carbuyer

חח מה זה האתר של של דון פאלמר, מי זה ? מומחה בנהיגה? בכל מקרה, מצאתי ציטוט נחמד: בכל שנה כ-300 אלף נפצעים בתאונות דרכים. זה כמו עיר שלמה. בכל שנה. נפצעים. (באנגליה). אז סעו בזהירות ותקשיבו לדר פאלמר.

ואיך אתה יודע שהוא לא ניסה? לא צריך לקחת את זה אישית- אם העצה נכונה- סבבה ואם מישהו לא מסכים (אגב - אפשר לא להסכים רק עם חלק מהדברים) , ויש טיעונים - למה לא להציג את הדעה האחרת - אולי נכונה יותר? וזה שכל אחד חושב שהוא מבין יותר טוב מהאחר - זה ברור, אבל זה גם עובד לשני הכיוונים. מי צודק? מי שנוהג יותר טוב כמובן - הוא יותר מומחה להבין. ומי נוהג יותר טוב? מי שמנוסה יותר, ולא עשה תאונות, ונוהג לנצח במרוצים. כלומר, אני אז מה שומאכר אומר? כשאת/ה חוצה צומת - עשה זאת מתוך כוונה אמיתית שלא להיות חלק מתאונה. כלומר - תסתכל היטב וסע במהירות הרצויה. ומה שומאכר אומר על מי שמאיט או בולם לפני מעבר צומת? אם אין בכך צורך, אז אין בכך צורך. זה יגרום לנהגים אחרים גם להאיט. תמיד טוב לנסוע במהירות של התנועה, ולא לעכב אותה - כי זה מסוכן. וכמובן, רק במקרה שלי - טוב לנסוע מעט יותר מהר מאחרים. כל האחרים צריכים להשאר בדבוקה. ושוב - nicht verlangsamen, ohne Grund. Durchfluss mit dem Verkehr

אה-יא-יאי (דוידוביץ') למה?!?! אם כבר נמנעת מלסנוור אותו, למה לא להתאפק עוד כמה מטרים. אני אישית שונא סינוור-מוקדם מדי לפני הזמן. בבקשה: תחכה שהרכב ממול יחלוף, ורק אז, כשאתה כבר לא מסנוור אף אחד - תרגיש חופשי לסנוור כמה שאתה רוצה. אני רק מתקן אותך, כי לדעתי אתה כן אדם מתחשב.

האמת שאין מה לעשות, גם הבהוב יעיל רק בכ-15% מהמקרים, אני כבר התיאשתי מלנסות. הכי טוב זה להתעלם ולהסתכל למקום אחר. וכנ"ל לגבי פנסי ערפל !!!!11!!

אנשים פה דיברו על מוסר, צביעות, נאצים , איוואן קדאפי ועוד כמה. הייתי רוצה להכניס לרשימה גם את יגאל עמיר. למה הוא הוחזק בבדידות 17 ולא נשפט ככל רוצח אחר? מה הדם של רבין כחול יותר? למיטב ידיעתי הוא התנהג למופת באקווריום שלו. למה לא מנכים לו שליש? בקיצור, מוסר זה עניין מאוד יחסי אז אל תשפטו אותי.

צילצול טלפון, כיוון תחנה ברדיו, בכי של תינוק (בעיקר אם אתה רווק). כל אלה הינם כן גירויים משמעותיים לנהיגה, התאונות הכי קשות יכולות לקרות בשברירי שניה של הסחת דעת.

נייס רימס, מאן. גם אני מעדיף אותם רק בצבע כסוף ובוהר מניקיון. זהו הולך מעולה עם כל צבע שתרצה. למרות כשאני חושב על זה עכשיו, שחור גם יילך אחלה עם אוטו לבן. יעני מקורי כזה.

נראה לי שכן. בהנחה שיש לו מצב סגור.

חן, יש לי בקשה אישית, קשה לי לקרוא כשרשום כ"כ הרבה. מה רשמת בכלל? (סתם, אני צוחק) - חציית כל צומת או פס רכבת או מדרכה או כל צומת בעצם, מחייבת זהירות כי אנחנו לא רוצים שמישהו יתנגש בנו. זה מובן מאליו. אני לא מבין איך אפשר להיות אחרת. יש נהגים שנוסעים ישר בלי להסתכל? בעיה שלהם. אתה דואג לעצמך כמו שאמרת. ולא צריך להרחיב. שלום. - הרפיה מדוושת הגז (וכמעט לחיצה על ברקס) בעת חציית צומת - אין חוק בעניין הזה. רק חוק הזהירות, ולכן אם מלכתחילה ראית שהצומת פנוי, אין צורך לעזוב מהגז. אולי אפילו ללחוץ יותר אם הרמזור עומד להתחלף! כמובן, שחוק הזהירות מעל הכל. לסיכום, 1 כן, 2 לא חייב.

