daniel.gri

ויש מקומות שבהם אני יכול להתקין ? כמה זה צפוי לעלות?

מקפיץ. לאור הפניות, דיבורים על המחיר - רק ליד הרכב...

לא הייתי משלם יותר מ 100K על סופר מיני, לא משנה איזו. אולי כדאי שתבדוק את ההונדה גאז'. מאוד מרווחת, שומרת טוב על הערך ועולה באזור ה 97 אם אני לא טועה. מה גם שהגיר של הפאביה מאוד מפוקפק באמינותו.

קשה מאוד לעזור לך כשאתה לא נותן כמעט מידע. איזה רכב יש לך? מה הנתונים שלו? מה המחירון של האאטולנדר? נשמע שנתנו לך מחיר מאוד יקר. היום ניתן לרכוש אאוטלנדר חדש 5 מקומות באזור ה 140 ( מ0 ק"מ ), לא הגיוני שרכב ליסינג מ 2013 עם 80 אלף קמ ( שזה הרבה ) יעלה 110.

לאוריס ts יש מספיק מקום. ישיבה גבוהה לא הייתה דרישה. הפריוס לא תהיה יקרה יותר בהכרח. כחדשה היא יותר זולה. הבחור ציון שרוב הנסיעות הן בפקקים. ללא ספק יתרון ההיברידויות תופס פה. אבל אם פוזה של גיפ זה בסופו של דבר מה שיותר חשוב - שיקנה. בפועל - זה רכב פחות טוב

אתה נוסע הרבה, לדעתי לקנות את האאוטלנדר הספציפית יהיה חבל. גם ככה עכשיו הק"מ שלו גבוה יחסית והרכב לא חסכוני במיוחד. נסה למצוא אוריס הייבריד, או אפילו פריוס. יתנו צריכת דלק עדיפה בהרבה ( בייחוד בגלל הפקקים ).

נוח ואמין גם יונדאי i25 תתן. השאלה מה הצרכים? כמה נוסעים בשנה? כמה אנשים נוסעים ברכב בו זמנית? האם מבטחים נהג חדש/צעיר? כמה זמן תחזיקו את הרכב?

הייתי שמח להוציא כמה שפחות. ראיתי שאפשר לקנות סט קומפוננט מיד שנייה של מורל באזור ה 200-300 ש"ח

רק העלות של הדברים שצריך לסדר יהיו לפחות 3000 ש"ח, וזה בלי עוד דברים אחרים שיתגלו בדרך, בלי כמה שהחבר דורש על הרכב וביטוחים ( שדי יקרים לרכבים מסחריים ) לפני שאתה קופץ למסקנות - תבדוק בכלל מה מציעות חברות ההשכרה. ולא, לא בטלפון. תלך לסניף ושב עם נציג ותעשה משא ומתן.

ומי יבטיח לו שהוא יצליח למכור את הנבלה הזו עוד חודשיים? תעשה השכרה של רכב יד 2 ( מגוון חברות מציעות דבר כזה ), תשלם באזור ה 1500-2000 שקל לחודש ושלום על ישראל.

יש המלצה לסט מסויים? בנוסף אם אני קונה למשל רמקולים מיד 2, יש מקומות שיסכימו להתקין אותם? ( אני צריך חיווט לטויטרים שיושבים בדשבורד )

פיהוק

מאיפה הכי זול להזמין את ה a118c ?

יש אפליקציה שיכולה להחליף את השימוש במצלמת דרך? אני לא אוהב שמסתובבים לי כל מיני כבלים שלא צריכים להיות ולהדביק כל מיני מצלמות על השמשה...

יונדאי מטריקס. נוחה, מרווחת, תא מטען גדול, 3 יכולים לשבת מאחורה ( מושב נע על מסילה ) ואמינה מאוד.

עדיין לא נראה לי שיש קשר. מרגישים שהרמקולים מגיעים לרוויה מהר מדי בעוצמה נמוכה ( מתחילים לפכפך ), כנראה ההספק שלהם נמוך מדי.

דווקא הבידוד ברכב ברמה גבוהה מאוד. הרמקולים מרגישים שהם מגיעים לשיא שלהם מהר מדי...

