SuBaRu_MaN

לך על הלאנטיס בעלת מנוע 1.8, תהיה מאובזרת ומרווחת יותר לעומת הבאלנו. חסרונות: ביטוח כנראה יותר גבוה, גם צריכת הדלק יחסית רעה לעומת הבלאנו בעלת המשקל הנמוך יותר (890 קילו אם אני לא טועה) אני לא ממש מכיר אותך, אבל אני דיי בטוח (בניגוד לקודחים פה) שהגב שלך לא עשוי מחוליות-סוכר. הלאנטיס לא כזאת נוראית כמו שמציירים אותה כ"רכב יום הדין" כאשר מי שנוהג עליה אפילו למספר דקות ספורות זוכה לכאבי תופת שרק מורפיום יכול לסדר. דאחליק. יש רכבים גרועים יותר.

לוקחים מכונה ואללה ירחאמו! אתמול הורדתי את הרעמה שאפפה אותי עד לשורש, וזה כיף לא נורמלי! סוף סוף קצת אויר מגיע כדי לקרר את הראש (קירור אויר ), ונראה לי שעליתי פה על סטארטאפ מטורף. אני מציע לך לנסות גם.

אמר פה אחד מחברי הפורום (נדמה לי שזה היה הרפורמר) שאם בית מרקחת נמצא 40 שנה באותו מקום, אז למה להעביר אותו ממקומו? (אני מקווה ששמרתי על הניסוח הנכון) לא יודע, אבל אני נורא אהבתי את המתכונת הישנה, יש בזה מין כיף כזה שיש לך 1000 ומשהו הודעות, ואתה סורק הודעה הודעה עד שאתה מוצא את בחירת ליבך ואתה שולח ה"פ למי שפרסם והוא מספר לך שכבר שכח שבכלל פרסם את ההודעה, וכבדרך אגב הרכב עדיין עומד שם למרות כל הזמן שעבר. יש בזה מין שביב של תקווה שכל אספן צריך לצפות לה. שצץ לי חיידק האסקורט ישבתי לילה שלם עם בקבוק של קולה ששכב ארבע שעות בפריזר קודם לכן (עם שבבי קרח, יאמי! ) וסרקתי הודעה הודעה וכל הודעה שצוין בה השורש א.ס.ק.ו.ר.ט רשמתי לי על דף ושמתי אותו ברשימת ה"מחכות לביקור עם מצלמה". אני מתגעגע לשרשור הישן... לשרשור הישן אני כמעט ולא נכנס ולא כי אני עצלן, אלא כי אין לי חשק להכנס אליו, הוא נראה לי כמצורע והכניסה אליו נראית לי כנטל במקום כיף. ורק היום הבנתי שאני לא היחיד.

בס"ד.............................באמס"ע.............................בס"ד השני צביקה ידידי המלומד המכיר את רזי המאייד ובקיא בפרושי דיזה: נהנה אני לראות את פניני הלשון שלך בכל מה שקשור לנעילה ולסגירה, המשך כך. חזק ואמץ, אל תרא ואל תחת כי מתחת לשטיח נמצא המפתח. בברכה, האדמו"ר הרב בריח שליט"א חי שקלים.

אם לא היית מגלה שזו פרינץ, הייתי עוד עלול לחשוב שזו אלפאסוד

גם להמליץ לו על אימפרזה טורבו (עמוד קודם) לא בדיוק בחירה חכמה. ידיד של המשפחה חשב אחרת, אמר שהאימפרזה טורבו תהיה בחירה מושלמת לאיש משפחה שמחפש ביצועים. זמינות כוח, פרקטיות, התנהגות ומה לא. הלך האיש המאושר, הזמין לו איזה אסתי כחולה שמתעטשת בסל"ד גבוה. בשבועים הראשונים זו הייתה אופריה: סיפר לכל הא ודא עד כמה שהוא מאושר, ואיך שיש לו יתרון על עדר המאזדה-בארו-בישי-יונדאי, מחיר הדלק לא בדיוק הזיז לו, כי הוא יושב על משכורת של 5 ספרות. עמא-מה, גם הגברת רוצה לנהוג ברכב, ואפילו לא מפריעה לה שהרכב ידני (נו טוב... קצת) רק שכל הג'אז הזה מתחת למכסה מנוע קצת מפריע לה, ובצדק. כי הרכב מזנק מכל לחיצה קטנה, והוא מושך תשומת לב ומבטים עויינים, צריך לחשוב 100 פעם איפה מחנים את הרכב ("מקום מרכזי? אולי שם יש יותר אור? אולי בכלל לשלם לחניון?") ושצריך לשים את הילד בגן ואת הילדה בביה"ס בבוקר לא תמיד יש זמן לחכות מספר דק' כדי שהמנוע "ירגע" עד לכיבוי בנוסף הביזה שהרכב עבר (ספויילר שנגנב בחניון של הקניון, שריטות ממפתח וסמל STI שעבר לאיזה בגאז' של DL) דיי הורסים את כל הכיף. פתאום במקום הנאה הרכב הופך לנטל... אחרי חודש וחצי, שהרכב עדיין חדש מהניילונים (אבל בלי ספויילר) הוא העמיד אותו עם שלט למכירה ונמכר למרבה במחיר..

