kingikra

זה נכון שלרכבים כבדים יותר שמים יותר כוח והם משתווים בביצועים לרכבים קלים יותר אבל אני לא חושב שניתן לעשות משהו בכביש מפותל מאוד. אין משהו שיכול לכפר על המשקל בכביש מפותל מאוד. ככל שהישורות ארוכות יותר והסיבובים חדים פחות, כך יהיה לרכב החזק יותר יתרון או לרכב הכבד יהיה פחות חיסרון.

ממה שצפיתי וקראתי, פורד פוקוס ופיאסטה הספורטיביות הן הרכבים המהנים ביותר לנהיגה שיש בקטגוריה. כוח, כמובן לא בהכרח נמנה על התכונות של רכב מהנה לנהיגה. אם הרגשת תאוצה חזקה חשובה לך (וזה בסדר גמור כמובן) אז זה בהחלט לא רכב בשבילך. אני יודע שאני לא אובייקטיבי אבל אם ה ATS-V ששוקלת 1720 ק"ג היא תפלצת מגודלת אז מה ה RS? או במילים אחרות, מאיזה משקל זה תפלצת מגודלת? או שזה לא עיניין של משקל ואז לדעתי אתה צריך לראות את ה ATS במציאות כדי להחליט אם היא מגודלת או לא.

ראיתי בזאפ שהמחירים של ה one touch זה באיזור ה 140 ש"ח. מה שאומר שאם תחפש מספיק טוב בטח תוכל למצוא ב 100. כל הבלאגן הזה שווה בשביל 50 ש"ח מסכנים שאתה מקבל את זה מיידית פה בארץ ויש לך עם מי לדבר אם זה פגום? חס וחלילה. לא נכנס לך לכיס אבל סתם מציין את זה.

זה אמנם לא קשור לשירשור אבל אם אתה מדבר לכיוון דרום אז גם אני קפצתי עליו וכמעט נכנסתי לנתיב מימיני. אתה יכול לנסות לפנות למע״ץ אבל אין לי ניסיון קודם בנושא. אח שלי פעם תבע איזה גוף וקיבל כסף בגלל כתם שמן שגרם לו להחליק עם האופנוע אבל זה היה לדעתי לפני יותר מ 20 שנה.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?593895-%D7%94%D7%9E%D7%A1%D7%A2-%D7%9C%D7%94%D7%97%D7%9C%D7%A4%D7%AA-%D7%94%D7%A1%D7%92%D7%9E%D7%A0%D7%98-(-%D7%90%D7%95-%D7%A9%D7%91%D7%A1%D7%95%D7%A3-%D7%9C%D7%90-))

האלפות מתומחרות גבוה מאוד בארץ. לטעמי האישי גבוה מידי אבל זה אינדיבידואלי. הן אכן סקסיות ונראות ממש יפה בפנים אבל בכל מה שקשור לביצועים והתנהגות, נופלות בכל רמת מחיר מהמתחרות שלהן עד שמגיעים לג'וליה שעליה אני בעיקר רואה ביקורות טובות. אם במחיר עסקינן, בין ה ATS-V ל M3 ו C63 אני מהמר על האיזור של ה RC-F.

לדעתי A5 היא השנייה ביופייה בצי הרחב של אודי אחרי ה 7. יופי = מנקר עיניים. A4 הרבה יותר סולידית מבחינת מראה.

אני שוב חוזר, הרכב הרבה יותר נעים לנהיגה יומיומית מהמרצדס. מפתיע אבל חד משמעית נכון

אני חושב שזה גם תלוי הרבה במיתלים. מן הסתם במיתלים קשיחים יש יותר סיכוי שיהיו קירקושים.

