Oshri

ה S80 אמורה להיות יקרה יותר לאחזקה, שכן זה רכב משופע יותר באלקטרוניקה, חיישנים ומערכות שלא נמצאות ב S60. הוא יותר רכב יוקרה, וככזה הוא יהיה יקר יותר. לגבי ה C קלאס, לדעתי אם ה S60 קטנה לכם, ה C קלאס יותר צפופה, ולא בטוח שתהיה זולה יותר לאחזקה. לגבי האקורד, היא תמורה טובה לכסף, אבל ממש לא רכב יוקרה, או משהו שמתקרב לזה.

לגבי ה X3 אני שמח שהוא לא עולה לדיון, כי הוא מכוער רצח... האמת שלא הצעתי בכלל, כי ה X5 נפסל, והנחתי שזה בגלל המותג. לגבי הגראנד שירוקי, אכן אופ' מעניינת, ויש אפשרות להביא ביבוא אישי, במחירים מאוד נוחים, ולהשאר עם עודף לא קטן מהתקציב. קיים גם בדיזל, והבנתי שמדובר במנוע דיי מוצלח. בזמנו שקלתי לייבא אחד, אבל בסוף ויתרתי, בעיקר בגלל שלשימוש של משפחה הוא קצת צפוף, בייחוד מאחור. החלק של המטען ענקי, וזה כנראה בא על חשבון המושבים מאחור. לגבי היבוא עצמו, זה ממש לא סיפור כזה גדול, ויש המון חברות, שגם ייתנו לך ערבות בנקאית, והם מטפלים לך בהכל, כך שאין יותר מידי התעסקות בזה. נכון שזה לא כמו לקנות מהסוכנות, אבל אם זה חוסך כמה עשרות אלפי שקלים, זה שווה בדיקה. לגבי יכולת שטח, הבנתי שעם שיפורים ממש קלים, אתה יכול להביא אותו לרמה לא רעה בכלל, וממילא לפי מה שציינת הרכב לא אמור להכנס יותר מידי לשטח קשה.

השיקול בקניית רכב כזה הוא לא השיקול של הקניה הראשונית, אלא האחזקה השוטפת. זה נכון לכל רכב שנושק לטריטוריית היוקרה. הטיפולים והדלק עולים יותר, זה נכון, אבל זה לא משהו שלא יכולים לעמוד בו. העניין הוא שמגיעים לתקלות, ותיקונים לא צפויים, ואז יכולים להגיע לכמה אלפי שקלים במקרה הטוב, ואף לכמה עשרות במקרה הרע. לגבי ה C קלאס, היא לדעתי קטנה יותר, ויקרה יותר לאחזקה. לגבי הצעות קלות יותר לאחזקה, זו אכן האקורד שציינת, הVW פאסאט שהוזכרה כאן, או משהו דומה להן, שעדיין זו לא משפחתית סטנדרטית, אבל גם לא רכב יוקרה, שקשה יותר להחזיק. לגבי משוגעים או לא? אתם ממש לא משוגעים, אבל אם אתם רוצים להתפנק, ואין כל רע בזה, תהיו מוכנים להוציא במקרה הצורך סכומים נכבדים יותר על הרכב. יש כאלה שמעדיפים לנסוע יותר לחו"ל, לקנות בגדים/תכשיטים וכל מיני דברים אחרים, ויש כאלה שמעדיפים רכב מפנק/מפואר/ספורטיבי וכד'. זה שיקולכם האישי בלבד.

