bengee

תבדוק מה הדגם של המערכת עצמה, יהיה יותר קל למצוא לה מתאם.

אין צורך ברמקולים אחוריים כשיש סאב, בוודאי שלא מוגברים, סצם בזבוז לדעתי. יצא לי לשמוע מערכת שיש רק רמקולים מאחורה וסאב, זוועה.

אין צורך לצטט את התגובה מעלייך סתם מכביד על השרשור, וזה ברור למי אתה עונה. עד חמש מאות שקלים יש לך את המורל טמפו. בעניין של אם זה שווה זה כבר שיקול שלך.

אין צורך לצטט את התגובה מעליך, ולא מחפש להשתולל זה כללי מידיי.

במידה ויהיה בעתיד מגבר הייתי הולך על הדוטק או ההי אנרגי, ללא רמקולים אחוריים, ולאחר המגבר סאב. מה שכן זה אומר שאתה נכנס לסבב שידרגים מכיוון שהסטים הללו לא ינוצלו ללא מגבר, והוספת מגבר תהיה מאד רצויה בשביל להנות מהם. תעשה קצת ש.ב תראה אם אתה מוכן להכנס לזה, אם כן אז שידרוג לאט לאט זה מאד מקובל. אם לא אז מורל טמפו וטמפו 6/9 יהיו אחלה, ויוכלו לקבל הגברה בשלב מאוחר יותר, רק שה6/9 יהיה מיותר כשתוסיף מגבר.

תקציב? הולך להיות מגבר בעתיד?

המגבר הזה יכול לעבוד ב 2 אוהם לערוץ ככה שזה בהחלט אפשרי. אישית הייתי מנתק את כל הרמקולים מאחורה ומוסיף סאב, ולא מפעיל ולו רמקול אחד מאחורי, בטח שלא מוגבר.

כמו שרשמתי, אישית אין לי ניסיון עם מנחתים, אבל אני יודע שלמי שתר אחר האיכות יוצאת הדופן או הspl לא מומלץ להתעסק עם הנחתת האות מהרדיו דיסק, במידה ואתה רק מחפש להנות מקצת יותר וולים ואיכות זה בסדר גמור, היו כמה וכמה התקנות עם מנחתים ואנשים מרוצים. לגבי הקיט, כמו סרול גם אני לא רואה טעם בהזמנה מחו"ל של קיט שלם, אצל מתקינים ניתן למצוא את הכל. במידה ואתה מחפש לחסוך: כבל רתכת (25 ממ"ר, מקביל ל4 גייג, אל תקח פחות.) עולה באזור ה 20 שקלים למטר, והוא מעולה, לא מתחמצן, אין משחקים עם עובי המוליך כמו בקיטים סיניים למינהם, ונמצא בשימוש אצל הרבה חברה כאן בפורום, קצת פחות נוח לעבוד איתו אבל מתעסקים איתו רק פעם אחת. פיוז ובית פיוז- מסוג anl/mini anl, יהיה זול יותר באיביי, אבל יקח לו שבועיים להגיע, אם שווה לחכות בשבילו זה שיקול שלך.

קיימים באיביי מתאמים לרוב כלי הרכב. בחיפוש - שם הרכב + din adapter, רק שים לב ששנת הייצור תתאים, לרוב העלות היא כמה עשרות שקלים. לגבי רדיו דיסק חדש, חפש אחד שמכיל את כל הפונקציות שאתה צריך, הבנתי שאינך מחפש לחבר את הטלפון (יש מערכות שמתממשקות עם האייפון/גלקסי וזמ מאד נוח), או usb. בהצלחה.

לרוב הייתי מציע לקחת נורת ביקורת ולמצוא בצמה אם המתח הקבוע, מתח סוויץ ואדמה, ובעזרת סוללת אצבע את החיווט לרמקולים. אבל ברכבים החדשים (ובעיקר בצרפתיות) זה לא תמיד כ"כ פשוט ואפשר לעשות נזק בקלות, אני אנסה למצוא לך דיאגרמה כשאהיה ליד מחשב.

