phpclub

צמיגי ש.י.א המרכבה 47 חולון 03-9271444 גילוי נאות : הוא קרוב משפחה שלי, אחלה גבר ועושה עבודה מצוינת. יום שישי האחרון הרכבתי 4 צמיגי מישלין טריים, אני חושב שכדאי להתקשר ולהזמין בדיוק את מה שאתם רוצים. אם אתם הולכים אליו, תמסרו שאבי שלח אותכם.

אני מבין אותך לגמרי, והייתי חושב אותו דבר אם הייתי כמוך אבל אז בדר"כ מגיע מישהו שמחזיר אותי למציאות. אולי תשאל את חברת הביטוח/השמאי האם זה אפשרי ? ככה אם אומרים לך שכן אתה מכוסה.

רוצה להיות חכם או צודק? כרגע אתה צודק, בפועל לך תדע לאיזה פינה תכנס עם חברת הביטוח אם יהיה משהו, נכון באסה, אבל עדיף לא לקחת סיכון מיותר הקל שבקלים.

תודה אך זה לא עונה לי על השאלה. ע"פ האתר של מוטורקראפט לא צריך להחליף בין סוגים, היצרן קבע כתום ופתאום שמים אדום.

היי בשרשור אחר מוסך שי לי נתן את מפרטי החלפים עבור הרכב. במפרט רשום דלקור פורד כתום M97B44-D בהצעת מחיר שקיבלתי ממוסך שי לי, רשמו נוזל קירור אדום G30 אצל אבי חלפים רצו לתת לי נוזל קירור מוטורקראפט GOLD אשר מצוין כי הוא תמוך בתקן הנדון (אין את ה ORANGE). באתר של מוטורקראפט מצויין כי התקן תואם לנוזל קירור ORANGE על שאר הנוזלים, GOLD לדוגמא, רשום כך : Do not use this product in system originally equipped with the orange-colored coolant meeting ford specifications WSS-M97B44-D or-D2 -- אז, אשמח לסדר. מותר או אסור לקחת אדום/זהב ? יש המלצה לחברה אחרת ? ראיתי את זה : https://www.justmotor.co.il/product/%D7%A0%D7%95%D7%96%D7%9C-%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A8-%D7%A6%D7%94%D7%95%D7%91-eurol-xl ע"פ האתר של יורול הוא תומך בתקן אך הוא צהוב. ואת זה : https://www.justmotor.co.il/product/%D7%A0%D7%95%D7%96%D7%9C-%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A8-prestone-%D7%9B%D7%AA%D7%95%D7%9D שהוא אכן כתום.

אשתי עברה בכוח אדם, שמעתי לא מעט סיפורים כאלה, אין לך מושג כמה זה מעצבן, הן עובדות קשה כדי לתאם ולהשיג לך את הראיונות ואחר כך הן נראות רע בעיני הלקוח, תנסה לחשוב קצת מעבר לריבוע האישי שלך.

מסקרן אותי לשמוע לעומק במה בדיוק אתה מתעסק, כי עד לא מזמן הייתי יכול לגמרי להגדיר את עצמי כמוך ולגמרי היה נמאס לי מהתחום. עבדתי ב IT עבור חברה שנותנת שירותי SMB, מחשב פה, שרת שם, סווי'צים שם, התעסקות עם VLAN קטן פעם בכמה חודשים, וזהו. מבחינה מקצועית הגעתי לתקרה, נחשבתי למומחה, כבר לא היה משהו שמישהו יכל להפתיע אותי ולא הצלחתי לראות את ההתקדמות. זה הדרדר כאשר התחלתי להרגיש לא מוערך מספיק והתחלתי לחפש עבודה, לא ב SMB, כיוונתי ל DEVOPS אם כי ידעתי שהסיכויים שלי נמוכים עקב חוסר בנסיון על הנייר. הצלחתי למצוא עבודה במקום עם מגוון רחב מאוד של טכנולוגיות, משכורת ותנאים הרבה יותר טובים וכמעט כל יום אני לומד משהו חדש ועוד לא התחלתי בכלל את התפקיד שלי (כרגע זמנית ממלא מקום למישהו שעזב). תתחיל לחפש משהו שהוא 1. משיק למה שאתה מתעסק איתו היום, 2. יאפשר לך להתפתח לתחומים שמעניינים אותך. סתם דוגמא, תחום הענן, ו AWS בפרט מאוד מעניין.

אז לקחתי רב מודד ובדקתי מתי יש זרם בחוטים, אכן החיבור היה הפוך. הפכתי חזרה ועכשיו עובד תקין. את החוט אנטנה מצאתי דרך והצלחתי בקושי לדחוף אותו מהצד בלי פירוק. תודה רבה על העזרה.

