kingikra

הגעתי עם רכב בבעלותי לפני מעל ל 10 שנים. הרכב היה סוזוקי סוויפט 1300 שנת 88. הגיע תורי, בדקו הכל ואז הבוחן אמר שהרכב לא עבר כי הפנסים חלשים מידי. הוא המליץ לי ללכת לחשמלאי שנמצא במתחם. חשבתי, מה כבר יכול להיות. נשמע מה יש לו להגיד. הגעתי אליו. הוא בדק ואמר לי "בוא כנס רגע למשרד". כשנכנסנו הוא אמר: "תשמע, עזוב אותך משטויות, תן לי 200 ש"ח ונעביר אותך את הטסט". כמובן שהיה ברור לי שזה חרטא אבל חשבתי לעצמי מה האלטרנטיבות שיש לי? אם אני אלך לחשמלאי אחר ואגיד לו שלא עברתי טסט בגלל הפנסים, הוא בטח יגיד לי שצריך להחליף פנסים בעלות של מאות שקלים. בלית ברירה נתתי לו 200 שקל ועברתי את הטסט בחווא.

מילא הפקק אבל עקצו אותי שם ב 200 ש״ח

דווקא את ניו יורק לקחת דוגמא? גרתי שם שנתיים וזאת העיר היחידה בעולם המערבי שמצפצפים כמעט כמו בישראל. להבדיל אלפי הבדלות, הייתי בפיינל פור ב 2006 בפראג (צכיה לא מדינה מתקדמת במיוחד) ואוהדי הקבוצות התאספו באיזו כיכר במרכז העיר. בכיכר הזאת עוברים רכבים. באחד המקרים, עמדו שלושה ישראלים ומאחוריהם בחור צעיר שנעמד עם הרכב צמוד אליהם. לא צעק, לא ציפצף ולא זז. פשוט מדהים!!! רציתי להגיד לו שאלה שעומדים לפניו הם ישראלים והם לא רגילים לשים לב אם הם מפריעים למישהו. הם רגילים שמצפצפים להם ואז הם זזים לאחר חצי דקה של המתנה הם שמו לב (או שמישהו אמר להם. אני כבר לא זוכר) והוא המשיך בדרכו.

איך 271 כ"ס ורק 7.2 מ 0-100?

200 כ"ס זה לא קצת חלש ל STI? בהחלט אוטו יפה.

הוא בדק בכבודו ובעצמו ואמר שתקין. מה הוא יגיד לי בטלפון?

אוקיי נבדוק את העיניין תודה

טוב, אתמול בערב קפצתי לחבר והיתה לי אפשרות לבדוק את האוטו כמו שצריך. אני פשוט לא מאמין שאני אומר את זה אבל האוטו עדיין לא בסדר. או התקלה לא היתה הסרן או שסתם חירטטו אותי ובנו על פלאסבו (אם יגידו לי שתיקנו משהו, פסיכולוגית אני אחשוב שהרכב תקין). אני לא יודע אם לפנות אליהם שוב או פשוט בעצמי לקחת את הרכב למומחה כדי שיבדוק. מה אתם מציעים ולאיזה סוג של מומחה לקחת את הרכב? תודה

סיום הסאגה (לפחות נכון לעכשיו). היום עד הצהריים לא יצרו איתי קשר והוריד כבר התחיל להתנפח. צילצלתי אליהם והבטיחו שיחזרו. לפני שחזרו אלי בטלפון, קיבלתי את הדו"ח הנ"ל: "הרכב נבדק במוסך מורשה תושיה נמצא תקין לאחר נסיעת מבחן שלי ברכב יש ושל מכון לפרונט נמצא כ יש הפרש זוויות פנייה בוצע כוון סרן ונסיעת מבחן שלי ושל אבי בן בסט . מצורץ טופס מה בוצע ברכב ." הכותב הוא קצין הרכב של חברת הליסינג. קשר בטלפון יצרו איתי רק ב 15:30 והיה ברור לי שאם לא יצרו איתי קשר יותר מוקדם, אני לא אקבל את הרכב גם היום. בד"כ אני עובד בהרצליה פיתוח (משם לקחו ממני את האוטו) אבל היום הייתי בקרית עתידים ונאמר לי בטלפון שהם לא נוסעים בשעות כאלה כי יש פקקים (מישהו אמר שירות?). כמובן שלא הייתי מוכן להשאר עוד יום עם הצחנה (אני לא קורא לזה אפילו אוטו) והקרבתי שליש יום עבודה כדי לקחת את הבובה שלי. רוב הדרך הביתה היו פקקים אבל עושה רושם שהבעיה סודרה. hagaii, תבדוק שוב

