saay222
-
הודעות
1,249 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי saay222
-
על פחד ועל פרוקטולוג (לא ברור איך זה לא בגיבוב)
saay222 פרסם הודעה בנושא של locomotive בתוך אוף-טופיק
הוא לא אמיתי כמובן, זהו בוט שדואג שלא ישעמם לנו בזמן הגלישה באתר. -
על פחד ועל פרוקטולוג (לא ברור איך זה לא בגיבוב)
saay222 פרסם הודעה בנושא של locomotive בתוך אוף-טופיק
לא צריך להפחיד את הבחור, רק מהפחד הטחורים שלו יכנסו בחזרה פנימה. -
על פחד ועל פרוקטולוג (לא ברור איך זה לא בגיבוב)
saay222 פרסם הודעה בנושא של locomotive בתוך אוף-טופיק
את זה צריך לבדוק עם הרופא. טחורים זה אבחון עצמי שלך או אבחון מקצועי?, זה חשוב מאוד שהרופא יאבחן שאלו אכן טחורים והדם לא מגיע (גם) ממשהו אחר (חס וחלילה) שמגיע מהמעיים. -
על פחד ועל פרוקטולוג (לא ברור איך זה לא בגיבוב)
saay222 פרסם הודעה בנושא של locomotive בתוך אוף-טופיק
יש רופאים שדורשים מעיים נקיות ויש כאלה שלא. משמעות הדרישה היא ביצוע חוקן לפני הבדיקה. -
על פחד ועל פרוקטולוג (לא ברור איך זה לא בגיבוב)
saay222 פרסם הודעה בנושא של locomotive בתוך אוף-טופיק
אין לך מה להתבייש מהרופא שלך, תאמין לי, אין לך שום דבר שהוא לא רואה שלושים פעם ביום. הבדיקה לא נעימה (במיוחד ההכנה לפני) אבל היא שום דבר לעומת מה שמצפה לך בעוד כמה שנים בבדיקת הפרוסטטה. בקיצור, זה הרופא שלך, זה מה יש. מי שמתבייש מהרופא שלו לא יאריך חיים. -
לא הבנתי, את הנכה או הנהגת של הרכב? יוצא לי לפעמים לנהוג לבקשתו ברכב של שכן שלי שהוא נכה בכיסא גלגלים, אני שומר על הרכב הזה כבבת עיני, אני לא רואה תרחיש שאני אתן למישהו להתקרב בכלל לרכב הזה, הרכב הזה זה הרגליים שלו והאחריות היא כבדה מאוד. אם את הנכה עצמה, זה כמובן כבר סיפור אחר.
-
ארוך ומתיש יחסית למה?, מ"מ בגולני או בצנחנים או כקצין שקר-כלשהו בקריה. אמרתי שהתפקיד יחסית לתפקיד בגדוד הוא נוח למדי, בטח בהשוואה למ"מים מהרובאיות שתשרת איתם. ובנימה אישית יותר, אינך מכיר אותי ולא את ניסיוני בשירות בצה"ל או בכלל, אל תמהר לפסול אנשים כ"כ מהר, ממרומי גילי אני יכול להגיד לך שזו פרקטיקה שגויה.
-
הכל תלוי בגדוד שתשתבץ בו, תתכונן לווזלן הרבה פתילים. קשר"ג בגדוד נחשב כתפקיד נוח יחסית לגדוד. יציאות, בקו זה בדר"כ שבת כן/שבת לא, באימון יציאות טיפה יותר נוחות.
-
כן, זה חיבור נחוץ. הדרך הנכונה לעשות את זה, זה לפתוח את היחידה ולהלחים את החיבור הזה מבפנים ישירות למעגל, וזה מה שאני הייתי עושה, אבל אם אין לך את הכלים המתאימים ו/או את היכולת להלחים ברמה מספקת אתה רק תשמיד את המעגל ותשבית את המכשיר, וחבל. החיבור בתצורה הזאת עושה את העבודה ולא מסכן שום דבר.
-
חיזוק של המינוס, או בשפת העם "הארקה של הרדיודיסק לשלדה". בצע חיפוש בפורום, זוהי דרך נפוצה ומקובלת להתגבר על בעיות של רעשים שונים (בעיקר יללת אלטרנטור).
-
זאת שאלה של מומנט, או כמה מומנט המנוע מייצר בטורים נמוכים, לרוב, מנועי דיזל מייצרים יותר מומנט בטורים נמוכים. בכל מקרה, אין שום משמעות לעניין הזה כי זה עניין של הרגל, אתה תלמד להתרגל לכל מה שתקנה. עריכה: ניקו הקדים אותי בדקה.