אני אוהב בשרים דלי שומן, לכן אלו ההמלצות שלי (למעט פילה כמובן) : 1. חזה עוף, משרה בשמן זין ושם על המנגל, יוצא טעים מאוד ועסיסי. 2. סינטה 3. פעם שמתי גם אווזית/צ'ך/כף על המנגל והיה טוב, אם כי למיטב זכרוני היה עדיף לעשות אותם על המחבת. שווה לנסות. לשאלתך, במשפחה רכשו מספר פעמים מכאן, מחירים סבירים, משלוח ובשר טוב (יש שאמרו מעולה) : https://abumeat.co.il/

חיובי לגבי הדיבורית. אני דיי בטוח שזה דור 2.

ועוד שאלה, המצת לא עובד, נכנס לי בורג לבפנים וכנראה עשה קצר, איך אני מאתר את הפיוז שלו ? תודה.

פוקוס 2011 דיבורית קבועה (של פעם) מוטורולה M900 בלי לפרק את החיפוי לא הצלחתי למצוא גישה להכניס את הכבל בכלל. אנסה שוב מחר אבל למקרה שלא, מה הדרך לפרק אותו ?

ברכב שרכשתי הייתה דיבורית BLUETOOTH, פירקתי אותה ובמקומה אני מרכיב את הדיבורית שהייתה לי קודם. הצמה של הדיבורית שהייתה מותקנת הייתה עם כבל אדום, צהוב ושחור. הצמה של הדיבורית שאני מתקין במקום, עם כבל אדום, ירוק ושחור. שחור זה מינוס ידוע לי, השאר זה פלוס אחד לפני סווי'ץ ואחד אחרי. חיברתי את האדום לאדום, ואת הירוק לצהוב. התוצאה היא שללא סווי'ץ הדיבורית לא נדלקת (גם מכפתור ההפעלה), עם סווי'ץ היא מתחילה להדלק ונכבית. כשלוחצים על כפתור ההפעלה היא נדלקת ובכיבוי סווי'ץ נכבית מיד. אני מניח שצריך להחליף את החוטים, האם כך הדבר ? -- בתמונה המצורפת יש את הפלסטיק של דופן השמשה, ניסיתי למשוך בכוח (אני יודע שזה בדר"כ קליפסים) אך זה לא זז, האם יש פטנט אחר או שפשוט צריך למשוך יותר בכוח ? תודה רבה.

כשנקנה עוד הייתי לרוב עם הרכב של ההורים והייתי צריך רכב שישנע אותי מנק' א לנק' ב במינ' הוצאות, לא היה לי שום ידע בטיפולים, לדעתי עוד לא הייתי בפורום או שהייתי תקופה מאוד קצרה לקנות רכב ב 40-50 או בסכומים מעל 10 לא היה בא בחשבון מבחינתי, כי שמרתי את הכסף לדירה. הוא היה רכב שמור, טופל במוסך מורשה והיה במצב טוב, הנחתי שבסכום הזה לא אוכל לקנות רכב טוב יותר ובשביל מדי פעם לסוע איתו הוא יעשה את העבודה. ככל שעבר הזמן והחיים התקדמו כל פעם היה משהו אחר שתפס עדיפות, היות ובשלב כלשהוא הוא נהפך להיות רכב משני בבית לא ראיתי צורך בלהחליף אותו בהינתן סדרי העדיפויות הכלכליות, לקנות רכב אחר משמע להוציא מהכיס אי אילו עשרות אלפי שקלים שהיו מיועדים לדברים אחרים, להזכירכם קיבלתי כהפתעה תאומים, ולתחזק אותם זה לא פשוט אני חייב לציין שבמצבו הפנימי המקורי (כלומר, אם אני נכנס עכשיו לשרייד אחרת) זה להכנס לדכאון, זאת הסיבה העיקרית לשינויים שעשיתי לו, אלו ותוספות הספוגים לכסאות הפכו אותו לנעים יותר ונוח יותר.