יצא לי לנהוג לפני כמעט שנה על ה XC60, אבל בנזין ולא דיזל. הוא היה חזק מאוד, ואני מניח שהתחושה בדיזל היא שונה מהבחינה הזו. מעבר לזה, מההתרשמות הקצרה שלי, מדובר ברכב שבנוי טוב מאוד, בכל זאת זו וולבו, וגם מאוד נוח בנסיעת כביש, אם כי ה 60 קצת צפוף, במיוחד אם זה ליותר מנהג ונוסע. לגבי אמינות, שוק וכד', קשה לי לחוות דעה, אבל אני מניח שהסחירות ויש לי שתחושה שגם האמינות, לא תהיה טובה כמו בלנד קרוזר. אם הוא כ"כ מבסוט מהלנד קרוזר, למה הוא רוצה להחליף? כי נמאס לא? וסתם לידיעה כללית, למה לא Q5? אני יכול להבין למה לא X5, והוא גם יקר יותר מהמקבילות, אבל Q5 יכול להוות אלטרטיבה לא רעה לוולבו.

דרך אגב, תבדוק עם סוכן הביטוח שלך, כי יכולות להיות לכך השלכות בבוא היום... כבר נתקלתי במקרים שחברת ביטוח סרבה לשלם במקרה של גניבה, וזאת כיוון שמפתח אחד נגנב, ובעליי הרכב לא עשה שום דבר בנדון. במיוחד שבמקרה הנ"ל אתה יודע בודאות שהוא נגנב, ולא תוכל לטעון שלא ידעת, לא שמעת, אכלו לי שתו לי... לחבר מהעבודה היה מקרה שפרצו לו הביתה, ולקחו את המפתחות הרזרבים. הוא היה צריך להחליף את המפתח המקורי, כולל הסוויץ, לאחד אחר, וכן את מנעולי הרכב. הוא לא רצה לקחת סיכון שבבוא היום יהיה לחברת הביטוח פתח לסירוב לתשלום תביעה. במקרה שלו היה מדובר ברכב מאוד יקר, וחדש, אבל אני מניח שאף אחד לא רוצה להתקל במקרה כזה.

תאמין לי שזה לא שווה את זה. אני בטוח שאחרי שחבר שלך היה חוסם את הרכב פעמיים, הוא אולי היה מפסיק לחנות שם, אבל ביום בהיר אחד הוא יכול לבוא ולראות משהו בסגנון של חומצה על הרכב, צבע, מכה, צמיגים חתוכים, ומה לא, וזה כבר לא שווה כלום.

כתבתי לך כבר בעבר, שים שלט בנוסח הבא: חניה פרטית! החניה אסורה בהחלט! גם לא לפריקה וטעינה, לא לדקה ולא לשניה. רכב חונה ייגרר/ייחסם, ותוגש נגד בעליו תלונה במשטרה על השגת גבול(עבירה פלילית). תאמין לי שזה מפחית משמעותית את תדירות המקרים. בנוסף, אם תעשה את זה לשכן או שניים, או לאורחים שלהם, השמועה תעבור מהר מאוד, ומעטים יעזו לעשות דבר כזה. ואני כותב את זה מנסיון.

אתה יכול לתבוע, ותקבל את הסכום המלא שיאשר השמאי, מנסיון, כולל המע"מ. רפי, כבר מזמן יש מספיק פסקי דין בנושא הזה. הדבר היה נפוץ בקרב חברות הביטוח, שטענו שאין חשבונית ולכן הן לא יכולות לתת את המע"מ. השופטים חשבו אחרת, שכן בבואך לתקן את הרכב לבד, תאלץ לשלם את המע"מ. אם אומרים לך בביטוח כל דבר אחר, תתעקש ואל תוותר. אני קיבלתי בשני מקרים את הסכום המלא, ובאחת הפעמים דובר על סכום של עשרות אלפי שקלים, ששולמו ע"י החברה ללא כל בעיה.

קודם כל מזל טוב. לגבי ביטול כרית האוויר, לא חובה שיהיה כפתור כזה, ואם אתה רוצה לבטל אותה, חובה לעשות זאת במוסך שמבין בדבר.(בהנחה שאין כפתור/מנגנון ייעודי לדבר) אני אישית ממליץ לכם לא להושיב מקדימה, זה המיקום הכי פחות בטיחותי. נכון שזה יותר נוח שהתינוק לידך, אבל מהווה פתח להסחת דעת קבועה, ומקור לטעויות והפרעות בנהיגה. המיקום הבטוח ביותר הוא במושב האחורי במרכז, אח"כ מאחורי מושב הנוסע. מבחינה פרקטית, נראה לי הכי נוח מאחורי מושב הנוסע. גם יותר בטוח, גם נוח יחסית להוציא/להכניס את התינוק/ת לסלקל. אנחנו קנינו מראה שאתה מלביש על המושב האחורי, ואז אתה רואה דרך המראה המרכזית את התינוק, למרות שהוא יושב הפוך. ולא לשכוח להשקיע בסלקל מאיכות טובה!

