VW130071

בסך הכול חברת ליסיניג היא חברה למטרת רווח והיא מחפשת את המוצר הזול ביותר . מה שכן אם המדינה תשנה את התקן של הצמיגים לאיכותי יותר ,לא יהיה ברירה לחברות אלא לשים את האיכותיים יותר . רכב חדש מסופק עם מה שהוא מגיע ורק אז מחליפים לזולים יותר . נ.ב חבל שלא מצוין על הצמיגים מקסימום ק"מ או שנים ,ראיתי רכבים שנוסעים עם צמיג חלק שעבר טסט לפני שעה ממש מפחיד.

מדהים פשוט מדהים כל הכבוד

אין לי שמץ לגבי האוטומט לא נהגתי וזה גם לא עניין אותי . לגבי הגרסה הידנית אני יכול להבטיח לך שהיא ממש לא וכרגע אנו לא עוברים את 4K סל"ד . http://www.youtube.com/watch?v=UdoEmdktotM דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

תודה אחלה רעיון העיפרון הזה . דו שימושי .

תגיד אתה רציני ?נקישה על הפגוש מניבה רעש וזמזום של פלסטיק ? אני לא מאמין עכשיו אני מחזיר את הרכב . מה אתם עושים צחוק הרי ברור שלא נהגתם ברכב לפחות הייתם קוראים את מפרט המנוע ויחסי ההעברה לפני שהייתם מגיבים שהרכב עגלה . בואו נשאיר את הפוסט נקי משטויות תודה .

המחיר על הכביש 81K כולל רישוי ,קודן ,אזעקה\נעילה ,צבע מטאלי . דרך אגב ניתן להזמין מערכת שקוראת MP3 בתוספת תשלום וגם 4חלונות חשמל .

הקורסה לא אולי חזקה אלא חזקה בהרבה . כל אחד מעדיף ברכב דבר אחר אחד מרווח אחד מנוע ואחר אביזרים . לדעתנו האופל קורסה הזאת בגרסתה הידנית מצליחה לשלב פחות או יותר את מה שאנו רצינו מהרכב . שזה ידני ,נוח ,אבזור בסיסי ,מנוע (שיוכל לעמוד בנסיעות לצפון אחת לשבוע ,ולירושלים פעם בחודש ) אחריות ואמינות . לדעתי זה טוב שיש דעות שונות על רכב כל אחד שייקח את הצד שלו ,אוי ואבוי אם כל הרכבים היו אותו דבר היינו משתעממים פחד ! לכן היה חשוב לי לציין את המעלות הטובות ואת החסרונות ,ואין רכב בעולם שאין לו גם מזה וגם מזה .

הראשים חזרו משיפוץ ,צילמתי כמה תמונות מקווה שרואים את הגומיות (פלאפון ).

-משענת ראש יכול להיות . -רעשי כביש ורוח ??? על איזה שנה ביצעת נסיעה ? -מערכת שמע מסכים למרות שלא כזה נורא ,יש רכבים עד היום שבאים בכלל בלי רדיו מקורי ראה פיאט לדוגמה . קליאו / פאביה . לגבי ההשוואה בין הרכבים שצינתה אני חייב להגיב: הקליאו חלשה מאד .(ניסיתי להתרגל אליה נסיעת מבחן של 20 דק' לא מצאתי חיבור ). הפאביה במבצע הייתה חסרה בזמן שהזמנו (אבל ביצעתי נסיעה על הפאביה הארוכה 1.4 עם 15K ק"מ עגלה ).שנתיים אחריות . פולו מחיר שערורייה ישיבה נמוכה ,קצת עצלה ,שנתיים אחריות . ג'אז היה לנו 1.2 ידנית הלוואי ויכולנו לרכוש חדשה הרכב הכי טוב בקבוצה לדעתי ! פיאט הייתה לנו לא רעה בכלל אבל קצת חלשה ודי רועשת . לפעמים צריכים ללכת עם הראש ולא עם הזרם .

תמונות בהמשך .... אתמול שהגענו לתדלק את הרכב פתחנו את תא התדלוק ומצאנו שם מעין מפתח פלסטיק (ראו תמונה מהרשת) , התקשרנו למרכז המסירה ושאלנו מה זה ? האמת שהם לא ידעו מה לענות לנו והבטיחו שיחזרו אלינו ,ואכן חזרו אלינו עכשיו , זהו מפתח לנעילת הדלתות האחוריות . הגנה מפני פתיחה של הדלתות הילדים מתוך הרכב . מה הרעיון למיקום שלו לא ידוע,לא ברור , בישראל הוא לא יישאר שם הרבה זמן .