השרשור הכי מהותי שהיה עליה, הוא זה, ואמשיך ממנו : https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?476193-%D7%A4%D7%A8%D7%95%D7%99%D7%A7%D7%98-%D7%9E%D7%A6%D7%95%D7%9C%D7%9D-%D7%A9%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%A5-%D7%A4%D7%A0%D7%99%D7%9D-%D7%9E%D7%9C%D7%90-%D7%A9%D7%A8%D7%99%D7%99%D7%93-2000/page3 מאז השרייד עברה עוד ממש טיפה שיפוצים פנימיים, לא משהו משמעותי (או משהו שאני זוכר כבר), הזמן הפנוי שלי התחיל להתקצר והתפנתי לדברים אחרים. הלוק הפנימי (והשונה) עשה לי כיף, דאגתי שהרכב יהיה נקי ולמרות שלאחר מכן הגיעו ילדים (והיה קטן), עשה את עבודתנו נאמנה. נרכשה מזוג מבוגרים (חברים של חברים של ההורים) לפני כ 9 שנים, אני הייתי יד שנייה, נרכשה עם 120,000 ק"מ וסיימה את חייה ב 213,000 ק"מ, נרכשה ב 13,500 ש"ח, נמכרה לפירוק. בשנה האחרונה כבר בקושי נסעה (קיבלתי לתקופה רכב מהעבודה) והתחילו כמה בעיות מכניות שמנעו מעבר טסט ושסכומי תיקונם כבר נהיו גדולים יחסית לכדאיות של להחזיק אותה. הסיבה העיקרית להחלפה היה הגודל וחוסר בבטיחות - תמיד אמרתי שאסע עם הרכב עד שיתפרק, אך המציאות הסתברה כאחרת. הילדים שלי כבר גדולים, בשילוב עם כסא מאסיבי לילד שישב מאחורי המושב שלי כבר לא היה מקום לרגליים, האמת שהיו קטנים יותר הם היו מתעצבנים, ובזמן האחרון זה לא הזיז להם והם דווקא אהבו את הרכב, אשתי לא אהבה לסוע בה, צפופה עם ילדים, גיר רגיל, ועוד כהנה וכהנה תלונות. לי לרוב זה לא הפריע כלל. היא הגיע בלי בעיה לאותם מהירויות לא חוקיות שמגיעים רכבים אחרים (לא בהגזמה כמובן, כבישי נהיגה ציבוריים), בשום שלב (למעט אולי הסוף) לא הרגיש לי שיש משהו שהיא לא יכולה לעשות או פחד שמשהו יתקלקל ברגע הלא מתאים. אבל מגיע שלב שבו enough is enough ובלב כבד (ולאחר מלא התלבטויות) הוחלט להחליפו. עקב מצבו המכני, מצב השוק וחוסר טסט, לא טרחתי בכלל לשים בלוחות, חיפשתי מחליפה וכשמצאנו הרמנו טלפון לבחור (שהומלץ בפורום) שהגיע לפני יומיים ולקח את הרכב לפירוק. מוכרח להודות, היה לי קשה להפרד מהרכב. הלכתי לרכב ופירקתי התקנות ששדרגתי במהלך הזמן, ואז ישבתי בפנים רבע שעה ונפרדתי מהבייבי שלי. עשיתי לה מלא שינויים ושיפורים בפן האסטטי, דאגתי לתחזוקה מכנית טובה ועדיין יש לי במחסן חלפים שעוד לא הספקתי להחליף (כולל קלא'ץ שתכננתי להחליף, אך לא הצלחתי למצוא מישהו מהכנופייה שיעזור לי להחליף). במהלך הזמן כמעט ולא נתקעה (פעם אלטרנטור, פעם צמת חשמל ועוד פעמיים על צינור וואקום שהתנתק וכבר הייתי מיומן בלחברו בחזרה תוך 3 דקות), וגם כשהלכה לפירוק, הכל עבד. עקב הגיל נהיה חור באגזוז, נזילת שמן (שנגרמה או מאטם מכסה שסתומים, או ממחזירי שמן למטה - מחזירי שמן של טיימינג היו תקינים) ודרמים אחוריים / משאבת ברקס שכבר דרשו התייחסות (אף פעם לא נגעתי בהם). לתקופה, השרייד הייתה חלק משמעותי מחיי, מעבר לתפקידה הבסיסי של שינוע, היה לי כיף מאוד לפרק אותה, לשפץ אותה ולהרכיב אותה, כמו כל פרויקיטי DIY יש את הסיפוק של לעשות את זה בעצמך. אף פעם לא שמתי דגש על החלק החיצוני שהיה כבר שרוף, שפשפושים וכו' , עניין אותי הפנים. ושמתי לב הרבה מאוד פעמים שכשאני מתרכז בנהיגת כביש סטנדרטית - העיניים על הכביש והרכב נמצא רק בראייה ההקפית, אני לא מרגיש הבדל בתחושות הפנימיות של בין לסוע בה ובין לסוע ברכבים אחרים, מודרנים יותר, חזקים יותר, וכו'. מבחינת עלויות אחזקה, לא החזקתי תיעוד, אך אלו הדברים המשמעותיים : כשנקנתה עברה יישור קו שעלה לי 1200 ש"ח (טיפול גדול, טיימינג, החלפת נוזל קירור, משאבת מים, מחזירי שמן), לאחר תקופה המשך יישור קו של כ 4000 ש"ח (החלפת בולמים, כריות בולמים, משולשים, תפוחי הגה ואולי משהו נוסף שאיני זוכר), 200 ש"ח מילוי גז מזגן שהחזיק כ-4 שנים. לפני כ-3-4 שנים אלטרנטור הוחלף בעזרתו האדיבה של יגאל , אלטרנטור משופץ עלה לי 400 ש"ח. תיקון צמת חשמל - 300 ש"ח מעבר לכך היו טיפולים שוטפים, החלפת שמן גיר, החלפת נוזל קירור, דברים שביצעתי בהתחלה בעזרת הכנופיה ואז עצמאית. לסיום, אחלה רכב, מינימום מקום, אפס בטיחות אבל עשה לי הרבה כיף במהלך הזמן, במחירים שיכולתי להרשות לעצמי. אני יכול להצטרף להמלצה על שחר (שהומלץ בשרשור אחר) שקונה רכבים לפירוק, אמנם הוריד 100 שקל ממה שסיכם איתנו בטלפון אך לאחר כמה שיחות עם כמה אנשים, ואחד שקבענו איתו ולא הגיע, היה עדיף לסגור סיפור כמה שיותר מהר.