לדעתי האיזופיקס נוח יותר מבחינת ההתחברות לרכב, אבל זה משהו חד פעמי שאתה עושה, ככה שזה לא קריטי. מבחינת בטיחות אני לפחות לא רואה הבדל מהותי ביו שתי השיטות. לגבי הרגל הקדמית, לדעתי חשוב מאוד, בייחוד אם אין עיגון כמו זה שדיבר עליו בני. לגבי בסיס או לא, אני בזמנו קצת חקרתי את הנושא, ולא מצאתי שסלקל עם בסיס נופל ברמת הבטיחות מאחד ללא בסיס, מה גם שללא בסיס מחייב פירוק תכוף יותר של העיגונים ברכב, מה ששוחק אותם, ומהווה מקור לטעות באחת מהפעמים. לגבי השימוש עצמו בסלקל, מנסיון, הוא בסופו של דבר כמעט ולא יוצא מהרכב... אנחנו הוצאנו מהרכב אולי 10 פעמים את הילדה בתוך הסלקל.

בני לא פיספסתי, רק שלדעתי ברוב הרכבים זה לא קיים, אולי רק בדגמים הממש חדשים, ואז לדעתי זה פחות בטוח. לגבי הלאנסר, או כל רכב אחר בו קיימת נק' עיגון עליונה, אין לי ויכוח שזה מאוד בטוח. אבל, כמו שציינתי, אם אתה קונה סלקל/כסא איכותייים, ומשקיע קצת בעיגון שלהם ע"י חגורות הרכב, אין סיבה שזה לא יהיה בטוח, ושהם יזוזו מהמקום.

אני לפחות, מנסיון שלי עם סלקל של פג פרגו, וכסאות בטיחות של מקסי קוזי ובבה קומפורט, שכולן לדעתי נחשבות חברות טובות מאוד, ובודאי שעומדות בתקנים הנ"ל, אין בעיה להצמיד את הכיסא/סלקל בצורה שאין כל חופש ו/או תנועה שלו לכיוון כלשהו.

לדעתי אם כסא בטיחות או סלקל מחוברים מראש בצורה טובה עם החגורות, זה דיי והותר, וצריך לרכוש סלקל/כסא מיצרן טוב ומוכר, ע"מ שיהיה לתינוק/ילד נוח בזמן הנסיעה, וכן שיהיה ביטחון לגבי איכות הייצור שלו ועמידתו בתקנים האירופאים ו/או האמריקאים. בעזרת החגורה יש גם עיגון לחלק העליון של הסלקל, מה שלדעתי לא קיים עם האיזופיקס. תזכרו שזה בסה"כ אמור לתפוס את הסלקל במקרה תאונה(חו"ח) ולמנוע את התנתקות הסלקל ממושב הרכב, מה שנראה לי לא סביר שזה מעוגן כראוי עם חגורות הבטיחות.

תתחדש. אכן אתה כותב רהוט ומעניין, כך שהיה כיף לקרוא. לגבי מעל או מתחת למחירון, אנשים לפעמים שוכחים שהם קונים רכב לכמה שנים, ואז כל העניין של אלפיים שקל מעל או מתחת המחירון, כבר לא משחק תפקיד, במיוחד אם זה אומר שמצאת רכב שמור ומטופל, שלא יגרום לך סבל בתיקונים ותקלות.