-
יש מים מטוהרים ויש מים מינרליים, זה לא אותו דבר בכלל, למעשה זה בדיוק הפוך. מים מטוהרים (שיוצאים מברי מים) הם מים שעברו סינון וטיהור, מים מינרליים הם אותם מים שיוצאים מהברז בתוספת מינרלים.
-
אומרים ששתייה של מים מינרליים עושה אבנים בכליות, תוספת הסידן ושאר המינרלים במים המינרליים נאספים בכליות ומתגבשים לאורך זמן.
-
עדיף כבר שתפרוס את הקלפים על השולחן ותגיד לה שאתה רוצה לצאת איתה וזהו.
-
זה קורה כשהמחשב לא מצליח ליצור קשר עם שרת ה-DHCP ע"מ לקבל כתובת IP, בדר"כ סוג התקלות הללו מקורן בראוטר (הרכיב המארח את שירות ה-DHCP), תתחיל בלתת כתובת סטטית למחשב (במחשב, לא בראוטר).
-
חיבור מערכת ניידת. הכותרת נערכה
saay222 פרסם הודעה בנושא של igal182 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
תלוי בצריכת הזרם הקבועה של הרדיו והווליום שאתה מתכוון להפעיל אותו. הייתי מציע שתתחיל עם הסוללה שיש לך ותמשיך משם. -
חיבור מערכת ניידת. הכותרת נערכה
saay222 פרסם הודעה בנושא של igal182 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
השאלה היא לכמה זמן אתה רוצה שהיא תספיק. ככל שהסוללה יותר חזקה היא תספיק ליותר זמן, אבל היא תהיה יותר גדולה פיזית ויותר כבדה. 7 אמפר זה המינימום לדעתי. קח בחשבון שהרדיו יצרוך חשמל גם כשהוא כבוי, אז אם לא אכפת לך מהזיכרונות שיתאפסו, מומלץ לשים מפסק על הקו החיובי. -
שימצא עבודה, מכוניות לא קונים בחיתולים מלוכלכים.
-
שום מקלוני אוזניים, קח בד נקי כלשהו, שים עליו אציטון נקי (בלי שמן או שטויות) ושפשף טוב את הלוח כמו גם את המגעים בגומי.
-
ועכשיו כמו שנאמר, עם מברג שטוח קטן לפרק את הקליפסים לאורך ההיקף.
-
התפקיד לא משחק הרבה ביחס לת"ש (תנאי שירות - יציאות וכו'), השאלה היא לאיזה יחידה תתברג, ואת זה אף אחד לא שואל אותך.
-
מעבר לטמטום המובנה בשטות הזאת, אתה יודע שזה לא חוקי לעצור בנתיב נסיעה ללא סיבה מוצדקת? (ולמי יש יותר גדול זאת לא סיבה מוצדקת), פותח השירשור התלונן על העובדה שנהגים אחרים מכריחים (??) אותו לעבור על החוק והוא מפחד על רישיונו ופה אתם מציעים לו לעבור על החוק ולהיות מעורב בתאונה?, בטוח שלא הבנתי נכון כי אין מצב שזה מה שאני קורא. אחלה, ועכשיו עוד מורידים את הגיל עבור רישיון, באמת שיהיה לנו בהצלחה.
-
או שאתם לא מבינים איפה זה ימין או שמבחינתכם גם הנתיב האמצעי זה ימין. אם היה סולם לרמות הטימטום, ההצעה הזאת היתה בטוח מתברגת לשלושת הגדולים.
-
חיבור מערכת ניידת. הכותרת נערכה
saay222 פרסם הודעה בנושא של igal182 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
אתה יכול לחבר את הרדיו דיסק, רק לא את הסאב. מתח: מינוס (חוט שחור) הולך למינוס של הסוללה. פלוס קבוע ואחרי הסויטש (צהוב ואדום) מחוברים ביחד לפיוז 10 אמפר ואחריו לקוטב החיובי של הסוללה אתה יכול להוסיף מפסק לקו הפלוס אם אתה רוצה. אתה תצטרך סוללה של 7 אמפר לפחות. -
אני מאחורי ההגה כמעט 20 שנה, מאחורי מאות אלפי קילומטרים, ובחיים, בחיים לא ציפצפו לי כשאני בימני. כשעוצרים בעצור, אז עוצרים ונותנים זכות קדימה לתנועה הבאה, לא פותחים שם התנחלות.