Oshri

טוב לדעת

זה אולי לא "מסנוור" במלוא מובן המילה, אבל זה בהחלט מושך את תשומת הלב של הנהג שנוסע מלפנים או ממול במקרה של השפריצרים, או מאחור במקרה של האגזוז, מה שלא צריך לקרות. ת'אמת זה מכוער, מציק ולא חוקי, ואני לא מבין מה הבעיה של המשטרה להעיף את זה מהכבישים. בעצם יש אכיפת מהירות, זה הרבה יותר חשוב, לא?! זה גם מציל חיים !

לא ראיתי את התוכנית, אבל לדעתי ממש אין מקום לתת לכל אזרח מצלמה ולך תצלם עבירות, כי זה פתח להרבה מאוד דברים רעים, ובטח ובטח בחברתנו הנאורה והמתורבתת, ששמה לה לדגל את המשפטים כמו "אני יראה לו מה זה" וכד'. הכל כאן מתחיל ונגמר בחינוך ותרבות, ועד שאלה לא ישררו כאן, לא יהיה שום שינוי בכבישים. אנחנו נמשיך לראות נהגים שלא עומדים בפקק, אלא חותכים דרך השוליים, נמשיך להתעצבן ממתנחלים במסלול השמאלי, ימשיכו להבהב לנו באורות אם חס וחלילה נעקוף מישהו במהירות, לא יתנו לנו להכנס למסלול למרות שאנחנו מאותתים, ועוד ועוד ועוד. איך שר אלי לוזון, "זו מדינתנו לדורי דורות", אני הייתי מוסיף שכך היא תראה לדורי דורות...

גם אני מסכים לקריאה הכללית. ללא ספק חלה כאן התדרדרות(מישהו אמר Y-NET?) אנשים פה מזיינים ת'מוח על שטויות, וכותבים הודעות על ימין ועל שמאל, פותחים ת'רדים מיותרים, וסתם הופכים את הפורום הזה למייגע, ומתיש. כמו שמישהו כתב כאן, גם אני כאן מההקמה, ויש לי מס' הודעות ממש לא גדול, וזו לא בושה, מי שלא יודע או לא מבין במשהו, שלא יכתוב! מה שכן למחוק סתם יוזרים זה גם לא הפתרון האידיאלי, אבל אפשר להעיר כאן לאנשים ומי שלא שם על ההערות אז יש את כל הלגיטימציה להעיף אותו.

אתמול קיבלתי את העיתון מכוניות שצורף לגלובס, והיתה שם כתבה מטופ גיר על האסטון מרטין שאמורה לצאת ב 2005 ולהתחרות בפורשה. זה אוטו ממש חבל"ז, מצאתי את עצמי בוהה בתמונות, מזיל ריר... מתי, מתי הוא כבר יצא?

אם אתה מתקין במקום מקצועי, לא אמורות להיות לך נזילות וגם לא צריכים להיות רעשי רוח. כמו שחן אמר, לפעמים דווקא המקורי עושה בעיות, ונוזלים דרכו מים, או שיש רעש של כניסת אוויר, ולפעמים זה התקנה של מישהו לא מקצועי ומנוסה, שחיפף קצת... אני לא הייתי מתעסק עם זה לבד, ונותן רק למישהו עם המלצות ואחריות לעשות דבר כזה. בכל אופן, מנסיון, יש לי באוטו סאן-רוף, וקשה לחשוב על איך זה היה בלי...

גם יפה וגם אופה... תגידו, איזה שנה הספרינט שלה ? (אני לא כל כך מתמצה באלפות...) תסתכל על המספר!!! יותר פשוט מזה אין...

היחידים שאשמים זה אנחנו. אני למשל מתדלק ולו רק בשביל העקרון, רק בדור-אלון ובשירות עצמי, כי הם היחידים שהרימו את הכפפה בנושא התחרות בענף. אבל אנשים, מה אכפת להם כאן, רק לדבר הם יודעים, ולעשות? כלום! זו הסיבה שאנשים כאן לא הולכים להצביע, זו הסיבה שאף חרם צרכנים לא קם כאן, זו הסיבה שהשחיתות חוגגת וששום דבר לא משתנה כאן. ודבר אחרון, לגבי בנק הפועלים, למרות שזה לא קשור בכלל לכאן, דווקא הם צודקים, וגם אתם לא הייתם מוכנים שיישבו לכם עובדים בעסק/חברה שלא עושים כלום ולשלם להם אלפי שקלים. אבל זה לפורום אחר...

