תודה על התשובה.
זהו שגם לי הייתה את ההתלבטות בנוגע לעדיפות בין הפוקוס ל-3 ול-C4
הפוקוס היא החלשה שבקבוצה עם 100 כוחות סוס ולא הכי התלהבתי מזה כי הביצועים שלה עוד יותר נמוכים. המגאן לא באה בחשבון בכלל והמאזדה 3 הבנתי שהיא צורכת הרבה דלק ואישית העדפתי את ה-307 על ה-C4.
חבר'ה מה דעתם על הרכב הזה מבחינת ביצועים התנהגות כביש, בטיחות, צריכת דלק ואמינות.
תודה רבה לעוזרים.
עריכה:
אני מדבר על 307 חדשה מהחברה שנת 2005, מנוע 1600 עם 110 כ"ס, גיר אוטומטי טיפטרוניק. והדגם הרגיל לא ה-SW.
שוב תודה.
יאללה זה כבר עובר כל גבול וכל יכולת
זה ממש מוגזם מה שקורה.
אם המדינה הייתה יכול לקצץ במקומות הנכונים ולספוג את ההפרש בכדי שהצרכנים בעלי המכוניות יוכלו ליסוע עם הרכב נורמלי ולהנות ממה שיש להם. גם זה בקושי עכשיו.
אני אומר לך את מה שאני חושב וקח את זה בערבון מוגבל כי אני לא בטוח ב-100%.
יכול להיות שהגיר מבחינת גיר יתאים אך יהיה צורך בלהחליף את תיבת הממסרה (דפרנציאל).
כביש מגעיל מאוד לא ניתן לפתח מהירות
עצבני יהיה הנהג שיצטרך לנקות את פנים הרכב מההקאות
ירון מאיר
לפתח מהירות בטוח שאי אפשר, התכוונתי לעצבני בגלל הסיבובים והשיפועים שיש בכביש.
כמובן שיש כבישים עדיפים עליו, אבל הוא גם נחמד.
שבוע טוב לכולם.
פשש איזה שינוי הם עשו במנועים. ממש דרסטי.
בעבר התלבטתי מה עדיף יותר- הונדה אקורד נפח 2000 או סובארו B-4 נפח 2000, ההתלבטות נבעה מכך שלאקורד יש 150 כוחות סוס והיא רכב מנהלים וזרירה. ואילו הB-4 אשר יש לה 138 כוחות סוס אבל היא בעלת הנעה כפולה.
כיום אני בלי שמץ של ספק מעדיף את הB-4 אשר גברה על כוחות הסוס של האקורד וכמובן בעלת הנעה כפולה.