יופי, אני שמח לשמוע שההעיה נפתרה. רק הערה קטנה לשיפור, נשמע כאילו הגיין במגבר החדש לא כוון כראוי, אתה אמור לשמוע כשהוולים נמצא בסביבות ה 75% מהמקסימום, כייון נכון ישפר את איכות הצליל. יש מדריך להתקנת מגבר ב faq, בסופו מוסבר איך יש לכוון את הגיין. תתחדש ותהנה.

ולשלם פי 3, אני חושב שעדיף לקנות את המכשיר מחו"ל 3 פעמים, ולא להתחנן ל "אחריות".

לגבי המנחתים, זה לא מומלץ באופן כללי, פה ופה יש דוגמאות לנמחתים מבית טוב, אין לי איתם ניסיון, או עם מנחתים בכלל, זה וזה. מילת החיפוש HI LOW SPEAKER LINE LEVEL. לגבי הסט, הפולס גם ככה לא נחשב גבוה, תחבר אותו, מקסימום תחליף אחר כך. לגבי קיט התקנה, אם אתה מתכנן לעשות את הכל לבד אז אפשר לקנות קיט, או להרכיב אחד (כבלי רתכת, פיוז ובית פיוז מאיביי), לבחירתך.

קיימים בשוק רמקולים שיתאימו ויכנסו בתקציב, אני לא הולך להמליץ עליהם. לדעתי סט קומפוננט בסיסי, וזוג 6/9 יעשו את העבודה, סטים בסיסים מתחילים מ 500 שקלים ו6/9 בסביבות ה 300. אפשר גם בפחות מזה, אך התוצאה תהיה אחרת לגמרי ובעתיד הלא רחוק ההשקעה ברמקולים פשוטים יותר תתברר כמוטעית, זו דעתי לפחות.

מתי הרדיו דיסק מתחיל לעוות זה כבר תלוי מכשיר, המשתמש rezo בדק את זה על ה 80prs וגילה שהוא לא מתעוות עד הסוף (הסקאלה של פיוניר מהשנים האחרונות היא 0-62), אני זוכר שהמכשיר הישן שלי (8350) היה מתחיל להשמע מוזר בסביבות ה55, בכל אופן תכוון את הגיין שהווליום בסביבות ה 45, תתחיל מגיין סגור לגמרי ותעלה לאט לאט. הגיין הוא לא ווליום, בעדינות, ממש בתקופה האחרונה נשרפו פה לחברי פורום סאב רציני, וטוויטרים טובים, בגלל משחק יתר עם הגיין. בהצלחה.

לא צריך להחליף בין הוופרים כיוון שהבעיה שאתה מתאר (גם וופר וגם טויטר), יכולה לנבוע או מהקרוס או מהמגבר, תנסה להחליף בין הקרוסים, אם הבעיה עוברת לצד השני- הבעיה בקרוס, אם לא אז במגבר.

אוקיי אז מורל החליטו שהם משנים את חוקי המשחק, לפי מה שמופיע אצלהם יש בי וויר בי אמפ, חיבור רגיל, אקטיבי זה משהו אחר לגמרי, בלי קשר לקרוס בכלל. מבחינה חשמלית אין הרבה הבדל בין מצב סטנדרטי למצב בי וויר לכן אמרתי שאני לא מבין את הטעם בחיבור הזה (אם ניקח בחשבון את התנגדות החיווט אז הוא הכי פחות מומלץ). וזו כבר סטייה מנושא השרשור.

מור בי וויר מתחבר לאותו הערוץ רק עם חיווט שונה בגלל זה זה נראה לי מיותר, תסתכל בדף של מורל, בי אמפ זה על ערוצי הגברה שונים. והתכוונתי שאני לא רואה ייתרון בחיבור בי וויור, אם כבר אז בי אמפ, בלי קשר לחיתוך (שנותר פאסיבי לגמרי גם בבי וויר/אמפ, ועדיף על חיתוך דיגיטלי דרך ה hu).

אני ממש שמח שאתה מבסוט, האופציה של להריץ את הטלפון מהמכשיר אדירה, בשילוב עם אנדרואיד זה כמעט car pc רק בלי הבלאגן. לגבי רכישות מאיביי, לא לקחת את המשלוחים המהירים דרך dhl ודומיהם.