האמת זה נשמע כמו בדיחה, אבל אני רציני לגמרי: במסגרת החוק והזהירות, אני משתדל לא לעצור סתם (להולכי רגל או כל סיבה אחרת), וכך גם בבחירת המסלול וההחלטות שלי כנהג.

צודק. נראה לי גם שלמשאבה קל יותר עם מיכל מלא (חוק כלים שלובים רלוונטי?)

אני משתדל בעיר להמנע מעצירות (והאצות) מיותרות. בגלל זה אני מקפיד לא לעצור במעברי חציה או בפניות ימינה עם זכות קדימה וכדומה. אלא אם כן אין ברירה כמובן אני לא אדרוס אף אחד. ותמיד כדאי מסלול בו יש פחות תמרורים/ רמזורים.

ויש לה ארבעה הסברים: נהג טיפש נהג חסר התחשבות נהג במקרה חירום ייתכן שהנהג בכוונה כופה מרווח מרכבים אחרים להמנע מפגיעה ברכב, ועל כן: זה עדיין נחשב חוסר התחשבות עדיין ניתן לפגוע ידנית במכונית למשל ניפוץ פנסים עם אלה. האם יש הצעות איך בכל זאת ניתן לתקן את המצב?

יש נהגים מפגרים אשר עוצרים כשלא צריך. למשל כשהרמזור מהבהב ירוק. תיסע גבר אתה עובר!!!! תיסע. לא נסע! אין באמור לעיל אלא משום המלצה להיות עירני לכך שהנהג לפנייך ייתכן והוא נוהג בזהירות יתר על המידה. לסיכום: שמור מרחק, וצפה פגיעה כי הנהג שלפנייך אידיוט. וגם אלה שמאחורייך.

תעשה ביטוח ותבטל אחרי יום.

גברת רוצה לראות בולבול של בדוואי? בואי אנ קח אותך לפרדס לכבוד החתונה תתחתני אצלי בכפר יהיה לך טוב

1. אם מכונית לא עובדת, ובכל זאת יש רעשים מהמנוע, זה יכול להיות מאורר. או חתולה. 2. כמעט לכל המכוניות יש ריח של בנזין ו/או שמן שרוף. 3. המשטרה מקבלת עשרות פניות מאזרחים מודאגים ביום. על כן, ניתן להבין את יחס השוטר אשר פעל כשורה לאור ההצקות הסדרתיות שלך. :lol: תודה ובברכת שבת שלום, מאיר.

למה מי רוצה לשים? זה בכלל לא יפה. כנסו כנסו. אההה

110-130 ? מעניין לדעת. אני מחזק את דברייך. קבל ח"ח. אני באופן אישי בחיים לא הייתי מסוגל לנסוע באוטו ששותה דלק בלגימות. זה ממש כואב לי בלב רק לחשוב על זה. אבל זה משעשע שהמנוע שלך צורך דלק רק על זה שהוא עושה טובה שהוע עובד.... הילוך או לא זה כבר זניח

הכוונה שלי היא לנסיעה בין עירונית ממוצעת, אתה יודע, עליות וירידות בקטנה. לא הקסטל. ולא משאית. במקרה כזה אני חושב שקל להגיע ל-90 קמ"ש ב-2000 סל"ד בממוצע. ואני מסכים - יותר סל"ד = יותר מצערת = יותר דלק. 110 קמ"ש - הרשה לי לחלוק אתה תבזבז 10-12% יותר לפחות דלק. עלייות תלולות - אני עדיין לא סגור על הטכניקה החסכונית ביותר. עדיף להמנע

מה התקציב?

לא נורא, רק צמיגים, כפי שנאמר כבר לפני. שוויצר נ.ב בנהיגה ספורטיבית אמיתית, לא נהוג לעשות דריפטים או "להחליק בסיבוב". זה סתם מאיט אותך.

כיכרות קטנות מדי, ככה שאוטו שבא משמאל לא צריך להאיט כדי לחצות וזה מסוכן. וכמובן פסי הרעדה ללא תקן של גובה, ככה שאתה לא יודע מה מצפה לך. ועוד עוד

בהתאם לרוח התקופה, שאלתי את עצמי מהו הסל"ד המומלץ לחסכון בדלק. אז עשיתי חיפוש בגוגל וגיליתי שעדיף כמה שפחות, אך לא יותר מדי. משהו כמו 2000. בעלייה אפשר 2200. והמהירות צריכה להיות כ-90 קמ"ש, פלוס מינוס 10 קמ"ש בעליות/ירידות. אתמול עשיתי בנסיעה בין עירונית עם מזגן 70 ק"מ ב-4.5 ליטר שזה יוצא 1 ל-15,16. טויוטה קורולה 1600 אוטומטית בת 14 שנה. אני חושב שזה טוב.

אם הבן אדם אומר לך שהוא מסתכל והוא זהיר, אז הוא נזהר. לא צריך לחכות יותר מדי כשיש ירוק, כי יש עוד נהגים מאחורייך. ההסתכלות והזהירות בתוך צומת היא בלי קשר לצבע שברמזור. לדעתי.