ה ATS-V מגיעה ברמת איבזור אחת בלבד. לא ניתן להוריד ולא ניתן להוסיף חבילות. הדברים היחידים שכן ניתן לשנות\לבחור\להוסיף זה צבע הרכב (לא זוכר איזה יש. נדמה לי שאי אפשר לבחור בין כל הצבעים האפשריים), צבע הריפודים (או שחור או אפור. כאמל לא ניתן לבחור) וצבע קליפרים (זהוב או אדום). הרכב נמכר בארה"ב ב 61,000 דולר ועם חבילות האיבזור שהוא מגיע לארץ ב 79,000 דולר בערך. אם אני זוכר נכון, המקסימום זה באיזור ה 82,000 דולר. כלומר, רוב רובו של האיבזור. כמובן שבין היתר גם מושבי הרקארו המדהימים! כפי שציינתי, לא ניתן להוזיל ע"י בחירה של המושבים הרגילים. עוד דברים שניתן להוסיף זה חבילת אנדרואיד ונדמה שיש עוד דבר או שניים. אני לא יודע מה אתה בוחן ברכבים אבל בנסיעה יומיומית המרצדסים נותנים חבילה טובה יותר ללא ספק. כתבתי פה בעבר על מרצדס E200 שקיבלתי כרכב חלופי ליומיים. זה היה משני דורות אחורה. לא נתקלתי בשיכוך מהמורות כזה בחיים שלי. הבנתי שהחדשות טיפה פחות טובות בהיבט הזה אבל אשמח לשמוע את דעתך לכשתתנסה.

תודה רבה על הסקירה כתוב יפה ומעניין.

אני מניח שאתה שואל לגבי ה ATS הרגילה אז אני לא יודע אבל תחושת בטן שאין אפשרות לרקארו. לגבי החומרים, הנדסת אנוש ועיצוב פנים, לדעתי, נופלים מהמרצדס. בב.מ.וו לא ישבתי אבל מתמונות באינטרנט נראה שלא. איכות החומרים אכן גבוהה מאוד. הכל מרגיש חזק ויציב. ימים יגידו... לא קיבלתי מטלית לניקוי הקונסולה וגם לא רשת תא מטען.

סיפור ארוך איך זה הגיע לשם. אין לי ילדים

:-D

תגיד לו את זה. הוא פה בפורום והוא בחור חביב.

לאט לאט ובזהירות איפה שאפשר ללחוץ קצת לוחצים. בשאר מסתפקים בפקק חביב.

לא יודע אם רוב. גם אם כן, יש עדיין מספיק שכן קונים בגלל הרכב ולא בגלל הדאווין ומהם הייתי מצפה לשתף. לגבי חשיפה, לא בדיוק ברור לי על איזה חשיפה אתה מדבר? אתה יודע מי אני? אחד הדברים שאני אוהב באינטרנט זה שאתה יכול להישאר כל חייך יוזר וזה הכל. לא חייב להזדהות כבן אדם אם אתה לא רוצה.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?604892-סיכום-חודש-ראשון-עם-M2 איפושהו באמצע ההודעה הראשונה

אהה זוכר אותה. יפה!

הרכב קשה מאוד לשליטה במהירויות נמוכות בקיץ הישראלי אז אני לא רוצה לחשוב איך זה במקומות קרים. יש פה בפורום בחור עם bmw m2 שאמר שהוא לא הצליח לעשות דריפטים עם המישלין pss. אני לא מטיל ספק במה שהוא אמר וחווה אבל עם הקאדילק, עם אותם הצמיגים בדיוק, גם במהלך ההרצה עם בקרות דלוקות התחת יוצא בכל לחיצה סבירה על הגז בזמן פניה.

בארץ?

אתה יודע מה מפריע לי? שיש בארץ לא מעט בעלי מפלצות והם או לא משתתפים בכלל בפורום הזה או פסיביים. אני הייתי שמח לקרוא ביקורות על עוד רכבים בשווי של 500,000 עד 2,500,00. חבל שהם לא משתפים

תגיד שלום פעם הבאה

ההרצה הסתיימה היום. כל מה שיש לי לומר לכם במגבלות החוק זה , ועוד פעם