לא, זה אומר שהטוויטר והמידבאס מקבלים ערוץ הגבר נפרד לכל אחד מהם, יותר כוח לכל אחד מהם, וזה נקרא b-amp. בכל אופן אין את האופציה הזו (b-amp/b-wire) בקרוס של הוירטוס. ואני מעריך שהשאלה הבאה תהיה מה ההבדל בין b-amp ל b- wire, יש הבדל, אני לא מוצא טעם ב b-wire, תן מבט במדריך התקנה של האילייט, שם האופציות הללו קיימות. http://www.morelhifi.com/wp-content/uploads/2011/10/Components-New-Elate-series-In-low-res.pdf

לדעתי תבחר hu שמתאים לך מבחינת פיצ'רים שאתה צריך, סט קומפוננט קדמי וזוג 6/9 למגש האחורי, אני לא רואה טעם בלהתקין רמקולים 4" מאחורה. עלות התקנה של hu היא בסביבות ה 70-100 שקלים, אך התקנה עצמית היא פשוטה מאד. בכל אופן קומפוננט קדמי,רדיו דיסק וזוג 6/9 קצת יחרגו מהתקציבבמידה והכל יקנה חדש אבל לא בצורה קיצונית.

ה w3 אומנם מתגמד קצת ליד אחיו הגדולים אבל זו לא סיבה להכניס אותו להשוואה מול ההרץ, הוא שד קטן עם פלפל, לדעתי הוא ברמה הרבה יותר גבוהה מה es, בעל יכול ספיגה כפולה, שהוא ישמח לקבל, בין הסאבים הכי מדויקים שאני מכיר. מחירו כחדש עם תיבה וגריל הוא יותר מ 1200 שקלים, לכיוון ה 1700-1800, אבל אל תתפוס אותי במילה את ההצעה עליו (כששחשבתי לעשות דאבל), קיבלתי מזמן. סאב נהדר, מומלץ בחום, תפנה לרדיו מילאנו הם היבואנים. עריכה: יש בפורום המכירה כמה סאבים מעולים למכירה, שווה לתת מבט, רצוי לשמוע כמה לפני שבוחרים.

הציעו לך להחליף בין קרוס ימין לשמאל, החלפת? הבעיה עברה צד? אם כן אז הבעיה היא בקרוס ומיכוון שהוא של מורל ונפוץ יחסית את יכול או לשלוח אותו לתיקון או למצוא אחד משומש. את הקרוסים אפשר להתקין באיזה פינה מתחת לדש, מומלץ להחליף את החיווט לרמקולים לחיווט 2.5 ממ"ר, העלות היא באזור השמונה-עשרה שקלים למטר, ניתן לרכוש בחנוית אודיו לרכב/לבית, ועדיף משם. אם אתה כבר מחליף חיווט אתה יכול לסלול חיווט כפול (למידבאס ולטוויטר) מהבגאז ישירות לאלמנטים ולמקם את הקרוסים בבגאז.

איטום משנה את התנהגות המידבאס מקצה לקצה, ההבדל בין רמקול כאשר הוא נמצא בדלת מבודדת לרמקול זהה באותה הדלת ללא בידוד הוא הבדל של קמים וארץ, אלמנט אחר. שים לב שבציוד אודיו ביתי אף פעם לא תראה תיבה מפח בעובי 1 מ"מ, הפח רוטט ותונד לפי הרמקול מה שמשפיע מאד על התוצאה. הטוויוטר איננו קשור לאיטום, אבל ההשתלבות של הטוויטר עם המידבאס, כן קשורה, איטום ישנה את ההתנהגות של הסט פלאים, ואני ידגיש שוב סט ברמה יותר גבוה יחייב איטום בין אם תלך על פוקל, מורל, הרץ או כל סט גבוהה אחר, ככה שאם אתה מחפש להעלות את הרמה, זה יהיה צעד מתבקש בכל אופן, לדעתי כדאי לפני שאתה מחליף סט, כי אני מאמין שלא צרוץ להחליף סט אחרי האיטום, אם כן, אז נושא האיטום סגור. בהצלחה.

אפילו אין צורך לשלוח אליהם בחבילה, פשוט להגיע למתקין שמוכר ציוד של מורל, הסוכן יעביר אותם כבר למפעל, לי נאמר שזה בגדר שירות, והחיוב הוא רק עבור התיקון.