Oshri

אין ספק שצבע הרכב נראה מעולה!!! אני לא אתן שוב את דעתי, היא כתובה בשרשור שהעליתי. כמו שרואים, יש כאלה שמרוצים מאוד, ויש כאלה שפחות. שמח שאתה מרוצה כמוני, הרכב נראה מדהים.

לפי מה שהבנתי מפורום בחו"לף הוא נמצא מאחרי המסה של רצועת הטיימינג. The thermostat is located behind the timing belt cover. Removal involves partial or full removal (depnending on how u want to do it) of the valve cover center cover which also covers the top of the timing belt, removal of the return hose connection to the power steering resevoir (so u can lift and move to the side the resevoir to the side), and removal of the center bolt on the timing cover (recessed location on the front of the cover. There is a thermostat cover that you will find once the timing belt center cover is remvoved. I would suggest that you not only get the thermostat rubber ring from the dealer but also the metal plate / gasket combo for the thermostat cover. הבנתי גם שיש חיישן של התחממות יתר, שבד"כ נהרס שהרכב מתחמם, ויש להחליף אותו גם. עצה שלי היא לקחת למוסך שמומחה לדגם הזה. להחליף סתם את כל הרכיבים זה אומנם יעיל, אבל עולה לא מעט כסף...

POLEATSKY תבין, אם יש לך את הכוח הזה, הח"כים הקיימים כבר יתחילו לפעול בשבילך, כי הם רוצים את הכוח הזה בפריימריז הבא. אתה לא בא למישהו עלום שם שאולי ייבחר לכסנת הבאה, אלא לח"כים הקיימים. אם הייתם מודעים למה שהולך בכנסת ובממשלה, ואיך הם רודפים אחרי מי שיכול להשפיע על הבחירה העתידית שלהם, ועל הכסף והפרסום שהם יעשו מזה, לא הייתם מתווכחים כאן. אתם חושבים שסתם האופנוענים התפקדו לליכוד? אתם חושבים שסתם כרמל שאמה נרתם פתאום למאבק שלהם, התחיל לתת שאילתות בכנסת, הפך ללוחמני בדיונים, ומה לא. אתם חושבים שבאמת מעניין אותו אופנוען זה או אחר? אבל הוא עשה את המלחמה שלו, ולמה? כי זה כדאי לו. אני לא חסיד של פוליטיקאים, ולא ממש אוהב אותם, אבל לצערי במקרה הזה, אין דרך אחרת. אולי אם תשביתו את המדינה ותשרפו חצי ממנה, יהיה אפקט אחרי חודש חודשיים של מאבק. יש מישהו שמוכן לעשות את זה כאן? לא נראה לי.

האם הרכב מתחמם שוב רק בנסיעה, או שזה גם שהרכב עומד מונע?

בקיצור, תמשיכו לחתום על עצומות אינטרנטיות. בעצם אפילו זה קשה לכם. תראו את כמות החותמים, ממש עצומה, תרתי משמע: http://www.atzuma.co.il/lph אפילו 100 איש לא מזיזים את האצבע, אז אתם רוצים להזיז משהו במדינה?

אני מניח שהם בדקו את הרדיאטור לפני, ואם יש סדק זה אומר שהוא לא יכול לתקן אותו, אלא רק להחליף. הרדיאטור סתום, אבל אין אפשרות לתקן, ולכןהם רוצים להחליף. אבל אין מנוס, תצטרך לבצע סקר קטן, ולבדוק אם המחיר הגיוני או לא.

בינתיים אנשים אפילו לחתום על עצומה אינטרנטית לא מוכנים, שלא לדבר על מה שמציע דודו(ד"ר סובארו). אין מה לעשות, אנחנו עם של בכיינים שלא אוהב לעשות כלום חוץ מלקטר. אוי העלו לי את מחיר המים, אוי הדלק שוב עולה, אוי המס על אחזקת רכב צמוד עולה, אוי מחירי הלחם עולים. אבל מה, תבקש ממישהו להזיז את האצבע, ישר יגיד לך, תראה אין לי זמן, זה לא מתאים לי חברתית, זה לא משתלב עם הדעות שלי, ואי אילו תירוצים.

