robertf
-
הודעות
6,607 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
2
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי robertf
-
אז אם הם הגיעו לאחרונה, הם מייבאים אותם לא? [emoji2] חוץ מזה שבאירופה היחידה שנמכרת בגרסת scout למיטב ידיעתי היא האוקטביה.
-
מדוע ולמה? זה לא שצ׳מפיון נוטים לייבא רק גרסאות בסיסיות לפה, וראה אוקטביה ובמיוחד סופרב.
-
אף אחת מהן לא מרווחת במיוחד מאחור, ובמיוחד הפוקוס. אמנם לא רשמת אותה, אבל אין אפשרות לאוקטביה?
-
לא לפני שיחליט וגם ידאג לציין בעל הזדמנות שבעצם האאוטלנדר לא היתה משהו מלכתחילה כמובן...
-
אאוטלנדר, אין לי כוח לזה באמת שלא, וזה וויכוח מיותר. מה שכן לגבי ההגה שלדבריך הוא אחד לאחד, אני מציע לך לבדוק את עיצוב ההגה המשולש צלעות בדגמים האחרים של סקודה, ולאו דווקא החדשים... בכל אופן, עכשיו אחרי שישבתי בה אני חייב לציין (באופן אובייקטיבי לחלוטין) שהתרשמתי ממנה עמוקות. היא כמה דרגות מעל האאוטלנדר לפחות מבחינה סטטית (קרא קצת ביקורות). משום מה קשה לי להאמין שזה ישתנה כשיצא לי לנהוג בה. לאאוטלנדר עומד יתרון המחיר ותו לא. אתה יכול לטעון שתא הנוסעים בסקודה קודר, ואין ספק שהיא פשוטה ולא מצועצעת אבל זה הסגנון של VAG. העניין הוא שגם מבחינה זו אין לאאוטלנדר שום יתרון עליה, בטח לא באיכות החומרים שטובה מאין שיעור ממנה. גיסי (זה עם האאוטלנדר) בפריז מחר ומתכוון לקפוץ לתערוכה, נראה מה יהיה לו להגיד.
-
בחו״ל עם אינטרנט לא משהו (בטלפון) אבל אפילו בלי לראות את מה ששמת פה, דמיון אפשר למצוא בין כל רכב אם מתאמצים. הדמיון לרכבים אחרים של VAG מובן מאליו וצפוי. מאחר ולא שמת פה השוואה בין אאוטלנדר וקודיאק, פה פרט לי בבקשה איך הם דומים. בוא האר את עיני לדברים שאני פשוט לא מצליח לראות...
-
אז אחרי שצחקתי כל היום, הסתכלתי שוב היטב על האאוטלנדר (של גיסי במקרה) ועל התמונות של הקודיאק מכל זווית אפשרית, ואפילו ביקשתי מחבר מבכירי האדריכלים בארץ היום שבעברו גם התעסק בעיצוב מכוניות לחוות דעה, והאמת? גם הוא צחק...
-
שמח שנהנית (הפעם הראשונה בתערוכת רכב אמיתית מרשימה מאוד) אבל הרשה לי לתקן אותך, ממש לא כל היצרנים שם, ודווקא השנה בולטים בהיעדרם לא מעט מהם. כולל (אבל לא רק) אסטין מרטין, בנטלי, בוגאטי, פורד (!), למבורגיני, לוטוס, מאזדה, רולס רויס, סובארו, וולוו to name a few...
-
אוי כמה שאתה הזוי [emoji23] אין ספק שהאאוטלנדר עמדה לנגד עיניהם של VAG כשעיצבו את הקודיאק, והחיקוי דומה עד כדי כך שלדעתי יש פה קייס לתביעה מצד מיצובישי...
-
מבלי שנהגתי או אפילו ראיתי אותו (לפחות לא עד יום חמישי כשאראה אותו במו עיני), אני יכול לחתום לך כאן ועכשיו שכל קשר בינו לבין האאוטלנדר מכל בחינה מלבד העבודה ששניהם מציעים 7 מקומות, יהיה מקרי לחלוטין... אין לי ספק שהסקודה יציע תא נוסעים נעים ואיכותי בהרבה, מנוע וגיר טובים משמעותית, וזו רק ההתחלה.
-
פוקוס ומאזדה 3 מהצפופות בקטגוריה.
-
תודה רבה על הסקירה, ולא ידעתי על האופציה לשכור רכבים ישירות מב.מ.וו. אני אמנם לא מורה לעברית (זו אפילו לא שפת האם שלי) אבל ברשותך אתקן טעות (נפוצה...). אתה שכרת רכב ולא השכרת, ואתה היית השוכר ולא המשכיר
-
אלפא רומאו ג'וליה - איך היא נוסעת? [ובהמשך, כמה מוכרת]
robertf פרסם הודעה בנושא של Cuore Sportivo בתוך רכב כללי
לאיזו מכונית אתה רגיל שהג׳וליה (ממוצעת מאוד בגודלה ואף קצרה משמעותית מחלק ממתחרותיה, מלבד סדרה 3) נראית ומרגישה לך ענקית? -
אין צורך לצותת את הפוסטים מעליך [emoji4]
-
הC זה עולם אחר מהCLA. על איזו שנה מדובר?
-
ראיתי אותה אתמול ממש לכמה שניות ומאוד הרשימה אותי. למעשה לא קלטתי איזו ניסן זו עד שראיתי את השרשור. מה שכן, תא המטען פשוט בדיחה לרכב כזה, וחבל.
-
למה תמיד כלכך מפחיד אותכם רכב שנמכר אחרי שנה? (וגם פחות...). לא חסרים אנשים שקונים מוכרים מהר, ועוברים הלאה ובעיקר בסגמנט הזה. סביר שבעל הרכב המקורי הבין שזה לא זה, וקנה C קלאס...
-
איך CX5 נכנסת לתקציב?
-
פריז נפתחת עוד שבוע. ג׳נבה במרץ. פרנקפורט ופריז מתקיימות לסירוגין. לוס אנג׳לס נובמבר. חשבתי שהחשובה מכולן אוטומוטור מתקיימת מדי שנה?
-
בהצלחה, חזור לספר אחרי שתנהג בהן.
-
עכשיו אני מבולבל... אתה נוהג בסיוויק כרגע, רגילה לגמרי ולא טייפR. אם זאת, אתה נראה מאוד בטוח שהרכבים שצויינו פה שמשמעותית חזקים ובליגה אחרת ממה שאתה נוהג בו כרגע, ישעממו אותך מהר ותרצה לשפר אותם. למה?
-
להביא מאיפה..?
-
פשוט לא.
-
לא הבנתי מה לא היה ברור מהשיחה עם הנציג [emoji4] השתתפות עצמית היא השתתפות עצמית, כל השאר לא מעניין. לא שונה מהרכב הפרטי שלך...
-
וולוו S80? אותה אחת שהמחליפה כבר הוצגה באירופה שנה שעברה, ושכבר מזמן לא נמכרת שם? הS90 פה עוד חודשיים (נובמבר) וטמטום גמור יהיה לקנות את קודמתה כחדשה.