קיבלתי את הרכב לפני שעה (אני ארחיב על העיניין בתגובה נפרדת). שאלתי את הבחור שהחזיר לי את הרכב איך זה יכול להיות. הוא טען שהם נותנים מה שיש להם באותו הרגע עם דגש על כך שזה לא יהיה רכב חדש. מניסיון שלהם, הם טוענים שאנשים פירקו להם רכבים חלופיים מכנית וחיצונית וזה יצר להם הרבה רעש. אני עוד אברר את העיניין הזה ובפעם הבאה אדרוש אוטו הולם.

אם הם רוצים, הם יכולים להתעלל בי כאוות נפשם. אני ממש לא מתכוון לומר דברים כאלה.

zax, הוא כתב צמיגים ולא גלגלים. יכול להיות שאתה צודק אבל זה לא משתמע ממה שהוא כתב. o.v 50 ש"ח? איזה בעל מקצוע היום לוקח פחות מ 100 ש"ח על האפצ'י שעשית כשרק נכנסת אליו? רועי.א אין לך מושג כמה שאתה צודק. הנהג שהביא לי את הרכב לפני חודש, אמר: "היה לי העונג להביא לך את האוטו" היום בצהרים צילצלתי אליהם כדי לשאול מה עם האוטו. כמו כן גם שאלתי למה קיבלתי רכב קבוצה 2 על רכב קבוצה 4 שמסרתי לתיקון. לגבי הסטטוס של הרכב היא אמרה: שהרכב מתוקן אבל קצין הבטיחות צריך לעשות עליו נסיעת מבחן (מחזק את מה שאמרת, רועי). לגבי הרכב החלופי היא אמרה את הדבר הבא שבטח ישעשע אותכם: "מסרת לתיקון רכב בעל מנוע 1400 וקיבלת רכב בעל מנוע 1600. זה שידרוג"

המשך הסאגה. היום בבוקר השארתי לבאדג'ט הודעה באתר שלהם ולאחר כשעה חזרו אלי. לקחו את האוטו בבוקר וסיפקו מאזדה 3 במקום כרכב חלופי. איך ירדתי מדרגה 4 ל 2? לא נאמר לי כלום במהלך היום ובחמש אחה"צ כבר הבנתי שהאוטו לא יחזור היום. שתי סיבות יכולות להיות לאי חזרת האוטו היום: 1) נתגלתה התקלה ורק מחר יתקנו (נראה לי פחות סביר אבל הגיוני) 2) בניסיון לשבור את רוחו של הלקוח (שזה אני), יאמרו לי מחר שהרכב לא הספיק להבדק אתמול והיום כשבדקו אותו שוב גילו שהוא תקין. אעדכן מחר בבוקר (היום) מה עלה בגורל הרכב.

להחליף בין הצמיגים זה 200 ש"ח ועל חשבוני!!! זה לא כזה פשוט כמו שאתה אומר. תודה

קודם כל תודה לכולם. מדובר בפולקסוואגן פולו GTI. קיבלתי אותה לפני חודש. את המשיכה הרגשתי מהיום הראשון אבל הייתי בטוח שמדובר בחוסר אויר. לא האמנתי שיש בעיה. אחרי שמילאתי אויר, הבנתי שהבעיה לא שם. כמובן שאני אצלצל מחר שוב ואבקש אפילו לנסוע למוסך כדי להראות להם את הבעיה בעצמי. יש לי פשוט ניסיון רע עם הרכב הקודם שלי. היה לו רשרוש בחלק הקדמי בכל פעם שסיבבתי את ההגה לאחד הצדדים. פעמיים לקחו את האוטו לטיפול כאשר בפעם השניה זה היה למוסך הונדה (הרכב היה הונדה סיוויק) ולא תיקנו את הבעיה. בפעם השניה, כששאתי מה היתה הבעיה, אמרו לי שהיו אבנים בגלגל הקדמי אפילו לשקר הם לא יודעים.