היי, אני צריך לעשות יישור קו לרכב לאחר קנייה, אשמח לקבל המלצה על חלפים : 1. שמן מנוע מומלץ ? 2. איזה סוג מנורה ראשית יש ? 3. נוזל קירור 4. נוזל בלמים 5. טיימינג - נאמר לי שבוצע ב 120,000 לפני כ-4-5 שנים, הרכב עומד כרגע על 165,000, האם הגיע הזמן לעשות שוב ? אם כן המלצה על סט ? תודה רבה.

לפי דעתי, הורים שמתנהגים בצורה כזאת צריכים להשרף בעודם חיים. איך אפשר להביא ילד לעולם, לזרוק אותו ולהתייחס אליו כמו כספומט ? נשמע שאותם אנשים צריכים ללכת לעובדת סוציאלית / עו"ד ולברר איך מתחילים תהליך של קבלת אפוטרופוס על עצמם, אני רוצה להאמין שאם אותם אנשים מספיק "בסדר" אז יצליחו להשיג לעצמם שליטה על החיים. כמובן שאנחנו שומעים רק צד אחד לסיפור, יכול להיות שהצד השני יספר סיפור שמסביר למה הם מתנהגים ככה והצדק עימם.

הם עדיין ללא ילדים וגרים אצל ההורים, לא יודע לגבי סכומים חד פעמיים אבל אני לא סומך על זה. אופציה שהצעתי להם זה להמשיך לחסוך מקסימום אפשרי בשנה וחצי הקרובות עד לכניסה לבית, ולהקטין את סכום המשכנתא בסכום החיסכון המשוער. עשיתי חישוב מהיר וזאת משכנתא יקרה מאוד, איזה אופציות עומדות בפניהם ? 1. להתחיל את החיים בשכירות (הם גרו בשכירות בעבר, מכירים ולא מתלהבים), לשלם 4000 לחודש, עם חסכון של 1000 לא יצא הרבה טוב, הם לא אנשים שיתעסקו עם השקעות ולכן מקסימום רווחים יגיעו ממה שתוכניות מובנות יציעו. 2. לקנות ביותר זול, להשכיר ולשכור, לי אישית נשמע כאב ראש לא פשוט זה מלכוד, אני לא יודע מה הייתי עושה במקומם, כאחד שיש לו בית אני לא יכול לראות את עצמי נזרק מפה לשם בשכירויות, לחלק מהאנשים זה מתאים, לי (ונראה לי שגם להם) לא.

שואל עבור בת משפחה רוצה לקחת משכנתא של 1.1 מיליון (אם אני לא טועה, ערך הנכס 1.6/1.7), החזר 5000 בחודש (מהווה +- שליש הכנסה) דעתכם ותמהיל מומלץ בבקשה.

