SHMOLIKKK

סורי, לא. אבל זה רעיון מצוין נוסף שרציתי לרשום לך קודם לכן, ושחכתי. תמדוד את המינוס והפלוס שמגיע לבית מנורת האיתות עם הוולטמטר - במצב סרק. תמדוד את המינוס והפלוס שמגיע לבית מנורת האיתות עם הוולטמטר - במצב נסיעה (העמד הקטנוע על בלוק). השווה זאת לעוצמת הנורות שבתרשים (12V על 10W עפ"י מה שאתה רשמת, כאמור). מוזר שכל הנורות בקטנוע/בתרשים מבוססות 6V ורק המאותתים הם לכאורה עפ"י מה שרשמת 12V... במידה וההפרש שמתקבל בוולטמטר בין מצב סרק לנסיעה הוא ניכר, נניח מעל 25% (ברור שחייב להיות הפרש כי עוצמת הדינמו גוברת ככל שהמהירות עולה, בדומה לדינמו של אופניים), אז אתה חייב מגביל מתח (זה בעצם נגד שתפקידו לחסום/לייצב הזרם). ברר אצל שכן/חבר/חשמלאי מהיישוב בו הנך מתגורר עם יכול להלוות לך לשעה וולטמטר. אם אין, אז הנה אחד למכירה ביד 2- http://www.yad2.co.il/Yad2/ViewImage.php?CatID=3&SubCatID=0&RecordID=409ade241c48713fa398d13585f952c101e חחח... ועכשיו ברצינות- http://kli-vahomer.dpages.co.il/aimage%20zooming%20galleries/c11808.php זה משהו לא יקר, בין 150 - 200 שקלים, ושווה להיות בכל בית. לא מתקלקל וישמש אותך שנים רבות. מקווה שאם תחבר את כל ההמלצות שהשקעתי לרשום לך, תפיק מכך תועלת והבעייה תיפתר. לך בשיטת השלבים. בהצלחה!!!.

ערן שלום שוב, סביב תחנה מרכזית ת"א יש מספר חנויות אלק' - שם ניתן לרכוש מגביל מתח. אך אני רוצה להסב ליבך כי בהתאם לסכמה שאתה צרפת - כל הנורות שצוינו בה הן 6V ולא כפי שרשמת 12V !!!. ראה סעיף 1 - נורה ראשית (6V/15W). ראה סעיף 2 - אור עיר (כנ"ל). ראה סעיף 17 - נורת עצירה (6V/10W). ראה סעיף 18 - אור זנב/אור מספר (6V/4W). היוצא דופן בתרשים זה סעיף 4 - ז"א 2 נורות אינדיקציה (אני לא בטוח מה זה, אבל נראה לי שהמדובר בנורות הקיימות בלוח שעונים - סוויטש', וכדומה... כי לאורות איתות קוראים באנגלית SIGNALING או BESAONING ולא כפי שרשום בסכמה = INDICATORS). אני ממליץ שתעשה בדיקה שלוקחת 10 דקות... תוציא כל נורה ותבדוק תאימותה לרשום מעלה - אפס עלות. אחר כך תחליף את נורות המאותתים בנורות 6V - עלות של שקלים ספורים. במידה וכל זה לא עזר, בשלב האחרון, לרכוש מגביל מתח. ההצעות הנ"ל מוינו לנוחיותך לפי סדר הגיון ועלויות. בהצלחה!

היי ערן, אינני מבין גדול בחשמל בכלל או באופנועים בפרט, אבל לוגיקה פשוטה מובילה אותי להמליץ על: 1)הוצא את נורות המאותתים ממקומן (הדבר מדמה כאילו הן שרופות), וחבר פרוביזורית מאותת 1 ישן או לפחות את הנורה עצמה (21W - בהנחה שנשאר אצלך לפחות אחד כזה. אם אין לך קנה נורה כזו בשקלים בודדים) וראה עם היא נשרפת?. אם לא - בינגו.

מראה לחלון הקדמי (כדי לראות אחורה מתוך האוטו חשוב משהו) - חלק שניתן לבחור מסוגו בכל "פירוקייה". הדבקה בפרוטות ע"י זגג. מנוע למגבים - ניתן לפרק את המנוע הנוכחי ולשלוח לשיפוץ/ליפוף מחדש. מגבים - באם מעדיף כמה שיותר דומה למקורי, כולל זרועות - "בפירוקייה". אם לא - בכל אביזרי רכב ניתן להשיג מגבים "מהדור החדש". אחלה מתנה קניתם !!! תתחדשו.

