barak4*4

כמו שכתבת, אני אדם עם הרבה מוגבלויות, אז לא כל כך הבנתי את המספור שלך מ-1 עד 5 ולא כל כך הבנתי על מה אתה עונה.

אתה לא מבין כלום הא? הקנאה עיוורה אותך לחלוטין? אדם פונה בבקשה ליעוץ ברכישת רכב, אתה משיב לו בגסות ואז מתרץ זאת ב : "...תופעה שלמה רחבה ומכוערת..." אני חוזר ושואל, אתה מכיר את השואל? אתה איך ובמה הוא נוהג? אתה עוקב אחר הרגלי הנהיגה שלו? אתה יודע שהוא "מתעלל" ברכבים? יצאת בלטה. לא, אין לי רכב ממומן בליסינג, מעולם לא היה לי. שוב, יצאת בלטה. ונקודה אחרונה, לא אתה ולא אף אדם אחר במשק הישראלי, "ממן" את רכבי הליסינג. מי שמשלם עליהם הם העובדים ומעסיקיהם. כרגיל יצאת בלטה. איך אמרה אמא של במבי? אם אין לך משהו טוב להגיד, מוטב שלא תגיד כלום.

בוא, אשבח אותך: מעניין אותי אם אתה מכיר את ישי? ישבת איתו פעם על קפה או בירה? אתה יודע מה אתה מדבר לפני שאתה כותב לו "אתם אנשי הליסינג"? הדבר היחיד שאני רואה כאן זה קינאה ושינאה. אתה בן אדם אומלל.

בהנחה שלא מדובר על ילד משועמם שיושב בחופש הגדול ומחפש מה להמציא, זו בכל זאת רפליקה שכנראה מבוססת על אמריקאית כל שהיא. היא רחוקה שנות אור מהשווי שהמוכר חושב. היא אסורה ביבוא (רפליקה). היא במצב פנימי וחיצוני ירוד (מהמעט שניתן לראות מהתמונות). בסכום הזה אולי אפשר למצוא את הדבר האמיתי?

הופה.... עוד ערס קטן באמצע הדרך. מדבריך ניתן לראות שאין שום הבדל בינך לבינו. זה שלך יקח קצת יותר זמן להתעצבן, לא עושה אתכם שונים. שניכם לא בוחלים בפתרון "זעם הכבישים" שלכם באלימות. תמיד אומרים שערס לא יודע שהוא ערס.

אם אני לא טועה, הבחור כבר ביקר בג'יפולוג, אבל בשל גסות הרוח שלו, הועף משם.

ואחרי שכל המומחים מעלי הצביעו על מקור הבעיה, יש לי רק טיפ אחד. אמור לחברך שיקליט הכל. הכל זה: כל שיחת טלפון, כל דיון בעל פה, כל התנהלות הכי קטנה סביב המקרה הזה, שתהיה מתועדת. החומר הזה יהיה שווה את משקלו בזהב אם וכאשר תגיעו לביהמ"ש (בתקווה שזה לא יגיע לכדי כך). שיכין מכשיר הקלטה בשלוף, כך שגם אם תתפוס אותו שיחת טלפון באמצע המקלחת - הוא יוכל להקליט אותה. מנסיון אישי שלי, אופנוע שנבדק במוסך המתמחה באופנועים ובדיקות לפני קניה, פיספסו שילדה סדוקה. הקלטתי את כל השיחות עם בעל המוסך שאישר שהייתה טעות מצידם. השותף של בעל המוסך, שחזר לאחר מספר ימים מחו"ל, זימר בטון אחר, התנער מהכל והטיל את האשמה עלי. השמעה של ההקלטות, גרמה להם לרכוש ממני את האופנוע במחיר מלא.

אתה מבין שזה קצת עונה לתאור הזה : לא ממש מעשי לאמא עם ילד (גם אם האבא מוכן להתפשר ). האמת, רעיון לא רע, רק חבל על ה"רקארו" מקדימה. בכל אופן אבדוק את הנושא. אנחנו עכשיו בשלב של ברורים על עגלה נוספת, אז באמת נבדוק. הקטע עם העגלות הללו (עגלות "ספורט / שטח " מתקפלות עם 3 גלגלים), הוא שהן ממש לא זולות, בערך $800 (שזה כמעט 2,500 ש"ח בימים אלו). התחלנו גם לחפש אחת יד שניה. מחר נבצע נסיעת מבחן בפורסטר STi הזו, מי יודע, יכול להיות שהיא לא תהיה כל כך גרועה. שוב, תודה לכל העוזרים.