להבהרה, אין מדובר במקום העבודה שלי, שלי מקום חדש ואחרי פחות מחודש אישרו לי ללא בעיה 2 ימי חופש. נראה שאכן הייתה קרחנה מבחינת חופשים של העובדים ומישהו החליט לעשות לזה סטופ, הבעיה היא שהצורה שבה עשו את זה היא מגעילה, לדעתי. במקום למגר את התופעה ולהטיל את האחריות על המצב שהגיעו אליו על מנהלי המחלקות (שהם אלו שאישרו את החופשים שגרמו לקרחנה) הוציאו הנחייה גורפת שמונעת מכולם לקחת חופש. לדג' יש אנשים שיצאו לחופשה ולאחר שבועיים שוב יצאו לחופשה. לחידוד הבעיה שלי עם הדבר הזה, ולמה אני חושב שיש כאן משהו לא חוקי, זה שלצורך העניין העובד ביקש חל"ת בתאריך X או שבוע או שבועיים לאחר מכן, כלומר לא תקע תאריך מסוים שלא מסתדר למעביד, אלא אמר "מתי שזה מסתדר" בקשתו נענתה באותה צורה, כלומר אם מוציאים את ימי החופש מהמשוואה, יש כאן הנחייה גורפת של "אין העדרויות בכלל". -- אגב, ע"פ חוק יש יום בשנה שהעובד רשאי לקבוע עובדה למעביד שהוא צריך חופש וזה לא תלוי בחירתו של המעביד. אבל להשתמש בקלף הזה יכול לגרום לאנטגוניזם מצד המעביד וכמובן שזה לא מומלץ.

לא מדובר בחופשות ארוכות, מדובר ב 2 ימי חופש. אתם עושים ספוקלציות בסיבה שהם עשו את זה, אז הסיבה היא שיותר מדי אנשים לקחו חופש (וזה גם הוכרז כהסיבה בין השורות), לא 7 ימים רצופים, לא ארוכות, לא חוסר ימי חופש. ההתייחסות לחופשה המרוכזת גם לא רלוונטית, החברה בכל מקרה לא עובדת ומוציא לחופשה מרוכזת, גם קודם וגם עכשיו. השאלה היא אחרת, האם זה חוקי להגיד לעובד, אתה לא לוקח חופש בכלל, אלא מתי שאני קובע (סוכות ופסח).

בהחלט זה מה שאני מצפה. כי להגיד לעובד, שמע, יש לך חופש רק כשאני אומר בתאריכים מאוד מוגדרים, זה לא הגיוני כלל וכלל. לדעתי גם לא חוקי. מה עוד שעד לפני שבוע אנשים לקחו חופש על ימין ועל שמאל. תוציא מהעניין את כמות ימי החופש, כי זה לא האישיו כאן. אגב, ע"פ חוק אם המעביד מוציא לחופשה מרוכזת ולעובד אין מספיק ימי חופש, הוא לא רשאי לנכות אותם מהעובד ללא הסכמה. ההחלטה התקבלה לפני כשבוע, עד לאותה נקודה אנשים לקחו חופש ללא בעיה, כשההנחייה יצאה, גם נאמר, שמי שכבר אושרה לו חופשה אין בעיה, אבל מי שלא אושר לו, במילים עדינות, שיחפש. בוא נגיד לשניה שאתה צודק, והעובד לא רוצה חופשה בתשלום, אלא חל"ת, מה אז ? גם אז המעסיק רשאי להגיד, רק בסוכות ופסח ? כי זאת התשובה שהתקבלה, ואני מצטט : "אני מבינה שלך זה פחות קריטי אם זה חופש או חלתאבל יש פה גם צרכי ארגון" כאמור, מקובל שיש צרכי הארגון, אבל האם מותר לארגון להגדיר את צרכיו באופן גורף ולא רק לתאריך/שבו/חודש מסוים ?

היי, מנהל מחלקה כלשהיא בעבודה של מקורב הוציא הנחייה כזאת : "יצאה הנחיה שאין שחרור לחופשיםוכי יהיה חופש מרוכז בסוכות ופסח בלבד" מבין שהמעסיק יכול לדחות בקשה לחופשה אם התאריך לא מסתדר לו, אך כאן יש איסור גורף על כל תאריך שהוא למעט מה שהם קובעים, נשמע לי לא הגיוני ולא חוקי. דעתכם ?

נכנסתי לחנות, הכי זול (ונראה מכוער) עולה 200, האמת שהייתי בטוח שאני מוצא את ההכי פשוט ב 70 שקל. הקומקום הזה עלה 213, עיצוב נחמד ושל חברה מוכרת, אני לא מחליף פעם בשנה, ובכל מקרה זה אותו מחיר. האמת שלא היה לי סבלנות לחפש יותר מדי, הלכתי על מה שמצא חן בעיני, אם יש המלצה אחרת אני עדיין יכול לבטל. לגבי האחסון כבל, לא התעמקתי, גם לא מבין איזה שימושיות יש לזה, הרי זה תמיד מחובר לחשמל.

לא הסתכלתי, אחליף אותו כשיגיע