VW130071

מסכים עם כל מילה ועוד דבר הכיכרות של 2 הנתיבים ומעלה מאד מאד מסוכנות הפנייה מהנתיב הפנימי ליציאה מהכיכר גורמת להרבה תאונות .

אכן כן התמונות כאן הם של בדיקת ההתאמה לאחר מכן שסגרנו ראו את הסילקון האדום נלחץ רק שאין לי תמונה של זה כרגע.

היי עומרי הגיר רגיל מגיע עם הצלחות האלו והאוטומט עם 6 קנים , אנו רכשנו בהרצליה .לגבי מערכת השמע מה הכוונה ? לתומר (חיבור המצת לדש לא איכותי פשש ) RS וM83 רשמתי 3 לא אהבו מי עוד ?

לא כולם מחפשים ברכב MP3 או חלונות חשמל אנחנו יותר נכון הורי חיפשו פשטות רכב קטן אבל מנוע טוב . המנוע של הקורסה ואיכות החומרים מעולים קשה לי להאמין שמישהו יוותר על רכב כי אין לו רדיו דיסק MP3 למרות שניתן להזמין עם . אמינות ברכב זה הדבר הכי חשוב אני מכיר לא אחד ולא שניים עם רכבי VAG שמאוד מאוכזבים שהרכב תקין אז הכול סבבה אבל כשהוא מתקלקל ומבזבז ימיי עבודה סכומי עתק במוסכים אתה מבין שהרדיו עם הפונקציות לא היה הדבר החשוב ביותר . לפני כן היה לנו הונדה JAZZ גם ידנית (שוב אני חוזר ואומר אחד הרכבים הטובים חבל שהמחיר לא תואם לחול )וגם ללא MP3 והיא עדיין משווקת כך ולפני כן פונטו ללא רדיו מקורי בכלל אז מה הם לא רכבים טובים באמת ..... אם יתנו לך מפצל יציאת אגזוז לסקודה אז היא תהייה טובה יותר ?או מערכת סינית כמוליטמדיה עם GPS אז היא טובה יותר ? או גאנטים של 1.90 מתוצרת הבה נגילה אז היא טובה יותר ? לא נולדנו אתמול ואני לא זוכר כבר את כל הרכבים החדשים שקנינו ב30 שנים האחרונות לאט לאט לומדים להעריך את הדברים היותר חשובים מפס כסף .

סלח לי איש יקר קשה לי להתמודד עם רמת אבחנה כמו שלך . אני לעולם לא הצלחתי להבחין באיכות חומרים מתמונה אבל כנראה שלך יש את החוש השישי יכול להיות גם שביעי שמיעה דרך פח וגומיות . דרך אגב אם תגלה שהאוזניים שלך כן משקרים לך (נגיד שנמדוד את הטענה שלך עם מד דציבלים או איך שלא קוראים לזה ) מה תעשה להם ? זה פשוט מעניין אותי . טרם קיבלתי הסבר הגיוני איך שומעים רעשים עם כל כך הרבה גומיות אטימה הסבר הגיוני . לגבי המיקום של לחצי החלונות לי זה נוח יכול להיות שלך לא אבל מה זה משנה הרי אתה לא תקנה אופל כי היא הכי נחותה ובגדול .

לאחר כמעט 400 ק"מ (קצת פחות מחצי במדיד הדלק ) ראוי לציין שהרכב מרגיש מאד איכותי . בתדלוק הראשון נבדוק את צריכת הדלק . מתרגלים לרכב מהר מאד כמו שכתבתי בהתחלה לוח השעונים קריא ונוח מאד כל הכפתורים ממוקמים בדיוק איפה שצריך . המזגן שלא היה בשימוש הרבה אבל היה מקרר ממש טוב ומהר (גם הרכב לרוב מחוסה ) , לאחר שקראתי כאן בפורום לגבי לחץ ניפוח הגלגלים החלטתי לגשת לתחנת דלק ולבדוק אותם נחשו מה ?? קדמי במקום 28PSI הצמיגים היו מנופחים ל37 ומאחור ל35 במקום 26 ממש הרבה ,(גלגל הספר היה מנופח ל41 ) אני לא מבין למה היבואנים לא בודקים את זה לפני המסירה . כפתור נעילת הדלתות שממוקם במרכז מתחת לפתחי האוורור קצת מוזר לחיצה אחת כולם ננעלים וברגע שפותחים את דלת הנהג בלבד ויוצאים לדוגמא לתא המטען הוא נעול יש לחזור לרכב וללחוץ פעמיים אחד לפתיחת הדלתות ואחד לתא המטען , לכן צריך לזכור שיוצאים לתא המטען לאחר נעילה ללחוץ רצוף 3 שניות לפתיחה עניין של הרגל .

לTOMER ןRS היום ביצעתי ניסוי לגבי הרעש מאחור ביצענו נסיעה עם הגטס של האשה על הקורולה של העבודה ועם הקורסה בכולם אני ישבתי מאחור, מצטער אני לאכזב אתכם אך הקורסה הכי שקטה מכולם נסענו עד למהירות של 110 קמש ויש שקט ודממה בתוך הרכב . עוד דבר מעניין שגיליתי זה שיש בקורסה 2 גומיות בכל דלת לא אחת כמו ברכב רגיל למעט הגומיה שיש גם מסביב לדלת . עכשיו תסביר לי עם כל האטימה הזאת איך הקורסה רועשת . להלן התמונה ... אם יש לכם הסבר הגיוני אשמח לשמוע אם לא אנא ממכם תשאירו את השרשור נקי מחרטא .טוב לכם עם VAG ואני יכול לאחל לכם רק שתיסעו בדרכים טובות ,אבל וזה אבל חשוב אל תשמיצו סתם על יצרן אחר כי הוא לא VAG . תודה .