בבקשה: חידוש חישוקים. והנה הלינק המדוייק.

המוכר חזר אלי עם תמונות של העגלה שהייתה לו, בתוך תא המטען. העגלה הזו אכן יותר קטנה ומתאימה, אבל הרבה פחות מוצלחת מבחינת פרקטיות (זוית שכיבה, כושר נשיאה, הגנה מפגעי מזג האוויר, נוחות וכו'...). אגב, גם עגלה קטנה כזו, כאשר היא בתא המטען, לא משאירה הרבה מקום לדברים אחרים.

לא תודה, לא מעוניין. אני כן מעוניין בסובארו, רק מנסה להבין מה עושים בעלי משפחות אחרות, במיוחד כאלו שזקוקים ליותר מעגלה אחת או אפילו עגלת תאומים. זה לא שרשור של התלבטות או יעוץ ברכישת רכב (אגב, אני פתחתי את השרשור המקורי ב"רכב כללי" וההנהלה העבירה אתו למקומו הנוכחי). אני מנסה למצוא פתרון שיאפשר לנו לרכוש את הרכב ולהנות גם מהפן הפרקטי וגם מהפן הספורטיבי שלו. ציינתי כי אם באמת לא אמצא פתרון, כנראה שאבחן את האופציה של הפורסטר STi. מסתמן שבסוף זה אולי יהיה הכיוון. כן, כן, יש לנו בנוסף גם טויוטה היי-אייס, מכונית ספורט אמיתית - הנעה אחורית צמיגים צרים, תמיד שמחה לקשקש בזנב ועושה Burn-out יותר מוצלח מכל נינג'ה מרובעת הנאה. נכנסות בה 10 עגלות שלמות בעמידה. אבל... זה לא ממש זה הא? צא ולמד קצת דרך ארץ ונימוס. להבהיר מספר דברים: לא מחליפים כרגע שום רכב, הסובארו עוד לא נרכשה. לא מבטלים תוכנית רכישה, מנסים למצוא פיתרון יעיל (צחוק צחוק, אבל עגלה זה לא כזה דבר זול, ורק אם אין פיתרון אחר נחליף עגלה). כן כולכם צודקים, יותר זול להחליף עגלה מלהחליף רכב, אבל אנחנו לא מחליפים רכב, מהעובדה הפשוטה שטרם רכשנו אותו. הבעיה היא לא נפח תא המטען, היא צורת פתח תא המטען והמפתן שלו. בתא המטען, כמו שאתם אומרים, יש מקום גם לעגלה וגם לקניות, אבל אין שום דרך מעשית להכניס את העגלה פנימה. אני מעוניין לשמוע מבעלי אימפרזה מה הם עושים. תודה למשיבים ולמברכים. אגב - שימו לב, הבוקר עשיתי ניסוי, למרבה הפלא העגלה כמעט נכנסת בתא המטען של של ה-MR2, יותר משפחתית מהסובארו . זו העגלה במצב פתוח ומקופל. לא חריגה בגודלה.

זה אוף טופיק לשרשור הזה, אבל הספרינט שלי (לשעבר) מצאה בימים אלו ממש, בית חם . לא רק בית חם, גם בעלים שמצטייר כבחור על הכיפאק, יודע למה הוא נכנס ועתיד להשיב לה את נעוריה. אבל... הוא כבר יפתח שרשור באספנות . הסיבה שבעטיה אנחנו מעדיפים את הסובארו היא שבתקציבנו, היא מאפשרת מודל יותר חדש. מעבר לכך, במקום בו אנו גרים, זמינות החלפים שלה עדיפה (מגוון, מחיר, זמינות) על זו של האיבו.

כן, זו גירסאת ההאצ'בק ואנחנו לא מעוניינים בה. היא קיימת גם ב-WRX וגם ב- WRX STi. אנחנו לא מעוניינים ב-WRX רגילה, רק ב- WRX STi.

