kingikra

לאח שלי יש את הרכב כבר שלוש שנים. חוץ מפעם אחת שנתקע בגלל שטות שהוא עשה (שיחק עם הפיוזים) לא היו לו שום תקלות יכול להיות שנפלת על רכב ספציפי. בכלל יפניות אמינות יותר מאירופאיות.

תגיד, מה ננעלת על מידות? מי דיבר על מידות בכלל? אוקטביה לפי דעת רבים היא משפחתית והאוונסיס היא רכב מנהלים. קרי דרגה 4 ודרגה 5.

זה מה שאני מכיר.

קראתי באתר מגזין טורבו שמישהו הביא Z06 קבריולט ב 950,000 אם אני זוכר נכון. לפי מה שהבנתי, אין לשום יבוא אישי סיכוי להתחרות עם המחירים של היבואן על ה ATS-V וה CTS-V

את אלעד אני לא מכיר אבל איתן נהג טוב. הקאדילק בקו ישר רחוקה מלעמוד איתם אבל בכביש מפותל יש לה מה לומר.

כשכתבתי קטגוריה לא דיברתי בכלל על המחיר. הב.מ.וו והאינפיניטי לא רכבי ספורט.

ברור שלא חיפשתי לך רכב "צד" אלא רק כתבתי כמה דעות לגבי דריפטים.

אני חושב שהאוונסיס בקטגוריה אחרת מהאוקטביה. בכל מקרה זה שיקול אישי בלבד

bigmik, אזכור אותך בימים קשים

ו save, הסר דאגה מליבך. אני לא מצטער בכלל ובמילא לא היה תקציב ל CTS-V. אגב, הרכב מאתמול עבר גיור ומחכה לי בנמל. בטח החברה של חסן עושים איתו רייסים נגד מלגזות

טוב, באגירה הגיב ראשון ורציתי להגיב לו אבל רבים הקדימו אותי וכתבו שצריך לשים דגש על כמה תפסיד ולא באיזה מחירון תמכור. אין לי ספק שאתקשה למכור אותה הרבה יותר מאשר את המרצדס הנוכחית שלי. מה שאנחנו לא יודעים, זה איזה שם יצא לרכב הזה בשנים הקרובות. ממה שאני יודע יש ליבואן עוד תוכניות גדולות. אם הרכבים יהיו אמינים יחסית ויתנו תמורה, השוק גם יכול להשתנות.

המנחת בערד הוא אמנם מקום מעולה להתאמן בו מהסיבה שאתה לבד ומשטרה לא תציק לך אבל מצד שני בגלל שזה היה מנחת מטוסים, מקדם החיכוך של הכביש גבוה מהרגיל וביחד עם זה גם אוכל את הצמיג מהר יותר. אם יש לך מקום עם בטון מוחלק זה אמור להיות טוב מאוד. ממה שאני הבנתי, סובארו BRZ והטויוטה המקבילה הם רכבי דריפטים מעולים ללימוד. באחת העונות של טוב גיר קלארקסון אמר שהוא אפילו יכול לעשות דריפט תוך כדי שהוא קורא עיתון עם ה BRZ ואף הדגים זאת. לפני שאתה אומר לי "טוב זה קלארקסון ובצדק", אתמול ראיתי בערוץ היוטיוב carfection את הבוחן הראשי שלהם לוקח את אמא שלו (בת 60 ומשהו) ללמוד לעשות דריפטים והיא קצת הצליחה על משטח רטוב. זה היה משעשע מאוד.

אינפיניטי ו BMW לא הייתי מכניס בקטגוריה עם כל הכבוד ויש כבוד. שתיהן מכוניות טובות מאוד. אכן יש לא מעט אופציות אבל אולי כדאי שתתמקד לפני שנביא לך פה את כל המכוניות האפשריות ברמת המחיר הזו

על מה אתה נוהג היום? חזק זה עיניין יחסי. יחסית ל SUV ישראלי ממוצע הוא חזק מאוד. יחסית ליקרים הוא פחות. על סיבובים לא הייתי בונה. לי היה קשה להסתובב איתו במהירויות אבל מצד שני אני לא נהג מנוסה כל כך.