התופעה נפוצה, "הגה כוח" שמו כמשמעותו: הגה שמשתמש בכוח של המנוע על מנת שיהיה יותר קל לנהג לסובב אותו. אך לא זכור לי שמד הסל"ד יורד ל300-400 טורים, אצלי במאזדה המקסימום של המינימום הם 600-700 סל"ד (גם בשימוש בהגה כוח וגם כאשר מעבירים מסרק להילוך)

סובארו DL, שנת 86 1300 אוטומטית. עומדת בחלק הצפוני של הרחוב שלי, שייכת למשפחה דתית. הרכב צץ לו בסוף 2002 ברחוב, הגיע במצב סביר (עד כמה שניתן לומר), ומאז עובר מסכת התעללות. חמשת הילדים נדחסים במושב האחורי והבולמים בסוף חייהם (אבל למה להחליף? "זה סובארו, זה נוסע בכל מצב בלה בלה בלה!") הרכב עובר שטיפה רק כאשר יש גשם נדיב. המנוע דופק (לבוקסר יש צליל מיוחד, אבל לסובארו הזו - סימפוניה!). חור באגזוז שמעיר את הרחוב מנמנום הצהרים. צמיגים - בני 6-5 שנים אם לא יותר (בטח מהיד הקודמת) מפוצצים וסדוקים. השמשה האחורית סדוקה וכדי לפצות על זה הודבקו אינספור מדבקות המשבחות את השקאל מלמעלה שרק עליו ניתן לסמוך. שאיך אפשר בלי פנס איתות קדמי חסר ובקליט אחורית מפוצצת מתאונה שנגסה מהרכב עוד קצת. הפגושים כבר מחפשים זווית חדשה להתלות בה (ידוע בסובארו שהם סופגים את המכה, אבל אצלהם זה משהו מיוחד!) ולבסוף: הדלתות חבוטות מכל כיוון אפשרי כאילו חיפשו איך לדפוק אותם כמה שיותר, רק על שתים מהם נותרו פסי הקישוט. מקווה שלא שכחתי כלום.

מחפש פורד אסקורט שיוצרו בין השנים 87-90 במצב מכאני וחיצוני טוב. 1600 סמ"ק בלבד, ידנית. ועדיפות לצבע לבן, אבל אני שומר על ראש פתוח. 052-3535006, נא לפנות קודם בה"פ ולספר לי על מצב הרכב. עידן.

אם הוא היה מבין קצת יותר את ההומור שלי, הוא היה יותר מאגדה, הוא היה הגדה של פסח. בידידות, ותודה על הדווארה בצהרים

מוסא - כל מילה בסלע. את החשבון עם אלון אני כבר אסגור היום במפגש.

ליאור היקר - פרסם את הכתבה באחד מהעיתונים שאתה כותב בשבילם. זה לא יזעזע אף אחד, אבל אולי אנשים תמימים ידעו כיצד לתפקד במקרה והם נקלעים לאורגיית כוח של כחול.

וואי וואי כמה שאני שונא חאפרים... http://www.classiccortinas.co.uk/pics/brochure/mk3/1973/1973_0003.jpg

להבא: אפשר להגיע לאותה תוצאה עם מברשת עם שיער עדין (כדי למנוע שריטות) ומים חמים. כל הכימקלים האלה שווים לכפרות.

שייכת לעזריאל וגבריאל. זוג משחיתי סובארו סדרתיים שמגסיסים את האוטו לאיטו עם נוצות וספויילרים...