לא, אין פרוק מהיר. בנוסף, מבלי להיות חזיר שוביניסט, אני לא רואה את אישתי עם הבן ביד אחת ועם היד השניה מתחילה לפרק גלגלים. תתפלא כמה זה לא פשוט. בחירת עגלה לא כל כך שונה מבחירת רכב, יש הרבה פרמטרים. את העגלה רכשנו אחרי הרבה מחשבה, ניסיונות ומחקרים. בכל אופן, רוב דגמי העגלות המקבילים דיי זהים במידותיהם. אני חוזר ואומר, זו לא עגלה חריגה במידות והיא נכנסת למשפתיות אחרות, קורולה ולאנסר למשל (לא, לא קונים איוו 9 כרגע, למרות שגם על חשבנו, אבל היא קצת מחוץ לתקציב).

שלום, טוב, אז גם לי זה קרה (או כמו שהמשפחה אומרת "סוף סוף..." ) ולפני שלושה חודשים הפכתי לאבא. או קיי, ללילות לבנים - התרגלתי, לשירי ילדים במערכת - התרגלתי, לחיתולים - התרגלתי, אבל, מה עושים עם יורש העצר כשרוצים להמשיך ליהנות מנהיגה? הסיפור הוא כזה, כרגע ברשותינו טויוטה MR2 דגם ה- SW20 (ניתן לראות אותה גם בחתימה שלי). מנוע 3SGE במרכז הרכב, 180 סוסים באורווה והנעה אחורית. הרכב מהנה לנהיגה ומשרת אותנו נאמנה. עם התרחבות המשפחה והחזרה לחיים הנורמליים לאחר 3 חודשי "טירונות" עם הקטן, החלטנו שהגיע הזמן להחליף רכב. אני, חובב רכבי אספנות (רוב הזמן תמצאו אותי בפורום אספנות), אופנוען (עם הפסקות מזדמנות ברכבים ספורטיביים) וג'יפאי, החלטתי שהפעם צריך ללכת על רכב "שפוי" ומשפחתי יותר. אז... הבחירה נפלה על... (כצפוי ) סובארו אימפרזה WRX STi מבציר 2005. טוב, סקירה בלוחות הרכב ונמצאה הגברת. שיחות ארוכות עם המוכר, ברור כל הפרטים הנחוצים ו... הולכים לבדוק את את הגברת. והגברת... קלישאה אמיתית. מה זאת אומרת קלישאה? נו... אתם יודעים... חמוקיים כחולים עם חישוקים זהובים. (אני הופך לכזה בנאלי שזה מגעיל, כל מה שחסר לי עכשיו זה עוד 1.5 ילדים ולברדור ואני נופל בול במרכז הגרפים של הלמ"ס ). הגברת עונה על כל הציפיות ונראית בדיוק כפי שהמוכר תאר. 41,000 ק"מ על השעון, נעולה ברביעית פוטנזה חדשים. או קיי, מתארגנים לנסיעת המבחן: רישיון? יש. אישתי? נמצאת. הקטן? מנמנם במושב הבטיחות שנרתם מאחור. חוגרים חגורות. מה שכחנו? אה... כן, לקפל את העגלה ולהכניס לתא המטען. אני יוצא מהרכב, מקפל את העגלה ומנסה להכניס אותה לתא המטען. לא מצליח. הופך אותה ו... לא מצליח. מנסה בהטיה שמאלה... לא מצליח. מנסה בהטיה ימינה... לא מצליח. פה כבר יוצא לי הווריד במצח והפנים שלי וורודות מעצבים, כמו הגוון של הכיתוב STi. @@##%%$$ של המהנדסים היפאנים ! (פה אמורה הייתה לבוא עוד שורה שלמה של קללות , אבל בגלל שאני אבא עכשיו, אז אסור לי לשמש דוגמה רעה ) . תגידו לי בבקשה, זה מה שנקרא משפחתית? כאילו... זה אמור להסיע משפחה? מה?? לפני שאתם קמים וצועקים עלי שהSTi היא מכונית ספורטיבית ולא משפחתית, אזכיר לכם שבראש ובראשונה האימפרזה היא סדאן משפחתית, לא משנה איזה מנוע, תמסורות ומיכלולים מורכבים בה. זה הדגם המשפחתי של סובארו לשנות התשעים וכמעט כל העשור הראשון של שנות האלפיים. העגלה היא עגלה סטנדרטית לחלוטין עם 3 גלגלים (מי אמר קליאו ספורט ולא קיבל :twisted: ) שמתקפלת למימדים של 98*45*60 ס"מ. מחורפנים לגמרי. אז עכשיו כשפרקתי את תיסכולי, מה אתם עושים? לא מוכן ללכת על האצ'בק. גגון? על STi? לא נראה לי. מה הפתרון לעגלת ילדים באימפרזה. הרי לרבים האימפרזה (בין אם בגירסה "חמה" או רגילה) מהווה רכב משפחתי יום יומי? תמיד חשקתי ב-STi, אבל אם זה לא יצא לפועל, כנראה שנתחיל להתעניין בפורסטר STi. זה לא ממש הדבר האמיתי (רכב כבד יותר ומרכז כובד גבוה יותר), אבל זו ברירת המחדל . * למי שלא מבין למה הלוחיות זרות והתפאורה לא "ישראלית", אנחנו כרגע מתגוררים בחו"ל. הגברת הכחולה: הרכב הנוכחי: ברירת המחדל:

