ST12345

אם נמעכה דלת והחליפו דלת קומפלט מקורית חדשה, עדיין האוטו יהיה ללא תיקוני צבע. כנ"ל לכל חלק אחר שהוחלף קומפלט כמו טמבון וכד'. אז ללא תיקוני צבע, מסוחר, קריא חשדהו וחשדהו ואז חשדהו עוד קצת.

קורולות השתלטו לי על השרשור...אם פולקסוואגן זה הרכב לעם אז הקורולה היא SchafeWagen. כל מה שרצינו להראות שיש אופציה למשפחתית גדולה ומפנקת במחיר זול, אחזקה זולה והנאה. יש כאן שרשור על הבחור עם ה 307 המתפרקת שעדיין חושב שהקניה שלו טובה ואכן הכל עניין של השקעה מול ניצול הרכב. פשוט שאנשי הקורולות קוראים כאן ותולשים שערה שערה פינצטה פינצטה מהראש בגלל תחושת העדריות. תמיד עמדתם לידי ברמזור ואמרתם בלב "גם כן ספינקה מפנקת, בטח ביטוח כמו משכנתא, טיפולים כמו משאית וצריכת דלק של מוביל טנקים, אין כמו הקורולוש שלי, קטנה, חמודה ובמחיר טוב, אולי ביום אחד כשאגדל ( ואני בן 50) אקנה לי מונדאו..." אז תמכרו את הקורולה, קנו מונדאו ובכסף שנותר צאו לסיבוב מסביב לעולם. # הכל בבדיחות הדעת וברוח טובה, לא להתרגז עליי יותר מידי (;-

הכל טוב. מסכים איתך בכל מילה. בדיוק ראיתי ביד 2 בהזדמנות קורולה שנת 58 חדשה! יד 1 מרופא מנתח בקבלנות. הבודי 58 אבל הטיירים 85 . שווה כל שקל...(;-

אז זהו שלא. מתוחזק ומטופל כראוי לא אמור לעשות בעיות. אבל בקורולה אין רובוטי ויש גיר רציף של מכסחת דשא שלעולם לא יתקלקל. קנו קורולה וצאו לי מהשרשור (;-

אז שיימכרו 1.6 דיזל. ראה ערך קשקאי.

מונדאו 2013 טרנד מיד 1 ליסינג כ 35 אלף. פרטית קצת יותר. טיטניום יותר. 2011 צורה חדשה מנוע 2300 בערך 25,000 ( כמו שלי ).

לא טינפתי על המלכה האם קורולה. אבל בוא. המונדאו (מטבעה בקטגוריה וחצי מעל) משמעותית יותר רחבה ועם מרווח רגליים לג'ירף. תא מטען ענק בדגם 5 דלתות שיש לי. מודל 2013 טורבו עם 203 כ"ס !!! נוחות עדיפה, אחיזה, הנאה, ומה לא. כי היא פשוט meant to be higher בארה"ב המונדאו בקטגוריה של הקאמרי (אין אוונסיס שזו אחלה קורולה מוגדלת בשקל תשעים). אצלי הרכב חונה בצל ואין פירור של התקלפות או התיישנות הדאש טפו טפו. אני חוזר: קורולה אחלה אוטו. רק מסביר שבמחיר של חצי קורולה מקבלים כמעט פי שניים רכב. והשיקול הוא גם מאוד כלכלי ! (שזו היתה כוונת המשורר ברכישת קורולה). עם כל העלויות המוגדלות של המונדאו, בפריסת 5 שנים, היא עדיין חבילה יותר זולה מהקורולה, ונותנת יותר. כל כך קשה לעכל...

