Jump to content

שגיא 601

  • הודעות

    892
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי שגיא 601

  1. בסיאט, גם בניוטרל זה עובד.
  2. o.k, נגיד ומלאתי 98 ואין צלצולים, אז מה קורה עכשיו? אני אהיה חייב לתדלק 98 כל הזמן?
  3. זה לא רעשים כאילו המנוע מתאמץ, אלא, צלצול. בכל אופן אתמול חזר לי קצת הצלצול ואז נעלם שוב. אני עדיין חושב / מקווה שזה בגלל הדלק, משום שעוד נשאר כמות מכובדת מהתדלוק בתחנה החשודה. אני מתכוון לבדוק את זה בטיפול הקרוב, ובמקומך הייתי רץ לכמה מוסכים לקבל חוות דעת לפני שתיגמר האחריות.
  4. לא הבנתי, האם צריך לכבות את הרכב, לחבר את הכבלים ורק אז להניע?
  5. אם פער המחיר בין 1.4 ל1.2 tsi לא מהווה שיקול, הייתי לוקח את הtsi. לי יש איביזה 1.4 והייתי שמח לעוד כמה סוסים. חוץ מזה שלא שמעתי על בעיות מיוחדות ב1.2 tsi
  6. אני לא מכיר את המוסך, אך אני מאמין שהפילטרים לא מקוריים וכך הוא עדיין מרווויח עליך. בנוסף, הוא בונה על זה שימצא דברים אחרים לתקן ושעליהם תשלם מחיר מלא.
  7. על שפשוף הרבה פחות נורא משלך על הדלת הקדמית והאחורית דרשו 2400 ש"ח. כולל פירוק 2 הדלתות וצביעה שלהם. (לא צביעה מקומית)
  8. עדכון: נראה לי שעליתי על מה שקרה לאוטו. בשבוע שעבר תדלקתי בתחנה שאני לא מכיר (וגם לא זוכר איפה), ומאז התחילו הצלצולים. לאחר כחצי מיכל, תדלקתי שוב בתחנה הקבועה שלי.נסעתי כ 200 ק"מ והיתה לי הרגשה שהצלצולים דועכים. היום להפתעתי לא שמעתי צלצולים בכלל. האם יכול להיות שהדלק בתחנה הראשונה היה פגןם וזה מה שגרם למנוע לצלצל?
  9. כשהמערכת מזהה שרכב בעליה אז היא "תופסת" ברקס ל 2-3 שניות, כך שתוכל להעביר את הרגל מדוושת הבלם לגז מבלי שהרכב ידרדר.
  10. צודק, טעות שלי.
  11. היילקס זה הנעה קדמית או 4x4
  12. גם לי היתה אותה בעיה בפיאט פונטו. בגדול זה או בעיה במערכת ההצתה או במערכת ההזרקה. ואז הולכים מהקל לכבד. קודם מערכת ההצתה: פלגים, חוטי הצתה ואז כויילים. אצלי הבעיה נפתרה בהחלפת 2 כויילים בעלות של 1500 ש"ח במורשה.
  13. מרק 10 , אשמח אם תרחיב בנוגע למנוע מצלצל. 1. ממה זה נגרם 2. האם זהמשפיע על תפקוד המנוע? 3. האם זה גורם לבלאי מואץ? 4. הם זה אופייני למנועי 1.4 של הקונצרן. תודה רבה.
  14. תלוי איזה מנוע לרומסטר, אם TSI אז שווה. אם 1.4 86 כ"ס הייתי חושב פעמיים.
  15. בדיוק מה שאתה מתאר, אולי זה באמת ככה לכולם. 1. ממלא 95 2. לפעמים הרעש מופיע ולפעמים לא, לא תלוי בשעה. 3. אני לא חושב שיש נורה לחיווי מצב הרפידות. מהם הסיבות למנוע מצלצל? תודה
  16. השאלה אם אפשר לחכות עם זה עד הטיפול (עוד חודש - חודשיים).
  17. שלום לכולם כשאני לוחץ על דוושת הגז אני שומע את המנוע מצלצל. בניוטרל המנוע נשמע רגיל. דבר נוסף, לעיתים יש רעש מהבלמים, הרכב נסע 12,000 ק"מ ברובם המוחלט- בינעירוני, כך שאני מעריך כי הרפידות במצב טוב +. אשמח לשמוע דעות בעניין, והאם זה דחוף לקפוץ למוסך בעניין צלצול מהמנוע או שאפשר לחכות כחודשיים עד לטיפול. תודה
  18. אם אתה קונה מטוס קרב.
  19. למרות שזה רק טמבון, צ'מפיון יכולים לעשות בעיות אם תצטרך אותה בגלל שטיפלת בלא מורשה. אני אישית הייתי מטפל במורשה בגלל זה.
  20. אני מדבר על פונטו 60 כ"ס. אכן חסכוני אבל מאוד מעייף מבחינת אחזקה. חיישנים שקורסים, (ובמקרה של תרמוסטט זה ראש מנוע), משאבות קלאצ' בעיתיות, מנוע הגה כוח ועוד. היתרון הוא שחלקי החילוף יחסית זולים. פעם השכרתי לשלושה ימים גטס ידנית (לא זוכר איזה מודל) ודווקא צריכת הדלק היתה טובה והאוטו הרבה יותר חזק מהפונטו.
  21. 3 דלתות, כאשר משתמשים במושבים האחוריים לעיתים קרובות זה סיוט!! ובקשר לסחירות- 3 דלתות פונה בעיקר לצעירים רווקים, כך שמראש, כנראה שרוב האוכלוסייה לא תתעניין ברכב שאתה מוכר.
  22. לדעתי אתה צריך לדרוש החזר על נוזל שמשות ותוסף לדלק. אני בטוח שזה לא כתוב בשיגרת טיפולים של היצרן והוא חייב לשאול אותך לפני. אפשר לשאול איזה מוסך זה?
  23. רק על חיבור למחשב לוקחים איזה 150 ש"ח. אני באמת מתפלא שלא לקחו לך כסף על הבדיקה. בדרך כלל, אם מחליטים לטפל אז הם מורידים את המחיר של הבדיקה. אם מחליטים לא לטפל שם אז הם מחייבים.
×
×
  • תוכן חדש...