כשרואים את כל הגברות הנכבדות הללו, עובר רק דבר אחד בראש: תצבע אותה בכל צבע, רק לא באדום.

בג'יפולוג יש ביקורות לא טובות על בשן, בעיקר על רדיאטורים בהם התפרים נפתחים חדשות לבקרים. זה שרשור אחד, אבל יש שם לא מעט שרשורים עם ביקורות שליליות על הרדיאטורים של בשן.

על פניו, עם המעט פרטים שסיפקת וללא תמונות, נשמע שהרכב יקר מידי.

הקפצת שרשור בן יותר משנתיים. לעניין, היה מפגש בו היה לי העונג להשתתף ובעיקבותיו ופורסמו שתי כתבות (לפחות) של אסף קציר. האחת במגזין The Driver והשניה בג'יפולוג: http://www.jeepolog.com/188.html

ידידי, מומלץ שתקרא את שני הלינקים המצורפים: שמן נחשים - מאמר נהדר של נמרוד מלר. יש גם את השרשור המפורסם הזה שרשור א-ר-ו-ך מאוד, אבל אם יש לך סבלנות לקרוא אותו, לא תשאל עוד שאלות בנושא (ובנוסף תקבל שעה של בידור נטו )

בחורצ'יק, אתה כוכב. לקחת את הסרט "תיאורית הקשר" עשר צעדים קדימה. אני קד בפניך. ילדים, תקשיבו טוב, עכשיו אתם רואים למה אסור לעשות סמים.

פיירבירד פיירברג

ברוב מדינות העולם המתוקנות - מותר. בישראל - אסור. טוב, אם אסף כבר הזכיר את שמה של מישל מוטון, הרכב לא שלה. בסוף שבוע שעבר נערך ראלי בדרום האי הדרומי, שהוא חלק מאליפות הראלי הניו זילנדית. מישל מוטן, גברת צרפתיה, כלל לא צעירה(בת 47), אבל נהגת ברמה עולמית, השתפה בראלי עם הרכב שלה -פורד אסקורט ("ברנדה"). מישל מוטון התחרת בקטגוריה B כשעוד הייתה קיימת וניצחה את ראלי סאן רמו בשנת 1981, כחלק מה-WRC. הנה הגברת בפעולה: http://www.youtube.com/watch?v=FdsuBIyCU5E פרסומת של אאודי בכיכובה: לזכר ימים עברו, איפשר לה בעל האאודי להשתתף בקטגוריה אחרת עם הרכב שלו.

אם כבר מדברים על אאודי ספורטיביות, תראו מה נעצר לי מול הבית השבוע : אחת הקלאסיות של שנות השמונים, אאודי קוואטרו. הרכב הזה התחרה בראלי מקומי, כאן, בסוף השבוע. הרכב נמצא בבעלות אדם נחמד, כבן 70, שעדיין נוהג על הרכב בראליים קלאסיים. הרכב יובא מגרמניה לניו זילנד. הבעלים הוא היד השניה. היד הראשונה הייתה חברת אאודי, זה היה הרכב הרשמי שלהם בשנת 1984. הברנש רכש את הרכב לאחר שנה ומחזיק בו משנת 1985.

ישנו משתמש שנקרא ALX, כדי שתיצור קשר עימו. הבחור שירת בחימוש, ולמיטב הבנתי, משיחות עימו, נהנה מאוד מהשרות, נחשף למגוון תחומים מעניינים ואף הגיע עם הכשרתו לעבודה מאוד מאתגרת בתחום הרכב האזרחי. בהצלחה.