בשעה טובה אתמול קיבלנו את הרכב (הוריי יותר נכון ) , הרכב בצבע כסף תכלת מטאלי . מנהיגה ראשונית ממרכז המסירה שלהם בצריפין לאזור המרכז הרכב מרגיש ממש טוב , זאת התרשמות ראשונית כללית ואני אדאג לעדכן בהמשך . כמה אכזבות ראשוניות > הרדיו דיסק המקורי לא קורא MP3 ואין בתצוגה של הרדיו מונה לגובה השמע (ווליום ), אבל איכות השמע שלו מעולה וקליטת הרדיו טובה מאד . אין משענת ראש מרכזית מאחור בדגם הידני (חסכו עלינו 50 שקל ) חלונות החשמל הקדמיים (אין מאחור) הנם בהתקנה מקומית (אומנם התקנה נקייה עם מיתוגים נוחים אבל עדיין התקנה מקומית ). נהיגה ראשונית > ההגה מרגיש קצת קל מידיי בנסיעה שמתחת ל40 קמ"ש לאחר מכן התחושה טובה יותר . ניתן להגיע לתנוחת ישיבה נוחה מהר מאד בזכות כיסא הנהג וההגה המתכוונן . התמיכה בכיסא נהג וכיסא נוסע טובים יש תמיכה אבל הגב מרגיש קצת רך מידיי ,משענות הראש מתכוונות למעלה למטה והחוצה ופנימה. תא נוסעים שקט מאד אין יותר מידיי רעשים מבחוץ (הנסיעה הייתה מקסימום 100 קמ"ש ). המזגן שקט עד דרגה של 3 ב4 הרעש חזק יחסית ,הקירור מהיר גיר מנוע ומה שביניהם > ידית הגיר נוחה מאד מהלך העברה קצר ונוח היד נופלת בדיוק על הידית ואין צורך לחפש באפלה , ההעברה לרוורס הנו בהרמת כפתור . המנוע מרגיש חזק מאד יחסית לגרנדה פונטו שהיה לנו ואין צורך להתעסק הרבה עם הידית . ב100 קמ"ש הרכב נמצא בסביבות 2300 סל"ד שקט ורגוע . דש ולוח שעונים > לוח השעונים גדול וברור אין מד חום ,התאורה בצבע כתום . עמעם לוח השעונים דיגיטלי ומעצבן בין חלש לחזק יש להחזיק את הכפתור יותר מדקה . מסך הרדיו הטמפרטורה ושאר פיצרים (הכול במסך אחד במרכז ) קריא וברור מאד , השקיעו מאד בתצוגת הרדיו אות הקליטה הסאונד אבל שכחו כנראה שצריך גם לדעת באיזה עוצמה אנו נמצאים בגלגל הווליום . הנגישות לכפתורים נוחה מאד והגיונית איפה שאתה חושב שהכפתור נמצא הוא בדיוק שם . הרגל הימנית לא מוטרדת ממרכז הקונסלה וזה היה לנו חשוב מאד . ידית האיתותים מרגישה קלה מאד עם הפיצר של 3 איתותים בנגיעה קלה . מתג התאורה נמצא בגלגל בצד השמאלי (לא נוח כל כך אני מעדיף את הפשוט שעל ידית האיתות ) נורית חיווי העברת הילוכים כאן לשם שינוי יש לציין החיווי מתבצע בזמן ולא מוקדם מידיי (כמו בפיקנטו של אחי לדוגמה ), זמזם התראות חזק בטירוף(למה זה טוב בדיוק ) של האורות החגורות דלתות ושאר הצקות . אם יש שאלות אשמח לענות תמונות בהמשך

יש תמונה יותר עדכנית לSEAT http://imageshack.us/photo/my-images/641/arosaquattroro.jpg/

להלן הצעה מצמיגי הגיסים בהרצליה : מקסיס 280 ש"ח הנקוק 300 ש"ח המחיר למזומן בלבד! כולל הכול אני חושב שהנקוק במחיר הזה טובים הרבה יותר . יש לי את הנייד שלו אם יש עוד אנשים שרוצים אבקש להודיע לשי ככול שהרשימה תגדל המחיר ירד חד משמעי ! תודה יוסי