אני גם יכול לתת דוגמא של מישהו מהמשרד שלנו, שפרסם את הרכב שלו ושל אישתו ואמר שלא אכפת לו איזה רכב הוא מוכר, העיקר אחד מהם. וכל אחד שהתקשר שאל אותו אם הוא סוחר, ככה שזו לא שאלה שמעידה על סוחר ב 100%. והסוחרים מזמן השתכללו, ויש להם כמה ניידים, אחד לכל רכב, או שהם משתמשים בשירות החדש של יד 2, ואז בכלל פתרו להם את הבעיה.

תאמין לי שאם היית רואה את הרכב שלו, לא היית עושה עליו רברס, כי אין עליו נקודה שאין בה פגיעה. יותר מזה, הבנאדם עבר לפני כמה שנים אירוע מוחי, והראש שלו "קצת נדפק". מאז הוא נוהג בצורה מפחידה, ושבועיים אחרי שהוא עשה עליי רברס הוא הוריד קיר בכניסה לחניה, שנפל על רכב חונה, ואת המחסום של החניה, שפשוט נהיה אקורדיאון. מזל שלא היו שם אנשים, כי הוא היה פוצע קשה/הורג אותם על בטוח. ואתה חושב שלא אמרנו את זה במשטרה? ומה עשו עם זה? ניחשתם נכון, כלום!!! אפילו התקשרתי למשרד התחבורה לשאול מה אני יכול לעשות בקשר לנהג כזה, כי לדעתי הוא באמת סכנה לציבור. מה אמרו? תפנה למשטרה. ומה במשטרה? תפנה למשרד התחבורה... מדינת חלם כבר אמרנו?! את דעתי על הרופא משפחה שלו, שנותן לו את האישור לרשות הרישוי אני אחסוך.

לי יש חניה פרטית, אבל היא לא מבודדת משאר החניות בבניין. ואתה חושב שלא דפקו לי את הרכב בחניה? הגדיל לעשות אחד השכנים בבניין(איזה זקן מטומטם, ותסלחו לי על הבוטות), שעשה רברס על הרכב שלי, בעודי יושב ברכב! שיצאתי אליו, הוא אומר, לך למשטרה, אני לא נותן לך אפילו פרטים! החזקתי את עצמי לא לעשות כלום, כי הוא היה מסיים במקום לא טוב, ואני הייתי משלם מחיר אישי בגלל מעשה כזה. אז הלכתי למשטרה, הגשתי תלונה, אני ואשתי נתנו פעמיים עדות. ומה אתם חושבים? לא עשו כלום. נשארה האפשרות ללכת לבית משפט, אבל שוב, זו עדות מול עדות, כך שלך תוכיח. (הוא אמר במשטרה שאני זה שעשיתי רברס עליו...) עד שלא יחמירו את הענישה והאכיפה על דברים כאלה, החוליגנים ישלטו, ויהרסו כל פיסת פח מבריקה. סתם משהו דומה למה שרוני אמר על גרמניה, לפי מה שאני יודע, באנגליה אסור למונית לנסוע בכביש עם פגיעת פח. ומה זה עושה? נהגי מוניות(שמשולים בארץ לחיות) נזהרים שבעתיים, לא רק לא לפגוע באחרים, אלא גם לא להפגע בעצמם, כיוון שיום במוסך הוא הרבה כסף שהלך...

אאל"ט יש גם מקרים שאם הנעילה המרכזית דרוכה, גם אז המכסה דלק לא נפתח. יש גם מקרים שיש לחצן מרכזי שנועל את כל הדלתות, ואם הנהג פתח את הדלת שלו, עדיין הנעילה דרוכה, ולכן מכסה הדלק יהיה נעול.

בתור אדם פשוט מה"רחוב", אני מנסה לשאול את עצמי, מי באמת יותר מסוכן? אותו אחד שזרק נעל וקיבל 3 שנים, או פרחח כזה שהיה מוכן "להוריד" בנאדם עם לום, רק בגלל שהוא צילם אותו עובר עבירה. הרי ברור שאותו אחד שזרק את הנעל, אם היה מקבל שבועיים כלא, וחצי שנה עבודות שירות, לא היה חושב לעשות עבירה כזאת או דומה לה. ואותו פרחח שקיבל חצי שנה עבודות שירות. הרי זה ברור שבפעם הבאה הוא ייכנס במישהו אחר, רק שהפעם לא בטוח שיהיה לאותו אחד אקדח וביצים...