תתחדש. אחלה בחירה

אתה צריך לחשוב לא בכמה אתה צריך למכור, אלא בכמה אתה היית קונה רכב כזה. מאמין שהרבה פחות ממחירון...

היי חברים, אשמח להמלצה איך לשפר את איכות השמע ברכב בעלות לא גבוהה יחסית. כרגע מותקנים ברכב 4 רמקולים ( 5.25 ) ושני טויטרים. הייתי שמח ליותר באס ומיד, כמו כן מעוניין להשאיר את המערכת המקורית. האם אני חייב מגבר כדי לקבל איכות טובה יותר ( יש לי מגבר של magnet שמעולם לא השתמשתי בו... ) ? האם התקנת סט קומפוננט יספיק? אם כן מה מומלץ? אין לי בעיה לרכוש גם רמקולים משומשים... תודה לכל העוזרים

איפה כבר אפשר למצוא רכב שמשלב מראה, נתונים טובים, אמינות, כוח והנאה מנהיגה ב 18000 שקל? וכל זה גם בלי צורך לעשות יישור קו!

נכון. רובן נמכרו כיד 01 שהיו רכבי הדגמה. לשמחתי הרכב שלי היה פרטי מהרגע הראשון ( ניתן לזהות בדרך כלל לפי הגג הפנורמי ). אומנם אני יד 3. אבל למצוא רכבים כאלו מיד 1 - זה די נדיר. כמובן שהמחיר היה תואם. בכל מקרה היא תהיה איתי לפחות עוד 3 שנים ואז כשהרכב יהיה בן 6 - יד 3 זה יהיה הגיוני.

אשמח לקחת חלק. אני מעורה בתחום הרבה שנים. עבדתי כסוכן מכירות בחברת טרייד מהגדולות בארץ, ואף הייתי כתב באתר ישראלי מוכר במשך 3 שנים. כיום אני נוהג לטפל ברכבי באופן עצמאי - כך שגם ידע טכני יצא לי לרכוש. אשמח להמשיך ולספר עוד באופן אישי.

מאחר וכמה כבר שאלו והתעניינו מי החדשה... אז קבלו את מגי : אז היא באה לעולם ב 2013 , והספיקה כבר ללכת 53 אלף ק"מ. הייתה בידיים פרטיות וכמובן שלא עברה שום איפור או גבס. בפנים יש לה מנוע טורבו קטנטן בנפח 1.2 ליטר עם 115 כ"ס ויותר חשוב - קצת יותר מ 19 קג"מ. לגבי הצבע, לפני שהלכתי לראות את הרכב הייתי מאוד סקפטי. הכחול נראה ממש לא טוב בתמונות . בפועל במציאות - זה נראה מעולה. יחד עם הגג השחור והכונס השחור - הכל משתלב בהרמוניה. האמת שהבתחלה הרגיש לי קצת מוזר להוג בה. היא מרגישה הרבה יותר "מאסיבית". מאמין שאתרגל מהר. הדבר הראושן ששמים לב אליו הוא בידוד הרעשים. הנסיעה פשוט חרישית, והמנוע? מפתיע מאוד. מאוד אהבתי את מהלך הפעולה של תיבת ההילוכים הידנית עם 6 הילוכים. היא מאוד "קליקית" ובעלת מהלך קצר. אפילו הזכירה לי במעט את המיאטה. אחת מהחששות שהיו לי במעבר מהגה הידראולי לכזה מודרני - הוא איבוד התחושה. לשמחתי, מגי מצליחה לעשות את המעבר בצורה טובה מאוד. להגה יש תחושה מאוד טובה והפידבק מאוד חיובי. הרע? בפנס האחורי התגלתה רטיבות שהיבואן סירב לקחת עליה אחריות, כמו כן, הפנס האחורי השני שבור במעט ודורש החלפה. בקרסו רצו 1350 ש"ח. כרגע מצאתי חנות באנגליה שיכולה לשלוח לי שני פנסים בעלות של 120 פאונד ( כ 565 ש"ח ). כנראה שאעשה את ההזמנה בחודש הבא. אחרי עוד כמה מאות ק"מ - כשאכיר את הרכב, כמובן שאפתח נושא חדש ובו אפרט את הכל.

מצורפות תמונות פנים כמובטח