היי, האוטו עם 1800 ק"מ וההגה מושך ימינה מהיום הראשון. הרכב הוא רכב ליסינג ופה מתחילה הבעיה. שבוע שעבר בדק אותו איש מקצוע של חברת הליסינג. בהתחלה הוא אמר שזה אויר שחסר בגלגלים בצד הימני (כמובן שמלאתי את האויר בגלגל הימני הקדמי לפני שפניתי אליהם). נסענו לתחנת דלק, הוא מילא אויר בכל ארבעת הצמיגים ואז יצאנו לנסיעה. הוכחתי לו שכשאני עוזב את ההגה במהירות של 90 קמ"ש בכביש החוף (בקטע שהכביש לא נוטה לשום צד) ההגה סוטה ימינה. היום לקחו את האוטו. לפי הדו"ח האוטו נלקח לפנצ'ריה ונמצא תקין ואז נלקח למוסך מורשה ונבדק ע"י מנהל המוסך באופו אישי ונמצא תקין. איך שראיתי את הדו"ח, צילצלתי לחברת הליסינג כדי להתלונן. הפקידה שענתה לי שאלה אותי עם עשיתי סיבוב ובדקתי. אמרתי לה שלא אבל אין סיכוי שהאוטו תקין. היא ביקשה שאני אעשה סיבוב ואצור איתם קשר. כשיצאתי מהעבודה בערב עשיתי סיבוב והאוטו בדיוק באותו המצב. ד"א, במהירויות איטיות קשה לשים לב לסטיה. זה מאוד בולט בנסיעה מהירה. יש לכם רעיון איך תוקפים את האירוע? תודה

תשמע, מניסיון עצוב שיש לי, אם היא תתקן את רכבה בעצמה ולא תודיע לביטוח שלה על התאונה, אתה בבעיה. בתי המשפט לתביעות קטנות מלאים בתיקים שהם רק רוצים להפטר מהם. בתאונה שלי, יכולתי לשלם 900 ש"ח השתתפות עצמית ולסגור את הסיפור. במקום זה שילמתי יותר והפסדתי ימי עבודה. כל זאת אחרי שהשופטת החליטה חצי חצי. הרי ברור שאם היא היתה משקיעה 10 דקות מזמנה כדי להבין את מהלך התאונה, הייתי זוכה בקלות. זה מה יש. בגלל זה אני לוקח ליסינג. אותו מקרה בדיוק בליסינג, הגעתי כעד לבית משפט השלום וקיבלתי 250 ש"ח על איבוד חצי יום עבודה.

אין לי מושג מה אומר החוק ובגלל זה תצטרך לקחת עורך דין אבל נשמע לי קצת מוזר שיש חוק כזה. אם בא לי להאיץ ע"י לחיצה מקסימלית על דוושת הגז עד למהירות המותרת זה מותר אבל אם, בלי לקבוע מראש, עוד מישהו ברמזור איתי החליט לעשות את אותו הדבר אז אני יכול לקבל דו"ח? לי זה נשמע קצת מוזר אבל כמו שהזכרתי, אני לא מכיר את החוק. לדעתי עורך דין בינוני יוציא אותך ללא קושי מהדו"ח.

זה לא ידעתי. תשמע, במכונית של 350K יש ציפייה למשהו גם בלי תוספת כסף.

הרכב היה דאקאר דיזל (3.2). לא התלהבתי מהסאונד בצורה יוצאת דופן. יש לי בבית מערכת קולנוע בייתית ב 50K אז ברור שלא נפלתי מהמערכת בפאג'רו אבל בהשוואה למערכות סטאנדרטיות במכוניות סטאנדארטיות זה הרבה יותר טוב.

שנת 2010

אתמול עשיתי סיבוב על מיצובישי פאג'רו ארוך ונדהמתי לראות מערכת סטריאו בת 8 רמקולים וסאבוופר. המערכת היא המערכת המקורית של הרכב!!! לא השקיעו עוד כסף. הלואי וזה יהיה סטנדארד בכל רכב

ככל שהצבע כהה יותר, ככה יותר חם באוטו אבל עם המזגנים של היום זה לא ממש רלוונטי

מתי ארוחת צהרים?

תמיד חשבתי שאם מורה נהיגה אחד ירים את הכפפה ויקנה אוטו לא סטנדרטי, הוא בהחלט יתפוס את צומת ליבם של כל המתלבטים. למה אני מתכוון? רוב מי שאני הכרתי כשלמדתי נהיגה הגיע למורה שלו דרך אח, חבר, אמא, אבא וכו'. עדיין היו כאלה שהיו צריכים לבחור מורה נהיגה בלי המלצות קודמות. אין ספק שלמתלבטים יקרוץ רכב אטרקטיבי. נכון שזה ממש לא משתלם למורה להחזיק רכב כזה כרכב לימוד נהיגה אבל יש מצב שהמתלבטים שיקנו את שרותיו יחסו את ההשקעה ואף יותר. באמת מעניין מה יוצא מזה בסוף.