אני חושב שמגיע עוד שאפו ליבואן. כשהשיקו את ה ATS-V וממה שאני יודע אנשים לא עפו עליה יותר מאשר על M3 או C63 למרות הפער הגדול במחיר, חשבתי לעצמי, בסדר... אנשים עם כסף לא רוצים לנסוע בקאדילק. סבבה. בהנחה והקונה חובב רכב, מה עכשיו יהיה הטיעון לגבי העדפה של M3 ו C63 שהם בקטגוריה נחותה משל ה CTS-V שמתחרה ב M5 וב E63 על הקאדילק? ושוב, לא שופט. איש באמונתו יחיה. אז נכון שלא ה ATS-V ובטח שלא ה CTS-V הן לא נמכרות במחיר שווה לכל נפש. עדיין אולי יכניסו קצת תחרות לענף. אבל כמובן בשביל זה קאדילק צריכים למכור. נחיה ונראה.

תגדיר מהנה. זה לא רכב ספורטיבי אבל מצד שני הוא נוח. פחות נוח מהדגם הרגיל אבל יותר חזק.

יופי של סקירה ויופי של רכב. צריכת הדלק זהה לחלוטין ל A45. אין ספק שעשו עבודה יפה מאוד ב BMW. ראיתי השוואה בינה לבין ה M4 במסלול וה M2 ניצחה במעט. נראה כאילו BMW משקיעים ב M2 יותר בפן הספורטיבי וב M4 יותר בפן היומיומי.

ישתפר? 1-13 זה מעולה. שלא לדבר על רכב ספורטיבי. איך בדקת את הצריכה במאמץ? נסעת ככה על טנק דלק מלא? במחשב היה כתוב?

לא משנה כמה רכב הוא חסכוני, אם הוא לא חשמלי ואתה אחד שלוחץ הרבה לא תראה מעל ל 1-10. אני מהמר על 1-8 ומטה. אצלי זה 1-4. איפה ההבדל? בשיוט. שם יכול להיות 1-9 ו 1-20. בלי להכיר את הבחור אנחנו לא יכולים לדעת כמה הוא לוחץ. לגבי צ'יפ, הוא לא אמר שיש לבחור צ'יפ. הוא דיבר על השוואה בכללי בין 508 ל RCZ.

בדקתי עכשיו באתר הגרמני של BMW ואכן הרכב מגיע עם הגבלת מהירות. אני לא מתכוון לשאול את SIXT אבל לא רואה שום אינטרס שלהם לקנות את הרכב בלי הגבלת מהירות. גם במרצדס אותו הדבר. לא נורא. לגבי מצלמה ברכב. מותר לשים אבל אסור לפרסם את הסרטונים לציבור בלי לטשטש פנים ולוחיות רישוי. לפחות זה

תודה על ההבהרה, Ahbarony

קיבלתי הבוקר תגובה מ SIXT שבקטגוריה יש רק M6 ו CLS63. כלומר לא יכול לקבל משהו אחר. לגבי הגבלת מהירות וצמיגי חורף אברר בשלב מאוחר יותר.

אבדוק. תשמע, גם אם לא, מה אני יכול לעשות כבר? כפי שכתבתי בתחילת השירשור, השכרת רכב על, שבטוח לא מוגבל, זה 1700 יורו ליום ל 200 ק"מ. תודה

Pavlik תודה! ברור שיהיו תמונות וסרטונים. Barko, אין לי מושג. מקווה מאוד שלא. לא שכרתי שום דבר מיוחד. תהיה מגבלה, נסתפק במה שיש. לא תהיה, מה טוב. בנצי, לשדרג אין לי לאן. נדמה לי שיש להם גם S63 אבל זה בטח פחות מעניין מ CLS63 או M6. לגבי הנחה, למה שיתנו לי הנחה אם כרטיס החברות הוא שלך? תודה!

הרכב הוזמן. נקווה לטוב