תרים טלפון לאביפרטס, אולי לעוד מקום שניים, תשמע מה הם אומרים. אני מניח שזה 2000 שקל כולל הפירוק וההרכבה. אני לא יודע כמה זה מסובך בוולוו, אבל על פניו זה נשמע לי סביר. תשאל גם איזה רדיאטור הוא מתכוון לשים לך, סיני? תחליפי מתוצרת מקומית? תוצרת אחרת? מקורי זה בטוח לא.

POLEATSKY89, התשובה מאוד פשוטה. דודו גם הסביר אותה. השיטה הנהוגה היום במפלגות הגדולות היא פריימריס, בה חברי המפלגה, הם אלה שבוחרים את הרשימה שתייצג אותם בכנסת. כל מי שמעמיד את עצמו להיות נציג כזה צריך אותך/אותנו כדי להיבחר. אם יצאת ראשון ברשימה, סביר להניח שבכנסת הבאה אתה תהיה בפנים, כיוון שזהו מיקומך "בתור". נכון שיש כמה מקומות משוריינים, אבל זה בגדול האופן בו נבחרים. אם אתה מחזיק ב 5% מכוח ההצבעה, תחשוב מה זה אומר. אתה יכול לקבוע גורל של ח"כ זה או אחר. ברגע שיודעים שאתה מחזיק בכוח הזה, תאמין לי שיהיו מי שירוצו בכנסת לעבוד עבורך ועבור הצעקה מול עליית מס הבלו על הדלק. הם גם יהיו הראשונים להתחיל לארגן מחאות והפגנות, ויהיו הראשונים לתמוך בזה. האמת שאני לא שיערתי שצריך כ"כ מעט אנשים, ע"מ להגיע למאסה כזו. מקווה שזה ברור יותר, אני בטוח שהדוקטור ירחיב על זה. עריכה: אני רואה שהוא הקדים אותי

כתבתי זאת בשרשור המחאה הרישמי, ואני כותב זאת כאן. הדרך שמציע הדוקטור היא הדרך הנכונה. פייסבוק, עצומה וכד' זה לא מזיז לאף אחד. כוח פוליטי, במפלגה מסויימת, תהא אשר תהיה, ונטייתכם הפוליטית בכלל לא משנה כאן(אני גם לא מצביע עבודה, וגם לא ליכוד), זה מה שיעזור. את החכ"ים מעניין רק הישבן, וכמובן שיהיה כסא לשבת עליו. אם אחד או שניים מהם יהיה תלוי בכם, תאמינו לי, הם ירוצו לקים קול צעקה, דיונים חוזרים בוועדת כספים, פתאום הנושא יעלה יותר ויותר בתקשורת, ככה זה עובד כאן!

קודם כל שאפו דודו ! חברים, זוהי הדרך היחידה, כתבתי זאת בעבר, ואני חוזר וכותב זאת, ושמח שמישהו לקח את זה ברצינות. תבינו, אין דרך אחרת. פייסבוק, עצומה וכד', זה נחמד, אבל לא מעניין אף אחד. מצד שני כוח כזה, שמאורגן בצורה כזו, יוכל להשפיע, ולא רק על מס הבלו, אלא על דברים רבים אחרים. תחשבו, 500-1000 איש זה לא הרבה. מספיק שכמה מאות מאיתנו יצרפו עוד חבר או בן משפחה, ואנחנו שם. אתם יודעים מה זה להחזיק בכוח הצבעה של 5% או יותר ממפלגה? ועזבו אותך מנטיות פוליטיות כאלה או אחרות. גם אני לא בוחר בעבודה, וגם לא בליכוד, אבל מה זה משנה? המטרה מקדשת את האמצעים!!! אנחנו אוהבים לבכות, והנה בא מישהו ומרים את הכפפה. בואו נראה שאנחנו יודעים להאבק על מה שחשוב לנו, וזה שיפסיקו להאכיל את בעלי הרכבים מרורים. היום זה מאבק על הבלו, מחר זה העלאת המהירות המותרת, או שינוי עדיפויות אכיפה, ומה לא. תאמינו לי, שאחרי שהכוח יהיה בידינו, יבואו ההפגנות, המחאות, ותראו שזה משפיע, ותוכלו להרגיש טוב, כי אתם הייתם חלק מזה. אני לפחות מתפקד, ומציב לעצמי לגייס עוד 4 אנשים לפחות. אם כל אחד יעשה את זה, תוך 10 ימים אנחנו על המפה, ובגדול! עריכה: ד"א דודו, האם אכן יש אפשרות לשלם בצ'ק? אני מאמין שלהרבה אנשים זה יותר קל מהבחינה שהם נותנים צ'ק חד פעמי ע"ש מפלגת העבודה, בלי התעסקות עם כרטיסי אשראי וכד'.

