Jump to content

מאור30

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    18,615

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי מאור30

  1. מאור30
    בדר"כ המחלות בגולפים זה המצערת שהולכת אצלם. מומלץ שתקפוץ למוסך שמתעסק ברכבים האלה שיחבר אותך לסורק תקלות ומשם תתקדם לפיתרון.
  2. מאור30
    את המצערת מנקים עם ספריי קרבורטורים. על הדרך להוריד מנוע צעדים ולהשפריץ גם עליו. לגבי אטם לרוב הם נישארים שלמים אז לא ממש צריך להחליף.. מדוע אתה שוקל לעשות ניקוי שכזה?
  3. מאור30
    על מה 170 שח לכל הרוחות? גם המחבר ששמו לך לקישור בין 2 הצינורות עולה אולי 10 שח. שחיטה.
  4. מאור30
    האם הטורים מתאימים את עצמם למהירות? או שהם עולים והרכב לא ממש זז? ידני או אוטומט?
  5. מאור30
    ומה מחייר ניקוי שכזה אצלך חיים?
  6. מאור30
    אפשר לדעת בבקשה מהי שיטת ניקוי המזרקים אולטרה סוניק כפי שצוין?
  7. מאור30
    מה הצעת המחיר שקיבלת למדחס מהמוסך? המוסך מוכן לקחת עליו את האחריות שהבעיה תיפתר בהחלפת מדחס?
  8. מאור30
    בוקי - איזו שיטת הזנה קיימת בסוויפט הנ"ל?
  9. מאור30
    אתה צודק בהחלט אך אין פסול בלהקדים תרופה אם יש לך את הרצון והיכולת לבצע זאת שזה עניין שלוקח כמה דקות. לא מעט אנשים שיודעים שהרכב שלהם שורף מעט שמן לא יודעים שהשמן הזה יכול גם ללכת דרך מחזיר שמן קידמי וזה הסיכון המוקדם לרצועת התיזמון. מזכיר לי חבר עם רנו קליאו שהיה מישתדל ללכת על פי הספר רק לא ידע שיש לו נזילה קלה דרך מחזיר השמן של הקאמשאפט וביום בהיר אחד פשוט ניקרעה לו הרצועה שהותחה לה מהשמן לאט לאט עם הזמן. אני מניח שהבנת את כוונתי בעיניין.
  10. מאור30
    ישנם רכבים בהם יש פילטר שמן עם שסתום אל חזור מיוחד ששומר את השמן ולא מחזיר הכל לאגן השמן ובזמן ההנעה נישמר לחץ השמן במצב תקין. ברכבים כאלה יש משמעות לפילטר שכזה. שלא לדבר על איכות הסינון הבזוייה שקיימת בפילטרים תחליפיים.
  11. מאור30
    פשוט לפני שאתה קונה תעלה פה את תוצאות הבדיקה והיתרשמויות ראשוניות שלך ונגיב ונחווה דעתינו בהתאם. תמיד מומלץ לאחר קנייה לבצע טיפול יישור קו לרכב.
  12. מאור30
    פילטר שמן גם כן חשוב מאוד שיהיה מקורי. במיוחד ברכבים הצרפתיים. גם כן פילטר דלק מקורי בלבד. חליפי בדברים האלה זה פתח לבעיות.
  13. מאור30
    אין כמו להיצמד להוראות היצרן אך כאן הועלתה סוגייה אם חס וחלילה הרצועה מקדימה את יומה לפני הוראות היצרן. לכזה מצב היתכוונתי שלעיתים אני מיסתכל על רצועת הטיימינג וללא ספק מחליף אותה שמגיע זמן יצרן.
  14. מאור30
    בדיוק כמו שצויין מעלי. מיכסה הטיימינג בנוי לרוב מ 2 חלקים עליון ותחתון. אני מוריד את העליון ואז מביט על הרצועה ומסובב את הקראנק עד שהרצועה עושה סנבוב שלם וכך מסתכל על כולה.
  15. מאור30
    עכשיו קרעת אותי מרק
  16. מאור30
    בגלל זה אני בכל כמה זמן ולעיתים רחוקות פותח מיכסה טיימנג מביט על הרצועה, מסובב את הקראנק ידנית ורואה אם אין סדקים או קרעים ברמועה. לפעמים שיש מחזיר שמן נוזל בקאמשאפט זה עלול לגוע ברצועה בלי שיודעים אפילו ולהביא לקריעתה.
  17. מאור30
    ביצעת ניקוי יסודי שלה או שסתם השפרצת ספריי שהרכב עובד? ואת מנוע הצעדים עצמו ניקית?
  18. מאור30
    בדרך כלל הוא יושב קרוב לקיר האש.
  19. מאור30
    אתה קצת ניסחף. ומה תגיד על זה שחצי מהאנשים במדינה נוסעים על רכבים ישנים? זה יותר בטיחותי? אנשים היום לא יכולים להרשות לעצמם להחזיק רכב חדש בגלל מחירו ומחיר הדלק השוחט. האלטו עם ה-3 כוכבי בטיחות נותנת את המענה לכל זה ושווה את התמורה לחלוטין. וכן, 4 קילומטר יותר לכל ליטר זה המון כסף בחודש ובשנה למי שנוסע הרבה ברכב.
  20. מאור30
    רק אמרתי!
  21. מאור30
    קשה כך לדעת, יכול להיות חיישן כל שהוא שהתחיל לזייף מעט. האם שהחליפו משאבה והחזירו את הישנה ניתקו מצבר במיקרה? כמו כן יכול להיות שעל החיווט אל המשאבה עצמה קיימת קורוזייה שגורמת לזה. צריך לתפוס את זה שוב על חם.
  22. מאור30
    לא רואה סיבה להחליף את הציריות רק אם הגומיות קרועות ואין שום רעשים מהם בפניות. וגם אם כן כמו שציין איילצבי מחליפים רק את הפעמונים שכל פעמון שכזה עולה 150 ש"ח בלבד. מרגיש קצת לא פייר כל העניין הזה שהמוסכניק "השחיל".
  23. מאור30
    ככל הניראה רדיאטור החימום הפנימי נוזל ע"פ החוסר במיכל העיבוי. עקרונית לתקן זאת זה עסק לא זול במיוחד והדבר שניתן לעשות הוא לבטל אותו ופשוט לבצע מעקף שזה עניין של כמה דקות. רק אתה צריך לקחת בחשבון שחימום בחורף לא יהיה לך.
  24. מאור30
    צריך לבדוק את הכבל בחיבור שלו לגיר כי יכול להיות שהשחיקה שלו היא שם. אם הבעיה לא שם אז זה בחיבור לשעון עצמו.
  25. מאור30
    יכול הליות מנגנון ההגה בדרך לסוף חייו. כנס לאיבחון כמה שיותר מהר זה משהו בטיחותי.
×
×
  • תוכן חדש...