תתחדש ממליץ לך לחשוב על החיים שלך ועל הרישיון שלך זה חשוב יותר מכנפים אגזוזים או כל שטות אחרת , מצב הכבישים בישראל האכיפה והמשטרה בישראל לא משאירים מקום לרכבים כאלו , הם מסומנים מראש בתור מועדים לפורענות . דרך אגב דלתות רחף לא עוברות טסט ,נראה אותך ששוטר עוצר אותך פותח דלתות ואתה יוצא אליו , הוא מחתים עשר דוחות אוטומטית לפני מילויי המלל . עדיף לנהוג על רכב אטי מהר מאשר ברכב מהיר לאט ! נקודה למחשבה יוסי

היי חן אפשר לדעת מאיפה קנית ? 310 ש"ח להנקוק זה מחיר מעולה .

אני בשלבי שיפוץ רכב אספנות ,ומחפש ייסוד בספרי טוב שלא משאיר גושים לכיסוי שיופים וריתוכים . תודה מראש יוסי

8 חודשים ????? :shock: :shock: :shock: זה מוגזם בעליל דרך אגב מה הסרט "סיוט ברחוב אלם" .

זה נראה יותר כמו בעיית מחשב ,הבעיה של ההנעה והכיבוי . האם הכיבוי בכביש מהיר מתבצע במעבר מהילוך כלשהוא או בגלישה ?

ראיתי כזאת אתמול בחניון והרכב נראה קצת מוזר גדול (בסגמנט) עם קווים ישרים בחוץ,ובפנים הכול נראה קטן . למה הם תמיד מייצרים כיסאות כל כך צרים וללא תמיכה בכלל ???? לוח השעונים מזעזע הדש עצמו כבר נראה יותר טוב . דרך אגב זאת כנראה הייתה הגרסה הפשוטה כי הכול בפנים היה בשחור ולא קרם כמו בכתבות .

שי ביררתי מול צמיג ישיר פ"ת ויש להם מלאי של 20 צמיגים טריים של MAXSIS מידה 165/80/15 במחיר של 320 ש"ח כולל מע"מ והרכבה .

הכנפיים חזרו מניקוי סודה . הם בערך חצי משקל אולי אני מגזים אבל הם קלות מאד ביחס למשקל עם כל החומרים עליהם , הטקסטורה החיצונית אחידה וחלקה (למרות שנראים פיגמנטים של פחחים לשעבר שהשתמשו בדיסק ע"מ לשייף ), ולא כמו לאחר ניקוי חול עדין ככול שיהיה . תודה לאורי מרגבים . הדבר רק הגביר אצלי את הרצון לנקות כך את כל המרכב אך העלות גבוהה מאד , אולי אני יבצע רק ניקוי קאנטים ומסגרות של המרכב . יוסי

רכב האספנות הזול ביותר לאחזקה הוא זה שתמצא במצב הכי טוב . רוב המכוניות הישנות פשוטות יחסית ומאד אמינות . ברכב אספנות קשה מאד לחשב אחזקה / הוצאה חודשית או שנתית, מעצם התחום הזה שהוא הובי ובהובי משקיעים לרוב גם יותר ממה שצריך , כך זאת בחשבון שאם תיכנס לזה זה חיידק ממכר , וכמה שאנו משקיעים ככה אנחנו אוהבים את זה . בהצלחה יוסי

יצא פצצה !!!!!!

במחיר הזה אפשר כבר לשדרג לגולף..... מחיר מופקע ..... ק ו מ ב י נ ה

הראשים נמסרו לשיפוץ ,לשמחתי אין חופש במובילים לא בפלטה ולא ביניקה ,ואין סדקים בהברגות . כמו כן החרט הראה לי ראש חיפושית שהוא ביצע לו התאמת גומיות לשסתומים לפי בקשה למרות שבמקור אין גומיות , והדבר עובד מדהים . אז ביקשתי שגם אצלי ישים העלות שלהם מצחיקה לעומת התועלת . תוצאות לאחר החג (בכדי שהראשים יתנקו טוב בחומצה כמה ימים )..... חג שמח יוסי נ.ב כמה תמונות ממפגש החיפושיות לכבוד ראש השנה .... http://www.tapuz.co.il/Forums2008/ViewMsg.aspx?ForumId=504&MessageId=155954449