כמו שכתבתי, יש לשלב כוח פוליטי ורעש תקשורתי. אני הייתי הולך על המהלך שהציע הדוקטור. אחרי שיהיה לנו כוח כזה, כבר מי שצריך יתחיל לבד להפעיל ולהזיז את העניינים, והכל יתחיל להתארגן. העניין שצריכים להיות באמת נחושים, ולפעול יחסית במהירות, כי אין יותר מידי זמן. השאלה היא כמה אנשים יהיו רציניים, כי כמו שראינו בעבר, רוב השרשורים האלה נגמרו בקול ענות חלושה...

תחשבו שאם מה שהדוקטור כותב נכון, אם אנחנו מגייסים 500-1000 איש בשלב ראשון זה כוח עצום במפלגה. ותאמינו לי שלא מעניין את הח"כים כלום חוץ מהתחת והכיסא שיוכלו להושיב אותו עליו. ואם זה ינוהל נכון עם שילוב של תקשורת ויחסי ציבור, זה עלול עוד להצליח. האם מקארספורום תבוא הישועה...?1

אם אתה מתכוון לעשות את הכל לבד, אכן ממליץ לך לדבר עם יניב, הוא גם ימליץ לך על סוג השמן, וישלח לך הכל למרכז. אם אתה ממילא מתכוון שהמוסך יעשה את זה, אז גש לאחד המוסכים שהומלצו כאן, ותן להם לעשות את זה. כמובן שזה יעלה יותר, כי הם גם מרוויחים על החלפים, וגם על העבודה. אני ממליץ לך לעשות יישור קו כולל, שזה אומר החלפת שמנים(מנוע ובלמים), פילטרים, פלאגים, ונוזל קירור. כך תדע שהכל כמו שצריך, ויהיה לך בסיס טוב להמשך. קח בחשבון שאם אתה עושה את לבד, תצטרך לאפס את המחשב שמתריע מתי הגיע הזמן לטיפול. בהצלחה, ותהנה מהרכב.

אתה יכול לפנות לאביפרטס, הוא מוכר ואני חושב שגם מתקן רדיאטורים ובמחירים סבירים. יכול להיות שזה יהיה יותר זול.

הדוקטור בכיוון הנכון. אין דרך אחרת במדינה מלבד הפגנות תוך גיוס כוח פוליטי ותקשורתי. אם אחד מהחכ"ים במפלגה כלשהי יודע שהתחת שלו תלוי בכם, תאמינו לי שהוא יזיז דברים, ופתאום יהיה דיון חוזר בוועדת כספים, ויקום קול צעקה, איך זה שחומסים את האזרח הקטן, ומה לא. מחאות בפייספוק יכולות מבחינת הממשלה להתקיים מהיום ועד חורבן העולם. זה לא מעניין אותם.

אני חתמתי, ואני שולח לכל מי שאני מכיר. אבל תפנימו, כל עוד לא ייצאו לרחובות, עם גיבוי של תקשורת, לוביסטים, ובעלי כוח, אין מצב לשנות משהו.

חגי, אין צורך לצטט בכל פעם את מה שכתב זה שמעליך. חבל על המקום.

אין חובה לכלום, רק מומלץ בפילטר שמן לדוגמא לא לשחק, ולקנות מקורי. כך גם לגבי נוזל הקירור. לגבי שמן, תרים טלפון לאחד המוסכים, אפילו לקמור, תגיד שחסר לך שמן ואתה מבקש לדעת מה לשים. למיטב זכרוני זה היה חצי סינטטי 5W40, אבל אני ממש לא בטוח, והמנוע אצלי היה 2.5L, ככה שזה לא אומר שזה מתאים למנוע שלך. לפי חיפוש שעשיתי, נראה שהשמן המתאים לך הוא 5W30, ודווקא מציינים שם שזה סינטטי מלא, ולא חצי סינטטי. איפה הרכב טופל לפני כן? אתה יכול לשאול במוסך בו הוא טופל.