העיקר ששנינו מרוצים

מונדאו 2007 היתה עם גיר 4 הילוכים. ה 2008 והלאה עם 6 ובשיוט צורכת 1 ל 14. מונדאו 2004 עד 2007 היתה ערמה של צרות ואני לא מקנא במי שהחזיק אותה. מ 2008 פרט למשאבת הדלק הידועה לשמצה, אין לרכב מחלות ידועות והוא מאוד אמין. היום רוכשים קורולה 2013 בערך ב 70 אלף ש"ח ומונדאו משנתון דומה בערך בחצי מזה. הקורולה בממוצע עושה 1 ל 13 והמונדאו 1 ל 10 . הקורולה משמעותית פחות: נוחה, מרווחת, חזקה, איכותית, מהנה לנהיגה ומה לא. נו אפנס - לדעתי קורולה זה רכב לכבשים ולדעתך מונדאו זה לאנשים שאוהבים לדפוק את המערכת. או להנות מרכב מעולה במחיר מצחיק. או זה, או זה. פוסט מורטום: אני לא יודע איך מציינים פעייה בכתב רגיל אז רק אציין "מהההה". ( מקווה שזה תקין מבחינת הפורום)

לדעתי אל תחפש לתקן את מה שלא התקלקל. רפד אני לא מכיר ומי שאגרת טסט של 1600 ש"ח מפחידה אותו, מוזמן לקנות ב 100 אלף ש"ח קורולה מליסינג עם 100 אלף ק"מ, ולחכות עוד 100 שנה שהפרשי צריכת הדלק יצדיקו את ה 50 אלף ש"ח הנוספים ששולמו ברכישה המיותרת של הקורולה / מאזדה / וואטאבר

סביב 4300 give or take כמובן תלוי בסוג הלקוח, כמות רכבים וכד'. בכמויות הוא ילך גם ב 4000. לגבי הטענה שאין ללובינסקי הקצאות ל 3008 זה לדעתי מצוץ מהאצבע והולך על אסטרטגיית wanabe קודיאק. הרי הם גם איכשהו פיזרו שמועה שהם מכרו 300 יחידות ביום ההשקה הראשון ולאחר רבעון ראינו את המספרים האמיתיים ממשרד הרישוי. בוא. בהחלט ייתכן שאין להם ערמות כמו הקוריאניים אבל עוד 1000- 500 חתיכות למגזר הפרטי בטוח יש בבונדדים. ואם היו הזמנות אז גם הייתה הקצאה.

האסנט נראה כמו אאוטבאק על סטרואידים (שזה ממש אחלה) אך למיטב הבנתי לפי מחיר האאוטבק לא נפגוש את החמוד הזה בפחות מ 250 אלף בגרסת ההגה + מושבים. כמו כן לדעתי גם במאזדה כשיביאו את ה CX המגודל, הם יפתחו עוד מועדון לקשרי תעופה בכדי לחבר כמה קונים למחיר שעפו עליו לגמרי... גם שם אני מאמין שיהיה כמו הסובארו

ב 2017 ה 3008 מכר כ 1900 יחידות. ה 5008 כ 60 יחידות. יחסית לקרוסאוברים אחרים שמכרו בממוצע 3500 עד 6500 חתיכות כל אחד ( להבדיל מספורטאז שמכר 11,600 ). אז זה חלש מאוד לרכב שאמור להוביל. גם ברבעון ראשון 2018 ה 5008 לא מככבת. כי היא לא. רבעון ראשון 2018 ראש בראש מול סורנטו ואקסטרייל אקסטרייל 1700 סורנטו 500 5008 300 חתיכות. ורק אאוטלנדר מכר 2100 חחח.. אז גם כאן הוא אחרון

יש לא מעט סרטים שזכו במלא פרסים בכל פסטיבל קולנוע אפשרי, ונכשלו בקופות כישלון מחפיר. גם אופל אסטרה זכתה במכונית השנה וכד'. שלא נזכיר את הפלואנס החשמלית של אגסי. העם מצביע ברגליים כי זה פשוט לא זה, לא כאן ולא עכשיו. אולי אחר, אולי בכלל שם ובטוח שרק אחר כך...

איזהו עשיר השמח בחלקו, יגיע כפיך כי תאכל אשריך וטוב לך... (:-

פרט לסובארו, האם רק לספורטאז' ונירו יש בלימת חרום אוטונומית גם במהירות מעל 80 קמ"ש ? ( לי אישית הספורטאז' "דפק ברקס" בסביבות 140 קמ"ש אז אני יודע בוודאות שזה עובד )

וגם עדיף שרשור על led ולא עוד 7000 תגובות על DSG (;- נשמח אם תבררו כושר גרירה, לפי סוג מנוע אם יש הבדל.

