robertf

יש עוד משהו שמעניין אותך או חשוב לך ברכב חוץ מאבזור? (לא נראה כך...), כי אם כן יעזור מאוד אם תפרט מה הדרישות מהרכב כרכב. ביצועים מעניינים אותך? נוחות נסיעה? מרווח? ואם אתה אכן מחפש חבילת איבזור והרכב עצמו פחות מעניין, יש אבזור שאתה כן מוכן לוותר עליו? הדבר הראשון שאני אישית הייתי מוותר עליו זה מושבי עור שאלא אם כן הם מקוררים זה פשוט סיוט פה בארץ, ובאותה מידה חימום מושבים זה משהו לחלוטין מיותר פה גם כן, אבל זה רק אני... לא מסכים אתך לגבי המאזדה 6, היא עברה שדרוג רציני מבחינת האיכות ועיצוב הפנים. אגב מה הסיבה שאתה חושב על קרוסאובר הפעם? לגבי הסופרב, הייתי בוחר בה על פני כל אחד מהרכבים שציינת גם אם זה אומר ללכת על דגם זול יותר ולוותר על חלק מהאבזור, אבל לא נראה לי שזה יתאים לך.

תתחדש, רכב מעולה וצפי לינואר-פברואר זה סביר יחסית רכב הזה שסובל מבעיות מלאי רציניות.

יש לך נסיון עם שניהן שאתה קובע בכזו נחרצות שההבדל היחיד הוא בסמל? ההבדל מתחיל בתא הנוסעים שהוא חגיגה באאודי, ועד לניהוג. אני אומר את כל זה כחובב לא קטן של סקודה, ושל הסופרב החדשה בפרט.

דווקא ניתן להזמין את הדגם הבכיר גם בצבעים כהים... מסכים אתך לגבי הקונים, לא שאין כאלה שעלולים להכניס את הסופרב לרשימה הפוטנציאלית שלהם יחד עם הג׳וליה, אבל אין הרבה כאלה ומדובר במכוניות מאוד שונות אחת מהשניה.

חשבתי שהייתי ברור... כתבת שסופרב ברמת הגימור הגבוהה יותר עולה 15 אלף יותר מהג׳וליה. מה שלא מדויק, כי סופרב ברמת הגימור הגבוה יותר (L&K) מתחילה מ15 אלף פחות מהג׳וליה, כאשר המנוע החזק יותר עולה 15 אלף יותר.

אתה מבלבל בין מנוע ורמת גימור. ה2.0 L&K 220 עולה כ15 אלף פחות מהג׳וליה הבסיסית, והסופרב 280 עולה 15 אלף יותר מהג׳וליה.

דווקא הגרסא הכי בעייתית מבחינת מחיר לדעתי. 330i מתחילה מ 330 אלף ש״ח לפני מיקוח. 340i אחרי מיקוח לדעתי מתקרבת מאוד למחיר של גרסת ה280 כ״ס.

משום מה קצת קשה לי להאמין שזה יקרה, ותכל״ס היא לא באמת צריכה להיות טובה משמעותית מהנוכחית כדי לשמור על התואר. מספיק שתהיה טובה יותר.

לא יודע... יצא לי לראות אותה פעמיים ומקרוב, ולא נפלתי. היא יפיפיה אין ספק, אבל מעלפת לא, ובטח לא מיוחדת כמו שה156 וה159 עד היום. אם יש לה אפקט וואו זה כי היא חדשה, אבל קשה לי להאמין שהעיצוב שלה יעמוד במבחן הזמן או ייחשב כיחודי ושונה בעוד מספר שנים. אבל על טעם ועל ריח וכל זה...

לא נראה לי שהQ50 הפושרת מאוד עמדה לנגד עיניהם של החבר׳ה מאלפא כשפיתחה את הג׳וליה. לגבי התמחור, הוא צפוי, אבל חיים קלים לא יהיו לה. אבזור אמנם לא מספר אחד בסדר העדיפויות שלי כשאני קונה רכב, אבל יש אביזרים בסיסיים היום שאני מצפה להם ורכב ב285 ש״ח ללא keyless או מצלמה זה קצת קמצני. לגבי הגרסא שעולה 380, היא לא אמורה להתחרות ב330i שעולה כ50,000 ש״ח פחות?

אה אוקי, טוב ליד הפריוס החדשה (זוועת עולם) גם אטראז׳ נראית כיצירת מופת...

דינמומטר באיזור התעשיה...

כמי שראה אותה, היא נראית לא רע בכלל אבל מדהים זו הגזמה פראית

איך מישהו יכול לענות לך על שאלה כזו כשמדובר ברכב חדש בשוק?

מילא מקדימה, אבל איך הגעת לדמיון בינהן בפנסים האחוריים? אין קשר אפילו...

הסופרב אולי לא ״צעירה״, אבל איזה ניתוח מטומטם (תסלח לי) של קהל הלקוחות של הסופרב.

לא. ההבדל בינהן כמעט ולא מורגש. לגבי זמני ההמתנה, בפעם האחרונה שבדקתי עבור מישהו (לפני כחודש) אפילו לא היה צפי ל1.4, אני אני מניח שזה השתנה בינתיים?

לגבי ה3 וה4 ידעתי, אבל לא ידעתי שגם ה1. תודה.

באמת פעם ראשונה שאני שומע מישהו שאומר שה135 לא מהנה לנהיגה, מוזר.

מה זה ב.מ.וו 140? [emoji15]

האלמנטים העיצובים דומים מאוד ל3008 החדשה, אבל עובדים הרבה יותר טוב שם.

לאו דווקא. מלבד התצורה, גולף ואוקטביה יושבות על אותה משבצת.

נראית מצוין, גם במציאות.

אין ספק שגם הוולוו T8 וגם המאזרטי מציאות אמיתיות... 270-300 אלף ש״ח (בהתאם לדגם/רמת גימור) באנגליה ובארה״ב, אבל 600 אלף זו פשוט מציאה. עצוב שאנחנו כלכך רגילים למחירים ההזויים פה שאנחנו מסוגלים לחשוב שהתמחור מצוין...