לפני חודש וחצי מצאתי סובארו GL עומדת למכירה באחת מהרחובות הראשיים של חולון. התקשרתי לבחור, והוא אמר שהוא מוכן להפגש, רק אם אני אוכל לאסוף אותו ממקום העבודה כי הוא השאיר את הסובארו במקום מרכזי כדי שתהיה לה יותר חשיפה. הוא התחייב שהוא יד פרטית וראשונה והרכב שמור. אין בעיה, לגיטימי. קבענו להפגש ב16:00 בצהרים, הבחור הביא לי את הכתובת של מקום העבודה, באתי אליו בשעה שצוין, איך שהתגלגלתי וראיתי מה שהתגלה בפנייה - חשכו עיניי! ה"מקום העבודה" התגלה כמגרש סוחר רכב. שמתי גז ונסעתי. נראה לי שהוא עדיין מחכה לי שם.... שיטה של סוחרים היא לפזר מכוניות ברכבי העיר כדי לתת להם "אותנטיות". לכן - יש להזהר. בהצלחה.

גרשון, עוד נקודה ששכחתי לספר לך עליה - אני חושב שאיזשהי יד ברכב עשתה טרנספורמציה בין הפגושים. כלומר העבירה את הפגוש האחורי לקדימה ולהפך. רציתי לסדר את זה בשלב כלשהו, אבל תמיד דחיתי את זה. בכל מקרה - אל תזרוק חלקים מהאסקורט. אלה חלקים שיעלו לך כסף מאוחר יותר במידה ותרצה לחזור למקוריות. במידה ואתה עדיין רוצה להפטר מהם - אני אשמח לקלוט אותם אצלי. יש לך את הפלאפון שלי במידה ותרצה לשאול או להתייעץ. בהצלחה, עידן.

הזהרתי את ארנון שיחשוב על כל ההיבטים של שיפור הרכב. שלא יווצר מצב שהוא יגיע למהירות מסחררת של 75 קמ"ש שהמרכב יפרד מהרכב והשאסי ימשיך קדימה.

זה כל מה שיש לך לומר עלי אחרי השבוע שעבר עלינו ובכלל? וגם אחרי ששפכת לי דלק על היד? אתה יכול לשכוח מקאפה רביעית! אגב דימה אני יודע שארנון הוא לא סתם בחור, הוא בחור כארז, אבל זה לא זה.

היום האסקורט עברה לבעלים החדשים שלה. ביצענו את העברת הבעלות, נסענו לרמלה, שמנו קצת דלק, דחיפה, הנעה - ו"המשפר" מפרפר בפנייה. ראיתי איך היא נלקחת ממני ראיתי אותה עולה על הגרר ראיתי את הבקאקס מיילל ואת הפנסים בוכים בצער, או שאולי זה רק הדימיון שלי... הכל היה כ"כ מהר, רק לפני חודש קניתי אותה... רק לפני שלוש שבועות העברתי בעלות... מי היה מאמין שזה יגמר מהר כ"כ כמו שזה התחיל, עליתי על הקצה של הגרר והדבקתי לה נשיקה אחרונה. רק שהגרר החל בנסיעה הבנתי שזה נגמר, שאי אפשר להדחיק יותר. פתאום כבר לא היה לי מצברוח לפזר בדיחות. ראיתי אותה מתרחקת, סובבתי את הראש אחורה לסירוגין וראיתי אותה מתרחקת כל פעם עוד קצת, עד שנעלמה בפנייה אחת ביחד עם הפיג'ו של המשפר. את הדמעות שלי היא כבר לא הספיקה לראות... אלוהים מה עשיתי?! :cry:

ודי לחכימא ברמיזא...

אל תדבר אלי באנגלית, אני לא חבר שלך!

לאיזה משפט בהודעה שלי בדיוק ייחסת את זה? לעובדה שעל טיפשות משלמים? התכוונתי לזה שהאדון השאיר את הרכב שלו מונע, לא לשום דבר אחר.

לדודג' D200 יש בכלל עבירות? הרי לפי מה שאני יודע הוא בעל הנעה אחורית

עצוב מאוד על המקרה, ובמיוחד שיוצא לך לראות את הנרצח מדי פעם לפעם. אבל (וזה אבל די חשוב) הוא השאיר את הרכב מונע, ועוד איזה רכב - הונדה סיוויק, בבת עינם של גנבי הרכב. הגנב תפס את הסוכרייה שזרקו לו ולא התכוון לעזוב אותה. מזכיר לי את השרשור על הבחור שאמא שלו השאירה ג'יפ של וולבו מונע ביפו רק כדי שיהיה לה מזגן שתחזור לרכב ופתאום הרכב נעלם... אתה יכול להיות הבנאדם עם הכי פחות IQ ביקום, אבל קצת הגיון! לא נעים לי כי הכרתי פחות או יותר את הקורבן, אבל על טיפשות משלמים, הפעם המחיר היה יקר מדי. תנחומיי הכנים למשפחת מזרחי, מי יתן ולא תדעו עוד צער.