קודם כל מנסיון, שים שלט בנוסח כזה: חניה פרטית ! החניה אסורה ! גם לא לפריקה וטעינה, לא לדקה, ולא לשניה ! רכב חונה ייגרר על חשבונו, ותוגש נגד בעליו תלונה במשטרה על הסגת גבול. זה לא ימנע את התופעה לחלוטין, אבל מפחית בצורה משמעותית. דרך אגב, אתה אכן יכול לצלם את הרכב ולגשת למשטרה יחד עם נסח טאבו של הדירה והחניה, ולהגיש תלונה כזו. אחרי שכמה דיירים יזומנו לחקירה במשטרה, תאמין לי שיחשבו פעמיים אם לחנות שם.

אם זה מי שאני חושב, אז הוא בעלים של אחת מחברות הביטוח... ואולי בעל המשאית בכלל מבוטח אצלו

אתה יכול להפעיל את הפוליסה שלך, ואז אחרי התיקון לתבוע אותו על הנזק שנגרם לך. באם תצא זוכה, חברת הביטוח שלך תובעת אותו, ומזכה אותך מהתביעה שהגשת, כלומר יש לך העדר תביעות. העניין הוא שזה יכול לקחת הרבה זמן, ובינתיים גם שילמת השתתפות עצמית, וגם אין לך העדר תביעות. דבר נוסף שתיקח בחשבון, זה שאתה עלול להגיע למשפט, והנתבע יגיד שכיוון שהוא מוסך פחחות, הוא הציע לך תיקון מלא של הנזק, ואתה זה שלא הסכמת, והשופט יכול לקבל את העמדה שלו. בקיצור, כמו שכתב בגירה, אתה לא יודע אף פעם איך מסתיים הליך משפטי, ולכן עדיף שלא להכנס אליו מהתחלה. גש, דבר עם הבנאדם, תגיע איתו להסדר. בטוח שעם קצת רצון, התמדה, ובלי עצבים, תצליח לעשות את זה. לא הצלחת? תבע את הביטוח שלך, ותיגש להליך המשפטי. בהצלחה.

זה כבר סיפור אחר, ורכב חדש לגמרי לא הייתי ממהר להכניס לכל פחח. תנסה לברר על המקום, אולי הם לא כאלה גרועים כמו שאתה חושב. לגבי התיקון, אם זו לא מכה חמורה מידי, זה בד"כ מה שעושים, דוחפים את הפח החוצה, מיישרים, שמים חומר, וצובעים מחדש.

+1

הדבר העיקרי הוא שבקניה ממגרשי יבואן למיניהם, אתה בד"כ משלם יותר על הרכב. נכון שיש לזה יתרונות מסויימים, אבל כמו שכבר נכתב, אסור לשכוח שזו יחידת רווח, והיא אמורה להרוויח, ובסופו של יום, הם גם סוחרי רכב, אומנם לבושים יפה יותר, עם משרדים יפים וכד', אבל סוחרים. ולדעתי יש שם לא מעט רכבים טובים, שלבעליהם הנוחות והזמן משחקים תפקיד, ולכן הרכבים האלה מגיעים אליהם. לכל מי שחושב שרכב טוב יימכר תמיד בשוק הפרטי, הוא טועה בהחלט. יש לא מעט אנשים שמוכנים לוותר על כמה אלפי שקלים, ולא להתעסק עם מכירת רכב, וכל מה שמתלווה אליה. ככה אתה מגיע, נותן מפתחות, לוקח מפתחות, ושלום. לא מכוני בדיקה, טלפונים, ריצות, דואר, רשם משכונות, ושאר ירקות. ועל זה משלמים...