אשמח באם מישהו יכול להסביר מה זה הרכב המדהים הזה שצולם כאן? כולל מפרט טכני?

לדעתי הקאיה סיד החדשה מזכירה קצת את היונדאי וולסטר...

תוכנית מעולה, נוסטלגיה אמיתית, אולי היחידה שבאמת התייחסה עניינית לנושאים השונים. ואי אפשר לשכוח את חלקו ג'וי קריידן החביב, ז"ל.

האופנוע הזה מופיע כבר כמה חודשים ביד 2, ראה קישור - http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicMotorcycle.php?CatID=1&SubCatID=4&CarID=3d09600e21a33d8b8c259e8a05e91f75f34&Code=33799ba617bc4c018120dc762668acb8 למיטב ידיעתי, דווקא החלוצים בתחום קטנוע 3 הגלגלים היו הונדה, עם דגם הג'יירו, בתחילת שנות ה-90. מצ"ב דוגמא אקראית שמצאתי לך ביד 2. http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicMotorScooter.php?CatID=1&SubCatID=5&CarID=271955&Code=33799ba617bc4c018120dc762668acb8 והנה הסבר טכני/מדעי על אופן פעולת הג'יירו- http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%92%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A1%D7%A7%D7%95%D7%A4 *אין לי קשר למודעות, ו/או למפרסמים ו/או למוכרים.

תעשה מנוי למנופאי, שכל פעם ירים ויניח לך את הרכב בסלון, אולי רק זה יפתור באמת את התופעה... כל הרעיונות שהועלו כאן מעלים חיוך, אבל בתכלס לא יהיו (לדעתי) אפקטיביים במיוחד. יש מקרים שמראש כדאי להשלים עימם >, כל עוד יהיו רכבים בעולם וחתולים בעולם. זה כמו לנסות למנוע מהג'וקים לברוח אל מתחת למקרר. או לנסות למנוע מהאצבע של הרגל להיתקל בפינה של שולחן הסלון. תתעל האנרגיה. סופ"ש נעים.

לא בסדר!!!, למה שבאיילון יהיו רכבים נוספים, ועוד לפנייה???. ממש חוצפה. תרים טלפון להתייעץ עם שמאי רכב אקראי מדפי זהב, למיטב זיכרוני, בעת תאונה, השמאים מאשרים טמבון חליפי ולא אורגינל. אין לי מושג אם יש כזה לרכב/דגם הנ"ל, אבל טלפון שעלותו פרוטות יכול אולי לחסוך לך מאות שקלים. אין מה להפסיד. בהצלחה.

האם התכוונת "לאדומה" המדהימה הזו, של אלון?

לא צריך חו"ל, יש בארץ... מצאתי בזאפ... למטען יש אפילו הגנה מפני טעינת יתר, הגנה מפני קצר, הגנה מפני טמפרטורה גבוההץ http://www.allstar.co.il/sale.asp?pid=759 תתחדש.

אלו לא "גופות", אלא רכבים ברי שיפוץ, למי שיש סבלנות-זמן-ממון. כבר ראיתי איך לוקחים רכבים במצב הרבה, אבל הרבה יותר גרוע מזה והופכים אותו לבר נסיעה. (להבא מומלץ להסתיר מספרי רישוי). בהצלחה לקונים.

נדרש רק לחפש ביד 2 - http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicSpecial.php?CatID=1&SubCatID=6&CarID=250871&Code=75ef93f1385c0da63d62f9713f934f75

פעם ראשונה שאני רואה "גלבוע". קל לטעות ולחשוב שזה סוסיתא/כרמל. לפי הכתבות הרכב היה בזמנו כישלון טוטאלי ויוצרו ממנו בודדים בלבד. לטעמי רכב מענין ואפילו יפה (הכל יחסי כמובן). אם ישלים את השיפוץ (טסות, מראות, גריל, סמל, חישוקי פנסים, ועוד) אז זה יהא פשוט מושלם!. חלקים אלו או דומיהם קלים יחסית לאיתור + גריל קדמי אפשר לייצר אצל פחח. שיהיה בהצלחה. אם ירצה למכור-אני כאן!. חחח.

אני זוכר היטב את הדלתות המסחריות של שנות ה-90 (למיטב זכרוני זה לא היה 90 אלא קצת מעבר לזה, וגם לא קראו לזה אז דלתא...). בכל אופן - אשמח בפרטי באם ידוע לך על אחת למכירה. תודה.