הספרינט הכחולה ממש פצצתית! עושה לי חשק לקנות שוב פעם אחת כזו...

תעיף מבט כאן, זה יעזור לך http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=3608

נו זה לא חדש. רוב האנשים במדינה הזו יודעים רק להתלונן ולהגיד כמה רע כאן וכמה חרא כאן, ואיזה אנשים מגעילים יש כאן, אבל הם שוכחים שהם הם זה אותם אנשים. ושמישהו בא ואומר להם את האמת, הם מתעצבנים. בגלל זה אנחנו רואים את כל אוסף התגובות הנפלא הזה שם... אני תמיד משועשע לראות את עם ישראל מגיב על ידיעות שקשורות לתחבורה, איכשהוא זה מסתכם תמיד בנהגות שצריך לקחת להם את הרשיון, נהגים שנוסעים מהר שצריך להרוג, ומשטרה שלא עושה כלום... ועם ישראל חי...(או חיות)

ממליץ גם בחום על גיא, שאצלו יש אחריות לשביעות רצון הלקוח. מנסיוני, ונסיונם של אחרים, הוא בנאדם על הכיפאק, וכל מי שלא היה מרוצה, הוא החזיר את המצב לקדמותו, ולא לקח כסף.

ובגלל שאנשים מסויימים מייחסים תדמית מסויימת לרכב שלך, לא תנהג בו? לכל המכוניות הספורטיביות יש תדמית של צעירים פורעי חוק, אשר מטרתם היא אחת להשתולל בכבישים, אז מה? לא תקנה אחת בגלל זה?

קשה קשה לחרוץ כאן, מי היא הזוכה המאושרת... אלה אכן שתי הנאות שונות, וסגנון עיצוב שונה, אופי אחר. לי אישית, היו תמיד אלפות/לנצ'יות, ועכשיו יש לי BMW, וזה סוג שונה לגמרי של הנאה. האלפא הרבה יותר מוחצנת, חלק יאמרו בוטה, עם עיצוב הרבה יותר מתבלט, ואילו BMW באים עם עיצוב שמרני, שיש אנשים שלא רוצים לצעוק, יש לי מכונית ספוטיבית, אבל עדיין רוצים הפגנת "מכובדות" וחוזק. אלפא היא רכב עם הרבה נשמה, שאתה נוהג, מרגיש, שומע, נושם, ואלו ה BMW היא רכב שאתה נהנה מהביצוע המדוייק של הדברים, מהמוצקות והאיכויות של הבניה, השלדה, המנוע, וההנאה האחורית. לכן כמי שטעם משני העולמות, אומנם לא של ה 156, שללא ספק היא קפיצת מדרגה אצל אלפא, אין לי מנצחת מוחלטת, וזה הכל הכל עניין סובייקטיבי.

ללא ספק!!!

או שתקנה פנסים כאלה שבאים מושחמים מהמפעל(האופ' היותר נורמלית לדעתי), או שיש מקומות שעושים את זה, וזה לא סתם ספריי שמוכרים, אלא צריך צביעה מיוחדת לזה. לדעתי הצביעה יוצאת ממש מכוערת, וכמו שקומפי כתב, היא גורמת לפנס להיות כהה מידי, ולכן גם לא חוקית.

אני חושב ש BMW זו דוגמא טובה לרכב עם אחיזה מעולה שמתי שרוצים ניתן גם להחליק איתו. רוב הזמן נוסעים עם בקרות מופעלות וזה יוציא את רוב האנשים מרוב השטויות שהם עושים, וכמו שרוני אמר, בגבולות הפיזיקה... רוצה להחליק? נתק את הבקרה, ותתחיל לרקוד... מה שחייבים לעשות, זה להכיר את הרכב טוב טוב, ולדעת את המגבלות שלו, אבל זה נכון לכל רכב. מה שכן מסוכן, בגלל הבקרה שמונעת מהאוטו להחליק, גם במהירויות וסיבובים חדים, אז שהאוטו מאבד אחיזה, זה קרוב לבלתי נשלט...

קודם כל מצטער לשמוע, שיישרף מי שעשה לך את זה. אבל לי נראה שבכל זאת זה צרוף מקרים, או שזו עבודה של מישהו מהמוסך ששמע איפה אתה משרת. לא הגיוני שמישהו יבוא במיוחד לפרק לך פנס שעלה לו איזה 200-300 שקל. ועוד יחכה שאתה תחנה ליד הבסיס, נראה לי קצת מוזר. בקיצור אין מה לעשות לך לקנות משומש, תרכיב, ואל תספר לאנשים איפה אתה משרת...

