ או בחו"ל? כי אני זוכר שרדיו היה חשוב בשבילך. איך שומעים?

לפי מטר אםשר לקנות אצל כל מתקין. עוד אופציה זה כבלי רתכת, ובפיוז, בית פיוז וrca מאיביי.

אין קשר בין הפיצ'רים שייתן לך מכשיר שתומך ב appradio לבין האיכות המתקבלת. ואתה יכול להתקין מגבר ללא חשש גם עם מצבר קטן יחסית, פשוט לא חייב להשתולל עם הספקים.

רדיו דיסק טוב מחברה מוכרת, עם usb, aux מתחיל מאזור ה450 שקלים, קומפוננט סבירים גם באזור החמש מאות, ו 6/9 סבירים בסביבות 250-300. אפשר לקנות גם את הפיונירים הפשוטים (רמקולים) ב100-200 שקל, יש אנשים שיסופקו מזה, ויש שיאמרו שזה בזבוז כסף. כסף שלך, החלטה שלך.

אז פיספסתי את זה, רשמת חיבורי הרמקולים. כנראה שיש בעיה במגבר, תבדוק שההארקה שלו מחוברת הייטב לשלדת הרכב ולא בצורה רופפת, שאין צבע שמונע מעבר זרם נקי, ושכבל האדמה קצר ככל הניתן.

בחמש מאןת שקלים גם רמקולים וגם hu, גם משהו סביר מינוס לא יכנס פה, רק בשלבים.

מדגדג לי שיש בעיה עם ההארקה של ה hu, אבל ברעשים אין חוקים, תנסה לחבר את המגבר ישירות למקור אחר (כבלrca ל pl שמחובר לטלפון, תתחיל בעדינות בלי ווליום מהטלפון). אם אין בעיה עם חיבור כזה, תעבור לבדיקה של הארקת ה hu.