kingikra

האם לא נצטרך לטוס לאירופה כדי לשכור רכב ספורטיבי? עוד חזון למועד אבל צריך להתחיל ממשהו. נכון לכרגע הם מתכננים להוסיף לצי שברולט קמארו ובעתיד גם מזראטי. לא ברור עדיין על אילו דגמים מדובר אבל אני מני מניח שעל דגמי הבסיס. בכתבה מציינים רכבים של עוד יצרנים אבל לא ברור האם מדובר בגדמי הספורט שלהם או סתם בדגמי יוקרה (שחלקם אפשר לשכור גם היום). לכתבה: https://www.auto.co.il/article/129704-local-news?utm_source=101&utm_medium=post&utm_campaign=facebook_eyal

ברבעון השלישי של 2018 אכן אבל ב E350e זה כן הסטנדרט. לפי הרבה מקורות שקראתי היא תהיה בעלת 300~ כ"ס ותתחרה ב S3 אני מאוד אוהב את הבפנים. הרבה יותר קרוב ל E והרבה יותר רחוק מה A הקודמת שהיתה (יחסית למרצדס כמובן) דיי עלובה מבפנים. הבחוץ לא שונה בהרבה אז אין לי דעה עליו לכאן או לכאן. אני מאוד סקרן לדעת מתי יחשפו את ה A45 (ז'נבה?) ואיזה מן חיה היא תהיה.

כי זה טווח מחירים אחר לחלוטין. ה DB11 בטח עולה 2 מיליון אם לא יותר.

יופי של כתיבה. מעניין מאוד אבל לא מפתיע.

אמנם השוואה הזויה אבל השוואה

אני דווקא חושב שהתמחור שלו ממש טוב. ברור שלא שווה לכל נפש כי זה רכב יקר מאוד אבל בהחלט מחיר טוב. אני מאמין שמחיר לא נקבע רק ע"י הטבת המס שלו אלא גם צריך למקם אותו ביחס לרכבים האחרים של היבואן. אתה לא יכול ש LC יעלה כמו GS למשל.

לפחות ממה שאני יודע (לא נהגתי, כמובן), ה LFA היתה (ועדיין) רכב קצה. LC עם F תהיה LC מהירה יותר וקצת יותר מחודדת אבל לא רכב על. אם אני זוכר נכון, ה LFA בחו"ל תומחרה גבוה מפרארי ולמבורגיני. LCF תעלה בארץ בטח 1,200,000 שזה עדיין לא הסטנדרטים של פרארי ולמבורגיני.

כן. ברור. לעבודה, במשך כל חמשת ימי השבוע, מחוג הדלק כמעט לא זז.

ראיתי אותה בתערוכה בפרנקפורט. אכן מרשימה מאוד מבחוץ. חייב לומר שאני מופתע מהמחיר. חשבתי שתהיה יקרה בהרבה. מעניין אם הם מתכננים להוציא גרסת F לדבר הזה. יכול להיות מעניין.

הנה מספרים מהיום. השתדלתי לנצל את מנוע החשמל מקסימלית. ראוי לציין שיש לי רגל כבדה על הגז שאני מהמר שאני לא המשתמש הממוצע של הרכב הזה.

סבבה. אחזור עם מספרים יותר מדוייקים.

יודע ומכיר. לא מאוד מעניין אותי. אם מישהו ירצה לרכוש את הרכב הזה ויבקש ממני לחזור עם מספרים מדויקים, אשמח בכייף לעשות בשבילו את זה.

ליטרים לא יודע. 250 לחלק ל 6~. קילווט בערך 5-6 לטעינת לילה.

עידכון נוסף לגבי צריכת הדלק הפעם. אז ככה, הנסיעות שלי דיי קבועות. לעבודה כל יום 7-8 ק"מ לכל כיוון וסופ"ש מסתובב קצת עם הרכב. בסה"כ אני הולך לכיוון של 12-13 אלף ק"מ לשנה. בחודשיים וחצי הראשונים עם הרכב תידלקתי דיי באופן קבוע אחת לשבוע ב 250~ ש"ח. התידלוק הלפני אחרון שלי היה ביום ראשון ה 7.1. ב 11.1 התקינו לי את העמדה ומיכל הדלק הראה קצת פחות מחצי. היום מילאתי שוב כאשר מחוג הדלק הראה טיפה פחות מרבע. לפי חישוב שלי, חשמל יצא בערך 90-100 ש"ח לחודש ולפי הנתונים למעלה, לא נראה שאמלא יותר מפעמיים בחודש. כלומר מ 1000 ש"ח לחודש, אני יורד ל 500 + 100 על החשמל. בהחלט משמעותי.

לפי מה שהבנתי הרכב הבא שלי יושק שם . הכוונה ל A45 החדשה. מעבר לכך לא שמעתי על עוד דברים אבל אם אני זוכר משנים עברו, בדרך מציגים שם יותר הייפר קארס מבפרנקפורט.

לא. זה היה מורכב לחבר את זה ישירות אלי והסוקר שהגיע לפני מספר שבועות טוען שבמרחק שזה היה מחובר, היתה נוצרת ירידת מתח. חיברו ישירות לחשמל של הביניין עם מונה באמצע. מבחינתי זה חיסרון כי אני לא אוהב להתעסק עם דברים כאלו אבל זה מה יש. אני אצטרך לגשת למונה אחת ל X חודשים שאסגור עם הועד ולחשב כמה אני צריך להוסיף מעל התשלום לועד הבית.

אחרי הרבה מפחי נפש, הגיע היום בחור נחמד וחיבר (בערך חודשיים מהיום שהארתם את עיניי והתחלתי לברר) את עמוד הטעינה שוב המון תודה לכך שהארתם את עיניי!

שומרה, שהיא חברת ביטוח הרכב הגדולה בארץ, לא מבטחת רכבי ספורט בוודאות. לא מפתיע כ"כ שחברות ביטוח אחרות ילכו בעבותיה וכמובן שזה עצוב.

יופי של כתיבה של כל הבוחנים. נהגתי על ה Q50 ההיברידית בעבר. אכן רכב מרשים וחזק מאוד. מה שמוזר לי זה למה עם תוספת 40 הסוסים מההיברידית אין שיפור בזמן המיאוץ ל 100? האם זה בגלל מומנט נחות יותר? בכל מקרה מסכים שמדובר ברכב יפה מאוד.

רק אניח את זה פה https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5066817,00.html

איזו איביזה יש לך? אם אתה נעול על הנעה אחורית אז באמת אין מתחרות.

קראתי על זה ברשת. זה במכוון ככה. אני מניח שגם ההטבה הנוספת במס מעל רכב היברידי רגיל היא בגלל זה. המטרה היא לנסוע רק על חשמל ולהטעין בבית ובעבודה. חוץ מזה תגדיר שמיש. אם הוא נוסע רק על הבנזין הוא לא שמיש?

מעולה. אז פתרנו את ה"תעלומה"

רוני, נראה לי שעליתי על הבלבול. אני מניח שנהגת במצב קומפורט, נכון? אם כן, במצב קומפורט הרכב נוטה כל הזמן למנוע החשמלי ועל כן הבטריה נגמרת.

מה אתה טוען? שאצלי יש תקלה? אני נוהג רק על מצב היברידי. התחלתי את היום עם 80 ועכשיו כשהגעתי בדקתי והייתי על 100. למה שלא תברר במרצדס? יש מצב אפילו שיודו לך. הם הרי לא רוצים שרכב המבחן יהיה בעל יכולות פחותות ממה שהלקוח יקבל.