לבקשתך ,אני מוצא את מיקום הכפתורים דווקא נוח מאד .

כמה תמונות ....(במגבלות האתר )

לא אמרו שלא צריך אבל בכול זאת אנו משתדלים לא לעבור את ה 3.5 עד 4K סלד ונוסעים רגוע יחסית . אשמח לדעת אם ביצעת כבר טיפול ראשון ומה הוא כלל תודה

שי אל תדאג זה המנוע וזה המספר שלו והנפח שלו הוא 1200 מקורי הוא שונה מ1300 או 1600 . (זה נעשה עם מומחה צמוד כמו שהמליצו כאן בפורום ) וזה בסדר אני לא רוצה להגדיל אותו או לשפר אותו .אני מעדיף אותו כמו שהוא . כמה גיפה היה בלי סוף נפט מברגים ציפונים מה לא ,אבל בסוף יצא נקי

המנוע נפתח הוחלפו מסיבי הטלטל לפי מידה ,הבלוק עבר שטיפה רצינית כמה פעמים עם נפט , הרינגים והראשים נמצאו בסדר גמור ולא היה צורך בהחלפה ,משאבת השמן נפתחה והיא כמעט ללא חופש כמובן שהאטם הוחלף , הראשים הורכבו כל המובילים קיבלו גומיות אטמים חדשות ,הוחלף מחזיר השמן האחורי לאדום כמובן ,הוחלף קלאץ לחדש גרמני SCAES לא מחודש אלא חדש וכמובן חולץ מוביל הפלסטיק מהראש .הפסנתרים והשסתומים התכוננו והכול נסגר . מה שנקרא בשפת העם חצי אוברול כמה תמונות .......

:mm_wink: :mm_yeah: :mm_yeah: :mm_yeah:

כל הכבוד על השחזור תענוג .

הרבה קומבינות אבל גם מזל . לנו היה אונו סטינג (900 סמק ) חדשה מהחברה מספר 88-111-88 יהי זכרה ברוך עמוד חשמל רץ אליה במהירות מטורפת ......

האמת אין לי שמץ גם אני לא הבנתי את זה ,זה לא שגבו כסף על החלונות חשמל ,יכול להיות שזה סתם תרוץ של היבואן ,או שפשוט לרכב כבר התקינו את החלונות ברגע שהרכב הגיע לארץ .

החזית עוד פחות או יותר בסדר אבל האחורה יבש (למה בלי טחינה יבש..... ) מה זה המראות צד האלו אוטובוס ???

תתחדש אחלה פרויקט . תעשה טובה תוריד את הגגון זה מזעזע

אל תדאג אני לא מתרגש מהם . אני בעצמי גם שרוף על המותג הזה אבל בשנים הראשונות שלו מקוררי אוויר ומנועי בוקסר בלבד ! ראה בחתימה שלי את הפרויקט האחרון שלי (שנה וחצי כבר.... ) היו עוד כמה לפני ויש גם עוד אחד בקנה . יוסי

כמו שכבר כתבתי אני יעלה פשוט כרגע אני בלי מצלמה והפלאפון שלי דור מינוס 7 במקרה הטוב . אבל הנה תמונה מהרשת בריבוע הכתום ממוקמים הכפתורים ,ובמקום ידית החלון הידנית יש פקק . מה שנחמד שלא צריך להחזיק את הכפתורים אלא לחיצה אחת והחלון יורד עד למטה . דרך אגב מישהו יכול להסביר לי איך מדביקים תמונה על ההודעה ולא בתור קובץ מצורף . תודה מראש

יש הרבה רכבים שזה פלסטיק לדוגמא קליאו 2,מגאן ,אני לא מוצא בזה שום חיסרון להפך בלחיצה על הכנף ועזיבה היא חוזרת למקום בפח אני לא חושב שזה קורה פשוט נשאר הסימן של הלחיצה . אני זוכר שהיה לנו בעבודה קליאו קלאסיק (רכב מזעזע ) שירד עליו שער חשמלי שם גם מכסה המנוע מפלסטיק ולא קרה כלום אפילו לא שריטה בצבע הכול חזר על מקומו בשלום . דרך אגב היצרנים משתמשים בזה גם למטרות בטיחות על מנת להגיע ל5 כוכבים פלסטיק בנקודה מסוימת נשבר ועף ולא מגיע לתוך המרכב . עריכה : שלחו לי בהודעה פרטית שגם ב BMW יש בדגמי X5 X6 וגם בVW פאסאט בשנים 2002-2004.

כן ,וזה לא נורא כל כך בסך הכול מנוע שמעלה ומוריד חלון לא יותר מזה . אנו בכלל ביקשנו לקבל את הרכב עם חלונות ידניים מה שבא במקור , אך לטענת היבואן הוא לא יכול לשווק את הרכב בישראל ללא חלונות חשמל זה ההסכם שלו מול היצרן .

זאת האנטנה והיא אמורה להוא מהצד ולא על הקאנט של החלון . http://www.chircoestore.com/catalog/product_info.php?products_id=1528&osCsid=mnspsh5c2htttrshmdcm736qh0 אין לך מד דלק מרובע מצד ימין של לוח השעונים ?

אכן צבע L380 יפה מאד על הדגם .(היא לא הייתה אדומה בעבר? ) תתחדש ,אני דבר ראשון הייתי מחליף את האנטנה .

SAIC ?