לטעמי הבחור אוהב את האוטו לא פחות מאישה שכל חודשיים-שלושה רוצה שתוכיח לה עד כמה אתה אוהב אותה. אבל תוכיח. על אמת. תשקיע. קח אותי לאן שאני צריכה, ותשלם. זה כי אתה אוהב אותי ולעולם לא תחליף אותי באחרת... (;- אין מצב שאתה לא אוהב אותה

קשה לי להאמין שאתרגל. בפיקאסו ישבתי ברכב וממש התרגזתי, לא פחות... הקוקפיט של הפיז'ו משדר לי קלסטרופוביות ואני לא מתחבר לעיצוב הפנימי. אם משהו הוא לא אינטואיטיבי מלכתחילה, אין שום סיבה לנסות בכוח. לטעמי זה לא "יבוא לך דינה, יבוא לך.." וגם אם זה לא אז זה פחות, משמעותית פחות. אבל תודה בכל אופן, מישהו אכן היה צריך להרים את הכפפה על מנת להרים קצת את קרנו של האריה הצרוד

אכן לאקס טרייל אין מיזוג בשורה השלישית. בסורנטו 2015 שהיה אצלי לתקופה קצרה המיזוג בשורה השלישית פשוט ייתרון מוחץ בשימוש קבוע של השורה.

אולי אפשר להציע לאדוני כוס מים קרים? אולי אספרסו כפול ? (;- בארץ הקודש קשקאי מגיע רק בחמישה מקומות, גם לא ידוע לי על שום דגם כזה בחו"ל. פעם היה קשקאי +2 אבל זה היה לפני שנים רבות. היום יש אקסטרייל והסברתי מדוע הוא לא מועמד. לא בפריים כלומר לא במסגרת המתאימה לחיפוש מאחר ויש לו רק חמישה מקומות. עכשיו אחרי ששתינו קצת מים להרגע, ועוד אספרסו לתוספת ריכוז, אנחנו בסדר? יום טוב (;- אופס...אני רואה שכתבנו יחד. הכל טוב תודה

תודה. בכל מקרה לא שוקל את הטראוורס והקרניבל בגלל מימדי הפלצות. אחלה מכוניות. בחניה החדשה שלי אפשר לדחוס בכוח רכב עד 4.95 מטר אורך, ובכלל חניה ותמרון עירוני זה לא פינוק עם השתיים האלה. על הסאנגיונג נוותר. יש לי סבלנות, האם מתעתד להגיע לארץ משהו ששווה לחכות לו? תודה

תודה. על הרקסטון נוותר בשביל פעמיים בשנה שטח. ביגמיק : לא הבנתי מה הקשר של קשקאי או אקספלורר, שניהם לא בפריים וכמובן שגם לא רכב משומש. תודה

שלום לכולם, בדרך להחלפת הספורטאז' EX, ככל הנראה בסורנטו אורבן חדש. תנאי סף: 7 מקומות מרווח. מחיר עד כ 200 אש"ח. הצרפתיות פיג'ו סיטרואן נפסלו בגלל לוח שעונים / מולטימדיה והפעלה מסורבלת מידי. אאוטלנדר לא בא בחשבון וניסאן אקסטרייל מפסיד בניקוד על מרווח בשורה אחורית, מיזוג לאחור ומערכות בטיחות פחות אטרקטיביות. יש משהו שאני מפספס? נ.ב. לא ניתן להזמין קודיאק ב 2018 עקב חוסר מלאי תודה לעונים

גיר רובוטי של רכב חזק כמו הפורד מעלה חיוך על כל פרצוף של נהג חובב רכב. על פרצוף של מי שצריך רכב שייסע מ- א' ל - ב', פחות. משמעותית פחות. בסבירות גבוהה יותר לעווית לא רצוני / כיווץ שפתיים / בהלה / וכו' וכד' וכיוצ"ב