אומי 5. ניסיתי לשלוח לך הודעה פרטית, אבל מופיעה הודעת שגיאה ש"לא ניתן כי המייל שלך מלא ועליך למחוק הודעות נכנסות". לטיפולך.

מילא שמחיר המודעות לרוב הוא מעל מחיר המומלץ במחירון, אבל המחיר הזה הוא פי 3 עד פי 4 ממחיר רכב סטנדרטי באותם השנים (סובארו/טויטה/מיצובישי/אחר). "אבא תמיד אמר לי שבחורה יפה עולה הרבה כסף, אבל שווה את המבטים". חחח. תודה לכולם...

למיטב ידיעתי אתה טועה, ברוב הסדרות של ג'יימס בונד המיטולוגיות האוסטין הייתה כהה (היו גם בהירות). כנ"ל בדלוריין האפורה והמפורסמת מסדרת "בחזרה לעתיד" שהתרפקנו בצעירותנו.

בינגו - תודה. אוף איזה רכב יפה. אבל המחיר, אוי המחיר... אני מתחיל לחסוך.

גם חגורות בטיחות בחלק מהרכבים לא היה נדרש בחוק עד לסוף שנות השבעים, ועד היום יש כאלו שלא משתמשים בהם, לצערנו.

ביום בהיר אחד נתקלתי תוך כדי נסיעה באלפא מדהימה. לא הספקתי לראות את הדגם, וכל מה שאני זוכר זה את הצבע (לבן-חסר חשיבות) ואת החלק האחורי - חתוך ישר כבמשור, עם זווית אלכסונית כלפי מעלה. ניסיתי לאתר ב"גוגל" את הדגם, ולא מצאתי. מספר הרכב היה לאחר שנות ה-90. זה לא היה עם גג נפתח / לא היה קבריולט. האם למישהו יש מושג על איזה דגם אני מתכוון? מצטער באם השאלה שלי נשמעת למישהו קצת הזוXXה, אבל אני מסוקרן לדעת מה זה היה.

אין חולק כי המחקרים (מצ"ב אחד מהם) הראו שיש הפרש טמפ' בין כהה לבהיר (בין עם 3 או 10 מעלות). יחד עם זאת בעידן המזגן הסוגייה הופכת כמעט לזניחה. http://translate.google.co.il/translate?hl=iw&langpair=en%7Ciw&u=http://phys.org/news/2011-10-silver-white-cars-cooler.html

בתור רוכב דו"ג וכיום יותר ברכב, הפרספקטיבה משתנה מצד לצד. כרוכב דו"ג אני זוכר היטב שניסיתי לעמוד בטור אחרי רכב, ואחרי 5 דקות פשוט הרגשתי דXXל. לא רק משום שבעלי רכבים הסתכלו עלי כאילו נחתתי הרגע ממאדים, אלא בעיקר בגלל אותם עשרות קטנועים שחלפו לידי. קשה לתאר את ההרגשה הזו למישהו. יחס בעלי הרכבים לדו"ג הוא בעייתי מאוד. לעיתים זה בגלל חוסר איכפתיות לנעשה על הכביש ולעיתים זה בגלל "שטח מת" במראה - כאשר הם פונים/כעוברים נתיב/פותחם דלת/מוציאים יד, הם לרוב לא רואים את הקטנוע קרב ובא. אני בטוח שאף בעל רכב לא קם בבוקר ואומר לעצמו: "היום בא לי להיכנס בקטנוע", אבל חוסר המודעות וחוסר ההתחשבות-אבוי... כנראה שנסיעת דו"ג בין הנתיבים/כלי הרכב - לא ישתנה. מה שנשאר זה לייחל לקצת יותר התחשבות מצד נהגי הרכבים, שפגיעותם פחותה אלפי מונים לעמות הדו"ג.

קליפר-תודה, לי לא יודע על יותר מ-3 איזטות בעלות טסט ובמצב נסיעה, בארץ (לזה כוונתי). הידועה בניהן היא היפיפיה האדומה/כתומה שמגיעה מידי פעם למפגשים יחודיים. אני מרשה לעצמי לרשום שגם הריליאנט 3 גלגלים נחמדה, מיוחדת ונדירה. כל המציל רכב אחד (כזה) כאילו הציל עולם ומלואו-טו. חחח.