VIK014, המצער הוא, שבגלל כל אותם חוכמולוגים, אם אתה באמת טעית או נתקעת, אף אחד לא יתן לך לעבור, כי חושבים שאתה חוכמולוג. לגבי נושא השרשור, מעטים האנשים שרואים אותך מאותת ויתנו לך להשתלב. אני אישית שמישהו מאותת, נותן לו להשתלב, גם אם זה אומר להאט קצת, ולחכות בסבלנות שהוא יעבור לנתיב. רוב הנהגים בד"כ המומים מזה שמישהו בכלל נתן להם את האפשרות הזו, בלי מלחמה, או לפחות איזה קרב קטן.

א פ , אני רואה שאתה בשלך. אני רק כתבתי לך להסתכל על החבילה הכוללת. אני מגיע לשם לא כתייר, ואני נמצא שם עם חבר ילדות שחי שם חלקים נכבדים מהשבוע, ורואה ויודע את כל מה שכתבת. ועדיין כחבילה זה עדיף על מה שהולך כאן. אף אחד לא אומר שהכל דבש שם, אבל החיים יותר נוחים בהרבה, בייחוד אם אתה אדם משכיל, שדאג לעתידו ועתיד ילדיו, ולא כדבריך הסתובב בפיצוציות.

גם מנסיוני נשמע כמו רדיאטור סתום ו/או משאבת מים.

כתבתי לך, תסתכל על כל החבילה. אם היו לך החוקים והזכויות שיש לאזרח גרמני, אולי לא היית מוצא לנכון להתווכח עם שוטרים. לקחת כל פעם דוגמא ספציפית ולהשוות לארץ, זה לא רציני. לי יש חבר שמרכז העסקים שלו בגרמניה, ואני מבקר אותו לא מעט. שאני רואה איך הם חיים שם, נשאר לי רק לקנא. תשאל למה אני לא עובר לשם? אם היתה לי ולאשתי עבודה שם, מחר הייתי עוזב, וזה כי נמאס כבר לממן את כל הטפילים במדינה הזו, ונמאס מזה שיש כמה קבוצות מאוד מצומצמות שגוזרות את כל הרווחים במדינה, וחס וחלילה שמישהו ייגע להם בזה. ומי משלם על זה יום יום? אנחנו, האזרחים הממוצעים, שעבדנו, ולמדנו, ומה לא עשינו, כדי לחיות בצורה נורמלית, לא כמו עשירים מופלגים, אלא חיים שבאירופה לשיטתך הם מאוד מאוד ממוצעים.

כמו שכבר כתבתי, אין מה לעשות, אנחנו עם שאוהב לבכות, אבל לא לעשות. אם היינו מאוחדים כמו החרדים לדוגמא, שיוצאים למאבק על כל פיפס שפוגעים בהם, היו חושבים פעמיים אם לעשות מהלך זה או אחר. לכל מי שמשווה אותנו לאירופה ואומר ששם דלק יותר יקר, או כבישי אגרה יותר יקרים, תסתכלו על כל החבילה. להם אין 100% מיסים על רכבים, אין תשתיות סוג ז', יש רכבות תחתיות, יש רכבות מהירות, יש זכויות לאזרחים, יש מדיניות רווחה מאוד נוחה. שנקבל 30% ממה שמקבל אירופאי ממוצע, אז אולי יהיה מקום להשוות.

לא ציינת אם הרכב E36 או E46(הצורה החדשה יותר). לגבי שמן מנוע תבדוק בספר הרכב מה מומלץ שם. אני ב E36 שהיתה לי השתמשתי בחצי סינטטי ולא סינטטי מלא. לדעתי כל פירמה של היצרנים הידועים תהיה טובה. פילטר שמן, רק מקורי, וכך גם נוזל הקירור. לגבי נוזל בלמים אני לא יודע. חלפים מקוריים אתה תאלץ לרוב לרכוש בקמור. יש חנות חלפים בחיפה, ששולחים למרכז. נקראת י.ל. חלפים, מנוהלת ע"י בחור מאוד נחמד בשם יניב, והוא מחזיק מבחר גדול של חלפים מקוריים ותחליפיים ל BMW, במחירים סבירים יותר מקמור. לגבי מוסך, אני ממליץ על שניים. הראשון מוסך ת"א סנטר, ברחוב חומה ומגדל. מקצועיים מאוד, יחס טוב, מחירים לא ממש זולים... השני מוסך מרכז איילון, גם מקצועיים, אבל פחות מסודרים ומאורגנים, יותר כמו מוסך של פעם, אבל את העבודה הם יודעים ללא כל בעיות. המחירים לדעתי זולים יותר מת"א סנטר.