החלפת פלגים יכולה לשפר את הצריכה, אבל מנסיוני עם אלפות, אומנם לא היתה לי 75, שאתה לוחץ, ובמיוחד בתוך העיר, הן בולעות דלק בכמויות, אז אם הבהמה גומעת ליטר דלק ל 5 ק"מ, אל תיבהל...

לדעתי אין סיבה להדליק פנסי ערפל גם אם הם אורגינליים, כי זה כן מסנוור ומפריע, אבל בגשם חזק, כמו זה שהיה בסוף שבוע שעבר, או ערפל אין סיבה שלא להדליק אותם. הראות במצב של גשם חזק אכן יורדת פלאים ופנסי ערפל מסייעים לא מעט בזיהוי כלי הרכב על הכביש. מה שמצחיק הוא, שרוב אותם נהגים שנוסעים ביום קיץ שרבי עם פנסי ערפל, לא יחשבו בכלל על להדליק אותם בגשם או ערפל...

דבר אחד בטוח אפשר להגיד על גיא, שהוא אדם הגון ביותר, ואם לא תהיה מרוצה הוא מחזיר את המצב לקדמותו ולא לוקח כסף על זה. אני חושב שמה שתקבל יהיה תוספת של 4-7 כ"ס, אבל הרכב יגיב יותר טוב, ובעל נסיעה יותר "עצבנית". הרבה מסתכלים רק על הכ"ס שמקבלים, אבל זה לדעתי לא נכון, כי כל ניהול המנוע נעשה יותר זורם וחלק, והאוטו מגיב הרבה יותר טוב.

אני חושב שדיברו כאן על זה מספיק פעמים, והמסקנות היו שבמקרה של שריטות קלות ביותר זה עוזר, ומטשטש או מעלים אותן, ובמקרה שהשריטה קצת יותר עמוקה זה לא יעזור. אם הצבע הוא לא מטאלי, פוליש עדין ווקס יעזרו, אם הצבע מטאלי, אין פתרון, חוץ מצביעה מחדש.

ב"הנדסת החלומות" - לפי מה שאני יודע הם בונים את זה לבד, ולא קונים בחו"ל ומרכיבים. היתה פעם איזו גולף סגולה שהם ניפחו וגם איזו חיפושית. את הגולף ראיתי קצת אחרי שעשו את העבודה והיה נראה פיצוץ, אבל אחרי שנתיים שלוש ראיתי אותה שוב וזה היה נראה ממש רע. אין לי מושג אם זה בגלל שלא שמרו עליה, או שהחומר עצמו לא היה טוב, אבל זה מה שראיתי.

אני גם חושב שהפרסומת מזעזעת, אבל היא ממחישה טוב מאוד מה עלול לקרות... לצערי, עם ישראל אינו מאמין בחגורת בטיחות מאחור, ואני אפילו בקרב חבריי, קיבלתי מבטים גיחוכים והערות על הפעמים שחגרתי מאחור. דווקא כאן, נושא האכיפה יכול לעבוד מצויין, כי כאן בארץ לומדים בדרך הקשה... לדעתי גם בנושא החגורות הקדמיות, עד שלא באה האכיפה, לא היה פתרון לנושא. אבל האמת, למה להתעסק בזה? לצלוב נהגים על 120 קמ"ש בלייזר יותר קל, ויותר מכניס לקופה !

באמת לגבי התיקון שתואר כאן, זה דופק את האמאמא של הצמיג, וזה אסור לתקן ככה. אני לא הייתי נכנס לאחד שעובד ככה...פטריה היא אותה מדבקה ששמים על החור, בתוך הצמיג!!! ואם כבר מדברים על צמיגים, היום נכנסתי לפנצ'ריה כי כל פעם היה חסר לי אוויר בגלגל, בקיצור פרקו, חשבו סתם פנצ'ר, מתברר שזה היה מסמר 10 שנכנס לצמיג, ובגלל שהוא היה שם "קצת זמן" הוא גרד את הדופן של הצמיג וצריך להחליף... די מבאס בהתחשב שזה מישלין שהוחלף לפני 12K ק"מ, ועכשיו יעלה איזה 500 שקל להחליף... מה שכן, בפנצ'ריה רצו 760 שקל, ואני קניתי את ארבעת הצמיגים לפני שנה ב 450 שקל לצמיג אצל אנטון. הבחור שם לא האמין לי שזה המחיר, אבל מה אכפת לי...אני מחר אצל אנטון.