spirit69

אני קיבלתי רכב חדש ב11/11. אתמול הייתי בטיפול 15 אלף, ביקשתי 50% הנחה וקיבלתי! אפ תתעקש תקבל בלי בעיה.

בגיר אוטומטי המצב קצת שונה. כמה קילומטרז יש לך ברכב? לי יש את אותו הרכב אבל עם גיל רגיל, צריכת הדלק סביב ה1:15.5

ברגבה יש את רדיו יזיד - 3 ב 45 ש"ח ואני ממליץ בחום על ריח ונילה- הוא מעודן יחסית ונעים

אני לא מבין את ההתלהבות האיכות של האקורד, הפאסאט לא עומדת איתה בכלל באותה שורה מבחינת איכות פנים, הנדסת אנוש ואיכות

אני נוהג על הפולו, לפני כן נהגתי על גולף ולפני כן מאזדה 6, לא מרגיש הבדל גדול

לאימפרזה שוק יד 2 נוראי! היא סובלת מירידת ערך, התדמית שלה מיושנת יחסית ולא ממש מוערכת, לדעתי ישנן חלופות טובות הרבה יותר בשוק!

מטופש אבל זה כסת"ח אחד גדול למנוע אסונות!

אני ממליץ לך בחום על הגרנדה פונטו. לפונטו עלויות אחזקה נמוכות יחסית, צריכת הדלק מעולה וגם הגיר האוטומט בסדר. לא ידוע על מחלות לגבי הגיר או לגבי אמינות הרכב בכלל!

אני חושב שביצועי האקורד מאוד בינוניים והמחיר שלה יקר מדיי. אם משווים אותה למונדאו למשל אני חושב שהמונדאו עולה עליה בכל סעיף

עוקצת גם עוקצת!

מה לא הבנתם, בחשבונית של שתלום הרכב מצורף - תשלום עבור מיכל דלק 45 ליטר.

קודם כל תתחדש! אני גם יצאתי לא מזמן עם רכב חדש וההרגשה נהדרת (GTI). אין צורך בהרצה אבל ב1500ק"מ הראשונים רצוי להיות עדין עם המנוע! לגבי שריטות ומכות למיניהן - בשביל השקט הנפשי שלך תבדוק. ישנם סיפורים כאן בפורום על שריטות שהתגלו. זה יכול לקרות כמובן לכן רצוי לבדוק. לגבי מיכל הדלק - תסתכל בחשבונית, אני חוייבתי על מיכל דלק

לסובארו XV אין כלכך מראה "מנהלי" במיוחד לא בעיצוב הפנים? אתה מחפש גי'פון (רכב מדרכות) או משפחתית? בתקציב שלך הרבה נכנס - למשל סופרב שהיא גם משדרת יוקרה, איכות, ובעלת מכלולים מכאניים מעולים, כנ"ל לגבי האינסיגניה והמונדאו! ולגבי גי'פונים למיניהם, הייתי פונה למתחרים אחרים של הסובארו XV, שלדעתי לא מעוצב בכלל, בעל עיצוב פנים סביר מינוס, מכלולים מכאניים דיי מיושנים. כמו כן תקרא קצת ביקורת על הXV, הן לא הכי מחמיאות. עוד דבר שצריך לקחת בחשבון הוא ששוק היד 2 של סובארו קצת נפגע בשנים האחרונות. שאל בעלים של B4 או B3. ואם אתה שואל אותי- אם קצת גי'פון אז הקיה ספורטאז' בהחלט נכנס כאן בחשבון ועוד משאיר לך כמה אלפים בכיס

חופש העיתונות!

החזית מרשימה מאוד לדעתי ומאוד לטעמי! אני חושב שהבעיה המרכזית עם העיצוב של מאזדה הוא שמרוב מאזדות על כבישי ארצנו נמאס לעין לראות את הקווים האלה של מאזדה. אבל ההעיצוב שלהם פשוט נהדר.

לא ניתן לקבוע את צריכת הדלק כרגע, צריך לחכות, לתת למנוע קצת לעבוד קודם. בסביבות 1500 ק"מהדברים מתאזנים ואז ניתן לראות צריכת דלק.

בגטה כמו רכבים אחרים מהקונצרן יש מערכת HILL HOLD. יש ללחוץ על דוושת הבלם בעלייה

אין ויכוח בעניין ישנה הוראה ברורה שנתן המחוקק והיא איסור על חלונות כהים גם מאחור.

סלח לי שאני לא קורה ויקיפדיה כיוון שלפעמים בהויקיפדיה סובל מחוסר דיוק. פניתי בשאלה כאן באתר כיוון שיש אנשי מקצוע יודעי דבר. אם אינך יודע, אין צורך שתגיב, תודה!

מישהו?

כשאני רכשתי פולו GTI ביקשתי להזמין את הקסנון ביחד עם נורות הלד מקדימה, נאמר לי כי לא ניתן לייבא לארץ.

הייתי רוצה להבין יותר מיהו פעולתו של הממיר הקטליטי ומהן ההשלכות במקרה של תקלה. תודה מראש לעונים.

גם אני ראיתי את זה כמה פעמים ולא הבנתי למה זה מיועד. אני משאר לעצמי שזה קשור למע"מ ולאו דווקא למשטרה

אני בספק גדול אם הרינג יסגר. וגם אם הדבר יקרה, מה ששוב לא נראה לי, אזי מישהו כבר ירכוש את המסלול. באמת קשה לי להאמין שרכישה לא תגיע.

אני יעשה את זה. הבעיה שאני צריך את הרכב לסופ"ש לכמה נסיעות. להימנע או להמשיך? הנורה לא חזרה להידלק שוב מלבד אוטו מקרה נקודתי